PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 38

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Propozycja wytycznych dotyczących projektowania i budowy obiektów inżynierskich w technologiach bezwykopowych w infrastrukturze komunikacyjnej
Wysokowski A., Howis J.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 11
63--65
PL
Przy obserwowanym obecnie intensywnym rozwoju infrastruktury komunikacyjnej w naszym kraju i związanej z nim konieczności budowy dużej liczby obiektów inżynierskich coraz większą uwagę zwraca się na optymalizację technologii ich wykonania. Dotyczy to zarówno budowy obiektów w ciągu dróg kołowych, jak i linii kolejowych. W tym celu nieodzowne staje się wykorzystanie najnowszych osiągnięć technologicznych, mających na celu przyspieszenie robót budowlanych, przez w tym przypadku stosowanie technologii bez wykopowych No-Dig. W artykule zwrócono uwagę na konieczność opracowania ujednoliconych wytycznych projektowania i budowy obiektów inżynierskich w infrastrukturze komunikacyjnej realizowanych w technologii No-Dig, które w sposób jednoznaczny uporządkowałyby zagadnienia dotyczące tych obiektów.
EN
With the currently observed intensive development of transport infrastructure in our country and the related need to build a large number of engineering structures, more and more attention is paid to optimizing these structures. This applies to the construction of roads as well as railways structures. For this purpose, it becomes necessary to use the latest technology to speed up the construction, in this case by the use of trenchless No-Dig technologies. The article highlighted the need to develop harmonized design and construction guidelines for engineering structures in the No-Dig technologies, which clearly organize issues related with these objects.
2
Content available Wykonawstwo przepustów betonowych. Cz. 2. Roboty konstrukcyjne i prace wykończeniowe
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 1
78--83
PL
Z uwagi na coraz większe potrzeby w zakresie budowy przepustów i przejść dla zwierząt w infrastrukturze komunikacyjnej i związany z tym intensywny rozwój tych konstrukcji, autorzy niniejszego cyklu artykułów, sukcesywnie ukazujących się na łamach „Nowoczesnego Budownictwa Inżynieryjnego”, wraz z nadejściem nowego roku postanowili uaktualnić dotychczasową nazwę cyklu, która od niniejszej części nosiła będzie tytuł ramowy Przepusty i mosty ekologiczne. Pragniemy jednocześnie zapewnić wszystkich stałych czytelników, że dotychczasowa forma merytoryczna cyklu artykułów będzie kontynuowana.
EN
Due to the increasing need of constructing culverts and passages for animals in transport infrastructure associated with the intensive development of these structures, the authors of the present series of articles, which successively appearing in Modern Building Engineering, with the arrival of new year decided to upgrade the existing title of the cycle, which since current part will be "Culverts & eco-bridges part". We would like to assure all constant readers that the substantive form of the series of articles will be continued.
3
Content available Wykonawstwo konstrukcji gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych, cz. 1. Parametry konstrukcyjne powłok stalowych
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 2
88---92
PL
Po omówieniu w poprzednich artykułach z niniejszej serii zagadnień związanych z wykonawstwem przepustów typu sztywnego, czyli z betonu i żelbetu [4], kolejnym ważnym zagadnieniem jest wykonawstwo przepustów podatnych, czyli konstrukcji wykonywanych jako gruntowo-powłokowe.
EN
After discussing in previous articles in this series issues related to the execution of "rigid" culverts that is made of concrete and reinforced concrete, the next important issue is the construction of flexible culverts made as soil-shell structures. The subject due to the specific the construction of flexible culverts, is very wide and in comparison with the rigid structures includes many other issues mainly related to the proper performance of the backfill, which in the case of these structures is a bearing element of culvert. This article is the first part of these issues and is related to the types of construction materials used in the performance of the steel soil-shell structures.
4
Content available Wykonawstwo konstrukcji gruntowo-powłokowych ze stalowych blach falistych, cz. 2. Zasypka konstrukcyjna
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2017
|
Nr 6
94--99
PL
Po omówieniu w poprzednim artykule z niniejszej serii tematów związanych z materiałami konstrukcyjnymi gruntowo-powłokowych obiektów ze stalowych blach falistych [4] kolejnym zagadnieniem jest zasypka gruntowa, która stanowi istotny element konstrukcyjny tych obiektów.
5
Content available Foundation of flexible steel structures - developmental trends
Wysokowski A., Mońka M., Howis J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2017
|
Nr 23
363--373
EN
The technical issues described in the paper concern aspects of foundations of buried flexible steel structures. The foundations of these structures are most frequently made as traditional “rigid” structures (which is related to their massiveness - most commonly reinforced concrete), or in the form of properly profiled soil foundations (depending on the shape of the coating). Comparison of the two issues of “vulnerability”, i.e. the bearing structure and the ’’rigidity” of foundations, is the main motivation to carry out testing and conduct an analysis in this area. The problems are discussed in the paper in the context of new developments in the field of “flexible” foundations of the structures in question. Further development analyses are currently in progress , which will be practically implemented in the form of appropriate guidelines. In the authors' opinion, this will help to optimize the design of the in which the foundation of these structures.
6
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 20. Wykonawstwo przepustów betonowych, cz. 1 – roboty przygotowawcze, ziemne i fundamentowe
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 5
100--103
PL
Po omówieniu w poprzednich artykułach z niniejszej serii zagadnień związanych m.in. ze sprawami teoretycznymi, sposobami obliczeń i projektowania oraz przygotowania inwestycji [10] kolejnym ważnym tematem są zagadnienia związane z wykonawstwem przedmiotowych obiektów.
EN
In this article, the authors discuss issues related to the proper performing of the construction of culverts in the technology of concrete and reinforced concrete, and their equipment elements which have a direct influence on the functionality. Because of the magnitude of discussed issue article has been divided into two parts. This article applies to discuss issues related to the performance of the construction of culverts in the field of preparatory works, excavation and foundations.
7
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 19. Wyposażenie przejść dla zwierząt – przejścia dolne
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 3
82--88
PL
W nawiązaniu do poprzedniego artykułu z tego cyklu [8], należy przypomnieć, że rozwój infrastruktury komunikacyjnej jest ściśle związany ze zrównoważonym rozwojem, z uwzględnieniem wielu aspektów ekologicznych. Dotyczy to zarówno budowy nowych, jak też modernizacji istniejących dróg kołowych i kolejowych. W tym celu nieodzowna staje się budowa przejść dla zwierząt i przepustów o funkcji zespolonej.
EN
In relation to the previous article from this series, it should be recalled that the development of transport infrastructure is closely related to sustainable development, taking into account many environmental aspects. This applies both new construction as well as modernization of the existing roads and railways. For this purpose, it becomes indispensable to the construction of passages for animals and culverts of complex function.
8
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 18. Zalecenia do projektowania, budowy i utrzymania przejść dla zwierząt
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2016
|
Nr 1
66--70
PL
Zrównoważony rozwój infrastruktury komunikacyjnej uwzględnia zagadnienia związane z ekologią. Z tego powodu nieodzowna staje się realizacja wielu przejść dla zwierząt pod lub nad budowanymi drogami kołowymi i liniami kolejowymi. Dotyczy to również prac przy modernizacji dróg komunikacyjnych. Z uwagi na złożoność tych obiektów pod względem technicznych rozwiązań funkcjonalnych, jak też interdyscyplinarność tego zagadnienia konieczne jest, zdaniem autorów, wydanie odpowiednich Zaleceń do projektowania, budowy i utrzymania przejść dla zwierząt, które w sposób jednoznaczny uporządkowałyby wszystkie kwestie związane z tymi obiektami.
EN
Natural aggregates are widely used both in ribbon and volumetric construction. In respect of quantitative demand, ribbon construction is definitely much more receptive. After completion of implementation of large infrastructural investments, co-financed by EU funds, volumetric construction will become one of major directions of sale of aggregates.
9
Content available remote Mury oporowe z gruntu zbrojonego ze ścianami osłonowymi z pustaka skarpowego
Wysokowski A., Howis J.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 4
55--56
10
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 17. Przygotowanie inwestycji w zakresie przepustów i przejść dla zwierząt
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2015
|
Nr 2
89--93
PL
Przygotowanie realizacji zamierzenia budowlanego zarówno w terenie, jak i pod względem formalnoprawnym stanowi kluczowy etap każdej inwestycji. Ma to znaczenie w przypadku inwestycji infrastrukturalnych, do których należą m.in. omawiane w tym cyklu konstrukcje przepustów i przejść dla zwierząt.
EN
In the previous articles of this series we presented an overview of issues related to the introduction to the subject, we also addressed the theoretical issues and presented methods of calculation and design. This article opens up issues related to the practical implementation of the projects concerned.
11
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 16. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. IV
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2014
|
Nr 3
90--95
PL
Niniejszy artykuł stanowi kontynuację tematyki związanej z projektowaniem przepustów według eurokodów. Dotyczy on zagadnień związanych z materiałami stosowanymi jako konstrukcje przepustów w ujęciu nowych norm europejskich.
EN
The article is a continuation of the subject of culvert design according to Eurocodes. The article discusses the materials used for culvert structures in terms of new EU standards.
12
Content available remote Nowoczesne technologie budowy tuneli dla pieszych i rowerzystów
Wysokowski A., Howis J.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 4
40--42
13
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 15. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. III
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 6
20--25
PL
Jak już wspomniano w poprzednich artykułach z tej serii, w ostatnich latach korzystanie z nowych norm europejskich w zakresie projektowania obiektów inżynierskich stało się powszechne. Dlatego też w niniejszej części omówione zostaną dalsze istotne informacje na temat projektowania przepustów w ujęciu nowych norm. Artykuł ten dotyczy zagadnień związanych z posadowieniem i zasypką gruntową omawianych obiektów.
EN
As mentioned in previous articles of the series, new European standards have become widely used in the design of engineering facilities. Therefore, this part of the series will discuss further important information on designing culverts under new standards. The article presents in detail the problems related to foundations and backfilling of facilities in question.
14
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 14. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. II. Podstawy projektowania i oddziaływania na konstrukcje
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 4
76--81
PL
Jak już wspomniano w poprzednim artykule z tej serii, w ostatnich latach korzystanie z norm europejskich w zakresie projektowania obiektów inżynierskich w naszym kraju stało się powszechne. W niniejszym artykule omówione zostaną ogólne zasady projektowania przepustów i przejść dla zwierząt oraz rodzaje oddziaływań na przedmiotowe konstrukcje w ujęciu norm europejskich. Odpowiednio dobrany schemat obliczeniowy wartości oddziaływań oraz schematy obciążeń według eurokodów umożliwiają uzyskanie reprezentatywnych wyników obliczeń statyczno-wytrzymałościowych. Ma to bezpośredni związek z bezpieczeństwem i trwałością eksploatacyjną konstrukcji przepustów i przejść dla zwierząt.
EN
This paper discussed the general principles of designing culverts and wildlife passages, and potential impacts on the structures in question in terms of European standards. With an appropriately chosen calculation scheme of impact values and the impact schemes acc. to Eurocodes, representative results of static endurance calculations can be obtained. This is directly related to the safety and operational life of wildlife culverts and passages.
15
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 13. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. 1. Wprowadzenie
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 2
72--78
PL
W ostatnich latach korzystanie z norm europejskich w zakresie projektowania obiektów infrastruktury komunikacyjnej stało się powszechne. Dotyczy to także konstrukcji przepustów i przejść dla zwierząt zarówno w ciągu dróg kołowych, jak i kolejowych. Duża liczba obecnie projektowanych i wykonywanych nowoczesnych przepustów opiera się na wykorzystywaniu tych nowych norm.
EN
In recent years European standards for design of transport infrastructure structures have become the yardstick for the industry. This also applies to construction of road and railway culverts and passages for animals. Large number of modern culverts have been designed and constructed with the use of those new standards. As is well known, in 2010 the European standards - Eurocodes - have been introduced in our country. Eurocodes are a set of harmonized international standards for the design of building and civil engineering structures. The objective of Eurocodes is to unify engineering knowledge related to the design and construction of structures, as well as to enable the wider use of new materials and technology in the Member States of the European Union.
16
Content available remote Trwałość przepustów komunikacyjnych
Wysokowski A., Howis J.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 5
21--24
EN
Culverts were built from the very beginning when the first road and railway lines. Therefore, at the moment, we are dealing with traditional culverts and arising in Poland recently – modern culverts. In the construction of culverts we have a great variety of materials and technology. Like the other constructions that are part of amodern transport infrastructure, besides functional values is important an aspect of durability of these structures.The paper comparison materials and construction technology of culverts in aspect of their service life.
17
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 12. Metody obliczeń przepustów. Cz. VI. Obliczenia hydrauliczne przepustów
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2012
|
Nr 6
76-81
PL
Obliczenia przepustów nie ograniczają się jedynie do obliczeń statyczno-wytrzymałościowych ich konstrukcji, co było przedmiotem poprzednich artykułów z niniejszej serii, ale również do obliczeń związanych z hydrologią. W ostatnich latach zagadnienia związane z gospodarką wodną oraz zagrożeniami powodziowymi stanowią istotny parametr w projektowaniu nowoczesnych przepustów przeprowadzających cieki wodne. Duża liczba obecnie wykonywanych przepustów niejednokrotnie nie jest dostosowana do warunków hydrologicznych, jakim muszą sprostać te konstrukcje. Ma to szczególnie znaczenie przy projektowaniu obiektów małej retencji w rejonach górskich.
18
Content available remote Influence of results of testing on manner of constructing culverts and animals passage made as buried flexible steel structures
Wysokowski A., Howis J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2012
|
Nr 12
275-288
EN
A large number of tests of modern flexible soil-steel structures with corrugated steel plates made, among others,with the participation of the author of this paper leads to a better understanding of their behavior under static, dynamic and fatigue loads. On this basis, methods of calculation and building of these structures are still being improved. These aspects contribute to increasing the efficiency of flexible soil-steel structures with corrugated plates in terms of capacity, durability, and economics of these solutions. Too little attention, however, is given to taking into account the results of this type of research and testing in constructing and equipping suitable animal crossings. This is important for these objects in terms of their stiffness, dynamics - vibration, noise, etc. These issues are discussed by the authors in this paper.
PL
Duża liczba testów nowoczesnych podatnych konstrukcji gruntowo-stalowych z falistej blachy stalowej przeprowadzona, między innymi, z udziałem autora tej pracy, prowadzi do lepszego zrozumienia ich zachowania pod obciążeniem statycznym, dynamicznym i zmęczeniowym. Metody przeprowadzania obliczeń i budowy tych konstrukcji są ciągle ulepszane na tej podstawie. Te czynniki przyczyniają się do zwiększania osiągów podatnych konstrukcji gruntowo-stalowych z blach falistych pod względem wytrzymałości, trwałości i opłacalności. Zbyt mało uwagi, jednakże, poświęca się uwzględnianiu rezultatów badań i testów tego typu podczas budowania i wyposażania odpowiednich przejść dla zwierząt. Te czynniki są istotne dla takich obiektów z punktu widzenia ich sztywności, dynamiki, drgań, hałasu etc. Te kwestie zostały omówione w tej pracy przez autorów.
19
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 11. Metody obliczeń konstrukcji przepustów. Cz. 5. Przykłady obliczeń konstrukcji przepustów
Wysokowski A., Howis J., Dąbska D.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 6
88-94
PL
Jak już wspomniano w poprzednich artykułach z niniejszego cyklu, istnieje wiele metod obliczeniowych konstrukcji przepustów zarówno sztywnych, jak i podatnych. Duża liczba obecnie wykonywanych przepustów to konstrukcje podatne, współpracujące z gruntem. Z uwagi na fakt, że konstrukcje tego typu zostały wprowadzone do praktyki inżynierskiej dopiero w ostatnich latach, metody obliczeniowe tych konstrukcji są w dalszym stopniu udoskonalane. Wiążę się to również z rozwojem metod numerycznych.
20
Content available Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej - cz. 10. Metody obliczeń konstrukcji przepustów. Cz. 4. Obliczenia przepustów metodą elementów skończonych (MES) / Adam Wysokowski, Jerzy Howis
Wysokowski A., Howis J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 3
54-57
PL
Jak już wspomniano w poprzednich artykułach dotyczących tematyki obliczeń przedmiotowych obiektów, większość obecnie wykonywanych przepustów to konstrukcje podatne, w pełni współpracujące z ośrodkiem gruntowym. Szybki rozwój technologii numerycznych oraz coraz lepsze poznanie istoty zachowania się tych konstrukcji, a także badania prowadzone w skali rzeczywistej pozwalają obecnie odpowiednio zamodelować i wykonać obliczenia obiektów. Uzyskiwane w ten sposób rezultaty obliczeń są bardziej zbliżone do rzeczywistości.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.