PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Łódź Region
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Duże drewniane domy letnie w okolicach Łodzi - potencjał adaptacyjny w świetle projektów studenckich
Pardała Wojciech
Builder
|
2022
|
R.26, nr 10
32--35
PL
Artykuł omawia drewniany podłódzki dom letniskowy: charakteryzuje go, analizuje strukturę budowlaną i charakter architektoniczny zakreślony na podstawie inwentaryzacji architektonicznych, a także kwerend w archiwach. Celem jest podsumowanie potencjału adaptacyjnego tych budynków i kierunku rewitalizacji na podstawie analiz projektów studenckich powstałych z zastosowaniem metody problem-based learning, gdzie studenci określają cel, definiują problem (i gdzie on leży), szukają optymalnego rozwiązania i je przedstawiają bez narzuconego kierunku przez prowadzącego. Z przeglądu projektów wynika, że najlepszym kierunkiem przekształceń dużych domów drewnianych jest funkcja kulturalna i społeczna, mniejsze najlepiej przebudować na mieszkania.
EN
A description of a wooden leisure house built in mid-war era, its characteristics, construction, structure and also its architecture drawn upon several architectural surveys, own archival research. Its scope is to sum up a feasibility studies made by students using a Problem-based learning method, where they define on their own a problem, seek an optimal solution and show it without any imposed by the tutor general direction. Evaluation shows, that the most common transformation of large house is into a public use, and of smaller ones just into flats.
2
Procesy kształcenia logistycznego
Wróbel M., Wiśniewski Z.
Logistyka
|
2016
|
nr 1
439--444, CD1
PL
W artykule skupiono się na przedstawieniu procesów kształcenia logistycznego, a także ich prawnych oraz społecznych uwarunkowań. Ukazano konsekwencje dla edukacji logistycznej, jakie niosą ze sobą postanowienia Unii Europejskiej oraz wynikająca z nich nowelizacja ustawy „Prawo o szkolnictwie wyższym”. Zaprezentowano wymagania, jakie wobec procesu kształcenia logistycznego oraz kompetencji absolwentów logistyki mają przedsiębiorcy regionu łódzkiego.
EN
This paper presents the processes of logistic education, as well as their legal and social circumstances. The consequences for logistic education, which comes from European Union requirements and polish law was shown. Needs and expectations of entrepreneurs from Lodz Region, according to the process of logistic education and logistics’ graduates competences were described.
3
Content available Ochrona różnorodności biologicznej obszarów wiejskich w świetle zapisów gminnych programów ochrony środowiska
Ratajczyk N., Wolańska-Kamińska A.
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
|
2015
|
T. 15, z. 3
113--125
PL
Jednym z ważniejszych współczesnych globalnych problemów środowiskowych jest zmniejszanie się różnorodności biologicznej. Gminne programy ochrony środowiska mogą stanowić istotne narzędzie, służące jej ochronie na szczeblu lokalnym. Celem badań była ocena ochrony różnorodności biologicznej w zapisach programów ochrony środowiska gmin o dużych walorach przyrodniczych. Badania przeprowadzono w 20 gminach województwa łódzkiego, dla których przeanalizowano treść aktualnych programów ochrony środowiska. W wyniku badań stwierdzono, że najwięcej odniesień dotyczy ochrony, utrzymania i zwiększania zasobów leśnych, takie zapisy pojawiły się w prawie wszystkich dokumentach. Innym ważnym działaniem na rzecz zachowania różnorodności biologicznej, planowanym w badanych gminach, jest wspieranie istniejących i powoływanie nowych obszarów chronionych. Jednak zbyt ogólnie sformułowane harmonogramy finansowe nie gwarantują wypełnienia tych zapisów. W związku z tym niezbędne są dalsze badania dotyczące stopnia realizacji programów ochrony środowiska w zakresie ochrony różnorodności biologicznej.
EN
The loss of biodiversity is one of the most important contemporary global environmental problems. Commune environmental protection programmes can be an important tool for biodiversity conservation at local level. The aim of the study was to assess the biodiversity conservation measures in environmental programmes of communes with high natural values. The study was based on the analysis of environmental protection programmes, in 20 communes of the Łódź region. Results of the study indicate that most references relate to the protection, maintenance and development of forest resources; such records appeared in almost all documents. Another important biodiversity conservation measure is the support of the existing and establishment of new protected areas. However, too general financial schedules do not guarantee the fulfilment of these tasks. Therefore, more research is needed to assess implementation of the programmes.
4
Content available Efektywność funkcjonowania lotniczych zespołów ratownictwa medycznego na obszarze województwa łódzkiego
Wiśniewski S.
Transport Miejski i Regionalny
|
2015
|
nr 11
32--36
PL
Artykuł poświęcony jest zbadaniu poziomu efektywności działania lotniczych zespołów ratownictwa medycznego korzystających z lądowisk na obszarze regionu łódzkiego, wskazanych w Planie działania systemu Państwowe Ratownictwo Medyczne dla województwa łódzkiego z 23 czerwca 2015 r. Do badania włączono wszystkie gminy regionu oraz te jednostki z województw z nim sąsiadujących, które znalazły się w zasięgu działania śmigłowców ratunkowych. Gminom przypisano liczbę ich mieszkańców, a lotnicze zespoły ratownictwa medycznego scharakteryzowano poprzez określenie sumarycznej liczby stanowisk resuscytacyjnych oraz obserwacyjnych, intensywnej terapii i liczby lekarzy na szpitalnych oddziałach ratunkowych (SOR), do których kierowani są pacjenci z poszczególnych lądowisk. Badanie przeprowadzono w dwóch etapach, pozwalających z jednej strony określić potencjalne obłożenie danego SOR za pośrednictwem powiązanego z nim lądowiska, z drugiej zaś dających informację, jakie jest zróżnicowanie przestrzenne dostępności mieszkańców gmin województwa łódzkiego do SOR, przy założeniu transportu śmigłowcem zespołu ratownictwa medycznego.
EN
The article is devoted to examining the level of effectiveness of air medical rescue teams that use of airstrips in the area of the Łódź region. Landing stripes have been identified in the Action Plan National Emergency Medical Services system for the Łódź region on June 23, 2015. All the municipalities of the region and the municipalities neighbouring that are within range of helicopter rescue have been included in the study. Municipalities attributed to the number of its inhabitants and air medical rescue teams have been characterized by the summary number of resuscitation stations, intensive care stations and observation units and the number of doctors in emergency departments (ED), where patients are directed from all landing stripes. The study was conducted in two stages, which allows on one hand to determine the potential availability of the ED through an associated landing stripe. On the other hand, it has provided information about spatial differentiation availability of inhabitants of the Łódź region to the ED assuming transport by helicopter emergency medical team. The result of the study is to determine the availability of spatial differentiation of residents of individual municipalities of the Łódź region for air medical rescue teams that operate within its borders. The article identifies the areas that need special attention, which in any variant of the study, have not reach even the average level of accessibility in this region. In this respect it is necessary to provide reliable coordination of rescue teams, including those from neighboring regions to offset a potentially dangerous situation for the residents.
5
Content available remote Regionalna dostępność transportowa w świetle samochodowego transportu indywidualnego - przykład Łodzi i Wieruszowa
Wiśniewski S.
Przegląd Komunikacyjny
|
2015
|
Nr 5
11--15
PL
W artykule przedstawiono zróżnicowanie poziomu dostępności miast województwa łódzkiego w zakresie drogowej sieci transportowej. Czasy oraz koszty przejazdów w ujęciu topologicznym do poszczególnych ośrodków określono na przykładzie Łodzi oraz Wieruszowa. Konstrukcja izochron i izodapan dojazdu samochodem osobowym pozwoliła na wskazanie miast województwa, do których dojazd możliwy jest przy przeznaczonym na podróż czasie i kwocie.
EN
The article presents the differentiation of accessibility levels of cities in Lodz region in the light of road transport network. The time and travel costs in terms of topological way to each of cities were defined on the example of Lodz and Wieruszow. Construction of isochrones and isodapanes directions by car allowed us to identify cities in the region, to which access is possible at the intended travel time and amount.
6
Content available Spójność sieci transportowych województwa łódzkiego w świetle analiz grafowych
Wiśniewski S.
Transport Miejski i Regionalny
|
2014
|
nr 9
22--28
PL
Artykuł przedstawia analizę spójności sieci drogowej, kolejowej oraz tramwajowej w województwie łódzkim. Daje odpowiedź, jak kształtują się lokalne i regionalne relacje transportowe pomiędzy miastami zlokalizowanymi na obszarze pełniącym rolę węzła o znaczeniu międzynarodowym, szczególnie w czasie, kiedy docelowa sieć dróg i linii kolejowych o znaczeniu międzynarodowym jest zrealizowana jedynie fragmentarycznie. Na tle krajowego i europejskiego systemu powiązań transportowych określono miary spójności w ujęciu wzajemnych relacji pomiędzy miastami-węzłami regionu. Do badania wykorzystano podejście grafowe, przyjmując, że wierzchołkami grafów są miasta województwa, a krawędziami łączące poszczególne miasta liniowe elementy sieci drogowej, kolejowej i tramwajowej. Bazując na danych udostępnionych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, przedstawiono system transportowy województwa łódzkiego, a następnie, dzięki odpowiedniej generalizacji, zbudowano na jego podstawie graf sieci geograficznych pozwalający na badanie spójności sieci. Wskazano ponadto możliwości podniesienia koherentności funkcjonujących struktur w nawiązaniu do polityk inwestycyjnych prowadzonych przez zarządców infrastruktury.
EN
This article presents an analysis of the coherence of road, rail and tram network in the Łódź region. It describes local and regional transport relations between cities located in the area serving as a node of international importance, especially in a period when international network of roads and railway lines is operating only fragmentarily. Against the background of national and European system of transport links specified measure of consistency in terms of the relationship between the cities – hubs of the region are determined. In the study graph approach was used, assuming that the vertices of the graph are the cities of the region and the edges connecting different cities linear elements of the road, rail and tram network. Based on data provided by the institutions and companies managing transport infrastructure and organization and providing transport services, transport system of the Łódź voivodeship has been presented and then – thanks suitable generalization a graph allowing the study of geographical coherence has been drawn on this base. Furthermore a possibility of raising the coherence of the operating structures in relation to the investment policies conducted by the infrastructure managers has been indicated.
7
Uwarunkowania i bariery rozwoju struktur klastrowych
Kaźmierski J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
5323-5331
PL
Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań wpisujących się w cykl trzech artykułów zaprezentowanych w obecnym numerze „Logistyki”, zrealizowanych przez autora w latach 2011-2013. Przeprowadzone badania wpisują się w całościowe badanie ewaluacyjne struktur klastrowych. Są analizą o charakterze przyczynowo-skutkowym, której przeprowadzenie pozwoliło na jakościową ocenę wybranych zagadnień. Obecny (trzeci) etap badań oparty został o materiały empiryczne pochodzące ze źródeł pierwotnych, uzyskane za pomocą kwestionariuszy ankiet. Ankiety skierowane zostały do uczestników klastrów funkcjonujących w regionie łódzkim oraz trzech regionach ościennych Polski centralnej (województwa: wielkopolskie, kieleckie i opolskie). Tym samym podniesiona została reprezentatywność badań. Jest to studium przypadku, pozwalające na uogólnienie wniosków i odniesienie ich również do innych regionów kraju. Uzyskane wyniki pozwalają określić najważniejsze uwarunkowania i bariery rozwoju struktur klastrowych.
EN
The purpose of this article is to present results of the studies which belong to the three-article series presented in the current issue of “Logistyka” and have been carried out by the author in 2011-2013. That research fits into a comprehensive evaluation study of cluster structures. The tests are characterized as a cause-and-effect analysis and have resulted in a qualitative evaluation of selected issues. The present (third) stage of studies has been based on empirical materials derived from primary sources that were obtained by means of questionnaires. The surveys were addressed to the participants of clusters which operate in the region of Lodz and to three neighboring regions of the central Poland (voivodships: wielkopolskie, kieleckie and opolskie). That way the representativeness of the study was raised. This is a case study which enables to generalize conclusions and to refer them also to other regions of the country. The results allow to identify the most important determinants and barriers to development of cluster structures.
8
Społeczna odpowiedzialność biznesu na przykładzie przedsiębiorstw sektora TSL w regionie łódzkim
Kubus A., Górniak J.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1950--1959
PL
Koordynacja procesów logistycznych wymaga odpowiedniego zarządzania, którego głównym zadaniem jest zaspokojenie oczekiwań klientów. O wzrastającej wadze działań społecznych świadczy zainteresowanie różnych grup interesariuszy. Koncepcja CSR staje się identyfikacją dla otoczenia, o tym w jaki sposób firmy prowadzą swoją aktywność gospodarczą. Działalność przedsiębiorstw sektora TSL stwarza bezpośrednio wiele zagrożeń dla ludności oraz środowiska naturalnego. Celem artykułu jest przedstawienie działań społecznych, które zostają włączane w strategie firm omawianego sektora na terenie województwa łódzkiego. Na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego ukazano w artykule główny problem społeczny w regionie, którym jest bezrobocie. Zaangażowanie społeczne firm w problemy społeczności lokalnej stanowi wsparcie dla ludności jak i całego regionu.
EN
Coordination of logistics processes requires proper management, whose main task is to satisfy customer expectations. The increasing importance of social action provides the interest of different groups of stakeholders. The concept of CSR has become an identity for the environment, about how companies conduct their economic activity. Activity of the TSL sector directly creates a lot of risks to the population and the environment. The purpose of this article is to present social activities, which are included in the strategies of companies of the sector in the Lodz region. Based on data from the Central Statistical Office is shown in the article the main social problem in the region, which is unemployment. Social involvement of companies in the problems of the local community is the support of the population and the entire region.
9
Klastry potencjalne w gospodarce regionu łódzkiego oraz pożądane kierunki ich wspierania
Kaźmierski J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
5309-5315
PL
Koncepcja klastrów pojawiła się jako kluczowa idea poprawy konkurencyjności i rozwoju gospodarczego. Charakteryzują się one bardzo różnym poziomem innowacyjności i zaawansowania technologicznego. Jednakże zjawisko klastra nie jest jeszcze dostatecznie rozpoznane. Istnieje poważna luka wiedzy co do skutków i efektów płynących z funkcjonowania klastrów. Badania empiryczne na bazie których napisano cykl trzech artykułów prezentowanych w obecnym numerze „Logistyki” realizowane były przez autora w latach 2011-2013 i obejmowały bardzo szerokie spektrum funkcjonowania struktur klastrowych. Podzielone one zostały na cztery etapy. Niniejszy artykuł zawiera wyłącznie prezentację etapu pierwszego. Cele analizy zakładają dokonanie identyfikacji branżowej i poziomu ich koncentracji w gospodarce regionu łódzkiego. Stanowi to podstawę wnioskowania pod kątem możliwości powstania w tym regionie potencjalnych klastrów. Autor wskazuje konkretną lokalizację przyszłych klastrów i określa pożądane kierunki wspierania ich rozwoju. Region łódzki został w badaniach potraktowany jako studium przypadku, jednakże szereg wniosków z badań może zostać z powodzeniem odniesionych również do innych regionów kraju. Zaprezentowany materiał jest krótką syntezą obszernych wniosków i rekomendacji wynikających z przeprowadzonych badań ewaluacyjnych.
EN
The conception of clusters has occurred as a key idea of improving competitiveness and economic development. They are very diverse in their level of innovative character and technological advancement. However, the phenomenon of the cluster has not been sufficiently identified yet. There is a serious gap of knowledge about the impacts and effects arising from their operation. A series of three articles presented in the current issue of “Logistyka” is based on empirical studies which were carried out over the period 2011-2013. They covered a very broad spectrum of functioning of cluster structures and were divided into three stages. This article contains only a presentation of the first stage. The objectives of the analysis cover assessment of industrial identification and level of concentration of clusters in the region of Lodz economy. It provides the basis of reasoning in terms of possibilities that potential clusters appear in that region. The author indicates a specific location of future clusters and defines desirable directions of supporting their development. The region of Lodz has been treated there as a case study, however, a number of conclusions drawn from the research can be successfully attributed to other regions of the country. The presented material is a short synthesis of the comprehensive conclusions and recommendations which are the result of evaluation studies.
10
Identyfikacja struktur klastrowych funkcjonujących w regionie łódzkim
Kaźmierski J.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
5316-5322
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych dotyczących identyfikacji struktur klastrowych w regionie łódzkim. Obejmuje on realizację drugiego etapu badań, które ogólnie scharakteryzowano w artykule pt. „Klastry potencjalne w gospodarce regionu łódzkiego oraz pożądane kierunki wsparcia” („Logistyka” nr 6/2014). Niniejszy artykuł stanowi kontynuację tych badań. Autor rozróżnił – dla potrzeb badawczych – pojęcia: klastry potencjalne oraz klastry istniejące, interpretując te drugie, jako struktury faktycznie istniejące. Dokonana identyfikacja klastrów i inicjatyw klastrowych istniejących daje obraz bardzo znacznie różniący się od tego, który wykazał zasadność utworzenia klastrów potencjalnych – w oparciu o analizę koncentracji branżowej (pierwszy etap badań). Wyniki pozwalają na stwierdzenie, że większość istniejących w regionie struktur klastrowych znajduje się jeszcze na niskim stopniu rozwoju.
EN
The article presents the results of empirical research which has concerned the identification of cluster structures in the region of Lodz. It encompasses the second phase of research which was characterized in general in the article entitled “Potential clusters in the region of Lodz economy and desired directions of their support” („Logistyka” No 6/2014). The author distinguished - for purposes of the research – the concepts of potential clusters and existing clusters and interpreted the latter as the structures which actually function. That identification of clusters and existing cluster initiatives gives a picture which differs a lot from the one which has shown the feasibility of establishing potential clusters – by analysis of industry concentration (the first stage of studies). The results lead to the conclusion that most of the existing cluster structures in the region are still at a low stage of development.
11
Działalność innowacyjna przedsiębiorstw logistycznych w regionie łódzkim
Starzyńska D., Walasek R.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
Zagadnienie innowacji w logistyce to niewątpliwie temat współczesny, wpisujący się w kanwę badań międzynarodowych. Stosowanie innowacji może dotyczyć modyfikacji oferty produktowej, segmentacji rynków, efektywności gospodarczej, podnoszenia jakości czy też umiejętności uczenia się. Dlatego też, aby współcześnie zgodnie z orientacją klientocentryczną spełnić rosnące potrzeby klientów, menadżerowie odpowiedzialni za realizację procesów logistycznych muszą ciągle podejmować inicjatywę poszerzania zakresu świadczenia i jakości usługi logistycznej. Oprócz oferowania podstawowych usług logistycznych, powinni wzbogacać swoje usługi o pewne innowacje dotyczące przede wszystkim usług w zarządzaniu materiałowym, informacyjnym oraz kreowania dodatkowej wartości dla klienta.
EN
The issue of innovation in logistics is very much up-to-date and, no doubt, interrelated with international research. Applying innovation may concern modifications to a product range, market segmentation, or economic performance, but also enhancing quality, or simply ability to learn. Therefore, in order that highly increasing customers’ needs could be met in harmony with customer-driven supply chain orientation, logistic managers are in a position to take initiative and expand the range as well as enhance the quality of service. Apart from providing basic logistic services, there appears a need to enrich one’s services with innovations concerning not only materials and information management but also creating added value for the customer.
12
Content available remote Determinaty źródeł finansowania działalności firm hichtech w regionie łódzkim
Martin M., Staniec I.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
2007
|
z. 43
137-146
PL
Prezentowane rozważania są próbą określenia związków pomiędzy stopniem zaawansowania technologicznego firm a barierami wykorzystania poszczególnych źródeł finansowania ich działalności. Analiza zebranego materiału empirycznego została przeprowadzona przy użyciu współczynnika rang Spearmana oraz testu Kruskala- Wallisa.
EN
Small technology based firms represent a special type of business units active in the field of advanced technology. The most important feature that differentiates these firms from others is conversion of science into new technology. Presented article is an attempt to identify basic characteristic of small technology based firms in Poland from the point of view of the most important sources of financing of their development. The analysis of collected empirical material became passed at the use of the coefficient of ranks Spearmana and the test Kruskala-Wallisa.
13
Content available Osady deglacjacyjne zlodowacenia Warty we wschodniej części regionu łódzkiego
Rdzany Z.
Przegląd Geologiczny
|
2006
|
Vol. 54, nr 4
343-351
EN
The author attempts at formulating a synthetic description of geological and geomorphological effects of theWartanian ice-sheet deglaciation in the eastern part of the Łódź region, taking their spatial variability into consideration. Characteristic features of Wartanian Glaciation sediments occur in this area, and their lithofacial diversity and spatial distribution needed interpretation. The deposits document the complex processes of deglaciation, which developed here across an unusually broad area in the scale of the Polish Lowland. The best developed deglaciation sediments occur in the eastern part of the Łódź Heights, between the Mroga and Rawka rivers, as structural components of different types of kames and glaciofluvial covers. In locations where glacial till is elevated they include mainly sediments of braided rivers and alluvial cones, whereas in areas of wide depressions of till and, thus, of the ice-sheet bedrock — glaciolimnic sediments prevail. The highest and most diverse western part of the Łódź Heights is characterised by the occurrence of thin and discontinuous deglaciation sediments, because this area was shaped mainly during the ice-sheet transgression. During deglaciation, ablation waters left mainly traces of erosion, whereas the glaciofluvial accumulation series are not well developed. In the Rawa Interfluve, deglaciation sediments accumulated predominantly at the early deglaciation stage in sparesely distributed broad basins of kame sedimentation. In the Piotrków Plain, deglaciation deposits are thin; ice-sheet disintegration proceeded without major blockages of ablation waters, resulting in a less diverse interfluvial landscape.
14
Content available remote Struktura sektora małych i średnich przedsiębiorstw prywatnych w województwie łódzkim
Firkowski M., Zdrajkowska H.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 30
43-51
PL
Kierunki rozwoju i tworzenia małych i średnich przedsiębiorstw wyznaczają w znacznym stopniu strukturę całej gospodarki kraju oraz warunkują określoną politykę gospodarczą państwa. W tym opracowaniu ukazano trendy i zależności jakie występują w strukturze branżowej sektora małych i średnich firm w regionie łódzkim.
EN
Łódź region SME development and reestablishment directions state large extent the structure of the whole country economy and determine particular economic policy. In this article are presented trends and relations which occur in the trade structure of SME in Łódź region.
15
Content available remote Dynamika rozwoju sektora małych i średnich firm w województwie łódzkim w latach 1994-1997
Andrzejczak T., Lachiewicz S., Zdrajkowska H.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 30
63-74
PL
Sektor małych i średnich firm należy do najbardziej dynamicznie rozwijających się dziedzin gospodarki ale jednocześnie jest on mocno podatny na oddziaływanie różnorodnych czynników i barier. W artykule ukazano dynamikę rozwoju tego sektora w województwie łódzkim na podstawie analizy liczby firm zakładanych i likwidowanych w poszczególnych okresach.
EN
SME sector belongs to the most dynamically developing economic area, but it simultaneously is very much addicted to different factors and barriers variety influence. In this article it is presented the dynamics of this sector development in Łódź region on the basic of established and liquidated firms number in particular periods.
16
Content available remote Analiza sektora małych i średnich przedsiębiorstw według kryterium formy własności i liczebności zatrudnienia (na przykładzie województwa łódzkiego)
Lachiewicz S., Załęczny L. A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 30
53-62
PL
W artykule przedstawiono rolę małych i średnich przedsiębiorstw w gospodarce polskiej oraz analizę tej grupy firm ze względu na kryterium formy własnościowo-prawnej i liczebności zatrudnienia. Analizę tę odniesiono do zbiorowości firm funkcjonujących na terenie województwa łódzkiego.
EN
In this article is presented the role of SME in Polish economy together with these firms group analysis taking the legal-proprietary form and employment quantity into consideration. This analysis is referred to the community of firms which operate on the territory of Łódź region
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.