PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena właściwości przeciwpożarowych pian aluminiowych i aluminiowo-ceramicznych
Tuchowski Wojciech, Rogala Michał, Kurtz-Orecka Karolina, Gawdzińska Katarzyna, Matuszak Zbigniew
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 1
27--31
PL
W pracy przedstawiono zastosowanie piany aluminiowej oraz piany aluminiowo-ceramicznej domieszkowanej cząsteczkami węglika krzemu w budownictwie, np. instalacjach fotowoltaicznych. Przeprowadzone badania reakcji na ogień wykazały, że struktury porowate mają wyższą temperaturę topnienia niż materiał stały. Ponadto ścianki piany pokryte są cienką warstwą Al2O3, co podwyższa wartość temperatury topnienia struktury. Obie badane piany, ze względu na swoją niepalność, mogą być stosowane w budownictwie lub w przemyśle morskim, po przeprowadzeniu badań uzupełniających określających ich klasę palności. Przeprowadzane badania są badaniami wstępnymi związanymi z doborem materiałów porowatych przeznaczonych na izolacje.
EN
The paper presents the application of aluminium foam and aluminium-ceramic foam, doped with silicon carbide particles as a part of photovoltaic installations. The tests of reaction to fire showed, that the porous structures have a higher melting point than the solid material. Moreover, the foam walls are covered with a thin layer of Al2O3, which raises the melting point of the structure. Both investigated foams, due to their non-flammability, can be used in civil engineering or in the marine industry, after conducting supplementary tests determining their flammability class. The tests carried out are preliminary tests related to the selection of porous materials dedicated to insulation.
2
Content available Microscopic Analysis of the Aluminium Castings Produced with the use of Polymer Composite Patterns
Czarnecka-Komorowska Dorota, Gawdzińska Katarzyna, Popielarski Paweł
Archives of Foundry Engineering
|
2022
|
Vol. 22, iss. 3
113--117
EN
The paper presents a microscopic analysis of the surface and fracture of aluminium castings produced using the lost-wax method for patterns made of a composite material, i.e. polyethylene with the addition of bentonite. Castings are made of AlSi7 aluminium alloy (silumin) in a plaster mould. A new type of polymer waxes enriched with bentonite was used to obtain new composites, minimizing the defects caused by the casting production process. The castings were made in the centrifugal casting process. The prepared plaster moulds were removed from the furnace and poured with liquid aluminium alloy (AlSi7) at 750°C. The surface and fracture of the castings was analysed using an optical digital microscope type VHX-7000 manufactured by KEYENCE. It has been proven that the studied castings feature surface defects (raw surface defects) in the form of high roughness and the presence of bentonite inclusions classified as casting contamination. During the tests, shape defects related to mechanical damage were also.
3
Content available Analysis and Assessment of Aluminum and Aluminum-Ceramic Foams Structure
Rogala Michał, Tuchowski Wojciech, Czarnecka-Komorowska Dorota, Gawdzińska Katarzyna
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2022
|
Vol. 16, no 4
287--297
EN
The paper presents an analysis of the aluminum porous structure serving as a structural material used in the automotive or marine industry. The subject of the research is the analysis of the mechanical properties of the aluminum porous structure, in particular its ability to absorb energy. The paper presents a description of the manufacturing process, quality control in the form of a statistical capture of geometric parameters of the foam made, as well as an X-ray microanalysis of the chemical composition of EPMA-EDS and the dispersion of components within the structure. In addition, results of static axial compression analysis of aluminum and composite foam specimens are presented.
4
Content available The composting of PLA/HNT biodegradable composites as an eco-approach to the sustainability
Czarnecka-Komorowska Dorota, Bryll Katarzyna, Kostecka Ewelina, Tomasik Malgorzata, Piesowicz Elżbieta, Gawdzińska Katarzyna
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2021
|
Vol. 69, nr 2
art. no. e136720
EN
The article presents the results of the research related to the decomposition of polylactic acid (PLA)/halloysite nanotube (HNTs) biocomposites into a simple organic form. After manufacturing the nanocomposites, the evaluation of the composting process simulation was conducted using the biodegradation method. First, the selected properties of PLA/HNTs biocomposites, such as density, water absorption, and impact strength were tested. Next, the impact of the composting process on the behavior of PLA/HNTs composites was investigated from 30 to 90 days. Finally, the loss of mass of the composites, hardness, and the structural changes of biocomposites under the composting conditions before and after the composting were evaluated using SEM microscopy. The results showed that the PLA modified by HNT particles has biodegradation-friendly properties and therein is fully suitable for organic recycling. Due to this, in the coming years, it may contribute to the replacement of non-biodegradability polymers, i.e. polyolefins and polyesters, and reduction of plastic packaging wastes.
5
Content available remote A review of composite materials used in brake disc pad manufacturing process
Szymański Paweł, Czarnecka-Komorowska Dorota, Gawdzińska Katarzyna, Trubas Aleksandra, Kostecka Ewelina
Composites Theory and Practice
|
2020
|
R. 20, nr 2
60--66
EN
This article presents the conditions and factors influencing the performance and requirements of brake disc materials. The wear resistance of brake discs must be as high as possible since the reliability of brakes is a fundamental factor affecting the safety of the object in motion. The influence of temperature on the materials was also analyzed, and materials were selected for brake disc components. This article is a research and review study. The article describes studies performed on a flat single disc brake. The authors presented the abrasive wear rate for the tested composites (AlSi12/carbon and AlSi12/aluminosilicates) before and after heat treatment (solution heat treatment at 520°C/4 h and aging at 220°C/4 h). Abrasive wear resistance tests were carried out using a TRN S/N 18-324 device from CSM Instruments, combined with the TriboX v.2.96 system according to the description from the US in the ASTM G 99-90 standard.
PL
Przedstawiono warunki i czynniki wpływające na działanie oraz wymagania dotyczące materiałów tarcz hamulcowych. Odporność na zużycie tarcz hamulcowych musi być jak najwyższa, ponieważ niezawodność hamulców jest podstawowym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo poruszającego się obiektu. Przeanalizowano także wpływ temperatury na MMC i zaprezentowano materiały na elementy tarczy hamulcowej. Artykuł ten ma charakter przeglądowy. Opisano w nim jedynie badania autorów przedstawiające wskaźnik zużycia ściernego dla metalowych materiałów kompozytowych (AlSi12/węgiel i AlSi12/glinokrzemian) przed i po obróbce cieplnej (obróbka cieplna wygrzewanie w temperaturze 520°C/4 godziny i starzenie w temperaturze 220°C/4 godziny). Testy odporności na zużycie ścierne wykonano z użyciem urządzenia TRN S/N 18-324, CSM Instruments, w połączeniu z systemem TriboX v.2.96 zgodnie z normą ASTM G 99-90.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.