Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Tribologia

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wear and friction behaviour of alumina thin coatings prepared by sol-gel methods

Neska-Bakus P., Piwoński I.

Tribologia

2011

nr 1

117-124

In this study, alumina coatings were prepared by the sol-gel method using the dip-coating technique. All samples were prepared on silicon wafers Si (100) with the use of aluminium sec-butoxide as a precursor. The surface topographies of alumina coatings were imaged by an atomic force microscope (AFM). Tribological properties were characterised using a microtribometer and an optical microscope. The results show a strong dependence of antiwear and antifrictional properties of alumina coatings on the annealing temperatures. The best performance was exhibited by coatings heated to 1000°C due to the formation of hard alfa-Al2O3.

Badane powłoki tlenku glinu zostały otrzymane w oparciu o metodę zol-żel z wykorzystaniem techniki zanurzeniowej (dip-coating). Na powierzchnie płytek krzemowych nanoszono roztwory prekursora, którym był sec-butoksyglin. Analizę topografii powierzchni wytworzonych powłok tlenku glinu przeprowadzono z wykorzystaniem Mikroskopu Sił Atomowych (AFM). Właściwości tribologiczne zostały scharakteryzowane z użyciem mikrotribometru (T-23) i mikroskopu optycznego. Uzyskane wyniki wskazały istnienie zależności między właściwościami przeciwtarciowymi i przeciwzużyciowymi powłok tlenku glinu a temperaturą wygrzewania próbek. Najlepsze właściwości wykazały powłoki wygrzewane w 1000°C, co spowodowane jest obecnością fazy alfa-Al2O3.

Właściwości tribologiczne ditiofosforanów alkoksylowych n-alkoholi, n-alkilofenoli i alkoksylowanych glikoli w układach tarciowych: stal-stal, tlenek glinu-tlenek glinu i tlenek glinu-stal

Neska-Bakus P., Margielewski L., Cichomski M.

Tribologia

2010

nr 6

87-98

Dialkilo(arylo)-etoksyditiofosforany cynku (ZETP) – nowo otrzymane pochodne O,O-diestru kwasu ditiofosforowego ze względu na niższą zawartość fosforu i siarki w cząstece i wyższą temperaturę rozkładu niż dialkilo(arylo)ditiofosforany cynku (ZDTP) mogą obniżać zatruwanie katalizatorów spalin z silników samochodowych. Badania tarciowe przeprowadzone zostały na aparatach tarciowych; kula-tarcza (T-11) i czterokulowym. Do badań tarciowych użyto roztworów ZETP w bazach olejowych: sebacynianie diizooktylu, polialfaolefina/adypinianie diizooktylu i oleju mineralnym. Stwierdzono wpływ wielkości, szybkości i organizacji zaadsorbowannych cząsteczek dodatków (admicelii), długości łańcuchów etoksylowych w nowo zsyntezowanych dialkilo (arylo)-etoksyditiofosforanach cynku na ich zróżnicowane właściwości przeciwtarciowe i przeciwzużyciowe.

The zinc di-n-alkyko(arylo)ethoxyditiophosphates, a new class of organodithio-phosphorous compounds(ZEDPs) with low phosphorous, low ash contents and high thermal stability have been prepared, they are very good AW/EP and antifriction additives. In the 1990s, with introduction of exhaust catalysts, it was realised that phosphorus and sulphur oxides and ash reduce the effectiveness these catalysts and block filters within the exhaust gas; hence, the disadvantage of ZDTPs is that they contain large amounts of phosphorus, sulphur, and zinc. Friction and wear tests were performed using a ball-on-disc tester and four-ball tester under lubricated conditions with the use of an additive mineral and synthetic oil solution. ZEDPs adsorbed films from lubricating oil solution on steel and wear scar surfaces of balls were investigated using STM.