Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This paper presents an original information system supporting the management of an agricultural holding codenamed AGMS (Agro-Management System). This system was created in C# language, using ASP. NET MVC programming technology. The application database layer was supported by SQL Server and Entity Framework technology. The creation of the program's views enabled such languages as HTML 5, CSS3 along with Bootstrap library and Javascript with dedicated Knockout.js library. The development of the system was preceded by an analysis of requirements, in accordance with software engineering procedures. The documentation created at this stage in the form of UML diagrams was prepared in Microsoft Visio. The AGMS program presented in this article is a developmental version, so all its functionalities are not yet fully implemented. The user can use the current version of the software to map fields, manage events related to individual fields and, among other things, obtain information on pests and weeds. The article also describes the concept of the final version of the program, which should include modules implementing simple methods of artificial intelligence in the field of image recognition and decision support.
PL
Zaprezentowano autorski system informatyczny wspomagający zarządzanie gospodarstwem rolnym o nazwie kodowej AGMS (Agro-Management System). System ten został wytworzony w języku C#, w technologii programistycznej ASP.NET MVC. Warstwa bazodanowa aplikacji została obsłużona przez SQL Server oraz technologię Entity Framework. Wytworzenie widoków programu umożliwiły takie języki jak HTML5, CSS3 wraz z biblioteką Bootstrap a także Javascript z dedykowaną biblioteką Knockout.js. Opracowanie systemu zostało poprzedzone analizą wymagań, zgodnie z procedurami inżynierii oprogramowania. Powstała na tym etapie dokumentacja w postaci diagramów UML została przygotowania w programie Microsoft Visio. Program AGMS prezentowany w niniejszym artykule jest wersją rozwojową, a zatem jego wszystkie jego funkcjonalności nie są jeszcze w pełni zaimplementowane. Użytkownik korzystając z aktualnej wersji oprogramowania ma możliwość mapowania pola, zarządzania zdarzeniami dotyczącymi poszczególnych pól, a także m.in. może zasięgać informacji o szkodnikach czy chwastach. W pracy opisano także koncepcję finalnej wersji programu, w której powinny znaleźć się moduły implementujące proste metody sztucznej inteligencji w zakresie rozpoznawania obrazów i wspomagania podejmowania decyzji.
EN
The aim of this work is to present a project of a network of wireless sensors for the monitoring of plantations in agriculture. The developed project can be used to automate the field irrigation process. The design of the field moisture control system was based on the WSN (Wireless Sensor Network) technology. A measuring element with necessary sensors was also designed for the project. The methodological part of the work includes the network design and the development of the concept of measuring device construction. The Advantech ADAM 2000Z series components were used for the wireless sensor network project.
XX
Celem niniejszej pracy jest prezentacja projektu sieci bezprzewodowych czujników dla potrzeb monitoringu plantacji w rolnictwie. Opracowany projekt może być wykorzystywany do automatyzacji procesu nawadniania pól. Projekt systemu kontroli stopnia uwilgotnienia pola został wykonany na podstawie technologii WSN (ang. Wireless Sensor Network). Na potrzeby projektu został również zaprojektowany element pomiarowy wraz z niezbędnymi czujnikami. Cześć metodyczna pracy obejmuje projekt sieci, oraz opracowanie koncepcji budowy urządzenia pomiarowego. Do projektu bezprzewodowej sieci czujników użyto komponentów firmy Advantech ADAM seria 2000Z.
EN
In this paper it has been described a computer system for the processing and analysis of two-dimensional digital images of evaluated pork half-carcasses. The AOPW (pol. Analiza Obrazu Półtusz Wieprzowych) image analysis system was created in C#, in Visual Studio 2015, using the AForge.NET library. The development of the application was preceded by a requirement analysis, according to the software engineering procedures. Documentation in the form of UML diagrams was developed in Microsoft Visio. The AOPW application is used to analyze and extract the characteristics of pork halfcarcasses contained in two-dimensional digital images acquired during the slaughtering process of pigs. The application may be a part of a new method for evaluating and classifying pig carcasses according to the applicable EUROP classification. The developed system was divided into two modules: the first for processing and filtering image, enabling e.g. edge and shape detection, sharpening and image binarization. The second allows for image analysis and acquisition of characteristics of pork half-carcasses - descriptors. The presented work was created within the research project of National Research and Development Center PBS3/B8/26/2015.
PL
W pracy zaprezentowano autorski system informatyczny służący przetwarzaniu i analizie dwuwymiarowych obrazów cyfrowych, poddawanych ocenie półtusz wieprzowych. System o nazwie Analiza Obrazu Półtusz Wieprzowych (AOPW) został wytworzony w języku C#, w pakiecie Visual Studio 2015, z użyciem biblioteki AForge.NET. Opracowanie aplikacji zostało poprzedzone analizą wymagań, zgodnie z procedurami inżynierii oprogramowania. Powstała na tym etapie dokumentacja w postaci diagramów UML została przygotowana w programie Microsoft Visio. Aplikacja AOPW służy do analizy i ekstrakcji cech charakterystycznych półtusz wieprzowych, zawartych na dwuwymiarowych obrazach cyfrowych pozyskanych w trakcie procesu uboju trzody chlewnej. Aplikacja może stanowić element nowej metody oceny i klasyfikacji półtusz wieprzowych według obowiązującej klasyfikacji EUROP. Opracowany system został podzielony na dwa moduły: pierwszy przetwarzający i filtrujący obraz, umożliwiający m.in. wykrywanie krawędzi i kształtów, wyostrzanie oraz binaryzację obrazu; drugi pozwalający na analizę obrazu i pozyskanie cech charakterystycznych – deskryptorów. Przedstawiona praca powstała w ramach projektu badawczego Narodowego Centrum Badań i Rozwoju PBS3/B8/26/2015.
EN
The purpose of this paper is to produce original software for calculating the GLCM matrix and its properties. Application mechanics is based on two AForge.Net library for image segmentation, and the Accord.Net library for calculating the GLCM matrix. The application mechanics have included the ability to calculate the GLCM matrix at the given accounts. The application is equipped with functions that calculate the properties of the matrix as a full complement of the problem. Generated matrix properties are saved to a CSV file, or added to an existing one according to user preferences. Digital images of rape leaves constitute a research material used in the work.
PL
Celem niniejszej pracy jest wytworzenie oryginalnego oprogramowania do obliczania macierzy GLCM, oraz jej właściwości. Mechanika aplikacji opiera się na dwóch bibliotekach AForge.Net do segmentacji obrazu, oraz biblioteka Accord.Net do obliczania macierzy GLCM. W mechanice aplikacji uwzględniono możliwość obliczania macierzy GLCM przy zadanych kontach. Aplikacja została wyposażona w funkcje obliczające właściwości macierzy, co pełni formę uzupełnienia zagadnienia. Wygenerowane właściwości macierzy zastają zapisane do pliku CSV, lub dopisane do już istniejącego wedle preferencji użytkownika. Materiałem badawczym wykorzystanym w pracy, są obrazy cyfrowe liści rzepaku.
PL
Jakość infrastruktury drogowej oraz transportu publicznego jest jednym z głównych wyznaczników komfortu życia w miastach. Komfort ten również należy postrzegać przez pryzmat bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury drogowej, funkcjonujących w przestrzeni publicznej. Zgodnie z regulacjami Unii Europejskiej ważną rolę w tym zakresie powinien odgrywać niezależny konsultant (audytor), który sporządza oceny wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego (audyt BRD).
EN
The quality of road infrastructure and of public transport is one of the main indicators of the comfort of living in cities. It should be also perceived in view of the safety of road infrastructure users functioning in a public space. According to EU regulations, an important role in this area should be played by independent consultant (auditor), who develops road traffic safety impact assessments, as well as a road traffic safety audit.
PL
Inwestor z projektantem są współodpowiedzialni za zagospodarowanie przestrzeni publicznej w sposób eliminujący zjawisko wykluczenia i nie zwiększający stopnia niepełnosprawności ludzi. Niniejszy artykuł ma na celu upowszechnienie idei uniwersalnego projektowania w tworzeniu rozwiązań zorientowanych na potrzeby człowieka - użytkownika - w oparciu o powszechnie znaną zasadę: "Jesteśmy różni, ale jesteśmy równi".
EN
Both investor and designer share responsibility for the management of public space in a way that eliminates the phenomenon of exclusion and does not increase the degree of people's disability. This article aims to promote the idea of universal design in the creation of human needs oriented solutions - the user based on the commonly known principle: "We are different, but we are equal".
PL
Program rozwoju polskiej infrastruktury w latach 2007-2013 spowodował, iż nasz rynek budowlany stał się jednym z najatrakcyjniejszych rynków w Europie. Atrakcyjność naszego rynku wzrosła dodatkowo w związku z kryzysem w sektorze bankowym, jaki miał miejsce w roku 2009. Wzrost tej atrakcyjności na tle recesji w krajach Europy Zachodniej związany był z planami realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Tak dynamiczny i duży rozwój inwestycji infrastrukturalnych możliwy jest dzięki finansowaniu tych inwestycji przy współudziale dotacji Unii Europejskiej.
EN
The programme of the Polish infrastructure development for the years 2007-2013 made our market one of the most attractive European markets. Our market attractiveness has additionally increased owing to the crisis in banking sector which occurred in 2009. Such dynamic growth of infrastructural investments became possible thanks to financing of the investments in cooperation with the EU subsidies.
PL
Polski rynek usług budowlanych, zwłaszcza w sektorze infrastruktury komunikacyjnej, jest aktualnie jednym z najatrakcyjniejszych rynków w Europie. Program rozwoju polskiej infrastruktury w latach 2007-2013 spowodował znaczny wzrost tej atrakcyjności. Atrakcyjność tego rynku wzrosła również w związku z faktem wstrzymania dużych inwestycji w Europie Zachodniej wynikających z kryzysu, jaki miał miejsce w ostatnich dwóch latach. Sytuacja ta spowodowała znaczny wzrost zainteresowania polskim rynkiem budownictwa infrastrukturalnego ze strony Oferentów z Unii Europejskiej, jak również Oferentów spoza jej obszaru.
EN
The Polish construction market, especially in the field of communicational infrastructure, is currently being one of the most attractive markets in Europe. The Polish infrastructure development program for the years 2007-2013 caused the substantial growth in its attractiveness, which was additionally triggered by holding back big investments in western Europe due to the crisis. The overall situation made the EU bidders even more interested in our infrastructure market.
PL
Wprowadzona w Polsce zasada pomocniczości wymaga, aby konkretnymi sprawami zajmował się najniższy szczebel zarządzający, który jest w stanie temu zadaniu podołać (tę zależność można przedstawić w postaci piramidy, u której podstaw znajduje się samorząd gminny, nad nim powiatowy, następnie wojewódzki, rząd Rzeczypospolitej, wreszcie na szczycie – w związku z niektórymi sprawami ponadpaństwowymi – Komisja Europejska). W zakresie dróg samochodowych zasada ta implikuje zróżnicowaną własność państwowych dróg: są krajowe i gminne, mogą istnieć także drogi prywatne. Powstaje pytanie, jak określić, które drogi powinny być zaliczone do poszczególnych kategorii, a w związku z tym – jak podzielić subwencje i dotacje na nie. Ponadto niezmiernie ważną sprawą jest określenie, które szczeble samorządu powinny zajmować się tą kwestią.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.