PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Ochrona przeciwkorozyjna stali w betonie na przykładzie remontu wiaduktu M.04 nad aleją Prymasa Tysiąclecia w Warszawie
Nyk Tomasz, Bargenda Łukasz
Mosty
|
2022
|
nr 1
51--53
PL
Wiadukt kolejowy M.04, będący przedmiotem niniejszego opracowania, przeprowadza linię kolejową nad aleją Prymasa Tysiąclecia w Warszawie. Obiekt znajduje się w 3+434 kilometrze linii nr 1 Warszawa-Katowice. W artykule opisano jego historię, projekt optymalnej ochrony przeciwkorozyjnej oraz metodykę działania systemu.
2
Content available Największy system monitorowania drgań w Polscev
Bargenda Łukasz, Howiacki Tomasz
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2021
|
Nr 3
98--99
PL
Prace w ścisłej zabudowie na obszarach miejskich to nie lada wyzwanie dla wykonawców. Roboty budowlane, obejmujące m.in. pracę ciężkiego sprzętu, zagęszczarek wibracyjnych, wbijanie pali prefabrykowanych w podłoże gruntowe, rozbiórki czy wyburzenia, stanowią liczne źródła drgań przenoszących się na sąsiadujące z budową obiekty. Wykonawcy prac muszą zatem zadbać nie tylko o bezpieczeństwo samego placu budowy, ale także o kontrolę oddziaływań dynamicznych z punktu widzenia ich niekorzystnego wpływu na zlokalizowane w pobliżu konstrukcje. Bardzo istotne jest również zapewnienie dobrych relacji z właścicielami i zarządcami sąsiadujących obiektów.
3
Recykling mieszanek mineralno-asfaltowych – uwarunkowania prawne
Bargenda Łukasz
Magazyn Autostrady
|
2021
|
Nr 5
50--53
PL
W zagadnienie zrównoważonej gospodarki o obiegu zamkniętym bardzo dobrze wpisuje się m.in. ponowne wykorzystanie destruktu (granulatu) asfaltowego w mieszankach mineralno-asfaltowych. Choć destrukt asfaltowy nie ma definicji ustawowej, często kwalifikuje się go jako odpad.
EN
The reuse of reclaimed asphalt in asphalt mixtures, among other, fits very well into the issue of sustainable circular economy. Although reclaimed asphalt has no statutory definition, it is often classified as a waste. The article discusses legal considerations for the recycling of asphalt mixtures.
4
Content available remote Podsumowanie prac komisji
Żymełka Dawid, Kędzierska Agnieszka, Bargenda Łukasz
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2020
|
Nr 1
12--14
5
Korzyści ze stosowania technologii asfaltowych na drogach samorządowych
Kędzierska Agnieszka, Wojczuk Adam, Żymełka Dawid, Bargenda Łukasz
Drogi Publiczne
|
2020
|
nr 1
28--32
PL
Asfalt to bardzo elastyczny, wszechstronny produkt, który można stosować pod kątem budowy i utrzymania dróg samorządowych. W technologii asfaltowej można budować nie tylko drogi, ale ciągi piesze i rowerowe, place oraz parkingi. Materiał ten pozwala na uniwersalne i funkcjonalne projektowanie ciągów komunikacyjnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.