PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Metody wykrywania biofilmu na linii produkcyjnej
Mierzejewska S., Piepiórka-Stepuk J., Wlazło M.
Przemysł Spożywczy
|
2018
|
T. 72, nr 2
20--23
PL
Czystość powierzchni w zakładach produkujących żywność ma zasadnicze znaczenie w uzyskiwaniu odpowiedniej jakości wyrobów gotowych, bezpiecznych dla konsumenta. Rozwijające się na powierzchniach roboczych drobnoustroje, szczególnie te zdolne do wytwarzania biofilmów, stwarzają duże problemy w utrzymaniu odpowiedniej czystości linii produkcyjnych w zakładach przetwórstwa żywności. W artykule omówiono metody wykrywania biofilmów w instalacjach zamkniętych i na powierzchniach otwartych.
EN
The surface cleanliness in plants producing the food is fundamental for production of safe and the highest quality food. The microorganisms are developing on equipments surfaces, especially these microorganisms which can create biofilm, are generating a lot of problems with cleanliness keeping of production lines. The article presents methods of biofilm detection on open and closed surfaces of food production installations.
2
Content available A test machine and methods for testing friction and wear of an anti-slip coating deposited on the soles of shoes
Tuszyński W., Matras E., Wulczyński J., Piekoszewski W., Szczerek M., Woźniak B., Wlazło M., Nowicki M., Przepiórka J.
Tribologia
|
2017
|
nr 4
83--90
EN
Injuries due to slips in swimming pools or toilets in hospitals are significant social problems. It primarily concerns children making use of swimming pools or hospitalised old people, and physically disabled. Thus, within the scope of a R&D project, coordinated by the company C.T. Service from Lesznowola, a formula and way of deposition for an anti-slip coating dedicated to the soles of shoes were developed in order to increase friction on wet surfaces. A special machine – T-31 Simulator – for tribological testing of the friction and wear of the soles of shoes was developed. A method for precise determination of the coefficient of friction between a sole of a shoe (with the coating or without, on dry or wet surface) and a floor material, and a method for determination of the life (resistance to abrasion) of the anti-slip coating under conditions simulating walking were developed. To verify the developed test methods, the anti-slip coating was deposited on three types of sole materials, i.e. Thunit, polyurethane, and thermoplastic rubber, sliding against four types of the floor material, i.e. floor tile “Gres,” laminated flooring, sandstone, and granite. The paper presents the developed test device and test methods for friction and wear testing of the anti-slip coating deposited on the soles of shoes. The selected research results are also presented. On their base, a very good repeatability and good resolution of the developed test methods were stated.
PL
Dużym problemem społecznym są poślizgnięcia i towarzyszące im urazy, np. na basenach czy w toaletach szpitalnych. Narażone są na nie w szczególności dzieci, korzystające z basenów czy leczone szpitalnie osoby w podeszłym wieku, z ograniczoną sprawnością ruchową. Wychodząc temu naprzeciw, w ramach projektu celowego POIG koordynowanego przez firmę C.T. Service z Lesznowoli, opracowano recepturę i sposób osadzania warstewki antypoślizgowej przeznaczonej do nanoszenia na podeszwę obuwia w celu zwiększenia tarcia na mokrej nawierzchni. Zaprojektowano i wykonano specjalne urządzenie do badań tribologicznych – Symulator T-31 do badania tarcia i zużycia materiałów na podeszwy obuwia. Opracowano metodykę precyzyjnego wyznaczania współczynnika tarcia podeszwy obuwia (z warstewką lub bez, na mokrej lub suchej nawierzchni) przy tarciu o określony rodzaj powierzchni podłogi oraz metodykę wyznaczania trwałości (odporności na ścieranie) warstewki antypoślizgowej w warunkach symulujących chód człowieka. Weryfikacja opracowanej metodyki badawczej odbyła się w badaniach warstewki nałożonej na trzy rodzaje podeszwy obuwia: tuniskór, poliuretan i kauczuk termoplastyczny, ślizgającej się o cztery rodzaje nawierzchni: gres, panel podłogowy laminowany, piaskowiec i granit. W artykule przedstawiono urządzenie i metodykę badań tarciowo-zużyciowych warstewki antypoślizgowej na podeszwach obuwia. Przedstawiono też wybrane wyniki badań weryfikacyjnych. Na ich podstawie stwierdzono bardzo dobrą powtarzalność i dobrą rozdzielczość opracowanych metod badań.
3
Higienizacja komór wędzarniczych
Mierzejewska S., Piepiórka-Stepuk J., Wlazło M.
Przemysł Spożywczy
|
2017
|
T. 71, nr 12
34--36
PL
Proces higienizacji komór wędzarniczych może odbywać się ręcznie lub automatycznie. W artykule przeanalizowano proces higienizacji dziesięciu komór wędzarniczych w zakładach przemysłu spożywczego z uwzględnieniem systemu nakładania piany, częstotliwości i czasu trwania procesu, temperatury w komorze wędzarniczej podczas mycia, zastosowanego środka i jego stężenia. Następnie oceniono równomierność pokrycia pianą wszystkich elementów i przeprowadzono wizualną ocenę skuteczności mycia. W wyniku tej analizy stwierdzono, że nie wszystkie komory wędzarnicze zostały zadowalająco wyczyszczone. Komora wędzarnicza, w której zastosowano ręczne nakładanie piany, była odpowiednio wyczyszczona. Mycie ręczne, mimo że jest pracochłonne, okazało się bardzo skuteczne. Zastosowanie automatycznych systemów mycia komór wędzarniczych, częste przeglądy ich działania i kontrola procesu prowadzą do uzyskania zadowalających efektów przy mniejszym nakładzie czasu i pracy.
EN
The process of hygienization of the smoke dry chambers can be carried out manually or automatically. The process of hygienization of 10 chambers in the food industry plants was investigated in the context of the applied foam system, the frequency and duration of the process, the temperature of the smoke chamber during cleaning, the applied agent and its concentration. Then, the uniformity of the foaming coverage of all components was assessed and a visual assessment of the cleaning performance was evaluated. As a result of the analysis, it was found that not all the smoke chambers were cleaned up to a satisfactory level. The smoker’s chamber, being cleaned by the operator’s manual foaming, was properly cleaned. Hand cleaning, in spite of its labour-intensive workmanship, has proved to be very effective. Automatic smoke chamber cleaning systems, frequent inspection of their operation and process control lead to satisfactory results with less time and work.
4
Content available Cross-correlation function in identifying head checking defects of the railway rails
Lesiak P., Sokołowski A., Wlazło M.
Diagnostyka
|
2017
|
Vol. 18, No. 2
65--73
EN
The cross-correlation function has been applied to the study of the similarity of the two functions. One of these functions is known and represents a defect type HC (Head Checking) in the railway rail. The second function is unknown and based on cross-correlation function of both functions specifies the parameters of the similarities. These functions correspond to defects whose images have been determined using laser scatterometry method. FFT method has been used to calculate these functions.
PL
Zastosowano funkcję korelacji wzajemnej do badania podobieństwa dwóch funkcji. Jedną z tych funkcji jest znana i stanowi opis wzorca wady head checking (HC) w szynie kolejowej. Druga funkcja jest nieznana. Na podstawie funkcji korelacji wzajemnej obu tych funkcji, określa się parametry ich podobieństwa. Funkcje te reprezentują obrazy wyznaczone doświadczalnie, metodą skaterometrii laserowej. W obliczeniach wykorzystano szybką transformatę FFT.
5
Content available Dwuwymiarowa funkcja korelacji obrazów wad typu squat w diagnostyce szyn kolejowych metodą skaterometrii laserowej
Lesiak P., Sokołowski A., Wlazło M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2016
|
R. 23, nr 7-8
52--57
PL
W artykule zastosowano dwuwymiarową funkcję korelacji do oceny podobieństwa obrazów wad szyn kolejowych uzyskanych metodą skaterometrii laserowej. Obrazy te powstają w wyniku rozproszenia wiązki lasera. Jako obiekt badań wybrano wady kontaktowo-naprężeniowe typu squat. Proponowana metoda polega na porównaniu obrazu wady z obrazem jej wzorca. W obliczeniach funkcji korelacji tych obrazów, wykorzystano dwuwymiarową szybką transformację Fouriera. Transformaty obydwu obrazów pomnożono przez siebie. Następnie wyznaczono odwrotną transformatę, w wyniku której uzyskano obraz funkcji korelacji. Charakterystycznym efektem podobieństwa tych obrazów jest obraz z ostrym, wyrazistym pikiem. Wartość liczbowa tej funkcji stanowi miarę podobieństwa obrazów wady i wzorca. Ten oryginalny algorytm wyznacza nowe możliwości w diagnostyce szyn kolejowych.
EN
Two-dimensional cross-correlation function has been applied to evaluate similarity of railway rails flaws images, that were obtaining by means of laser scatterometry method. These images arise from the dispersion of laser beam. The contact-tension flaws squat type have been chosen as property research. Proposed method consists in comparison between flaws images and standard images. Two-dimensional Fast Fourier Transform has been applied to calculate cross-correlation functions for these images. Fourier transforms both images were multiplied. Next the inverse Fourier transform was calculated and as the result cross-correlation function was obtained. Characteristic similarity effect of both images is the image with sharp expressive peak. The numerical value of this function is a measure of the similarity flaws image and standard image. This original algorithm sets new possibilities in railway rails diagnosis.
6
Mycie enzymatyczne w przemyśle spożywczym
Piepiórka-Stepuk J., Mierzejewska S., Wlazło M.
Przemysł Spożywczy
|
2016
|
T. 70, nr 4
42--45
PL
W artykule zaprezentowano mycie enzymatyczne jako innowacyjne rozwiązanie stosowane w przemyśle spożywczym. Zdefiniowano pojęcie enzym, dokonano klasyfikacji enzymów i omówiono teoretyczne modele ich działania. Zaprezentowano wyniki badań dotyczące usuwania zanieczyszczeń z powierzchni produkcyjnych za pomocą enzymów. Szczególną uwagę zwrócono na skuteczne działanie preparatów enzymatycznych w usuwaniu biofilmów.
EN
The work presents the enzymatic cleaning, as innovative solution, employed in food industry. The enzyme term was defined. The classification of enzymes was carried out and their theoretical models were discussed. The positive results of research relative to cleaning effectiveness with the enzyme solutions were presented. Particular attention was paid to effective action to remove biofilm fouling.
7
Content available Wpływ wody na właściwości tarciowe powłok do regeneracji podeszew
Wulczyński J., Przepiórka J., Wlazło M.
Tribologia
|
2015
|
nr 6
165--173
PL
W pracy przedstawiono metodykę oraz wyniki badań tarciowych kompozytów przeznaczonych do regeneracji spodów obuwia, wykonanych z żywicy poliuretanowej napełnianej i sadzą, granulatem szklanym, miałem węglowym, garnetem oraz elektrokorundem. Kompozyty podczas testów współpracowały z próbką wykonaną z Al2O3, która zastępowała materiał posadzkowy. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego oraz w obecności wody. Analiza wyników badań pozwoliła na stwierdzenie, że najodpowiedniejszym kompozytem do regeneracji warstw podeszew obuwia jest kompozyt z dodatkiem sadzy, który posiada najwyższy współczynnik tarcia zarówno w warunkach tarcia technicznie suchego, jak i obecności wody.
EN
The methodology and the results of frictional composites destined for the regeneration of bottom of the shoes made of filled polyurethane resins and soot, glass granulate, culm, garnet, and aloxite were presented. During the test, composites worked with a sample made of Al2O3, which replaced flooring. The tests were performed in the conditions of technically dry friction and with the presence of water. The analysis of the test results led to a conclusion that the most appropriate composite to regenerate the layers of the bottom of a shoe is a composite with a soot, which has the highest coefficient of friction in the conditions of technically dry friction and in the presence of water.
8
Content available Wpływ wody na właściwości tarciowe podeszew obuwia
Przepiórka J., Piekoszewski W., Szczerek M., Wlazło M.
Tribologia
|
2015
|
nr 6
113--119
PL
W pracy przedstawiono metodykę oraz wyniki badań tarciowych spodowych materiałów obuwniczych, wykonanych ze skóry naturalnej, kauczuku termoplastycznego oraz styrogumu, które współpracowały z próbkami wykonanymi z ceramiki (płytki podłogowe) oraz drewnem surowym. Badania przeprowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego oraz w obecności wody. Analiza wyników badań pozwoliła na stwierdzenie, że najodpowiedniejszym materiałem na podeszwy obuwia jest skóra naturalna, która charakteryzuje się zbliżonymi wartościami współczynnika tarcia na sucho i w obecności wody. Pozostałe materiały spodowe wykazywały się znacząco większym współczynnikiem tarcia na sucho, lecz w obecności wody współczynnik ulegał gwałtownemu obniżeniu, co może przyczyniać się do występowania poślizgu. Zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu użytkowania obuwia wymaga stosowania na spody materiałów charakteryzujących się wysokimi i podobnymi współczynnikami tarcia na sucho i w obecności wody.
EN
The methodology and the frictional of results of shoe soles made of natural leather, thermoplastic rubber and synthetics rubber cooperating with the samples made of ceramics and wood were presented. The tests were performed in conditions of technically dry friction and with the presence of water. The analysis of the test results lead to a conclusion, that the most appropriate material for shoe soles is a natural leather because it has the similar coefficient of friction in conditions of technically dry friction and in the presence of water.
9
Content available Laser scatterometry for detection of squat defects in railway rails
Lesiak P., Szumiata T., Wlazło M.
Archives of Transport
|
2015
|
Vol. 33, iss. 1
47--56
EN
The paper concerns a defectoscopy of squats occurring on the surface of the rail head. Disadvantages of traditional methods being used in detection of such defects were also presented. Authors proposed a new method based on simplified laser scatterometry to detect these defects. Physical model of the laser beam scattering by edges of such defects and simulation results were given. An experimental set-up for practical testing of this method was designed and constructed. This system enabled measurements of squat defects occurring in the section of the rail extracted from the track. The analysis of obtained results was performed. Authors also indicated directions of further research and development.
10
Content available remote Badania wad head checking w szynach kolejowych metodą optyczną
Lesiak P., Wlazło M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2014
|
z. 104
33--42
PL
W artykule przedstawiono wyniki precyzyjnych pomiarów próbek szyn z wadami head checking (HC) optyczną metodą interferometrii CCI (ang. Coherence Correlation Interferometry). Zaprezentowano obiekt badań i uzasadniono potrzebę jego pomiarów. Omówiono zasadę pomiaru i parametry systemu badawczego opartego na profilometrze Talysurf CCI Lite firmy Taylor-Hobson. Dokonano pomiarów geometrycznych wycinków szyn z wadami HC o różnych parametrach oraz zarejestrowano ich obrazy 2D i 3D na tle tekstury powierzchni tocznej szyny. Wzbogacono wiedzę z otoczenia tych wad, wyznaczając miary podobieństwa ich obrazów z obrazami wzorców wad.
EN
The paper presents measurement results of head checking flaws occurring in the railway rail. The measurement was carried out by Coherence Correlation Interferometry (CCI). Research object and justification for measurement of its parameters were presented. The principle of operation and parameters for Talysurf CCI Lite Taylor-Hobson surface topography measuring device were given. The measurements of head checking flaws of different parameters and their 2D and 3D images were also presented. Calculation of similarity measure among head checking flaws and their patterns allowed for an enrichment of the research.
11
Wizualizacja i analiza obrazów wad head checking w szynach kolejowych badanych metodą skaterometrii laserowej
Lesiak P., Wlazło M.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
6637--6642
PL
W pracy przedstawiono oryginalne wyniki autorskich badań laboratoryjnych obrazów powierzchni tocznej szyny kolejowej metodą skaterometrii laserowej. Uzyskane wyniki dotyczyły zarówno obrazów lustrzanych powstałych z odbić światła od powierzchni bez uszkodzeń jak i obrazów światła rozproszonego na wzorcach i wadach rzeczywistych head checking. Dokonano wstępnej analizy tych obrazów wyznaczająć ich deskryptory obszarowe oraz miary podobieństwa. Wykazano istotny wpływ zmiany tekstury powierzchni szyny na wyniki badań.
EN
The paper presents unique image analysis for surface of the railway rails detected by laser scatterometry method. Obtained results comprised both images of area without head checking flaws and areas with head checking flaws. The analysis consists in the determination of both the area descriptors and similarity gauges for images under analysis. It shows that the texture of surface of the railway rail has a significant impact on the analysis.
12
Badania i analiza widmowa sygnałów wad squat w defektoskopii optycznej szyn kolejowych
Lesiak P., Wlazło M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3709--3719
PL
W artykule uzasadniono celowość poszukiwań nowych metod badania powierzchniowych wad kontaktowo- - naprężeniowych szyn kolejowych oraz metod analiz ich sygnałów. Zaprezentowano laboratoryjny system pomiarowy wad typu squat optyczną metodą skaterometrii laserowej. Obiektami eksperymentów były zarówno wady wzorcowe jak i przykładowa wada rzeczywista. Dokonano dyskretnej transformacji Fouriera sygnałów tych wad. W celu wyeliminowania zakłóceń wywołanych mikro nierównościami powierzchni (tekstury), dokonano dolnoprzepustowej filtracji tych sygnałów, poprzez arbitralne ograniczanie liczby prążków widma. W kolejnej operacji wyznaczono odwrotną transformację sygnału widma. W wyniku takich przekształceń uzyskano wyraźną poprawę geometrycznych kształtów badanych wad.
EN
The paper presents justification for the search of new methods allowing for detection of railway rail surface flaws and analysis of signals coming from them. Laboratory set-up allowing for detection of squats using scatterometry method has been presented. The research subjects were both pattern and exemplary real flaws. The Fourier transform was calculated for signals coming from these flaws. In order to eliminate disruptions caused by micro roughness of surface, signals from squats were filtered out by low-pass filter. In next step, for these signals the Inverse Fourier Transform was calculated. Presented signal processing allowed authors to enhance ability of algorithm to detect the shape of squat flaws.
13
Content available Badania i analiza Fouriera sygnałów Wad Head Checking w skaterometrii laserowej szyn
Lesiak P., Wlazło M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2605--2615, CD
PL
W artykule wykazano celowość badań wad head checking zlokalizowanych na powierzchni tocznej szyn kolejowych. Zaproponowano do tego celu metodę skaterometrii laserowej. Zaprezentowano wzorce i model fizyczny rozproszenia wiązki lasera na takich wadach. Dokonano laboratoryjnych badań eksperymentalnych. Otrzymane wyniki poddano transformacji fourierowskiej i dokonano ich analizy. Wskazano dalsze kierunki badań w oparciu o sygnały dwuwymiarowe.
EN
The paper presents the necessity of investigation of head checking flaws occurring on the Surface of the rail's head. The laser scatterometry was proposed to solve this task. The patterns and physical model of laser beam scattered in these flaws were presented. Laboratory experiments were conducted. Obtained results were analyzed with the use of Fourier transform. Further research areas basing on 2D signals were pointed out.
14
Content available Model optyczny skaterometrii laserowej wzorców wad powierzchniowych szyn kolejowych
Lesiak P., Wlazło M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
1655-1664
PL
W artykule przedstawiono opis zjawisk fizycznych towarzyszących rozpraszaniu się światła lasera (skaterometrii laserowej), na wadach zlokalizowanych na powierzchni tocznej szyn kolejowych. Przeanalizowano wzorce powierzchni imitujące typowe kształty wad kontaktowo-naprężeniowych. W oparciu o prawa Kirchhoffa, wyznaczono modele optyczne dla tych wzorców uszkodzeń, ze szczególnym uwzględnieniem wad head checking - HC.
EN
The paper presents phenomena occurring during scattering the laser beam in surface flaws of the head of rail. During the analysis process, the patterns corresponding to typical shape of stress-contact flaws were taken into account. Based on Kirchhoff law, optical model of these flaws were determined with particular emphasis on head-checking flaws.
15
Mycie i dezynfekcja opakowań wielokrotnego użytku
Mierzejewska S., Wlazło M.
Przemysł Spożywczy
|
2012
|
T. 66, nr 8/9
54-57
PL
Opakowania wielokrotnego użytku, szeroko stosowane w przemyśle spożywczym, wymagają odpowiednich zabiegów higienicznych. W pracy przedstawiono metody mycia opakowań wielokrotnego użytku, czynniki wpływające na skuteczność procesu oraz porównano koszt mycia w zależności od stosowanej metody. Wybierając metodę mycia należy wziąć pod uwagę liczbę mytych opakowań zwrotnych, cenę urządzeń myjących i względy ekonomiczne.
EN
Reusable packages, widely used in the food industry, require appropriate hygiene. This paper presents cleaning methods of reusable packaging, factors affecting the efficiency of the process and comparison of the costs of cleaning, depending on the method used. Choosing cleaning method should take into account the number of cleaning returnable packages, the price of cleaning equipment and economic aspects.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.