Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 23

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
On the basis of field studies, the protective properties of various coating systems on bridges in Poland after extended periods of operation according to PN-EN ISO 12944-1:2017 (approximately 15 years) are presented. The evaluation was carried out on the basis of visual damage assessment, tests of coating thickness and adhesion, while selected structures were tested for protective properties evaluated by impedance spectroscopy. The types of damage on the tested structures were compared. The results of the study can be used as a basis for discussion regarding the selection of optimum corrosion protection solutions for bridge structures.
PL
Na podstawie badań terenowych określono właściwości ochronne różnych systemów powłokowych na obiektach mostowych w Polsce po około 15-letnich okresach eksploatacji (według PN-EN ISO 12944-1:2017 klasyfikowanych jako długie). Analizę przeprowadzono na podstawie wizualnej oceny zniszczeń, badań grubości i przyczepności powłok na wybranych obiektach, badań właściwości ochronnych, ocenianych metodą spektroskopii impedancyjnej. Porównano rodzaje zniszczeń zaobserwowane na poszczególnych obiektach. Wyniki badań mogą stanowić podstawę do dyskusji dotyczącej wyboru optymalnych rozwiązań w zakresie zabezpieczeń antykorozyjnych na obiektach mostowych.
EN
Tower structures very often have a lattice design, which creates many problems in the proper application and maintenance of anti-corrosion coatings. Solutions to this problem include selection of corrosion resistant materials for the structure and appropriate methods of joining the elements of the structure, achieving the highest possible degree of surface preparation, careful application of coatings and their seasoning, proper protection of areas where the structure is anchored to the ground, applying additional methods of protection such as sacrificial protection. Problems with the durability of tower structures and suggestions for their improvement are presented based on the authors’ own research and literature reports.
PL
Obiekty wieżowe bardzo często mają konstrukcję kratową, co stwarza wiele problemów w zakresie prawidłowego wykonania i utrzymania powłokowych zabezpieczeń antykorozyjnych. Rozwiązaniami są: wybranie trwałego korozyjnie materiału konstrukcji oraz odpowiednich metod łączenia jej elementów, dążenie do jak najwyższego stopnia przygotowania powierzchni, staranne nanoszenie powłok i ich sezonowanie, prawidłowe zabezpieczanie miejsc osadzenia konstrukcji w gruncie, poszukiwanie dodatkowych metod ochrony, takich jak np. ochrona protektorowa. Problemy dotyczące trwałości obiektów wieżowych i propozycje jej podwyższenia przedstawiono na podstawie przeprowadzonych badań i studiów literatury przedmiotu.
EN
A polyvinyl anti-corrosion coating system used to protect the lightning masts installed at a 400 kV substation showed significant damage after three years of operation. Field tests (measurements of thickness, adhesion, continuity using the low-voltage method, and the appearance of the coatings was assessed using a field microscope) and laboratory tests (infrared spectroscopy, examination of the morphology and elemental composition of the coatings under a scanning microscope with an EDX attachment) were carried out on collected samples. Degradation of the organic part of the protection was observed. Local exposure of the coatings to high temperatures was likely the cause of the damage.
PL
Poliwinylowy powłokowy system antykorozyjny zastosowany na słupach odgromowych stacji 400 kV uległ znacznemu zniszczeniu po trzech latach eksploatacji. Wykonano badania polowe (pomiary grubości, przyczepności, szczelności metodą niskonapięciową, oceniono wygląd powłok przy użyciu mikroskopu polowego) oraz badania laboratoryjne na pobranych próbkach (spektroskopię w podczerwieni, badania morfologii i składu pierwiastkowego powłok pod mikroskopem skaningowym z przystawką EDX). Stwierdzono degradację organicznej części zabezpieczeń. Przyczyną zniszczeń było prawdopodobnie miejscowe oddziaływanie na powłoki wysokiej temperatury.
PL
W artykule zwrócono uwagę na negatywne skutki korozji i powodowane nią straty. Opisano wpływ korozji na codzienne życie. Zwrócono uwagę na potrzebę systemowej, skutecznej walki z procesem korozji. Wskazano konieczność uregulowania kwestii dotyczących funkcji inspektora antykorozji oraz specjalności korozyjnej w Prawie budowlanym.
EN
The negative effects of corrosion and the losses it generates have been highlighted in the article. The impact of corrosion on daily life is described. Attention is drawn to the necessity for a systemic, effective way of tackling the corrosion process. The need for regulating the function of corrosion inspector and corrosion specialisation in the Construction Law is also pointed out.
PL
Grunty pigmentowane cynkiem to jedne z najlepszych farb w systemach powłokowych do długoletniego zabezpieczenia konstrukcji stalowych przed korozją. Na rynku dominują farby rozpuszczalnikowe ze względu na trudności w recepturowaniu wodnych farb pigmentowanych cynkiem, wynikające z reaktywności cynku z wodą, w wyniku czego wydziela się wodór. Omówiono wyniki badań farb wodnych zawierających różne warianty pigmentów cynkowych: o różnym kształcie cząstek, ziarnistym i płatkowym, poddanych obróbce chemicznej różnymi metodami oraz bez obróbki chemicznej. Stwierdzono, że możliwe jest uzyskanie farb wodnych pigmentowanych cynkiem porównywalnych pod względem właściwości ochronnych z wysokocynkowymi farbami rozpuszczalnikowymi.
EN
Seven samples of paints based on epoxy resin dissolved in MeCH(OH) CH₂OMe with the addition of Zn pigments of different shapes (dust and/or flakes), chem. treated by different methods and without chem. treatment, were prepd. The paints were applied once by air- less spraying on steel plates, and the phys. mech. properties of the resulting coatings, such as hardness, impact resistance, flexibility, formability and adhesion to the substrate, and anticorrosion properties such as resistance to inert salt spray and moisture resistance were detd. The anti-corrosion properties of the coatings were also tested by electrochem. impedance spectroscopy. Water-based Zn pigmented paints comparable in protective properties to Zn-rich solvent paints were obtained.
6
Content available remote Trudności i sukcesy w recepturowaniu wodnych gruntów cynkowych
PL
Omówiono trudności w recepturowaniu wodnych gruntów cynkowych, takie jak wydzielanie się wodoru w kontakcie cynku z wodą (gazowanie farby), tworzenie się skupisk cynku w powłoce, nierównomierność powłok. Przeanalizowano również wpływ środków pomocniczych i innych składników farby na właściwości powłok. Przedstawiono wyniki badań właściwości fizykomechanicznych i antykorozyjnych wytypowanych wariantów recepturowych zawierających modyfikowane i niemodyfikowane pigmenty cynkowe, wśród których znalazły się grunty o zmniejszonej zawartości cynku (do 35% mas. w przeliczeniu na farbę). Przeprowadzone badania wstępne wskazują na możliwość uzyskania stabilnej farby wodnej o dobrych właściwościach ochronnych.
EN
Difficulties with formulation of waterbased zinc primers, such as hydrogen evolution in contact of zinc with water (paint gassing), zinc agglomerates in the coating and coating unevenness are discussed. The effect of paint additives and other paint components on the properties of the coatings is also discussed. The test results of physicomechanical and anticorrosive properties of selected formulations containing modified and unmodified zinc pigments, including primers with a reduced zinc content (up to 35% by weight per paint), are presented. The carried out preliminary tests indicate the possibility of obtaining a waterbased zinc primers with good protective properties.
PL
Konstrukcje przybrzeżne i morskie są narażone na oddziaływanie środowiska o kategorii korozyjności CX (na pełnym morzu) lub zanurzenie o kategorii Im4. Norma PN-EN ISO 12944-9 opisuje wymagania dotyczące właściwości ochronnych systemów malarskich na konstrukcje eksploatowane na pełnym morzu i podobne konstrukcje o długim okresie trwałości (według PN-EN ISO 12944-1). W artykule omówiono badania kwalifikacyjne ochronnych systemów malarskich na konstrukcje morskie. Ocena właściwości tego typu systemów malarskich opiera się na trzech badaniach laboratoryjnych: cyklicznym badaniu starzeniowym (PN-EN ISO 12944-9, załącznik B), zanurzeniu w wodzie morskiej (PN-EN ISO 2812-2) oraz oznaczeniu odporności na odwarstwienie katodowe (PN-EN ISO 15711, metoda A). Skoncentrowano się na przybliżeniu przebiegu badania pozwalającego określić odporność na odwarstwienie katodowe powłok malarskich wystawionych na działanie wody morskiej.
EN
Coastal and offshore structures are exposed to an environment with corrosivity category CX (offshore) or immersion with category Im4. PN-EN ISO 12944-9 standard describes the requirements for the properties of protective paint systems for offshore structures and similar constructions with long service life according to PN-EN ISO 12944-1. Classification tests for protective painting systems for marine structures are disscused. The evaluation of properties of such coating systems is based on three laboratory tests: cyclic ageing test (PN-EN ISO 12944-9, Annex B), immersion in sea water (PN-EN ISO 2812-2) and determination of resistance to cathodic delamination (PN-EN ISO 15711, method A). The paper focuses on presenting the procedure to determine the resistance to cathodic delamination of paint coatings exposed in sea water.
PL
W artykule opisano systemy antykorozyjne z powłoką gruntującą zawierającą wypełniacz cynkowy, których użycie rośnie z roku na rok ze względu na dużą trwałość. Ich wykorzystanie nie pozostaje jednak bez wpływu na środowisko naturalne. Jednym ze sposobów ograniczenia zawartości cynku jest stosowanie nowych cynkowych powłok gruntujących opracowanych w projekcie ZINCPOWER (CORNET).
EN
The article describes anticorrosion systems containing zinc primers, which are used increasingly year by year due to their durability. However they are not without consequences for the environment. One of the methods of reducing the content of zinc is the use of new zinc primer coats which were developed in the ZINCPOWER (CORNET) project.
PL
Na odporność korozyjną powłok zanurzeniowych wpływa wiele czynników takich jak temperatura, czas cynkowania, gatunek użytej stali, sposób chłodzenia, ale przede wszystkim skład chemiczny stopu cynkowniczego. Z historycznego punktu widzenia ołów używany był do ochrony wanny cynkowniczej oraz poprawienia właściwości lejnych stopu cynkowniczego. Uznanie ołowiu za toksyczny spowodowało użycie bizmutu jako jego zamiennika. Wpływ dodatków stopowych na odporność korozyjną powłok cynkowych na stalach o różnej reaktywności w kąpielach z dodatkiem ołowiu i bizmutu testowano w komorze solnej oraz technikami elektrochemicznymi. Za pomocą elektronowej mikroskopii skaningowej (SEM) analizowano grubości powłok oraz dystrybucję tych dodatków stopowych w powłokach, a także morfologię powłok. Zaobserwowano wpływ dodatków stopowych na przyspieszenie szybkości korozji powłok. Dodatki stopowe powodowały występowanie lokalnych procesów korozyjnych.
EN
The corrosion resistance of immersion coatings is the result of many factors such as temperature, time of galvanizing, the type of steel used, the cooling method, but above all the chemical composition of zinc melt. Historically, lead was used to protect the zinc bath and to improve the funnel properties of the zinc bath. The recognition of lead as toxic led to the use of bismuth as its substitute. The influence of alloy additives on the corrosion resistance of zinc coatings on steels with different lead and bismuth baths was tested in a salt chamber and by electrochemical techniques. The thickness of the coatings and the distribution of these alloy additives in the coatings as well as the phase distribution were analyzed using scanning electron microscopy (SEM). The influence of alloy additives on the acceleration of the corrosion rate of coatings was observed. Alloying additives induced the occurrence of localized corrosion processes.
PL
Wraz z rozszerzaniem się zastosowania powłok proszkowych w zabezpieczeniach antykorozyjnych, coraz istotniejsze jest określenie i spełnienie przez te wyroby wymagań jakościowych zapewniających odpowiednią do klasy korozyjności środowiska ochronę konstrukcji. Wśród najbardziej rozpoznawalnych i szeroko stosowanych w Europie wymagań jakościowych dla organicznych powłok proszkowych naniesionych na stal ocynkowaną zanurzeniowo należą wymagania stowarzyszeń GSB oraz Qualisteelcoat. W pracy przedstawiono wymagania jakościowe dla powłok proszkowych stosowanych do zabezpieczenia stali ocynkowanych w celu uzyskania certyfikatów jakości GSB i Qualisteelcoat oraz porównano je z wymaganiami normy PN-EN ISO 13438:2013 (Farby i lakiery - Organiczne powłoki z farb proszkowych do ocynkowanych zanurzeniowo lub szerardyzowanych wyrobów stalowych do celów konstrukcyjnych). Z uwagi na duże rozbieżności w rodzaju i czasach trwania przyspieszonych badań starzeniowych określonych w normie PN-EN ISO 13438 oraz zaleceniach GSB i Qualisteelcoat, w pracy przedstawiono wpływ czasu tych badań na stopień degradacji proszkowych systemów duplex na przykładzie powłok: poliestrowej oraz epoksydowo- poliestrowej.
EN
With the increasing use of powder coatings in corrosion protection, it is of high importance that certain quality requirements are defined and fulfilled in order to ensure the protection of the construction in relation to the corrosive environment. Among the most recognized and widely used quality requirements in Europe for organic powder coatings applied to dip galvanized steel are requirements of the GSB and Qualisteelcoat associations. This paper presents the quality requirements for powder coatings applied to protect galvanized steels for GSB and Qualisteelcoat quality certification and compares them with the requirements of PN-EN ISO 13438:2013 (Paints and varnishes - Organic powder coatings for dip galvanized or sheradized steel products for structural purposes). Due to large variability in the type and duration of accelerated ageing tests specified in PN-EN ISO 13438 and GSB as well as Qualisteelcoat recommendations, this paper presents the effect of the time of these tests on the degree of degradation of powder duplex systems on the example of polyester and epoxy-polyester coatings.
PL
Opisano skład i mechanizm działania powłok pęczniejących, a także wpływ warunków atmosferycznych na zdolność powłok do pęcznienia oraz metody poprawy ich właściwości ogniochronnych i antykorozyjnych. Współczesne powłoki pęczniejące zapewniają skuteczną ochronę konstrukcji stalowych w przypadku pożaru, ale nadal wykazują ograniczenia pod względem odporności na warunki zewnętrzne. Pod wpływem czynników atmosferycznych zmniejszają się ogniochronne właściwości powłok na skutek wymywania się składników powodujących utworzenie się spęcznionej warstwy izolacyjnej. Rozwój w dziedzinie farb pęczniejących obejmuje więc nie tylko poprawę izolacyjności i stabilności warstwy zwęglonej, ale również poprawę właściwości ochronnych powłok.
EN
The composition and methods of protection of intumescent coatings are described, as well as the influence of atmospheric conditions on the swelling ability of the coatings and methods of improving their fire-retardant and anticorrosive properties. Modern intumescent coatings provide effective protection for steel structures during a fire, but still have limitations in terms of resistance to external conditions. Under the influence of atmospheric conditions, the fire-retardant properties of the coatings decrease as a result of the washing out of components causing the formation of a swollen char layer. Development in the field of intumescent paints, therefore, includes not only the improvement of the insulation and stability of the char layer, but also the improvement of the protective properties of coatings.
14
Content available remote Jak oceniać zniszczenia stali kortenowskich? Kiedy jednak malować?
PL
Niskostopowe stale o podwyższonej odporności na oddziaływanie zmiennych warunków atmosferycznych, nazywane stalami kortenowskimi od wielu lat są powszechnie stosowanym materiałem konstrukcyjnym w krajach rozwiniętych, takich jak Stany Zjednoczone czy Japonia, ale również w Europie. Dzięki zjawisku samorzutnej pasywacji obiekty inżynierskie, w tym mostowe, wykonane ze stali kortenowskich, przy odpowiednich założeniach projektowych, nie muszą być dodatkowo zabezpieczone przed korozją. Brak konieczności przygotowania powierzchni i malowania konstrukcji daje oczywiste oszczędności zarówno na początkowym etapie cyklu życia konstrukcji, jak również w późniejszym okresie, jeśli konstrukcja w dalszym ciągu nie wymaga malowania konserwacyjnego, czego warunkiem jest okresowa ocena stanu warstwy pasywnej na stali. Nie bez znaczenia jest tu również aspekt ekologiczny, ponieważ brak konieczności malowania obiektów inżynierskich ogranicza uwalnianie do atmosfery lotnych związków organicznych. W pracy przedstawiono polowe i laboratoryjne metody określania jakości patyny na obiektach inżynierskich wykonanych ze stali kortenowskiej.
EN
Low alloy steels with increased atmospheric corrosion resistance, known as corten or weathering steels, have been widely used for many years as a construction material in developed countries, such as the United States and Japan, but also in Europe. Due to the phenomenon of spontaneous passivation, engineering structures, including bridges, made of weathering steel, with appropriate design assumptions do not need to be additionally protected against corrosion. The lack of necessity to surface preparation and painting of structures gives obvious savings both at the initial stage of life cycle of the structure, as well as in the later period, if the structure still does not require maintenance painting, which is conditioned by periodic assessment of the state of passive layer on steel. The ecological aspect is also not negligible, as not requiring painting of engineering structures reduces the release of volatile organic compounds into the atmosphere. The paper presents field and laboratory methods for determining the quality of patina on engineering structures made of weathering steel.
15
Content available remote Problemy z myciem ekranów przeciwdźwiękowych
PL
Właściwa konserwacja ekranów przeciwdźwiękowych ma na celu nie tylko poprawę ich estetyki, ale przede wszystkim utrzymanie trwałości zabezpieczeń antykorozyjnych. Dobór metody usuwania zanieczyszczeń z konstrukcji ekranów przeciwdźwiękowych powinien uwzględniać wiele różnorodnych czynników, które przedstawiono w opracowaniu. Plan prac konserwacyjnych dotyczący mycia ekranów przeciwdźwiękowych musi opierać się na wiedzy o odporności korozyjnej materiałów użytych do konstrukcji ekranów, rodzaju usuwanych zanieczyszczeń i oddziaływaniu środków czyszczących na myte powierzchnie i środowisko. Częstotliwość prac konserwacyjnych zależy głównie od środowiska korozyjnego w jakim znajdują się ekrany i rodzaju zastosowanych zabezpieczeń przeciwkorozyjnych. W artykule przedstawiono podział ekranów przeciwdźwiękowych ze względu na konstrukcję i zastosowane materiały, klasyfikację zanieczyszczeń ekranów, rodzaje środków czyszczących oraz podsumowano przegląd literatury pod kątem ogólnych zaleceń dotyczących doboru metod czyszczenia do materiału stosowanego na ekrany przeciwdźwiękowe.
EN
Proper maintenance of noise barriers improves their aesthetics and, above all, maintains the durability of anti-corrosion protection. The selection of the method of removing contaminants from the construction of noise barriers should take into account many different factors presented in the study. The maintenance plan for cleaning noise barriers must be based on the knowledge about the corrosion resistance of materials used for the construction of barriers, the type of removed contaminants and the impact of cleaning agents on the cleaned surfaces and environment. The frequency of maintenance work depends mainly on the corrosive environment in which the screens are located and the type of corrosion protection applied. The article presents the types of noise barriers by construction and materials used, classification of barriers’ contamination, types of cleaning agents and summarizes the literature review in terms of general recommendations for the selection of cleaning methods for the material used for noise barriers.
16
Content available remote Problemy wykonawcze w zabezpieczeniach ogniochronnych
PL
Systemy malarskie, w skład których wchodzą reaktywne powłoki pęczniejące, spełniają dwie istotne role. W okresie eksploatacji danego obiektu, ich podstawową rolą pozostaje ochrona konstrukcji przed szkodliwym oddziaływaniem środowiska i korozją. Dodatkowo, podczas pożaru powłoki pęczniejące odpowiadają za aktywną ochronę konstrukcji przed wzrostem temperatury i utratą nośności zgodnie z zakładaną w projekcie klasą odporności ogniowej. Wśród projektantów i wykonawców systemów antykorozyjnych obserwuje się wzrost świadomości, że zastosowanie odpowiednich standardów na etapie planowania i aplikacji powłok pozwala uniknąć niezbędnych i kosztownych napraw. W przypadku systemów ogniochronnych, poza kluczową jakością prac aplikacyjnych, bardzo istotne staje się również zastosowanie farby o odpowiednich, czyli zgodnych z deklarowanymi, właściwościach użytkowych. Należy podkreślić, że w przeciwieństwie do większości napraw systemów antykorozyjnych, korekta nieprawidłowo wykonanych malarskich systemów ogniochronnych wiąże się z częściowym lub często całkowitym usunięciem systemu. Aby przybliżyć konsekwencje błędów wykonawczych podczas aplikacji systemów ogniochronnych, w artykule przedstawiono zagadnienia, które były przedmiotem ekspertyz technicznych wykonywanych przez autorów artykułu.
EN
Painting systems, which include reactive intumescent coatings, fulfil two important roles. During the service life of a structure, their primary role is to protect the structure from harmful environmental impact and corrosion. Additionally, during a fire, intumescent coatings are responsible for active protection of the structure against temperature rise and loss of load-bearing capacity in accordance with the fire resistance class assumed in the project. Designers and contractors of anticorrosion systems are becoming more and more aware that the proper standards applied at the planning and application stage of coatings can avoid necessary and costly repairs. In the case of fire protection systems, in addition to the key quality of application work, it is also very important to use a paint that is appropriate, i.e. consistent with the declared properties. It should be stressed that unlike most corrosion protection system repairs, the repair of incorrectly made flame retardant paint systems involves the partial or often complete removal of the system. In order to present the consequences of execution errors during the application of fire protection systems, the article presents the issues that were the subject of technical expert opinions performed by the authors of the article.
PL
Celem prac było porównanie wyników badań oznaczania zanieczyszczeń jonowych zdjętych z powierzchni stalowych przed aplikacją antykorozyjnych zabezpieczeń powłokowych stosowanymi powszechnie metodami polowymi i laboratoryjnymi. Do porównań wytypowano metodę konduktometryczną i metodę kolorymetryczną z użyciem gotowych zestawów testowych (metoda inspektorska) stosowane polowo i metodę z zastosowaniem elektrod jonoselektywnych stosowaną laboratoryjnie. Jako metodę odniesienia zastosowano oznaczanie metodą chromatografii cieczowej. Ustosunkowano się również do możliwości zastosowania tych metod w zakresie stężeń zanieczyszczeń jonowych istotnych w zabezpieczeniach antykorozyjnych (głównie w zakresie 3 ÷ 5 μg/cm2). Oznaczano jony chlorkowe, siarczanowe i azotanowe. Zbadano wpływ wybranych jonów towarzyszących na dokładność oznaczania jonów chlorkowych (najczęściej oznaczanego zanieczyszczenia jonowego przed aplikacją powłokowych zabezpieczeń antykorozyjnych). Wybrano metody nadające się do oznaczania badanych jonów w ww. zakresach.
EN
The aim of the work was to compare the results of tests for the determination of ionic impurities removed from steel surfaces before the application of anti-corrosive coatings, by commonly used field and laboratory methods. Conductivity and colorimetric methods using ready-made test kits (inspector’s method) applied in the field and laboratory- used ion selective electrodes were selected for comparisons. Determination by liquid chromatography was used as the reference method. It also referred to the possibility of using these methods in the range of concentrations of ionic impurities relevant for corrosion protection (mainly in the range of 3 ÷ 5 μg/cm2). Chloride, sulfate and nitrate ions were determined. The effect of selected accompanying ions on the accuracy of chloride ions (most often measured ionic impurity before applying coating corrosion protection) determination was investigated. Methods suitable for determining the ions tested in the abovementioned ranges were choisen.
PL
W artykule omówiono problemy związane z trwałością barwy powłok nawierzchniowych na obiektach infrastruktury drogowej. Degradacja koloru wpływa nie tylko na wrażenia estetyczne ale również wskazuje na niższą odporność antykorozyjną całego systemu powłokowego. Podano przyczyny degradacji oraz metody kontroli stabilności koloru. Zalecono kryteria doboru koloru powłok.
EN
The article discusses problems related to the durability of the color of topcoats on road infrastructure facilities. Color degradation not only affects the aesthetic experience but also indicates a lower corrosion resistance of the entire coating system. The reasons for degradation and methods for controlling color stability are given. Criteria for choosing the color of coatings were recommended.
PL
Do długoletniej ochrony przed korozją konstrukcji stalowych najczęściej stosuje się systemy powłokowe składające się z gruntu, międzywarstwy i powłoki nawierzchniowej. W takich systemach rolę gruntu pełnią często farby wysokocynkowe. Ochrona elektrochemiczna za pomocą powłok zawierających cynk polega na przewodzeniu prądu w powłoce, a więc konieczny jest wzajemny kontakt cząstek cynku, a tym samym duża jego zawartość w powłoce (ponad 80%). Tak duża zawartość cynku powoduje często zmniejszenie kohezji i/lub pogorszenie się odporności na uderzenie i inne czynniki mechaniczne. Z tej przyczyny – jak również z powodu szkodliwości cynku dla środowiska – celowe jest opracowanie gruntów cynkowych o zmniejszonej zawartości cynku, charakteryzujących się porównywalnymi lub nawet lepszymi właściwościami ochronnymi niż tradycyjne grunty wysokocynkowe. Opracowano grunty epoksydowe z różnymi pigmentami cynkowymi, w których zawartość cynku zmniejszono do ok. 50% w suchej powłoce. Jako pigmenty cynkowe zastosowano: mieszaniny pigmentów Zn o różnym kształcie i/lub wielkości cząstek, organicznie modyfikowany pył cynkowy, stopy cynku oraz pigmenty cynkowe z dodatkiem nanocząstek. Stwierdzono, że niektóre spośród opracowanych gruntów wykazują lepsze właściwości przeciwkorozyjne, jak również lepszą giętkość i odporność na uderzenie niż tradycyjne grunty wysokocynkowe. Grunty te nadają się do nakładania na gorzej przygotowane podłoże stalowe, co jest niezwykle przydatne w przypadku malowania konstrukcji na miejscu montażu, szczególnie podczas prac renowacyjnych.
EN
The most common coating systems used for long-term corrosion protection of steel structures consist of primer, intermediate and top-coat. Since the performance of sacrificial coatings is based on transfer of galvanic current, which implies metallic contact between the individual active pigments, such coatings are typically very highly pigmented (more than 80% of Zn in dry coating), which sometimes causes losses in cohesive strength and in resistance to impacts. Therefore – and because Zn is known to be harmful to the environment and becoming a rare chemical element – research aims at Zn primers with reduced Zn content and/or even better long time performance. The epoxy primers with different Zn pigments were developed with concentration of zinc particles reduced to about 50% in dry coating. As Zn pigments were used: mixtures of zinc pigments with different particle shape and/or particle diameter, zinc dust with organic surface treatment, zinc alloy pigments and zinc pigments with an addition of nanoparticles. It has been found that many of the formulations have better anticorrosive effectiveness than commercial zinc-rich primers, as well as better impact resistance and flexibility. Such modifications could also leverage the use of these primers on the worse prepared surface, which is extremely important during on site works, and especially during maintenance works.
20
Content available remote Kursy nie tylko dla inspektorów korozyjnych
PL
Świadomość korozyjna nie przychodzi znikąd. Jest efektem ciężkiej pracy edukacyjnej, w tym różnego rodzaju kursów. Wśród nich popularne są kursy FROSIO i NACE stworzone dla nowych i podnoszących swoje kwalifikacje inspektorów. Jednak wiedza inspektorska nie obejmuje wszystkich potrzeb innych osób uczestniczących w procesie zabezpieczeń antykorozyjnych: inwestorów, projektantów, wykonawców, osób zajmujących się utrzymaniem obiektów. Instytut Badawczy Dróg i Mostów razem z Polskim Stowarzyszeniem Korozyjnym od 20 lat organizują kursy dotyczące ochrony antykorozyjnej konstrukcji stalowych i betonowych „Projektowanie i nadzór nad wykonaniem zabezpieczeń antykorozyjnych na konstrukcjach stalowych” i „Projektowanie i nadzór nad wykonaniem zabezpieczeń antykorozyjnych na konstrukcjach betonowych”. Na początku były one dedykowane głównie Administracjom Drogowym i Mostowym, ale ponieważ brakowało tego typu szkoleń również w innych gałęziach przemysłu, program kursów został poszerzony i dopasowany tak, aby mogli z nich skorzystać również ludzie zainteresowani walką z korozją poza obszarem infrastruktury drogowej. W tym artykule chcemy pokazać, jaki obszar tematyczny obejmują te kursy, kto bierze w nich udział i jakie są potrzeby środowiskowe w tym zakresie.
EN
The corrosion consciousness is not the wake-up from a dreamland. It’s the result of hard education work. It needs hard education work, including, e.g. the corrosion courses. Among them, most popular ones are provided by FROSIO and NACE as called on to form and up-date Inspectors. However, the inspector knowledge does not cover all needs coming from designers, investors and supervisors. Road and Bridge Research Institute together with Polish Corrosion Society in the last 20 years has been organizing courses for both metal and concrete protection: “Designing and supervising of anticorrosive protection on steel constructions” and “Designing and supervising of anticorrosive protection on concrete constructions”. They started as devoted to Road and Bridges Polish Administration only, but because of the awareness of the absence of such a form of education inside other infrastructure branches, the programs were widespread and multi-tailored. This paper will try to show how the long term planned offer of organized, structured, tailored courses influenced both corrosion awareness and consciousness in Poland.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.