Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Test fire of a passenger car

Rybiński J., Skalny M., Szajewska A.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

1453--1459, CD

The research presents results results of tests of the development of passanger car fire conducted in the Main School of fire Service. The aim of the research was to determine the mechanism of fire, threats for the driver, passengers and rescures working at the accident place. The article depicts the the full scale of a passenger car test fire. It presents the graphs the graphs of of temperature taken in selected places of the inside and outside of the the car. The temperature results were compared with the use of thermal image camera and thermocouples. During the test one observed on explosion and tearing of the opening mechanism of the boot cover, which was a potential danger for the rescuers. Fire development depended on the air supply, and it was very dynamic when the air supply was unlimited.

W pracy przedstawiono wyniki badań rozwoju pożaru samochodu osobowego prowadzonych w Szkole Głównej Służby Pożarniczej. Badania mają na celu poznanie mechanizmu pożaru, zagrożeń dla kierowcy, pasażerów i ratowników niosących pomoc. W artykule opisano przebieg testowego pożaru samochodu osobowego w pełnej skali. Przedstawiono wykresy temperatury mierzonej w wybranych miejscach wnętrza samochodu i zewnętrznej powierzchni karoserii. Porównano wyniki pomiarów temperatury za pomocą kamery termowizyjnej i za pomocą termoelementów. Podczas testu zarejestrowano wybuch i rozerwanie siłowników pokrywy bagażnika, stanowiące zagrożenie dla ratowników. Rozwój pożaru ograniczony był dopływem powietrza i od momentu zaistnienia swobodnego dopływu powietrza rozwijał się z ogromną dynamiką.

Zwiększenie skuteczności odpylania elektrofiltru przez kondycjonowanie spalin

Gostomczyk M., Skalny M.

Inżynieria Chemiczna i Procesowa

2004

T. 25, z. 4

2161-2167

Celem pracy była analiza możliwości zastosowania kondycjonowania spalin do zwiększenia skuteczności odpylania i odsiarczania spalin powstałych w procesie spalania węgla. Zwiększające się wymogi dotyczące emisji pyłu i SO[2] zmuszają zakłady energetyczne do modernizacji lub wymiany urządzeń odpylających. Alternatywą może być kondycjonowanie spalin charakteryzujące się mniejszymi nakładami inwestycyjnymi.

The aim of the work was analysis of possibility to find application of flue gas conditioning in process combustion coal to decrease emission of SO[2] and dust. Law force Power Plants to use better installation to air protection. On the other hand every change is connected with high investment. Alternative for expensive change of equipment is flue gas conditioning with lower cost.