PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zastosowanie MES do oceny degradacji rur stalowych
Duszyńska Iwona, Krykowski Tomasz, Gremza Grzegorz, Stefanek Paweł, Bzówka Joanna
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 4
82--85
2
Content available Selected issues concerning the use of Shredded Rubber Waste (SRW) in binder-bound mixtures
Walotek Konrad, Bzówka Joanna, Ciołczyk Adrian
Archives of Civil Engineering
|
2024
|
Vol. 70, nr 2
79--95
EN
This paper presents the results of a composite consisting mainly of industrial waste bound by a hydraulic binder. The composite consists of unburnt coal-mining slate, shredded rubber waste (SRW), fly ash and CEM I cement. The purpose of using the above components was to protect the unburnt coal-mining slate from the negative effects of water, which causes degradation of the aggregate grain size and significantly affects the load-bearing capacity of the aggregate. This was achieved through the use of a binder consisting of shredded waste rubber, fly ash and cement, which imparts hydrophobic properties to the composite. The composite is to be used in road pavement construction and earthworks as a substitute for standard materials. This paper focuses on testing the effects of 5, 10 and 15% additions of shredded rubber waste (SRW) on the physical and mechanical parameters of the composite, mainly compressive strength, water absorption by mass, capillary rise and deformability under cyclic loading. The composite was tested under cyclic loading conditions using a measurement system based on digital image correlation (DIC), with which the deformations occurring on the surface of the test specimens were determined. The results obtained showed the influence of shredded rubber waste additives on the decrease in compression strength (after 7 and 28 days of specimen care), mass water absorption and capillary rise, as well as an increase in the deformability of the composite under destructive loading and cyclic loading.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań kompozytu składającego się głównie z odpadów przemysłowych, związanych spoiwem hydraulicznym. W skład mieszanki wchodzą: łupek przywęglowy nieprzepalony, rozdrobnione odpady gumowe, popiół lotny oraz cement CEM I. Celem zastosowania powyższych składników było zabezpieczenie łupka przywęglowego nieprzepalonego przed negatywnym wpływem wody, który powoduje degradację uziarnienia kruszywa, co znacząco wpływa na nośność kruszywa. Osiągnięto to poprzez zastosowanie spoiwa składającego się z rozdrobnionych odpadów gumowych popiołu lotnego oraz cementu, które powoduje nadanie kompozytowi właściwości hydrofobowych. Mieszanka może być wykorzystana w konstrukcji nawierzchni drogowej oraz w robotach ziemnych, jako substytut standardowo wykorzystywanych materiałów. W artykule skupiono się na badaniach wpływu 5, 10 oraz 15% dodatków rozdrobnionych odpadów gumowych na parametry fizykomechaniczne kompozytu, głównie wytrzymałość na ściskanie, nasiąkliwość masową, podciąganie kapilarne wody oraz odkształcalność pod wpływem cyklicznego obciążenia. W ramach testów kompozytu w warunkach cyklicznego obciążenia został wykorzystany system pomiarowy opierający się na cyfrowej korelacji obrazu (DIC), za pomocą którego określono odkształcenia zachodzące na powierzchni badanych próbek. Uzyskane wyniki badań pozwoliły stwierdzić wpływ dodatków rozdrobnionych odpadów gumowych na zmniejszenie się wytrzymałości na ściskanie (po 7 oraz 28 dniach pielęgnacji próbek), nasiąkliwości masowej i wysokości podciągania kapilarnego oraz podwyższenie odkształcalności kompozytu pod wpływem obciążeń niszczących, jak i obciążenia cyklicznego. Zaprezentowany kompozyt ze względu na swój skład, w którym wykorzystuje się głównie odpady przemysłowe dobrze wpisuje się w gospodarkę o obiegu zamkniętym oraz pozwala na znalezienie nowego sposobu wykorzystania odpadów górniczych, których utylizacja ciągle stanowi problem w Zagłębiu Górnośląskim.
3
Content available Application of the interval approach to determine the exploitation time of pipelines
Duszyńska Iwona, Krykowski Tomasz, Stefanek Paweł, Bzówka Joanna
Archives of Civil Engineering
|
2024
|
Vol. 70, nr 1
325--335
EN
The fundamental problem from the point of view of pipeline exploitation in KGHM Polska Miedz S.A. is the very high overwearing of the pipes used for the transport of tailings, as well as determining the time of trouble-free operation of pipe system components. Failures involve significant financial outlays, severe restrictions on operation and in some cases even stopping operation. For this reason, it is vital to monitor the condition of the transport systems, as well as to determine the permissible service life of the pipe sections, after which segments at risk should be replaced or turned over in order to extend their further operation. This paper focuses on the application of interval numbers to assess the durability of piping systems. The calculations were made using classical interval numbers by using code written in INTLAB libraries. The correctness of the solutions obtained was verified using the Monte Carlo method, assuming a uniform distribution of random variables.
PL
Problemy erozji rur spowodowane transportem materiału zawierającego odpady poflotacyjne stanowiące mieszaninę frakcji pyłowej, piaskowej i iłowej stanowią bardzo ważny problem w zakresie eksploatacji kopalń i zakładów wydobywczych rudy miedzi. W odniesieniu do KGHM Polska Miedź S.A. problem odnosi się do eksploatacji rurociągów o łącznej długości przekraczającej 250 km, a to z kolei przekłada się na znaczne ponoszenie nakładów finansowych, związane z kosztami eksploatacji rurociągów, jak i ich awariami. Fundamentalnym problemem z punktu widzenia eksploatacji rurociągów w KGHM Polska Miedź S.A. jest bardzo duże zużycie rur do transportu odpadów poflotacyjnych, jak również określanie czasu bezawaryjnej pracy elementów konstrukcji systemu rur. Awarie wiążą się ze znacznymi nakładami finansowymi, poważnymi ograniczeniami w eksploatacji oraz w niektórych przypadkach, nawet z zatrzymaniem eksploatacji. W pracy skupiono się na zastosowaniu równań teorii powłok w ujęciu przedziałowym do oceny trwałości systemów orurowania. Obliczenia wykonano stosując klasyczne modele interwałowe z zastosowaniem bibliotek INTLAB. Poprawność otrzymanych rozwiązań weryfikowano stosując metodę Monte-Carlo przy założeniu jednostajnego rozkładu zmiennych losowych.
4
Content available Influence of technological parameters on the properties of jet grouting columns detected with full scale experiments
Wanik Lidia, Bzówka Joanna, Modoni Giuseppe
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 2
417--433
EN
Jet grouting induces a complex interaction between soil and injected fluids, and thus the properties of columns are dictated by a combination of the two systems. Aiming to improve the efficiency of projects and optimize execution, past research has focused on the prediction of the column properties understanding the mechanisms underlaying treatment execution. For the complexity of phenomena and the uncertain determination of soil properties, the question can be only partially addressed on the theoretical level, being important answers left to the empiricism of field trials, i.e. full scale experiments carried out to test specific jet grouting solutions on specific sites. The present paper reports the results of a field experiment whose peculiarity consists in being conceived to investigate the role of technology on a wider spectrum. Single and double fluid injection systems with various parameters have been simultaneously performed on a subsoil characterized by in situ tests. Columns have then been discovered to measure their diameter and samples of cemented material have been cored and subjected to uniaxial compressive tests. Results are herein summarized and compared with literature solutions to point out strength and deficiencies of currently adopted conceptual models.
PL
Technika iniekcji strumieniowej jest procesem wykorzystującym efekt przecinania i rozdrabniania gruntu pod działaniem strumienia zaczynu cementowego iniekowanego do gruntu. Ze wzgledu na złożoność procesu technologicznego istnieje potrzeba wyjaśnienia zjawiska zarówno na poziomie teoretycznym, jak również przeprowadzając pełnoskalowe badania eksperymentalne. W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych wykonanych na przygotowanym poletku doświadczalnym. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zmiennych parametrów technologicznych na właciwości geometryczne i mechaniczne kolumn iniekcyjnych. W tym celu wykonano 16 kolumn iniekcyjnych: 8 w systemie pojedynczym i 8 w systemie podwójnym. Kolumny, o długości 4 m każda, formowane były róznicując system iniekcji oraz parametry technologiczne: ciśnienie iniekcji, średnicę dysz iniekcyjnych oraz prędkość obrotową żerdzi iniekcyjnej. Następnie zostały one odsłonięte, oczyszczone i zinwentaryzowane. Dodatkowo z kolumn pobrane zostały rdzenie celem wykonania badan wytrzymałościowych. Artykuł przedstawia podsumowanie wyników badań eksperymentalnych porównując je z wartościami uzyskanymi na drodze przewidywań analitycznych.
5
Content available Evaluation of the influence of the glass fiber mesh on the deflection basin parameters of a flexible pavement located in the area of mining activity
Kałuża Mateusz, Kotasiński Mirosław, Bzówka Joanna
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 2
551--569
EN
Rehabilitation treatments applied to a local road prone to terrain subsidence from mining excavation should be designed considering cost-efficient and effective reinforcement solutions. In the analysed case, a glass-fibre mesh was applied under asphalt concrete layers in 2008, in one lane while another was left without the reinforcement. The main objective of this paper was to investigate the effectiveness of reinforcement by analysing the amount of produced on the pavement and the influence on pavement deflection. It was found that the reinforcement retracted the number of cracks, however, did not affect the bearing capacity. The influence of the applied geosynthetic was manifested in the values of the radius of curvature. The overall technical state of the road requires immediate treatment and the applied reinforcement proved obsolete because in this particular case of road located in the mining active terrain the glass fiber mesh did not prolong the life of the pavement.
PL
Remonty oraz przebudowy dróg zlokalizowanych na obszarach występowania oddziaływań górniczych, powinny uwzględniać efektywne oraz ekonomiczne uzasadnione rozwiązania. W analizowanym przypadku na odcinku drogi powiatowej zabudowano siatkę z włókna szklanego pod warstwami bitumicznymi, podczas remontu w 2008 roku, w taki sposób, że jeden pas drogi został wzmocniony siatką, natomiast drugi pozostawiono bez wzmocnienia. Zasadniczym celem pracy było sprawdzenie efektywności wzmocnienia w zakresie redukcji uszkodzeń nawierzchni oraz wpływ na ugięcia nawierzchni i wskaźniki krzywizny czaszy ugięć. Zaobserwowano wyraźny wpływ na obniżenie ilości spękań nawierzchni, jednak bez poprawy nośności drogi. W zakresie wskaźników krzywizny czaszy ugięć, wpływ wzmocnienia został zaobserwowany w wartościach promienia krzywizny (RoC). Stan techniczny jezdni kwalifikuje drogę do natychmiastowego remontu lub przebudowy. Zastosowane rozwiązanie nie wpłynęło wyraźnie na poprawę trwałości odcinka drogi, jednak przeprowadzone obserwacje stanowią interesujący wstęp do dalszych badań.
6
Content available Wpływ wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego na wybrane wskaźniki krzywej ugięć nawierzchni
Kałuża Mateusz, Kotasiński Mirosław, Bzówka Joanna
Drogownictwo
|
2022
|
nr 5
135--140
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza skuteczności wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego zabudowaną w spodzie warstw z betonu asfaltowego. Przeprowadzono badania ugięciomierzem FWD, a następnie wyznaczono wybrane wskaźniki krzywizny czaszy ugięć. Wyniki zestawiono dla pomiaru z 2019 r. oraz kontrolnego z 2021 r., oceniono stan poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni wraz ze wskazaniem wpływu wzmocnienia na wartości jednego ze wskaźników. Potwierdzono korzystny wpływ wzmocnienia na stan wierzchnich warstw bitumicznych, zaś wpływ wzmocnienia na stan pozostałych stref nawierzchni określono jako nieznaczny.
EN
The main subject of this paper is to investigate the effectiveness of applied glass fiber mesh as the reinforcement under asphalt concrete layers. The falling weight deflectometer (FWD) was used to determine the bowl of deflection indicators. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. The technical condition of pavement layers was evaluated together with the influence of the applied reinforcement. The positive effect of glass fiber mesh on a surface asphalt layer was confirmed. However, its impact on the other layers was minimal.
7
Content available Wpływ siatki z włókna szklanego na zależności pomiędzy wybranymi wskaźnikami czaszy ugięć a modułami warstw konstrukcji z obliczeń odwrotnych
Kałuża Mateusz, Kotasiński Mirosław, Bzówka Joanna, Dronszczyk Paweł
Drogownictwo
|
2022
|
nr 11-12
411--417
PL
Przedmiotem opracowania jest analiza zależności pomiędzy wartościami wskaźników krzywizny czaszy ugięć warstw nawierzchni drogowej, określonej ugięciomierzem FWD, a modułami uzyskanymi z obliczeń odwrotnych. Badano wpływ siatki z włókna szklanego, zabudowanej w spodzie warstw z betonu asfaltowego, na te zależności. Zestawiono wyniki pomiaru z 2019 roku oraz kontrolnego z 2021 roku. Z uwagi na stosunkowo małą liczbę punktów pomiarowych oraz specyfikę porównywanych danych, zaobserwowane zależności należy traktować jako wstępne.
EN
The main subject of this paper is to analyse the corelation between values of deflection basin parameters and back calculated layers moduli. The influence of glass-fiber mesh, located under asphalt layers, was investigated. The FWD measures were used to determine the bowl of deflection indicators and to back calculate the layers moduli. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. Because of relatively small number of measure points, presented analyses and observations should be considered as preliminary.
8
Content available Możliwości wykorzystania cyfrowej korelacji obrazu do badań w budownictwie drogowym
Ciołczyk Adrian, Walotek Konrad, Bzówka Joanna
Drogownictwo
|
2022
|
nr 6
173--178
PL
W artykule zaprezentowano przegląd możliwości badawczych w budownictwie drogowym z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu (DIC). Przedstawiono możliwości przeprowadzania badań laboratoryjnych na próbkach materiałów drogowych, jak i badania polowe na wykonanych nawierzchniach drogowych. Opisano możliwość badania nawierzchni asfaltowych, jak również nawierzchni z płyt granitowych/betonowych.
EN
The paper presents an overview of the possibilities using the digital image correlation (DIC) method in road engineering. The possibilities of conducting laboratory tests for road materials samples as well as field tests performed on road surfaces are presented. The possibilities of testing asphalt surfaces and the surfaces made of granite or concrete slabs are also described.
9
Content available Influence of addition of shredded rubber waste on deformability of binder-bound anthropogenic material mixtures
Walotek Konrad, Bzówka Joanna, Ciołczyk Adrian
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 4
207--223
EN
Construction is one of the industrial sectors responsible for the use of large quantities of natural raw materials. This fact makes it necessary to look for new technologies of producing construction materials based as much as possible on waste materials. Such a solution could have positive effects on the environment and reduce construction costs. This paper presents the results of a study on the deformability of a mix made from anthropogenic waste combined with a hydraulic binder. The presented mixes consist of unburnt coal mining slates (mine waste), shredded rubber waste, silica fly ash and CEM I 42.5 R cement. Samples with two different contents of shredded rubber waste 0% and 10% were made from the mixtures and subjected to destructive compressive strength testing. The strength test was combined with sample deformation measurement performed with the Aramis 3D Video Correlation System. The results presented show the effect of the shredded rubber waste content on the deformability of the sample.
PL
Budownictwo jest jednym z sektorów przemysłu odpowiedzialnym za wykorzystanie znacznych ilości surowców naturalnych. Fakt ten sprawia, iż należałoby szukać nowych technologii wytwarzania materiałów budowlanych bazując w jak największym stopniu na materiałach odpadowych. Takie rozwiązanie niesie ze sobą pozytywne skutki dla środowiska naturalnego oraz wpływa na obniżenie kosztów budowy. W pracy przedstawiono wyniki badań odkształcalności mieszanki wykonanej z odpadów antropogenicznych połączonych spoiwem hydraulicznym. Poddane badaniom mieszanki składają się z łupków przywęglowych nieprzepalonych (odpady kopalniane), rozdrobnionych odpadów gumowych, popiołu lotnego krzemionkowego oraz cementu CEM I 42,5 R. Z mieszanek wybrano próbki o zawartości rozdrobnionych odpadów gumowych 0% i 10% oraz poddano je niszczącemu badaniu wytrzymałości na ściskanie. Badania wytrzymałościowe były połączone z pomiarami deformacji próbki wykonanymi za pomocą systemu korelacji obrazu Aramis 3D. Wyniki badań pokazują wpływ zawartości rozdrobnionych odpadów gumowych na odkształcalność mieszanek.
10
Content available remote Dostojny Jubilat Profesor zwyczajny, wielokrotny Doctor Honoris Causa Eugeniusz Dembicki i Jego ścisłe relacje ze śląskim ośrodkiem geotechniki
Bzówka Joanna, Gryczmański Maciej, Pieczyrak Jacek
Inżynieria Morska i Geotechnika
|
2019
|
nr 6
307--309
PL
Relacje Jubilata z naukowcami Wydziału Budownictwa Politechniki Śląskiej. Wykaz recenzji prac doktorskich, habilitacyjnych oraz wniosków profesorskich opracowanych przez Profesora Eugeniusza Dembickiego. Zaangażowanie Jubilata w seminaria i konferencje organizowane przez śląski ośrodek geotechniki.
EN
Jubilarian relations with researchers from Faculty of Civil Engineering of the Silesian University of Technology. List of doctoral and habilitation theses and professor opinions prepared by Professor Eugeniusz Dembicki. Activity of Jubilarian Professor in seminars and conferences organised by Silesian center of geotechnics.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.