PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Fouling of Titanium and Stainless Steel in Sea Water
Szymlek K., Kania C.
Advances in Materials Science
|
2009
|
Vol. 9, nr 2(20)
41-50
EN
The paper presents results of tests on fouling of titanium and stainless steel in sea water. Specimens of stainless steel were more susceptible to fouling than specimens of titanium. Chlorine dosing prevents fouling of titanium.
2
Content available remote Badanie zmian chropowatości powłok przeciwporostowych w wyniku gromadzenia się na ich powierzchni biofilmu
Kania C., Kwapisz P.
Ochrona przed Korozją
|
2006
|
nr 3
68-70
PL
W artykule zaprezentowano zagadnienie chropowatości powłok przeciwporostowych nakładanych na część podwodną kadłubów statków morskich oraz zjawisko tworzenia się na ich powierzchni biofilmu. Opisano przyrząd i sposób przeprowadzania pomiarów chropowatości oraz przedstawiono wyniki zmian chropowatości wywołane ekspozycją w wodzie morskiej.
EN
The problem of the roughness of antifouling coatings applied to the bottom part of the hulls of sea-going ships as well as the effect of biofilm formation on their surface has been presented. The measuring instrument and methods for conducting the roughness measurements have been described and the results of roughness changes induced through exposure to sea-water have been presented.
3
Content available remote Ocena możliwości wykorzystania mikroanalizy rentgenowskiej do jakościowej i ilościowej identyfikacji powłok przeciwporostowych w świetle Konwencji IMO
Kania C., Domżalicki P., Skalski I.
Ochrona przed Korozją
|
2004
|
nr 6
152-154
PL
Przedstawiono możliwość wykorzystania mikroanalizy rentgenowskiej do jakościowej i ilościowej identyfikacji powłok przeciwporostowych w myśl Artykułu 14 Konwencji IMO. Szczególny nacisk położono na możliwość wykrycia cyny i miedzi. Przedstawiono wyniki badań dla trzech różnych wyrobów przeciwporostowych.
EN
The problem of the Roentgen microanalysis used for the qualitative and quantitative testing of antifouling coatings according to Article 14 of the IMO Convention is presented. A special emphasis is put on detection of tin and copper. Test results of three different antifouling products are given.
4
Badania zmian własności powłok przeciwporostowych pod wpływem oddziaływania siarkowodoru
Kania C.
Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska
|
2002
|
nr 11-12
22-24
PL
Opisano zagadnienia ochrony przeciwporostowej części podwodnej kadłuba, podstawy biologii bakterii beztlenowych i wpływ, powstającego w wyniku ich metabolizmu, siarkowodoru na własności powłok przeciwporostowych zawierających związki miedzi. Przedstawiono wyniki prac wykonanych w ramach Projektu Badawczego Nr 8 T12C 034 20 finansowanego przez Komitet Badań Naukowych.
5
Wpływ jakości kadłubowych powłok malarskich na środowisko morskie
Kania C.
Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej. Inżynieria Jakości, Zarządzanie przez Jakość - TQM
|
2001
|
Nr 565
133-140
PL
W referacie przedstawiono zagadnienie powłokowej ochrony przeciwporostowej części podwodnej kadłuba. Omówiono zagadnienia chemiczne i mechaniczne związane z jej funkcjonowaniem jak również wpływ stosowania powłokowej ochrony przeciwporostowej na środowisko morskie oraz wpływ chropowatości części podwodnej kadłuba na jego właściwości hydrodynamiczne.
EN
The paper presents problem of antifouling coatings protection of a ship hull wetted surface. Discussed are chemical and mechanical problems associated with its functioning as well the effect of application of antifouling coating protection systems on the marine environment. Also the effect of hull wetted surface roughness on its hydrodynamic properties is discussed.
6
Content available remote Badanie skutecznośći ochrony przeciwporostowej części podwodnej kadłuba opartej na wyrobach malarskich nie zawierających związków metaloorganicznych
Kania C.
Ochrona przed Korozją
|
2000
|
nr 4
92-95
PL
Przedstawiono i opisano zagadnienie ochrony części podwodnej kadłuba, zanurzonego w wodzie morskiej, w aspekcie wprowadzenia od 2003 r. całkowitego zakazu stosowania w ochronie przeciwporostowej związków opartych na TBT, które od 2008 r. nie będą mogly być już w ogóle użytkowane w ochronie przeciwporostowej. Przedstawiono wyniki prac, wykonanych w ramach Projektu Badawczego Nr 9 T12C 051 16 finansowanego przez Komitet Badań Naukowych, których celem było określenie skuteczności ochrony przeciwporostowej przy zastosowaniu wyrobów malarskich nie zawierających związków metaloorganicznych. Pokrótce przedstawiono perspektywy dalszego rozwoju wyrobów przeciwporostowych.
EN
Presented and described is the problem of antifouling protection of submerged in sea water hull's bottom part considering introduction by January, 2003 of global ban on the application of TBT antifouling followed by a total ban on the presence of TBT antifoulings on all ships by January, 2008. Results of investigations conducted in the scheme of Research Project No 9 T12C 051 16, financed by the State Committee for Scientific-Research, with the objective of determination of organometallic compounds-free antifouling protection effectiveness are shown. Perspectives of further development of antifouling systems are briefly discussed.
7
Wpływ wad wymalowań na chropowatość części podwodnej kadłuba
Kania C.
Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska
|
2000
|
nr 3
22-24
8
Content available remote Pomiary chropowatości części podwodnej kadłuba a wymagania armatorów
Kania C.
Ochrona przed Korozją
|
1998
|
nr 1
2-4
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia chropowatości części podwodnej kadłuba i jej wpływ na hydrodynamiczną charakterystykę hadłuba. Omówiono budowę i zasadę funkcjonowania przyrządu do pomiaru chropowatości oraz sposób interpretacji wyników. Przytoczono wyniki pomiarów chropowatości części podwodnej kadłuba na przykładzie kilku statków budowanych w polskich stoczniach w ciągu ostatnich kilku lat.
EN
The paper presents problems of hull underwater part roughness and its effect on the hydrodynamics characteristic of a ship hull. Construction and principle of operation of the roughness measuring instrument and a method of results interpretation are described. Results of measurements of hull underwater part roughness on a example of a number of ships huilt in Polish shipyards in the last few years are quoted.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.