Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule rozpatrzono problematykę wyznaczania nośności statycznej łożysk wieńcowych na przykładzie łożyska wieńcowego jednorzędowego. Opracowano modele umożliwiające wyznaczanie charakterystyk nośności statycznej, w których uwzględniono: podatność pierścieni łożyskowych, podatność strefy styku, siły napięcia wstępnego śrub mocujących, podatność struktur osadczych, warunki kontaktowe pomiędzy współpracującymi powierzchniami. Szczególną cechą opisanego modelu jest możliwość definiowania dowolnych kierunków działania sił promieniowych na łożysko. W oparciu o wykonany model wyznaczono zmienności przebiegów charakterystyk nośności statycznej z uwzględnieniem dwóch wzajemnie ortogonalnych kierunków działania sił promieniowych.
PL
W łożyskach tocznych wieńcowych węzłowe części toczne poddane są maksymalnym obciążeniom. W przypadku łożysk kulkowych jednorzędowych bieżnia w przekroju poprzecznym łożyska ma nieduże rozmiary. Przy dużych wartościach współczynnika przylegania strefa styku kulki z bieżnią może osiągnąć krawędź bieżni. Luz istniejący w łożyskach powoduje zmianę wartości kąta działania łożyska, co sprawia, że na krawędzi bieżni pojawiają się naprężenia kontaktowe o znacznej wartości. Skutkiem tego zjawiska może być przedwczesne uszkodzenie bieżni. W artykule przedstawiono sposób zapobiegania temu zjawisku poprzez korekcję profilu bieżni łożyska na drodze stopniowej zmiany krzywizny tego profilu, dzięki czemu nie dochodzi do obciążenia krawędzi bieżni.
PL
W artykule zaprezentowano metodykę doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowego podwójnego do struktur osadczych. W pracy wykorzystano oryginalną metodę wyznaczania momentu tarcia w łożyskach wieńcowych. Do analizy przedstawionych problemów wykorzystano metodę elementów skończonych i analityczny model tarcia tocznego. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie graficznej. Metoda obliczeń przedstawiona w artykule może być użyta do analizy innych łożysk wieńcowych.
EN
In the article the method of selection of initial tension force screws fixing the twin slewing bearings to support structures is presented. The original method of determining friction torque for twin slewing bearings is used in the article. The finite element method and analytic model of rolling friction has been used to the analysis of presented problems. The results are shown as a graph. The method presented in the article can be used to the analysis of other kinds of slewing bearings.
PL
W artykule zaprezentowano sposób wyznaczania charakterystyk nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych z uwzględnieniem sil promieniowych. Omówiono podstawowe problemy modelowania elementów łożysk podwójnych. Analizowano dwa łożyska o odmiennych rozmiarach. Przedstawiono wpływ kierunku działania sił promieniowych na nośność statyczną łożysk wieńcowych podwójnych. Przytoczone wyniki końcowe uzyskano na drodze numerycznej i zaprezentowano w formie wykresów.
EN
The way of determining of profile of static limiting load curves (static capacity chart) with radial force of slewing bearing with double-row bali and 8-point contact is presented in this article. Basic problems of modeling component unit of slewing bearing are discussed. Two slewing bearing with different sizes has been analyzed. Effect of direction radial force on static carrying capacity of twin slewing bearings is presented. Concluding results has been obtained in numerical way and has been presented as graphs.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.