PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Modernizacja zawirowywaczy spalin kotła energetycznego w aspekcie ograniczonych możliwości remontowych
Górski A., Słomski W., Paduchowicz M., Malcher K.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2014
|
z. 103
79--80
EN
This paper presents the problem of the exchange of large-size equipment operating inside the power boiler, at the lack of adequate access to them. Based on the technological and economic analysis, with the use of CAD/FEM tools the change of the design of these devices was proposed, and the technology of their exchange was adapted to their repair capabilities.
PL
W pracy przedstawiona zostanie problematyka modernizacji zawirowywaczy spalin fluidalnego kotła energetycznego typu OE700 .Istotą problemu są ograniczone możliwości techniczne wymiany ustroju nośnego zawirowywacza, który w oryginalnej wersji stanowiła rura o średnicy ok.2000 mm i wysokości ok.3700 mm, montowana jako jednolity element podczas budowy bloku energetycznego. Ze względu na znaczny stopień degradacji urządzeń (m.in.ich silna deformacja – rys 1.1) wystąpiła konieczność ich wymiany na nowe. Blok energetyczny wyposażony jest w 8 zawirowywaczy (po 4 na przedniej i tylnej ścianie) i ich wymiana na urządzenia o identycznej konstrukcji montowanych w całości wiązałaby się z koniecznością znacznej rozbiórki bloku energetycznego. Aktualnie dostęp do separatorów jest możliwy jedynie przez włazy rewizyjne o średnicy 500 mm i tę możliwość wzięto pod uwagę przy opracowywaniu projektu i technologii remontu tych urządzeń. Przy wykorzystaniu narzędzi CAD/MES został opracowany projekt zastąpienia jednolitej konstrukcji rurowej nową konstrukcją segmentową (segmenty będą wykonane w technologii odlewania – rys.1.2), dla której opracowana została również specjalna technologia montażu. W referacie zaprezentowane będą wyniki symulacji komputerowych stanu wytężenia elementów nowej konstrukcji dla ekstremalnych warunków obciążeń cieplnych i mechanicznych. Zaprezentowane zostaną wyniki obliczeń numerycz¬nych oraz ich interpretacja przy uwzględnieniu bardzo wysokiej temperatury eksploatacyjnej oraz charakterystyki materiałów, jakie zostały zastosowane w nowej konstrukcji zawirowywaczy. Ważnym aspektem identyfikacji zagrożeń w nowej konstrukcji, opisanych w referacie, będzie problematyka erozji mechanicznej i zużycia eksploatacyjnego wynikających z procesu technologicznego zachodzącego wewnątrz kotła energetycznego.
2
Content available Wybrane zagadnienia projektowania linii kriogenicznej XATL1
Rusiński E., Iluk A., Malcher K., Chorowski M., Fydrych J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
31--40
PL
Przedstawiono wybrane problemy projektowania kriogenicznej linii helowej XATL1. Omówiono założenia do budowy modelu geometrycznego 3D instalacji kriogenicznej, przedstawiono przykładowe rozwiązania modelowe 3D i obiekty rzeczywiste. Przedstawiono również przykładowe wyniki obliczeń wytrzymałościowych. Analizę wytrzymałości rurociągu pracującego w ultra niskich temperaturach i współpracujących z nim urządzeń, przeprowadzono z wykorzystaniem MES oraz opracowanych modeli geometrycznych 3D projektowanych obiektów. Przy ustalaniu warunków brzegowych uwzględniono przypadki odpowiadające normalnej pracy projektowanej instalacji jak również przypadki odpowiadające stanom wyjątkowym jak próby ciśnieniowe lub awaria systemu. Na podstawie wyników obliczeń numerycznych dokonano weryfikacji założeń i opracowanych modeli geometrycznych 3D, które po wprowadzeniu niezbędnych poprawek, wykorzystano do sporządzenia kompletnej dokumentacji technicznej kriogenicznej linii XATL1.
EN
The paper presents selected aspects of designing cryogenic helium lines XATL1. In the paper the design of a 3D geometric model of the cryogenic installation, the examples of the design solutions and real objects were presented. It also presents examples of the results of the strength calculations. The strength analysis of the transfer line was carried out using Finite Element Method. The analyzed load cases take into account the boundary conditions corresponding to the normal operation of the proposed installation as well as special cases of the pressure tests and system failure. Based on the results of numerical calculations, design assumption were verified and geometric models were modified to fulfil requirements of the AD 2000-Merkblatt code.
3
Content available Optymalizacja konstrukcji zawirowywacza spalin kotła energetycznego pod kątem poprawy jego trwałości
Malcher K., Górski A., Słomski W., Paduchowicz M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
229--233
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oraz prac badawczych i obliczeń numerycznych ustroju nośnego zmodernizowanego zawirowywacza spalin kotła energetycznego. Konieczność realizacji tych prac została spowodowana silną degradacją istniejących zawirowywaczy (tzw. „nurników”) po 10. latach pracy. Ich dalsza eksploatacja zagrażała bezpieczeństwu działania całego bloku energetycznego. W ramach prac przeprowadzono szereg pomiarów geometrycznych oraz prac modelowych i obliczeń numerycznych niezbędnych do opracowania projektu technicznego nowego typu nurników, które oprócz eliminacji wszystkich negatywnych cech dotychczasowego rozwiązania uwidocznionych w trakcie eksploatacji oraz znacznego podniesienia ich trwałości, musiało umożliwić ich montaż na obiekcie, a w szczególności transport elementów przez okno wyłazowe o średnicy 500 mm. Etapy rozwiązania tego problemu przedstawiają kolejne rozdziały artykułu.
EN
It was indicated results of experimental research and numerical calculation of modernized gas cyclone load-carrying structure in the article. The cyclone’s mechanical degradation after 10 years of operation was a reason of the modernization. His further exploitation would be a danger for the power unit operating. A lot of geometrical measurements, design modeling and FEM simulations were made. It was necessary to develop a technical design of a new plunger type. The new structure eliminates bad design solutions of the current plunger, which has been visible since his operation beginning. A new design solution increase mechanical durability of the construction additionally and improves transport opportunities by a manhole having a diameter about 500 mm. Steps to solve this problem are shown in the article’s subsequent chapters
4
Content available remote Selected aspects related to the calculations and design of a cryogenic transfer line
Rusiński E., Chorowski M., Iluk A., Fydrych J., Malcher K.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2014
|
Vol. 14, no. 2
231--241
EN
This paper presents the results of calculations of a planned helium transfer line operating at cryogenic temperatures as low as 4.5 K. A strength analysis was conducted for the cryogenic transfer line designed to transport supercritical and gaseous helium. The strength analysis of a transfer line operating at extremely low temperatures was conducted using the Finite Element Method (FEM) for complex boundary conditions. The results of numerical calculations served as the basis for the design documentation of the XATL1 cryogenic line to be installed at DESY site.
5
Problematyka oceny innowacyjności zaawansowanych projektów inżynierskich
Koziołek S., Rusiński E., Malcher K., Iluk A.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 2
221-230
PL
W artykule zaprezentowano metodykę projektowania koncepcyjnego z zastosowaniem Synektyki oraz teorii TRIZ do budowy reprezentacji przestrzeni projektowej kriogenicznych linii przesyłowych. Przestrzeń ta jest zbiorem atrybutów, które w procesie projektowania uzyskują wartości parametryczne, definiując w ten sposób specyfikację techniczną projektowanego systemu lub obiektu. Synektyka jest jedną z metod heurystycznych, które znajdują swoje zastosowanie w procesie pozyskiwania podstawowej i zaawansowanej wiedzy do opracowania koncepcji projektowych. TRIZ jest teorią innowacyjnego rozwiązywania zadań, która zastosowana została do identyfikacji i analizy problemów technicznych w projektowaniu rurociągów. Zaprezentowane podejście charakteryzuje się nieograniczoną rozpiętością tematyczną umożliwiając w ten sposób opracowywanie koncepcji interdyscyplinarnych. W artykule opisano problematykę projektowania koncepcyjnego oraz możliwości pozyskiwania wiedzy do budowy innowacyjnych koncepcji. Ponadto zaprezentowano sposoby zastosowania metod heurystycznych w projektowaniu obiektów technicznych oraz kolejne etapy projektowania koncepcyjnego z zastosowaniem elementów teorii TRIZ.
EN
This paper proposes an Inventive Engineering Strategy for building an innovative concepts based on innovation measurements. This dual emphasis increases the potential for producing novel designs. The method combines the advantages of heuristic thinking based on Synectics with traditional systematic and analytical thinking and is intended mostly for use by engineers looking for novel design concepts. It will allow students to develop a fundamental understanding how to acquire knowledge necessary for conceptual design while preserving their ability to explore various domains and to expand a representation space. This paper presents a case study of innovation measurements of cryogenic transfer line.
6
Content available remote Prototypowa zabudowa typu Camper na samochody klasy pickup
Górski A., Lewandowski T., Malcher K., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
101-104
PL
Przedstawiono fragmenty prac koncepcyjnych, modelowo-obliczeniowych oraz wirtualnego prototypowania zrealizowanych przez zespół z Politechniki Wrocławskiej i firmę POLCAMP przy projekcie uniwersalnej zabudowy kempingowej typu Camper przeznaczonej dla pojazdów klasy pickup. W ramach projektu wykonano modele 3D, symulacje modelowe pracy układów mechanicznych oraz przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe obiektu.
EN
The article presents parts of conceptual works, model-computing and virtual prototyping carried out by a team from the Wroclaw University of Technology and company POLCAMP under the project of universal mounting camping body type Camper intended for the pickup class vehicles. Within the project frame the 3D models, modeling simulations of mechanical systems operating and the strength calculations of systems were made.
7
Content available remote Koncepcja opancerzonego samochodu patrolowego klasy M-ATV
Iluk A., Lewandowski T., Malcher K., Słomski W.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
116-120
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki prac koncepcyjnych nad projektem opancerzonego samochodu terenowego o zwiększonej odporności na działanie min i ładunków wybuchowych, przeznaczonego do transportu 10-cio osobowych zespołów ludzkich w warunkach wymaganej ochrony balistycznej według STANAG. Koncepcję pojazdu przygotowywano w oparciu o wytyczne z obliczeń wytrzymałościowych i symulacji numerycznych oddziaływania na pojazd fali uderzeniowej oraz z uwzględnieniem wymagań Sił Zbrojnych RP.
EN
The article presents the process and results of conceptual work on the project of armored all-terrain vehicle with increased resistance to mines and explosives, intended for the transport of 10 people teams in terms of required ballistic protection according to STANAG. The concept of a vehicle was prepared under the guidelines of the strength calculations and numerical simulations of the impact of shock wave on vehicle and taking into account the requirements of the RP Armed Forces.
8
Content available remote Identyfikacja przyczyn uszkodzenia wału mieszalnika ciasta
Rusiński E., Smolnikci T., Malcher K., Stańco M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 3
284-287
PL
Przedstawiono problemy związane z eksploatacją wału mieszadła ciasta, w zakładach spożywczych. Opisano problemy związane z prawidłowym doborem obciążeń działających na mieszadło, oraz przedstawiono metodę ich doboru. Zaprezentowano nowe rozwiązanie mieszadła, w którym zwiększono podstawowe parametry wytrzymałościowe. Określono przyczynę pękania wału.
EN
The study covers the problems concerned with the operation of mixer dough shaft in food establishments. The problems con-cerned with proper selection of loads acting on the agitator, and the method of their selection are described. A new solution of the agitator, where the basie strength parameters were inereased is presented. The cause of shaft breakage was identified.
9
Content available remote Analiza wytrzymałości estakad suwnicowych w aspekcie zwiększenia ich nośności
Rusiński E., Kaczyński P., Malcher K.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2010
|
R. 51, nr 4
177-180
PL
W pracy skupiono się na możliwości zwiększenia nośności estakad dwudźwigarowych suwnic pomostowych przy pomocy metod numerycznych – MES. Przedstawiono zalety oraz najważniejsze ograniczenia zwiększania udźwigu urządzeń tej klasy. Zaprezentowano także wskazówki dotyczące dalszej eksploatacji urządzeń tej klasy.
EN
n this paper overhead travelling crane trestles were analysed. The main goal was to icrease load-carrying ability with the use of numerical method - FEA. Moreover, main advatages and disadvantages of this approach were presented. Finally, significant advices concerning further operation were presented.
10
Koncepcja i obliczenia wytrzymałościowe prasy do brykietowania trocin
Lewandowski T., Malcher K., Przybyłek G., Słomski W., Stefurak W.
Przegląd Mechaniczny
|
2008
|
nr 10
44-48
PL
Przedstawiono fragmenty prac koncepcyjnych oraz modelowo-obliczeniowych zrealizowanych przez zespól z Politechniki Warszawskiej i firmę WroPol Engineering przy projekcie hydraulicznej maszyny do brykietowania trocin z otwartą komorą prasowania. W ramach projektu wykonano modele 3D urządzenia oraz przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe wybranych newralgicznych elementów maszyny.
EN
The paper presents the parts of designing and modeling - calculating works conducted by the group of scientists from Wrocław University of Technology and company WROPOL ENGINEERING at the project of hydraulic machinę for sawdust briquetting with the open pressing chamber. Wilhin the framework of project the 3D models of machinę were elaborated as well as the strength calculations of selected crucial elements of the machinę were conducted.
11
Energooszczędne układy wysięgnikowe. Prostowodne układy dwuczłonowe
Malcher K., Miller S.
Transport Przemysłowy
|
2007
|
nr 4 (30)
18-21
12
Wysięgniki kamerowe - rozwiązania konstrukcyjne i klasyfikacja
Kopczyński A., Malcher K., Stefurak W.
Transport Przemysłowy
|
2006
|
nr 4 (26)
38-42
PL
W pracy przedstawiono ogólną charakterystykę wysięgników kamerowych z uwzględnieniem ich cech konstrukcyjnych i techniczno-eksploatacyjnych. Omówiono różne warianty rozwiązań na przykładach urządzeń różnych producentów. Określono kryteria podziału i dokonano klasyfikacji wysięgników kamerowych z uwzględnieniem ich cech konstrukcyjno-użytkowych.
13
Content available remote Obliczenia wysięgnika kamerowego nietypowej konstrukcji prętowo-cięgnowej
Malcher K., Stefurak W., Wach Z.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2006
|
R. 48, nr 7-8
44-48
PL
Przedstawiono charakterystyczne cechy budowy I eksploatacji wysięgników kamerowych, stanowiących częste wyposażenie ekip transmisyjnych. Dokonano próby klasyfikacji ustroju nośnego wysięgnika pod kątem obliczeń wytrzymałościowych oraz przedstawiono kilka modeli obliczeniowych. Zdefiniowano obciążenia obliczeniowe, wymiarujące przypadki ich kojarzenia oraz dokonano oceny porównawczej wyników uzyskanych według różnych metod.
EN
In the paper specific features of construction and exploitation of camera cranes were presented. Trial of classification of cranes support structure from the point of view of strength analysis were described and several calculation models were presented. The boundary conditions and its combinations were defined and results of solutions with using various calculation methods were compared.
14
Content available remote Przyczyny uszkodzeń czopa wału bębna taśmowego i drążonego wału przekładni
Rusiński E., Malcher K., Kanczewski K.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2005
|
R. 102, z. 1-M
367--376
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczących przyczyn doprowadzających do uszkodzenia wału bębna taśmowego i drążonego wału przekładni. Opisano podstawowe problemy związane z trudnościami zachodzącymi podczas demontażu połączeń dociskowych. Przeprowadzono obliczenia wytrzymałościowe metodą elementów skończonych węzła przeniesienia momentu skręcającego przez połączenie typu HSD. Podano wnioski końcowe i wytyczne do prawidłowej eksploatacji.
EN
The results of the expertise concerned the belt drum shaft pin and gear hollow shaft were presented. Some main problems concerned to dismantling and assembling of the taper lock were described. Fem analysis were shown. Some basic roles for proper exploitation were given.
15
Grupy klasyfikacyjne dźwigników samochodowych
Malcher K., Wach Z., Kanczewski K.
Transport Przemysłowy
|
2004
|
nr 2 (16)
10-15
16
Problemy wymiarowania układów linowych dźwigników samochodowych - podnośników pojazdów
Malcher K., Wach Z.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2004
|
Vol. 9, No. sp. II
650-661
PL
Przeprowadzona została analiza i ocena porównawcza dotychczasowych (dozorowych) i aktualnych (dotyczących wspólnego rynku Unii Europejskiej) wymagań w zakresie wymiarowania układów linowych na przykładzie dźwigników samochodowych. Określona została grupa klasyfikacyjna mechanizmu podnoszenia dźwigników. Wskazano celowość ustalania grupy natężenia pracy podnośników pojazdów na etapie ich projektowania.
EN
The study presents the analysis and the comparative assessment of the present requirements (concern with common European Union market) of wire-rope systems dimensioning on the example of car lifts. The classification group of the lifting mechanism of the car-lifts were defined. In the article the advisability of group determining of car lifts working during the design process was indicated.
17
Modyfikacja konstrukcji stalowej ramy nośnej recyklera
Wach Z., Malcher K.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2004
|
Vol. 9, No. sp. II
841-846
PL
Przedstawiono propozycje modyfikacji konstrukcji stalowej ramy nośnej recyklera do przerobu asfaltu umożliwiające likwidacją przyczyny powstawania w niej pęknięć podczas eksploatacji urządzenia. Wyniki obliczeń MES przedstawiono w formie graficznej.
EN
In the study the possible modifications of the construction of steel carrying frame of the machine for asphalt remaking during it operation were presented. The FEM analysis results are presented in graphical form.
18
Identyfikacja przyczyn pękania ramy nośnej recyklera do przerobu asfaltu
Wach Z., Malcher K.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2004
|
Vol. 9, No. sp. II
833-840
PL
Przedstawiono analizę umożliwiającą identyfikację przyczyny powstawania pęknięć w konstrukcji ramy nośnej recyklera do przerobu asfaltu w Irakcic jego eksploatacji. Wyniki obliczeń MES przedstawiono w formie graficznej.
EN
In the sludy the analysis that enables to identify the cause of carrying frame cracking of the machine for asphalt remaking during it operation was presented. The FEM analysis results are presented in graphical form.
19
Zmiany w normowych zasadach ustalania obciążeń ustrojów nośnych dźwignic
Grabowski E., Malcher K.
Transport Przemysłowy
|
2003
|
nr 2 (12)
24-31
20
Wybrane zagadnienia oceny konstrukcji nośnej dźwignika hydraulicznego i jego bezpiecznej eksploatacji
Rusiński E., Malcher K., Kanczewski K.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2003
|
Vol. 8, No. sp.
462-470
PL
Przeanalizowano pracę hydraulicznego dźwignika samochodowego typu DUJ z uwzględnieniem zagadnień kontaktowych. Obliczenia przeprowadzono przy pomocy metody elementów skończonych oraz w sposób iradycyjny. Na podstawie otrzymanych wyników określono współczynniki bezpieczeństwa poszczególnych elementów. Porównano je z wartościami ustalonymi w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z 2001 r.
EN
The analysis of hydraulic lifting jack construction (type DHJ) with given consideration into contact problems were presented. The analysis were done with use of finite element method and in traditional way. Based on given results the safety factors of each jack's elements were given. The values were compared to those specified in Management Minister Orders (2001).
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.