Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: (AEC)

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Biodegradation of diesel fuel in soils modified with compost or bentonite and with optimized strains of bacteria. Part I. residues of diesel fuel components in soil and changes in microflora activity

Nowak A., Nowak J., Telesiński A., Hawrot-Paw M., Błaszak M., Kłódka D., Przybulewska K., Smolik B., Szymczak J.

Ecological Chemistry and Engineering. A

2008

Vol. 15, nr 6

483-503

The rate of degradation of diesel fuel components in a sandy and day soil was determined. Compost or bentonite additives and inoculation with selected bacteria strains were used for stimulation of the process. During incubation, residues of diesel fuel components and microbial biomass content, dehydrogenases activity and adenylic energy charge, were determined. In the sandy and day soil, diesel oil residues decreased during the experiment to 0.44-8.68 % and 4.35-11.72 % of the applied dose, respectively. The half-life periods in the sandy soil were 1 to 10 days shorter than in the day one. Soil additives induced a shortening of the half-life periods even by half, especially in sandy soil. Also the inoculation with bacteria caused an in-crease of degradation rate, especially combined with compost or bentonite. Susceptibility of diesel oil components to degradation decreased in the following order: isoparaffins and monoaromatic compounds, then n-paraffins, and n-paraffins and P AH at the end. Compost and bentonite in the sandy soil increased degradation in particular for P AH, monoaromatic compounds and isoparaffins. Monoaromatic compounds and n-paraffins responded to inoculation treatment in a shortening of the t1/2 periods, with a similar additional response of P AH in the sandy soil and of naphthenes in the day soil. During diesel fuel degradation, an increase in the soil microbial biomass content, increase of dehydrogenases activity and high AEC (adenylate energy charge) values was observed. The introduction of modifying additives into soil increases the activity of microflora. Positive correlations were observed . between microflora activity parameters, as well as negative ones between those parameters and diesel fuel residues in soil.

W badaniach określano szybkość zanikania oleju napędowego w glebie lekkiej i ciężkiej. W celu przyspieszenia tego procesu stosowano do gleby dodatki modyfikujące: kompost lub bentonit oraz szczepienie wybranymi szczepami bakterii. Podczas inkubacji gleby wykonywano oznaczenia pozostałości składników oleju napędowego oraz zawartości biomasy żywych mikroorganizmów, aktywności dehydrogenaz oraz ładunku energetycznego (AEC). Pozostałości oleju napędowego zmniejszały się w glebie lekkiej i ciężkiej podczas inkubacji odpowiednio do 0,44-8,86 % i 4,35-11,72 % w stosunku do zastosowanej dawki. Okres połowicznego zanikania był w glebie lekkiej 1 do 10 dni krótszy niż w ciężkiej. Dodatki modyfikujące powodowały skrócenie czasu połowicznego zanikania nawet o połowę, zwłaszcza w glebie lekkiej. Również szczepienie gleby bakteriami powodowało przyspieszenie rozkładu, zwłaszcza w kombinacji z dodatkiem kompostu lub bentonitu. Szybkość zanikania składników oleju napędowego zmniejszała się w kolejności: izoparafiny i skład-niki monoaromatyczne, następnie n-parafiny i nafteny, najwolniej zanikały WW A. Kompost i bentonit w glebie lekkiej powodowały przyspieszenie rozkładu zwłaszcza WWA, składników mono aromatycznych i izoparafin. Związki monoaromatyczne i n-parafiny reagowały na szczepienie gleby skróceniem czasu połowicznego zanikania, podobnie reagowały WWA w glebie lekkiej i nafteny w glebie ciężkiej. Podczas biodegradacji oleju napędowego obserwowano zwiększenie w glebie ilości biomasy żywych mikroorganizmów, aktywności dehydrogenaz oraz wysokie wartości ładunku energetycznego. Wprowadzenie dodatków modyfikujących do gleby powodowało wzrost aktywności mikroflory. Zaobserwowano dodatnią korelację pomiędzy różnymi parametrami ak-tywności mikroflory, jak również ujemną pomiędzy tymi parametrami a pozostałością oleju napędowego w glebie.