Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena wartości rekreacyjnej i wykorzystania kompleksu zbiorników „Kobiór”

Halama A.

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2016

|

No 262

89--98

PL

Zbiorniki wodne i ich otoczenie bez wątpienia wpływają pozytywnie na wypoczywających, zwłaszcza w okresach wysokich temperatur. Większość małych zbiorników retencyjnych zlokalizowana jest na obszarach wiejskich, zwykle ubogich w infrastrukturę turystyczną. Wydaje się zatem celowe rekreacyjne wykorzystanie istniejących akwenów, jak i rozwój turystycznych form rekreacji na sąsiadujących z nimi terenach. Lokowanie innych niż tradycyjnie rozumiane formy działalności gospodarczej i usługowej o charakterze rolniczym, przyczynia się do aktywizacji tych obszarów. Wielofunkcyjne 90 zagospodarowanie obszarów wiejskich poprawia jakość życia mieszkańców, zapobiega zjawiskom depopulacyjnym i umożliwia likwidację przeludnienia agrarnego [Salamon 2005, s. 146].

EN

Few carried out investments, such as small water reservoirs, on rural areas, should be utilized in the most effective way. The main objective of the work is the assessment of the recreational value of water reservoirs complex Kobiór and its recreational use. The assessment was based on the morphometric parameters of the reservoir, local development plans for the surrounding areas and present use of the reservoir and surrounding areas. Despite the fact that the morphometric parameters were not very favourable for recreation, local development plans allowed recreational use of the reservoir and investments in infrastructure followed. Howewer, considering forest environment of the reservoir, many cycling paths and large dis-tance from similar objects, recreational use of the reservoir should be regarded as reasonable.

2

Monolityczny izolator wsporczy z kompozytu ceramicznopolimerowego

Halama A., Mączka T., Olech Z., Paściak G., Skoczylas M., Wójcik A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2015

|

R. 91, nr 10

288-293

PL

Przestawiono konstrukcję i podstawowe parametry eksploatacyjne monolitycznego izolatora wsporczego wykonanego z kompozytu ceramiczno-polimerowego (polimerobetonu) według nowatorskiej technologii promieniowego formowania wirowego. Omówiono wyniki wybranych testów elektrycznych i mechanicznych, przewidzianych w zakresie badań konstruktorskich oraz prac technologicznych, nowego typu izolatora przeznaczonego do pracy w warunkach napowietrznych. Na podstawie analizy dotychczasowych wyników badań prognozuje się, że opracowana nowatorska konstrukcja i technologia wytwarzania, w najbliższej perspektywie, pozwoli na uruchomienie produkcji monolitycznych izolatorów z kompozytu ceramiczno-polimerowego. W pierwszym etapie przewidziano produkcję izolatorów stacyjnych (wnętrzowych i napowietrznych), a w niedalekiej przyszłości również wsporczych oraz wiszących izolatorów do napowietrznych linii elektroenergetycznych.

EN

This paper presents the construction and the basic performance parameters of the monolithic insulator made of ceramic-polymeric composite (polymer concrete) based according to innovative technology of radial vortex forming. The chosen electrical and mechanical tests' results for the new type of insulator designed to operate in overhead conditions provided for the study and technological work were presented. By analysis of the received results is predicted to introduce the monolithic insulator made of ceramic-polymeric composite made on proposed method soon. In the first stage of the work will be production of the envisaged substation insulators (operate in indoor and overhead conditions), and the next steps will be post-insulators, and string insulators for overhead lines.

3

Wireless control and directional navigation of a road header in drilling process

Halama A., Loska P., Szymała P.

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2013

|

R. 17, nr 2

218-223

EN

Careful observations of the global mining industry development trends, in terms of the needs and expectations of mining machinery and equipment, led the Institute of Innovative Technologies EMAG to undertake work to introduce innovative solutions in the new diagnostics and control system for road headers. In this paper we will discuss new wireless control system and extensive diagnostics of the machine, based on the SKD-2M system, with an innovative solution for directional navigation of excavation axis of road header. Solution used in the SKD-2M with technologies for monitoring stroke fore and guiding roadheader, will increase the capacity of the machine utilization, by increasing the degree of automation and prediction parameters of drill machine corresponding to the momentary conditions of mining. System will also limit damage resulting from improper use, reduce energy consumption in mining process, improve safety and will affect positively the efficiency of roadways drill, which is important, in relation to prospects the application of the system to eastern markets.

PL

Baczne obserwacje światowych trendów rozwoju branży wydobywczej, w aspekcie potrzeb i oczekiwań użytkowników maszyn i urządzeń górniczych, spowodowały, że Instytut Technik Innowacyjnych EMAG podjął prace mające na celu wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w nowym systemie diagnostyki i sterowania maszyn przeznaczonych do drążenia wyrobisk korytarzowych. W artykule omówiono nowy układ bezprzewodowego sterowania i rozbudowanej diagnostyki maszyny, w oparciu o system SKD-2M, z innowacyjnym rozwiązaniem umożliwiającym kierunkową nawigację kombajnu chodnikowego w osi wyrobiska. Zastosowane w systemie SKD-2M rozwiązania z technologiami monitorowania obrysu przodka oraz prowadzeniem maszyny w wyrobisku, w odniesieniu do większości obecnych systemów, poprzez zwiększenie stopnia automatyzacji drążenia i predykcji parametrów pracy maszyny odpowiadających chwilowym warunkom urabiania, pozwoli na podniesienie stopnia wykorzystania potencjału technicznego maszyny. Nastąpi również ograniczenie zużycia maszyny wynikającego z niewłaściwej eksploatacji, zmniejszenie energochłonności procesu urabiania oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa w przodku chodnikowym. Wpłynie to korzystnie na efektywność drążenia wyrobisk korytarzowych, co ma istotne znaczenie, w związku z rysującą się perspektywą zastosowania systemu na rynkach wschodnich.

4

Nowoczesne rozwiązania układów automatyki przemysłowej przeznaczone do pracy w trudnych warunkach środowiskowych i strefach zagrożonych wybuchem

Halama A, Jagła J., Kozłowski A., Kryca M.

Napędy i Sterowanie

|

2013

|

R. 15, nr 1

73--79

PL

W artykule przedstawiono rozwiązania opracowanych w Instytucie Technik Innowacyjnych EMAG urządzeń związanych z szeroko rozumianą automatyką przemysłową. Omówiono przykłady systemów sterowania, diagnostyki i układów napędowych, możliwych do stosowania w trudnych warunkach sieciowych i środowiskowych, w tym również w strefach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego. Uwzględnienie w procesie projektowania szeregu wymagań związanych m.in. z Dyrektywami LVD, EMC, ATEX, MED, a następnie przeprowadzenie wielowariantowych badań laboratoryjnych, spowodowało że wdrożenie omawianych rozwiązań w aplikacjach przemysłowych wywarło znaczący wpływ na zwiększenie ich poziomu bezpieczeństwa i niezawodności. Opisano wybrane rozwiązania układowe wdrożone na przestrzeni ostatnich lat, będące wynikiem prac naukowo-badawczych zrealizowanych w Instytucie EMAG, w szczególności w zakresie hydraulicznych i bezprzewodowych systemów sterowania, układów energoelektronicznych, regulowanych napędów dużej mocy wentylatorów, pomp i sprężarek oraz systemów w procesie wzbogacania węgla.

5

Wybrane elementy układów automatyki przemysłowej stosowanych w trudnych warunkach środowiskowych i strefach zagrożonych wybuchem

Halama A., Jagła J., Kozłowski A., Kryca M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2013

|

R. 51, nr 4

30--40

PL

Na wstępie podkreślono znaczenie nowoczesnych rozwiązań zastosowanych w elementach układów automatyki przemysłowej, wykorzystywanych zwłaszcza w środowisku o trudnych i wybuchowych warunkach. W dalszej części artykułu przedstawiono wybrane przykłady rozwiązań opracowanych w ostatnich latach w Instytucie Technik Innowacyjnych ENIAG, w tym przykłady systemów sterowania, diagnostyki i układów napędowych, oraz uzasadniono konieczność uwzględnienia w procesie projektowania szeregu wymagań związanych m. in. z dyrektywami LVD, EMC, ATEX i MAD. Ponadto opisano procesy wielowariantowych badań laboratoryjnych, przyczyniające się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa i niezawodności rozwiązań wdrażanych w aplikacjach przemysłowych.

EN

First the importance of state-of-the-art solutions in industrial automation systems was stressed, particularly those applied in difficult environmental conditions and in areas with explosion hazards. Then some solutions developed in the EMAG Institute were presented, including control systems, diagnostic systems and driving systems. The authors justified the necessity to take into account a number of requirements during the designing process, i.e. LVD, EMC, ATEX and MAD directives. Finally, the processes of multivariant laboratory tests were discussed. These tests contribute to better safety and reliability of solutions implemented in industrial applications.

6

Diagnostyka i inteligentne sterowanie w procesie drążenia wyrobisk korytarzowych

Halama A., Loska P., Szymała P.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2012

|

R. 50, nr 5

18-24

PL

Baczne obserwacje światowych trendów rozwoju branży wydobywczej, w aspekcie potrzeb i oczekiwań użytkowników maszyn i urządzeń górniczych spowodowały, że Instytut Technik Innowacyjnych EMAG podjął prace mające na celu wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań w nowym systemie diagnostyki i sterowania maszyn przeznaczonych do drążenia wyrobisk korytarzowych. W artykule omówiono nowy układ bezprzewodowego sterowania i rozbudowanej diagnostyce maszyny, w oparciu o system SKD-2M, z innowacyjnym rozwiązaniem umożliwiającym kierunkową nawigację kombajnu chodnikowego w osi wyrobiska. Zastosowane w systemie SKD-2M rozwiązania z technologiami monitorowania obrysu przodka oraz prowadzeniem maszyny w wyrobisku, w odniesieniu do większości obecnych systemów, poprzez zwiększenie stopnia automatyzacji drążenia i predykcji parametrów pracy maszyny odpowiadającym chwilowym warunkom urabiania, pozwoli na podniesienie stopnia wykorzystania potencjału technicznego maszyny. Nastąpi również ograniczenie zużycia maszyny wynikającego z niewłaściwej eksploatacji, zmniejszenie energochłonności procesu urabiania oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa w przodku chodnikowym. Wpłynie to korzystnie na efektywność drążenia wyrobisk korytarzowych, co ma istotne znaczenie dla ekonomiki zakładu górniczego.

EN

As a result of observation of global trends in the mining industry, especially in terms of needs and expectations of machine and equipment users, the Institute of Innovative Technologies EMAG has initiated some works the objective of which is implementation of innovative solutions in a new diagnosis and control system for machines used for driving of narrow workings. The paper presents a new system for a wireless control and advanced diagnosis of machines that bases on a SKD-2 system. The new system is equipped with an innovative solution that facilitates a directional navigation of a heading machine in the axis of the working. The solutions implemented in SKD-2 together with technologies used for monitoring of the outline of working face and for driving of the machine in working will let increase the level of benefiting from the technical potential of machines, will reduce its wear resulting from improper use, will reduce the power consumption and increase the safety level in the working face areas, which will globally positively affect the efficiency of the driving of narrow workings in comparison to the systems that are presently used. This has been achieved by increasing the level of automation and by prediction of the machine operation parameters according to the current conditions of mining. All factors described in the paper have great importance with regards to perspectives of launching of the product into Eastern markets.

7

Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa "EMAG" w służbie bezpieczeństwa w elektryce

Wojtas P., Hefczyc M., Halama A., Kozłowski A., Wosik J., Zdrzałek J.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2009

|

Nr 3 (84)

19--31

PL

W artykule przedstawiono szeroką gamę opracowanych w Centrum "EMAG" urządzeń w zakresie elektrotechniki oraz omówiono przykłady rozwiązań systemów sterowania i układów napędowych, możliwych do stosowania nie tylko w górnictwie, a których wdrożenie wywarło znaczący wpływ na bezpieczeństwo w elektryce. Opisano wybrane rozwiązania układowe wdrożone na przestrzeni ostatnich lat będące wynikiem prac naukowo-badawczych zrealizowanych w Centrum "EMAG", w szczególności w zakresie urządzeń zasilających (rozdzielnice SN, stacje transformatorowe, kompensacyjne), aparatury łączeniowo-rozdzielczej i zabezpieczeniowej, urządzeń elektrycznych stosowanych w kopalnianym transporcie kołowym, linowym, przenośnikowym, napędów maszyn wyciągowych oraz regulowanych napędów dużej mocy wentylatorów, pomp i sprężarek.

EN

The wide range of worked out in Center "EMAG" devices in area electrical engineering has been presented in the paper. Than the article discusses examples of designed systems of control and power transmission, which are possible for use not only in mining industry and which implementation has made significant influence on safety in electricity. The article describes selected designs, implemented in the last period, which were the result of research realized in Center "EMAG", particularly in the area of supply devices (switchgears medium voltage, transformer substations, compensation substations), switch-distributive gears, protection gears, electrical devices used in mine road transport, mine rope transport, mine transporters, drives for mine hoisting machines and controllable drives great power for fans, pumps and compressors.

8

Kształtowanie bezpieczeństwa górniczego transportu podziemnego

Winkler T., Dudek M., Michalak D., Rajwa S., Halama A., Berkowicz M.

Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa

|

2008

|

Wyd. spec. nr 1

97-117

PL

W pracy przedstawiono koncepcję systemu kształtowania bezpieczeństwa górniczego transportu poziomego. Omówiono przyczyny podjęcia tematu oraz zidentyfikowano obszar tematyczny systemu. Omówiono zawartość projektów systemów transportowych oraz strukturę procesu ich tworzenia. Zidentyfikowano końcowych użytkowników, strukturę oraz zawartość zasobów systemu. Podano najważniejsze kryteria oceny systemów transportowych w świetle obowiązujących kryteriów bezpieczeństwa i oceny ryzyka. Dokonano identyfikacji struktury systemu informatycznego kształtowania bezpieczeństwa górniczego transportu poziomego. Przedstawiono metodologię partycypacyjnego trybu kształtowania bezpieczeństwa w transporcie górniczym na przykładzie transportu obudowy. Pokazano przykłady zastosowania tej metodologii. W proponowanej koncepcji systemu wykorzystane zostaną narzędzia inżynierii wiedzy służące do pozyskiwania, reprezentacji i rozpowszechniania wiedzy na temat projektowania bezpiecznego transportu podziemnego. Istotą systemu jest zastosowanie technik internetowych w tych trzech obszarach inżynierii wiedzy. Przedstawiany system przeznaczony jest do wspomagania działań planistycznych, organizacyjnych i szkoleniowych, podejmowanych w zarządzaniu bezpieczeństwem transportu w zakładach górniczych. W proponowanym systemie wybrano ujęcie "wyprzedzające", polegające na uwzględnieniu kryteriów bezpieczeństwa i ochrony zdrowia już na etapie projektowania prac transportowych. Analiza nowo projektowanego systemu transportowego, już na etapie projektu wstępnego, pozwoli na: uniknięcie kosztownych zmian na etapie realizacji trasy transportowej, analizę newralgicznych węzłów trasy pod kątem bezpieczeństwa przebywającej w ich pobliżu załogi, zwrócenie szczególnej uwagi dozoru oraz pracowników kopalń na miejsca szczególnie niebezpieczne. Udostępnienie opracowanego w ramach projektu systemu na ogólnie dostępnej platformie internetowej powinno zaowocować ogólnym polepszeniem warunków bezpieczeństwa przy projektowaniu nowych tras transportowych, jak również analiza i przebudowa istniejących. Wykorzystując system opracowany w ramach niniejszego projektu, będzie możliwe dokonanie oceny istniejącego bądź projektowanego systemu transportu w świetle kryteriów bezpieczeństwa, na co szczególną uwagę zwraca się aktualnie w Unii Europejskiej. Będzie możliwe wyznaczenie stateczności wybranych maszyn transportowych wraz z ładunkiem, sprawdzenie możliwości wystąpienia kolizji dla wybranych schematów dróg transportowych oraz sprawdzenie przejść minimalnych dla załogi dla konkretnego schematu transportu. Wizualizacje komputerowe pozwolą na przeanalizowanie sytuacji niebezpiecznych, pod kątem szkolenia pracowników zakładów górniczych. Opracowane w ramach projektu zasoby programowe będzie można również wykorzystać jako materiał dydaktyczny z zakresu bezpieczeństwa pracy w transporcie, uwzględniający zagrożenia dla pracowników pracujących w bezpośredniej strefie prac transportowych. W kraju nie zbudowano dotąd zintegrowanego systemu kształtowania bezpieczeństwa górniczego transportu podziemnego. Stosowane są różnego rodzaju programy (wspomagające projektowanie dróg transportowych, szkolenie załóg itp.), brakuje jednak ich powiązania w jeden wspólny system. Praca stanowi podsumowanie wspólnych badań sieci naukowej Zintegrowanego Instytutu Naukowo- -Technologicznego "Paliwa - Bezpieczeństwo - Środowisko". W pracach zespołu realizującego projekt wzięli udział specjaliści z Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG, Głównego Instytutu Górnictwa i Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa EMAG.

EN

In the paper, a conception of system of safety formation of mining underground horizontal transportation system was presented. Causes of undertaking of subject were discussed as well as thematic area of system was identified. Content of projects of transportation systems as well as the structure of process of their creation was discussed. Final users, a structure and content of system supplies were identified. Most important criteria of transportation systems assessment were presented in the light of valid safety criteria and risk assessment. Information system structure of safety formation of mining horizontal transportation was identified. Methodology of participation mode of safety formation in mine transportation was presented on an example of support transportation. Examples of use of this methodology were given. In proposed conception of system, tools of knowledge engineering, serving to acquiring, representation and dissemination of knowledge onto the subject of designing of safe underground transport, will be used. Use of Internet techniques is the heart of the system in these three areas of knowledge engineering. Presented system is designed for assistance of planning, organisational and training activities undertaken within safety management of transportation in mines. In proposed system, "a priori" approach was chosen, depending on regarding of criteria of safety and health protection, already on a stage of transportation works design. Analysis of newly projected transportation system, already on a stage of preliminary design, will permit to avoid expensive changes on a stage of realisation of transporting routs, analysis of sore points of rout junctions from the point of view of safety of personnel staying at their vicinity, directing special attention of mining officers and workers of mines to particularly dangerous places. Rendering the system developed within the frames of project on generally accessible Internet platform should yield general improvement of safety conditions at designing new transportation routs, as well as at analysis and reconstruction of the existing ones. Using the system developed within the frames of presented project it will be possible to assess the existing or being designed transportation system in the light of safety criteria, and to the latter a special attention is actually paid in European Union. It will be possible to determine the stability of chosen transportation machines with load, checking the possibility of collision occurrence for chosen layouts of transportation roads, as well as checking of minimum passages for mine personnel for a particular transportation diagram. Computer visualisations will enable analysing of dangerous circumstances, from the point of view of training of mine workers. Also, it will be possible to use the program supplies developed within frames of project as didactic material within the scope of work safety in transportation, taking into consideration hazards for workers working in direct zone of transportation works. In our country, the integrated system of safety7 formation of mine underground transport was not built up to now. Many kind of different programmes are used (assisting at designing of transport roads, training of personnel etc.), but there is lack of their interconnection into one common system. The present paper is a recapitulation of common researches of Integrated Scientific-Technological Institute "Fuel-Safety-Environment" scientific net. In works of team realising the project, experts from Centre of Mechanization of Mining KOMAG, Central Mining Institute GIG and Centre of Electrification and Automation of Mining EMAG have participated.

9

Kompozyty epoksydowe jako materiały elektroizolacyjne.

Halama A., Traczewski A., Jerzmański D., Stankiewicz J.

Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2006

|

Vol. 44, nr 18

324-326

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu różnych układów epoksydowych i wzmocnień włókna bazaltowego jako wzmocnienia na właściwości kompozytów.

EN

This article describes the influence of different epoxy systems resin systems and glass fiber reinforcements on mechanical and electrical properties of composites. The influence of fiber reinforcement with basalt on properties of composites was also investigated.

10

System automatyzacji procesów technologicznych MSPT-F

Halama A., Hefczyc M., Mazurek A.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2006

|

R. 44, nr 12

17-24

PL

Utrzymywanie konkurencyjności polskiego węgla jest związane z wprowadzaniem nieustannych zmian w zakresie eksploatacji i nadzoru w kopalniach z wysoko wydajnymi rejonami wydobywczymi. Powoduje to konieczność zapewnienia kopalniom nowych rozwiązań techniczno-organizacyjnych. Niezbędnym staje się wdrażanie nowych rozwiązań i wyposażanie kopalń w nowoczesne systemy sterowania różnymi procesami technologicznymi, które zapewniają pełne monitorowanie i nadzór nad sterowanymi obiektami. Wyjściem naprzeciw tym nowym rozwiązaniom jest przedstawiony w artykule "System automatyzacji procesów technologicznych MSPT-F", który zaprojektowany został w Centrum EMAG, a jego producentem jest CARBOAUTOMATYKA S.A. W artykule zaprezentowano strukturę i własności funkcjonalne systemu oraz omówiono sposób nadzorowania z powierzchni sterowanych lub monitorowanych obiektów.

EN

In order to keep competitiveness of the Polish coal, the continuous changes within the coal mining and supervision in the mines with high-output productivity coal mining districts should be made. Therefore it is necessary to ensure new technical-organizational solutions for mines. The implementation of new solutions and fitting the mines with modern technological process control systems allowing the objects to be completely monitored and supervised seems to be indispensable. The Automation System of Technological Processes MSPT-F developed by EMAG and manufactured by CARCO-AUTOMATYKA S.A., which has been presented in this paper is an effort to meet the needs in this range. A structure and functional characteristics of the system have been presented and a method of supervision of the objects to be controlled or monitored from the surface has been discussed.

11

PVDF-based membranes for fuel cell applications

Halama A., Paściak G., Bujło P., Chmielowiec J.

Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2004

|

Vol. 40, nr 15

286-289

EN

Poly(styrene-4-sulfonate)-grafted poly(vinylidene fluoride) (PVDF-g-PSSA) membranes were synthesised by free radical graft polymerization of polystyrene into PVDF films (50/xm) followed by sulfonation. Physical and electrochemical properties of the membranes were investigated. The membranes were tested as electrolytes in single cell-configuration system. The influence of working condition, as gas humidity and cell temperature on fuel cell performance was measured.

12

System nadzoru i sterowania rozdzielni SN w zakładach górniczych

Malicki W., Halama A., Hefczyc M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2004

|

R. 42, nr 7

43-47

PL

W artykule przedstawiono przykład realizacji systemu nadzoru i sterowania rozdzielnicą górniczą średniego napięcia zrealizowany dla KWK Murcki. Omówiono aspekty bezpiecznej eksploatacji systemu w świetle obowiązujących przepisów regulujących zagadnienia bezpieczeństwa i higieny pracy w górnictwie.

EN

The article gives an example of the supervision and control system of middle voltage switching station, realized for MURCKI Colliery. There are discussed the aspects of safe use of the system in the light of the rules that order the questions of industrial safety in mining.

13

Ogniwa paliwowe typu PEMFC - problemy związane z wytwarzaniem i użytkowaniem

Bujło P., Paściak G., Halama A., Chmielowiec J.

Prace Naukowe Instytutu Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2003

|

Vol. 38, nr 13

181-185

PL

Artykuł prezentuje podstawowe problemy związane z wytwarzaniem oraz użytkowaniem polimerowych ogniw paliwowych. Ze względu na ich zalety: dużą sprawność, niską temperaturę pracy, szybką odpowiedź na zmienne obciążenie oraz możliwość uzyskiwania "czystej" energii, prowadzone są badania nad opracowaniem nowych materiałów i poznaniem mechanizmów zachodzących w czasie pracy ogniwa. Głównymi czynnikami uniemożliwiającymi komercyjne stosowanie ogniw jest ich wysoka cena oraz krótki czas życia. W Instytucie Elektrotechniki (IEL/OW) prowadzone są prace nad nowymi membranami polimerowymi na bazie PVDF. Badania mają na celu obniżenie kosztów wytwarzania elektrolitu do zastosowań w polimerowych ogniwach paliwowych. Do określenia wpływu warunków pracy ogniwa na parametry elektryczne stosowana jest zmiennoprądowa metoda spektroskopii impedancyjnej oraz pomiary stałoprądowe. Przedstawione zostały wyniki pomiarów parametrów ogniw zbudowanych na bazie nowoopracowanych materiałów.

EN

PEMFC's (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells) are very interesting on the point of view of theirs advantages and possibility of use as alternative energy sources and the most developing fuel cell type in recent years. In spite of uncountable advantages and many possibilities of application there are still limitations for commercialisation caused of high costs of production and relatively short life time. Better understanding of electrochemical reactions and mechanisms of charge transfer as well as investigation of influence of working conditions on the fuel cell parameters is essential for further development of reliable energy source. Existing production process barriers should be well known and overcame as soon as possible. In order to decrease price of PEMFC's new cost effective materials for fuel cell applications are needed. Presented preliminary research of new, elaborated in IEL/OW, materials for fuel cell applications are promising and tests results present influence of working conditions on the fuel cell parameters.

14

System nadzoru pracy wentylatorów głównego przewietrzania przy szybie IV KWK „Staszic”

Halama A., Hefczyc M., Krzemień Z.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2003

|

nr 9

91-96

PL

W artykule przedstawiono „System nadzoru pracy wentylatorów głównego przewietrzania” zainstalowany w ramach modernizacji stacji wentylatorów głównego przewietrzania przy szybie IV KWK „Staszic”. Wykonana inwestycja obejmuje: układ sterowania napędów wentylatorów, układ sterowania klapami, aparaturę AKP oraz system nadzoru pracy wentylatorów, którego zadaniem jest monitorowanie i wizualizacja pracy wentylatorów oraz współpraca z systemem monitorowania parametrów środowiska w kopalni typu SMP-NT.

EN

The article refers to a supervisory system of main ventilation fans operation, that within modernization of main ventilation fans station has been installed at shaft IV of STASZIC colliery. The investment effected comprises the control unit of fan drives, control unit of flaps, AKP apparatus and the supervisory system of fans operation the duty of which are : monitoring and visualization of fans operation and functioning in conjunction with the SMP-NT monitoring system of mine environmental parameters.

15

System monitorowania i sterowania rozdzielnic SN w zakładach górniczych

Teluk J., Halama A., Bablok A.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2003

|

nr 9

97-100

PL

W artykule przedstawiono przykład praktycznej realizacji systemu monitorowania i sterowania rozdzielnicą górniczą średniego napięcia zrealizowany dla KWK „Murcki”. Omówiono aspekty bezpiecznej eksploatacji systemu w świetle obowiązujących przepi-sów regulujących zagadnienia bezpieczeństwa i higieny pracy w górnictwie.

EN

The article gives an example of a monitoring and control system of mean voltage switchgear effected for MURCKI colliery. Safe operation of the system is discussed from the point of view of the obligatory regulations concerning work safety in mines.

16

Mikroprocesorowe systemy automatyzacji przenośnikowej odstawy urobku w nowoczesnym systemie zarządzania kopalnią.

Halama A., Hefczyc M., Teluk J.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2002

|

Vol. 98, nr 34

173-180

PL

W artykule przedstawione zostaną systemy: system automatyzacji transportu SAT-36, mikroprocesorowy system sterowania pojedynczym przenośnikiem MSPP, przeznaczone do sterowania pracą przenośników taśmowych i zgrzebłowych oraz ich współpraca z nowoczesnymi systemami dyspozytorskimi.

EN

The paper presents the SAT-36 transport automatization system and the MSPP microprocessor system for a single conveyor control, designed to control belt and scraper conveyor operation. Operation of these systems with the modern dispatching ones is also described.

17

Monitorowanie i wizualizacja w systemach automatyzacji odstawy przenośnikowej

Halama A., Hefczyc M., Waletko S.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2002

|

nr 9

87-93

PL

W artykule przedstawione zostaną systemy: mikroprocesorowy system sterowania przenośnikiem MSPP; system automatyzacji transportu SAT-36 i jego zmodernizowana wersja SAT-36/W, przeznaczone do sterowania pracą przenośników taśmowych i zgrzebłowych oraz możliwości ich współpracy z nowoczesnymi systemami dyspozytorskimi na przykładzie wykonanej instalacji w KWK „Halemba”.

EN

The article presents the MSPP microprocessor control system of conveyor, SAT-36 transport automation system and its modernised alternative: the SAT-36/W - designed to control operation of belt and scraper conveyors and their possible operation with new dispatching systems - on the example of an installation at HALEMBA hard coal mine.

18

Mikroprocesorowy system sterowania przenośników i urządzeń załadowczych skipu w KWK "Jankowice"

Halama A., Hefczyc M.

Napędy i Sterowanie

|

2001

|

R. 3, nr 7/8

29--31

PL

W 1999 roku w KWK "Jankowice" rozpoczęto inwestycję gruntownej modernizacji układu sterowania urządzeń załadowczych skipu w rejonie jednego z szybów, będącego kluczowym elementem zakładu górniczego. Urządzenia załadowcze skipu, przeznaczone do transportu urobku z poziomu wydobywczego na powierzchnię, zapewnić powinny dostarczenie równomiernej strugi urobku do zakładu przeróbki węgla zlokalizowanego na powierzchni kopalni. Generalnym projektantem i wykonawcą tej inwestycji było Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa "EMAG" w Katowicach, a prace montażowe wykonał "ZEG" Tychy.

19

Potrzeby i możliwości współpracy układu sterowania procesem załadunku urządzeń skipowych z systemem dyspozytorskim

Halama A., Hefczyc M., Teluk J.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2001

|

nr 9

75-80

PL

Osiągnięcie i utrzymanie konkurencyjności polskiego węgla jest związane z wprowadzeniem zmian w zakresie eksploatacji, nadzoru i zarządzania w kopalniach z wysoko wydajnymi rejonami wydobywczymi. Powoduje to konieczność zapewnienia kopalniom nowych rozwiązań techniczno-organizacyjnych. Niezbędnym staje się wyposażenie kopalń w nowoczesne urządzenia i systemy sterowania zapewniające pełne monitorowanie kompleksów wydobywczych i ciągów transportowych wraz z ich diagnostyką eksploatacyjną. W artykule omówiono sposób monitorowania z diagnostyką zdarzeń i zakłóceń, jaki zapewnia mikroprocesorowy system sterowania przenośników i urządzeń załadowczych skipu MS-UZS oraz przedstawiono jego możliwości współpracy z systemami dyspozytorskimi.

EN

To achieve and maintain Polish coal competition the changes in exploitation, supervision and management of mine with highly-efficient mining areas are to be introduced. This requires ensuring new technological and organisational solutions for mines. It becomes necessary to equip mines with new control systems and equipment that provide full monitoring of the mining complexes and haulage lines and their diagnostics . In the article monitoring with diagnostics of events and disturbances that can be ensured by a microprocessor system of conveyors and skip loading facilities control type MS-UZS is described. Its possible operation with dispatching systems is also discussed.

20

Monitorowanie i sterowanie procesem załadunku urządzeń wyciągowych skipowych

Halama A., Hefczyc M.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2000

|

nr 9-10

88-96

PL

W artykule przedstawiono system sterowania i monitorowania procesem załadunku skipu realizowany w KWK “Jankowice”. Wykonana inwestycja obejmuje układ sterowania przenośników, układ sterowania urządzeń załadowczych skipu oraz monitorowanie i wizualizację procesu załadunku skipu.

EN

The article presents a control and monitoring system of skip hoist loading process performed at the JANKOWICE hard coal mine. This investment comprises control system of conveyors, control system of skip hoist loading equipment and monitoring and visualization of skip loading process.