Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Żwirownia przyszłości : czy nowoczesność tylko maszyny?

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2017

|

nr 4

8--12

PL

Obserwując branżę kruszyw budowlanych na przestrzeni ostatnich lat, widać, że podejście do nowoczesności uległo widocznej ewolucji. Jaka jest dziś, a jaka będzie w przyszłości nowoczesna kopalnia?

2

Przyszłość dla najlepszych

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2016

|

nr 3

54--57

PL

W świetle wielu prognoz, w okresie do 2021 roku, sprzedaż kruszyw będzie na zadowalającym poziomie. Po ostatnim tak dużym „rozdaniu" funduszy unijnych na budownictwo infrastrukturalne w Polsce, nastąpi czas spolaryzowanego i ustabilizowanego zapotrzebowania, w którym tylko najlepsi producenci będą odczuwali komfort biznesowy. Prognozy są nieubłagalne, różnią się tylko poziomem wahań w przedziale wyliczeń wielu ekspertów. W takiej rzeczywistości rynkowej jakość produktu może stać się jednym z kluczowych czynników decydującym o wyborze dostawcy.

3

Czy popłuczyny muszą być kosztem?

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2016

|

nr 6

24--26

PL

Odpowiadając na pytanie: nie, nie muszą. Co więcej – optymalizacja w gospodarce popłuczynowej kopalni może stanowić potencjał poprawy wyników ekonomicznych.

4

Transport i wydobycie : czy może być oszczędniej?

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2015

|

nr 4-5

102-105

PL

W kopalniach piasku i żwiru wydobycie oraz transport technologiczny to procesy które mogą stanowić nawet 80% całości kosztów zmiennych kopalni. Bardzo ważne jest zatem optymalne zaplanowanie systemów i metod wydobycia oraz transportu technologicznego w zależności od warunków złożowych.

5

Określić swoją efektywność

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2014

|

nr 4-5

16-19

PL

W okresie prosperity branży dużo nakładów przeznaczonych zostało na uniknięcie zakłóceń i uzyskanie maksymalnej, sprzedawalnej wielkości produkcji. Obecne czasy stagnacji popytu na dobra inwestycyjne wymagają przeglądu aktualnej sytuacji rynkowej, oceny własnej konkurencyjności oraz oszacowania kosztów i dostosowania się do dynamicznych wymogów rynku, bądź - w skrajnych przypadkach - rezygnacji z tego jakże specyficznego biznesu.

6

Kolej na kolej

Skoneczny A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2014

|

nr 3

80-83

PL

W najbliższych latach w Polsce planowane są zadania inwestycyjne z zakresu budowy i modernizacji szlaków kolejowych. Planuje się podniesienie prędkości handlowej z 26 do 60 km/h i inwestycje w wysokości 7,3 mld zł w 2014 roku. Czy oznacza to, że w najbliższych latach branża kruszyw będzie mogła liczyć na większe inwestycje ze strony kolei?

7

Kruszywa naturalne Tarmac Polska według wymagań PN-EN

Skoneczny A.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2005

|

Vol. 109, nr 41

171-176

PL

Zgodnie z systematyką wprowadzoną przez normy PN-EN kruszywa dzielimy na naturalne, sztuczne i z recyklingu. Do kruszyw naturalnych należą wszystkie kruszywa pochodzenia mineralnego, które poza przeróbką mechaniczną nie zostały poddane żadnej innej obróbce. Kruszywa naturalne to również grysy ze skał litych. Przedstawia się krótką charakterystykę przedsiębiorcy oraz wyniki badań niektórych cech fizykochemicznych kruszyw. Badania kruszyw przeprowadzone zostały w 2004 r.

EN

In compliance with the systematics introduced by the PN-EN norms, natural aggregates are divided into natural, artificial and these being recycled. Natural aggregates consist of all mineral aggregates which except from a mechanic processing did not undergo any other process. Also chippings from hard stone belong to natural aggregates. Short characteristics of a manufacturer and the test results of some physical-chemical features are presented. Aggregate tests were conducted in 2004.