Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The issue of bullwhip-effect evaluating in supply chain management

Vokhmyanina A., Zhuravskaya M., Osmólski W.

LogForum

|

2018

|

Vol. 14, no. 2

163--170

EN

Background: This article deals with the quantitative evaluation of the bullwhip effect in supply chains. A literature review was carried out and it was revealed that there is no general approach to quantifying the bullwhip effect. In the article, a more precise concept of the bullwhip effect is proposed from the point of view of the naturalscientific approach. Methods: A methodology for quantifying the bullwhip effect as a coefficient of linear regression was developed, characterising the dependence on the location of a link in supply chains, which can be used to adjust its operational work. Results: The stability of the proposed model is confirmed by the results of its implementation in production in several sectors of the economy, distinguished by the number of units and number of study periods, which demonstrates its potential for use in the distribution system. Conclusions: The main reason for the existence of the bullwhip effect is the unreliability of forecasts, which ultimately reduces the efficiency of inventory planning in supply chains and extensive logistics systems. Reducing the negative impact of the bullwhip effect can be achieved by using more advanced forecasting models and the quantitative assessment method used in this study, to adjust reserve stocks in supply chain links.

PL

Wstęp: W pracy zostały postawione pytania dotyczące przeprowadzania oceny ilościowe efektu byczego bicza występującego w obrębie łańcucha dostaw. Wykonano przeglądu literatury, na podstawie którego stwierdzono, że nie ma jednorodnego podejścia do ujęcia ilościowego efektu byczego bicza. W związku z tym, zaproponowano bardziej precyzyjne podejście do tego efektu. Metody: W celu oceny ilościowej efektu byczego bicza stworzono metodę współczynnika regresji liniowej, charakteryzującą się zależnością między lokalizacjami ogniw w łańcuchu dostaw i która może być użyta do poprawy jego działania operacyjnego. Wyniki: Stabilność proponowanych modeli jest potwierdzona w postaci wyników ich wdrożenia do produkcji w różnych obszarach gospodarczych, różniących się liczbą jednostek oraz liczbą okresów poddanych badaniu, które dowodzą możliwości ich użycia w praktycznych działaniach firmy w obrębie systemu dystrybucyjnego. Wnioski: Głównym powodem występowania efektu byczego bicza jest brak trafności estymacji, która to wpływa na obniżenie efektywności zarządzania zapasem w obrębie łańcucha dostaw oraz dużych systemów logistycznych. Redukcję negatywnego wpływu efektu byczego bicza można osiągnąć przez zastosowanie bardziej zaawansowanych metod prognostycznych oraz metody oceny ilościowej, użytej w tej pracy w celu bardziej optymalnego zarządzania zapasami w obrębie łańcucha dostaw.

2

Toyota-oriented technologies as ecological management tools for transport enterprises

Zhuravskaya M., Morozova E., Anashkina N., Ingaldi M.

Polish Journal of Management Studies

|

2016

|

Vol. 13, No. 2

192--203

EN

The authors studied the managing principles for running a modern transport enterprise. In research process the experience and results of foreign scientists were analyzed and different company management tools were compared. Special focus is given to ecological approach due to crucial relevance of environmental problem. In this connection, the importance of Toyota technologies and BOST method, created by a Polish scientist Borkowski S., is emphasized. The research has been carried out for transport enterprises, which are high-demand in any country of the world. The case study is the largest Russian railway company - JSC Russian Railways. As the result, the guidelines to the improvement of management principles for JSC Russian Railways have been developed.

PL

Autorzy badali zasady zarządzania związane z prowadzeniem nowoczesnego przedsiębiorstwa transportowego. W procesie badawczym przeanalizowano doświadczenie i wyniki zagranicznych naukowców i porównano różne narzędzia do zarządzania firmą. Szczególną uwagę poświęca się podejściu biologicznemu ze względu na kluczowe znaczenie dla problemu ochrony środowiska. W tym względzie podkreślone jest znaczenie technologii Toyota i metody BOST, stworzonej przez polskiego naukowca S. Borkowskiego. Badania przeprowadzone zostały dla przedsiębiorstw transportowych, które są dużym zapotrzebowaniem w każdym kraju na świecie. Studium przypadku to największa rosyjska firma kolejowa - JSC Rosyjskie Koleje. W efekcie, opracowane zostały wytyczne do poprawy zasad gospodarowania dla Rosyjskich Koleji JSC.

3

Forming of the regional core transport network taking into account the allocation of alternative energy sources based on artificial intelligence methods

Zhuravskaya M., Tarasyan V.

Transport Problems

|

2014

|

T. 9, z. 4

121--130

EN

In the modern world the alternative energy sources, which considerably depend on a region, play more and more significant role. However, the transition of regions to new energy sources lead to the change of transport and logistic network configuration. The formation of optimal core transport network today is a guarantee of the successful economic development of a region tomorrow. The present article studies the issue of advanced core transport network development in a region based on the experience of European and Asian countries and the opportunity to adapt the best foreign experience to Russian conditions. On the basis of artificial intelligence methods for forest industry complex of Sverdlovskaya Oblast the algorithm of problem solution of an optimal logistic infrastructure allocation is offered and some results of a regional transport network are presented. These methods allowed to solve the set task in the conditions of information uncertainty. There are suggestions on the improvement of transport and logistic network in the territory of Sverdlovskaya Oblast. Traditionally the logistics of mineral fuel plays main role in regions development. Actually it is required to develop logistic strategic plans to be able to provide different possibilities of power-supply, flexible enough to change with the population density, transport infrastructure and demographics of different regions. The problem of logistic centers allocation was studied by many authors. The approach, offered by the authors of this paper is to solve the set of tasks by applying artificial intelligence methods, such as fuzzy set theory and genetic algorithms.

RU

В современном мире альтернативные источники энергии, которые в значительной степени зависят от региона, играют все более значимую роль. Однако переход регионов к новым источникам энергии приведет к изменению транспортно- логистического конфигурации сети. Формирование оптимальной опорной транспортной сети сегодня является залогом успешного экономического развития региона завтра. Настоящая статья изучает вопрос опережающего развития опорной транспортной сети региона на основе опыта стран Европы и Азии, а также возможность адаптировать лучший зарубежный опыт к российским условиям. На основе методов искусственного интеллекта для лесопромышленного комплекса Свердловской области предлагается алгоритм решения задачи оптимального логистического распределения инфраструктуры и представлены некоторые результаты моделирования региональной транспортной сети. Эти методы позволили решить поставленную задачу в условиях информационной неопределенности. Дать предложения по совершенствованию транспортной и логистической сети на территории Свердловской области. Зависимость логистики от минерального топлива, является устойчивой тенденцией развития регионов, однако при составлении стратегических планов необходимо на ряду, с плотностью населения, особенностями транспортной инфраструктуры и прогнозом демографических изменений, также предусмотреть альтернативные возможности смены источников энергоресурсов. К проблеме размещения логистических центров обращались многие авторы. Особенностью подхода, предлагаемого авторами этой статьи является применение методов искусственного интеллекта, в частности, теории нечетких множеств и генетических алгоритмов.