Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2010

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Systemy szynowe na płycie montowane na obiektach inżynierskich : całościowe podejście do projektowania

Fruhauf W., Jungwirth J., Scholz M., Roder A., Stoiberer H.

Przegląd Komunikacyjny

2010

Nr 9-10

26-35

Kolejom dużych prędkości (o prędkości do 350 km/h), systemy szynowe na płycie betonowej zapewniają dobre osiągi oraz trwały wysoki komfort jazdy. Konieczna jest wytężona praca zespołowa, a także bliska współpraca inżynierów budownictwa lądowego ze specjalistami z branży geotechniki, po to by konstrukcja systemów szynowych na płycie betonowej była niezawodna. Projektowanie bezpodsypkowej nawierzchni szynowej wymaga holistycznego podejścia w celu zoptymalizowania sztywności pionowej nawierzchni szynowej na całej jej długości z uwzględnieniem różnych elementów konstrukcji (nasyp, mosty, koryto itd.) Niniejszy artykuł zawiera przegląd różnych konstrukcji nawierzchni szynowej na płycie betonowej z uwzględnieniem warunków środowiskowych i geologicznych podłoża. Autorzy artykułu szczególną uwagę zwrócili na podłoże słabonośne i przejścia między odcinkami nawierzchni szynowej na płycie o różnej sztywności pionowej

Slab systems in railways enable high speed and much comfort. Designing of ballastless railway track demands comprehensive approach in order to optimize vertical stiffness of track on its entire length, taking into consideration all elements of the structure. This article contains a review of various slab track solutions for different environmental and soil conditions. Authors of the article have put much attention to soft soils and transition zones between slab track sections with different vertical stiffness.