PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Tuby LED zamienniki świetlówek liniowych
Wiśniewski Andrzej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2023
|
R. 99, nr 9
192--195
PL
W artykule przedstawiono, przykłady tub LED, których konstrukcja umożliwia zamianę świetlówek liniowych w obecnie stosowanych oprawach świetlówkowych. Inspiracją do przedstawienia tematyki związanej z zastosowaniem tub LED jako zamienników świetlówek liniowych są zmiany prawne. W związku z wymaganiami zawartymi w nowelizacji dyrektywy RoHS z 2022 r. od dnia 25.08.2023 r. nie będzie możliwe wprowadzanie świetlówek liniowych T8 i T5 na terytorium UE. Użytkownicy opraw świetlówkowych w najbliższym czasie nie będą mogli kupić świetlówek liniowych na wymianę w stosowanych oprawach oświetleniowych. W związku z tym pozostają alternatywne źródła światła, tuby LED stanowiące zamienniki świetlówek liniowych. W artykule opisane są techniczne możliwości zamiany świetlówek liniowych na tuby LED. Szczególną uwagę zwraca się na odpowiedni dobór tuby LED pod względem stosowanego zasilania świetlówek liniowych w oprawach oświetleniowych. Przedstawione są pomiary podstawowych parametrów elektrycznych i świetlnych wybranych tub LED, w odniesieniu do ich deklarowanych wartości.
EN
The article presents examples of construction LED tubes, which allows the replacement of linear fluorescent lamps in currently used in luminaires for linear fluorescent lamps. The inspiration to present the topic related to the use of LED tubes as replacements for linear fluorescent lamps are legal changes. Due to the requirements contained in the amendment to the RoHS Directive of 2022, from August 25, 2023, it will not be possible to sale linear fluorescent lamps T8 and T5 in the territory of the EU. Users of luminaires for linear fluorescent lamps will not be able to buy these lamps for replacement in the luminaires used in the near future. Therefore, there are alternative light sources, LED tubes that are substitutes for linear fluorescent lamps. The article describes the technical possibilities of replacing linear fluorescent lamps to the LED tubes. Particular attention is paid to the appropriate selection of the LED tube in terms of the power supply circuit used in luminaires for linear fluorescent lamps. Measurements of the basic electrical and light parameters of selected LED tubes are presented, in relation to their declared values.
2
Content available Dynamic loads on the roof plate of the wheeled carrier during the firing of a 30 mm cannon
Wiśniewski Andrzej
Archiwum Motoryzacji
|
2023
|
Vol. 99, nr 1
53--65
EN
On the battlefield, modern vehicles perform a variety of roles. Transportation is one of the most fundamental. Operating in different terrains, including urban areas, means exposing the crew to different hazards. To increase crew protection, passive and active protection systems are used. On the other hand, in addition to protection, support of the infantry in offensive operations is an equally important activity. The most common solution for medium wheeled vehicles is a manned turret. The weapon is a 30 mm cannon. Nowadays, there is a trend towards installing systems that allow such weapons to be operated remotely. This minimises the exposure of highly trained personnel. This paper presents the results of a numerical study of the dynamic loads on the roof-plate structure of a wheeled armoured personnel carrier resulting from the firing of the vehicle's main armament. It includes the values of the strains and stresses in the upper plate structure and the forces transmitted by the brackets connecting the roof plate to the bottom plate, and an assessment of the risk of using such a system on the safety of the vehicle structure and its crew.
3
Content available Assessment of the impact of wear and tear of rubber elements in tracked mechanism on the dynamic loads of high-speed tracked vehicles
Rybak Piotr, Hryciów Zdzisław, Michałowski Bogusław, Wiśniewski Andrzej
Acta Mechanica et Automatica
|
2023
|
Vol. 17, no. 1
85--94
EN
The operation of high-speed tracked vehicles takes place in difficult terrain conditions. Hence, to obtain a high operational relia-bility, the design or modernisation process must be precise and should consider even the slightest details. The article presents issues re-lated to the problem of formulating vehicle models using partial models of flexible elements used in tracked mechanisms. Changes occur-ring in the shape and properties of elements such as track pads and roadwheel bandages as a consequence of operating conditions are presented. These changes are reflected in the presented elastic–damping characteristics of components of the crawler mechanism. Nu-merical studies have shown that deterioration of chassis suspension components after a significant mileage may increase dynamic loads (forces) acting on the running gear. Increased forces in the running gear naturally result in increased stresses in the road surface on which the vehicle is travelling, which can pose a danger (or excessive wear and tear) to road infrastructure components such as culverts, bridges and viaducts. In the literature, model tests of objects are carried out on models that represent new vehicles, and the characteristics of the adopted elements correspond to elements not affected by the process and operating conditions. Its influence should not be ignored in the design, testing and running of a special vehicle. The tracked mechanism, as running gear, is designed for special high-speed vehicles for off-road and off-road driving. Its design ensures high off-road traversability. The dynamic loads originating from off-road driving are super-imposed on those generated by the engine, drive train and interaction of the tracks with the roadwheels, sprocket, idler and supporting tracks return rollers.
4
Content available remote Lampy LED i oprawy oświetleniowe LED z możliwością zdalnego sterowania
Wiśniewski Andrzej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 6
66--69
PL
W artykule przedstawiono, przykłady lamp LED i opraw oświetleniowych LED, których konstrukcja umożliwia zdalne sterowanie mocą i parametrami oświetleniowymi. Przedstawiono podstawowe parametry elektryczne i świetlne lamp LED i opraw oświetleniowych LED przeznaczonych do sterowania mocą i parametrami wytwarzanego światła za pomocą aplikacji. Przedstawiono porównanie podstawowych parametrów elektrycznych i świetlnych wybranych typów lamp LED i opraw oświetleniowych LED sterowanych zdalnie za pomocą aplikacji. Przedstawiono wyniki pomiarów podstawowych parametrów elektrycznych i świetlnych wybranych typów lamp LED sterowanych za pomocą aplikacji
EN
This article show the design of LED lamps and LED luminaires which enables mange by remote control of power and lighting parameters. The basic electrical and light parameters of LED lamps and LED luminaires designed to control of the power and lighting parameters by applicationsl are presented. This paper show a comparison of the basic electrical and light parameters of selected types of LED lamps and LED luminaires remotely controlled by an application. The paper presents the results of measurements of basic electrical and light parameters of selected types of LED lamps remotely controlled by application.
5
Content available remote Promieniowanie UV-C i promienniki promieniowania UV-C w zastosowaniu bakteriobójczym
Wiśniewski Andrzej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 4
170--174
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie promieniowania UV-C do odkażania pomieszczeń, ze szczególnym naciskiem na zwalczanie bakterii COVID-19. Zawarto analizę przydatności promieniowania UV-C do zwalczania bakterii, wirusów i grzybów. Przedstawiono analizę wymagań jakie stawiane jest doborowi wartości energii napromienienia promieniowania UV-C pod względem zwalczania bakterii, wirusów i grzybów. Na podstawie analizy wymagań literaturowych dotyczących niezbędnych dawek napromienienia do dezaktywacji wirusów i danych technicznych dostępnych promienników promieniowania UV-C, przeanalizowano możliwości ich stosowania w celu odkażania pomieszczeń. Przedstawiono zasadę działania i konstrukcje promienników promieniowania UV-C, które służą do dezaktywacji bakterii, wirusów i grzybów. Ze względu na szkodliwe działanie promieniowania UV-C na zdrowie ludzi, przedstawiono główne zasady bezpiecznego stosowania tego typu źródeł promieniowania.
EN
The article presents the use of UV-C radiation for disinfecting rooms, with particular emphasis on combating COVID-19 bacteria. An analysis of the suitability of UV-C radiation for combating bacteria, viruses and fungi is included. An analysis of the requirements for the selection of the energy value of UV-C radiation irradiation in terms of combating bacteria, viruses and fungi is presented. Based on the analysis of the literature requirements regarding the necessary doses of irradiation to deactivate viruses and the technical data of the available UV-C radiant heaters, the possibilities of their use for disinfecting rooms were analyzed. The principle of operation and the construction of UV-C radiators used to deactivate bacteria, viruses and fungi are presented. Due to the harmful effect of UV-C radiation on human health, the main principles of safe use of this type of radiation sources are presented.
6
Content available Assessment of the effect of passenger car wheel unbalance on driving comfort
Hryciów Zdzisław, Wiśniewski Andrzej, Rybak Piotr, Tarnożek Tomasz
Archiwum Motoryzacji
|
2021
|
Vol. 94, nr 4
61--71
EN
This paper presents the results of experimental investigations of the effects of car wheel unbalance on driving safety and comfort. Basic information about types of wheel unbalance, their causes, and effects are included. The test subject was a BMW 3 Series car with rear-wheel drive. A specific unbalance was introduced on the front steered wheels. The vehicle was driven in a straight line on an asphalt road in good condition at speeds between 70 km/h and 140 km/h. During the test runs, acceleration waveforms were recorded from sensors placed on the lower control arm, driver's seat, and steering wheel. The vibration level of the unbalanced wheel increases with the driving speed and with the increase in unbalance. The highest increase in vibration amplitude occurred on the steering wheel at speeds between 100 km/h and 120 km/h. These vibrations have a direct effect on the driver. This is evidenced by negative driver perceptions such as fatigue and driving discomfort. This was also confirmed by the calculated vibration exposure levels. Driving with unbalanced wheels accelerates wear on the tyres, steering, drive, and suspension components of the vehicle.
7
Content available remote Oprawy oświetleniowe LED przeznaczone do oświetlania dużych powierzchni wewnętrznych
Wiśniewski Andrzej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 1
258--261
PL
Przedstawiono, przykłady opraw oświetleniowych LED dużej mocy przeznaczone do stosowania w oświetleniu dużych powierzchni wewnętrznych. Przedstawiono podstawowe parametry elektryczne i świetlne opraw LED przeznaczonych do oświetlenia dużych powierzchni wewnętrznych. Przedstawiono porównanie podstawowych parametrów elektrycznych i świetlnych tradycyjnych opraw oświetleniowych do lamp wyładowczych i świetlówek z obecnymi konstrukcjami opraw LED.
EN
Presented examples of high power LED luminaires construction are intended for use in lighting large areas. Basic electrical and lighting parameters of high power LED luminaires are presented. Comparison of basic electrical and light parameters of traditional luminaires for discharge lamp and fluorescent lamps presented.
8
Content available Niezwykły wodór
Wiśniewski Andrzej
Postępy Fizyki
|
2020
|
T. 71, z. 3
18--25
PL
Wodór i jego związki są bardzo atrakcyjnym obiektem badań podstawowych. W ostatnich latach ukazały się prace pokazujące, iż proste związki wodoru pod ogromnymi ciśnieniami wykazują nadprzewodnictwo w rekordowo wysokich temperaturach. Wodór od wielu lat jest wykorzystywany w przemyśle, ciągle rozwijane są nowe technologie jego produkcji. W artykule omówiono podstawowe właściwości wodoru oraz jego wykorzystanie w różnych gałęziach przemysłu. Podkreślono rolę jaką może on odegrać jako element systemu elektroenergetycznego, szczególnie w połączeniu z odnawialnymi źródłami energii. Opisano również realizowane w Polsce programy i projekty bazujące na wykorzystaniu wodoru.
EN
Hydrogen and its compounds are a very attractive object of basic research. In recent years, a number of papers have been published showing that simple hydrogen compounds under extremely high pressure exhibit superconductivity at record high temperatures. On the other hand, hydrogen has been used in industry for many years, new hydrogen production technologies are being developed. he article discusses the basic properties of hydrogen and its use in various industries. The role it can play as a component of the power system is emphasized, especially in connection with renewable energy sources. Programs and projects based on the use of hydrogen implemented in Poland are also briey discussed.
9
Content available remote Analiza wpływu modernizacji na własności czołgu
Rybak Piotr, Wiśniewski Andrzej
Journal of KONBiN
|
2020
|
Vol. 50, iss. 2
219--230
PL
Jakość funkcjonowania gąsienicowego wozu bojowego można ocenić na podstawie parametrów jego bojowo-technicznej charakterystyki, którą formułowano na etapie projektowania. Jednakże upływ czasu, nowe i zmieniające się w czasie zagrożenia, dynamika działań, postęp techniczny i technologiczny weryfikują ich skuteczność oraz odporność. W efekcie pojawia się, dla sprostania wymaganiom aktualnym i przyszłym, konieczność modernizacji. Jej głównym celem jest uzyskanie, poprzez odpowiednie zabiegi, przewagi nad pojazdami bojowymi potencjalnego przeciwnika. W pracy podjęto próbę analizy modernizacji na wybrane właściwości czołgów, najbardziej zaawansowanych środków walki wojsk lądowych. Analizę przeprowadzono w aspekcie wpływu zwiększenia masy bojowej na istotne elementy czołgu.
EN
Functional quality of caterpillar fighting vehicles can be assessed upon its original project design and technical characteristics. However, lapse of time, technical and technological progress, battlefield dynamics, new and evolving threats can negatively verify both offensive and defensive effectiveness of such vehicles. As a result, appears need of modernization addressing new threats and requirements. Main goal of modernization is to achieve advantage over potential enemy fighting vehicles. This work is an attempt to analyse possible development patches and despite technological and materials progress inseparable increase of the vehicle's combat weight on operating capabilities of such vehicles.
10
Content available Stability of wheeled armoured personnel carrier firing sideways
Wiśniewski Andrzej, Rybak Piotr
Journal of KONES
|
2019
|
Vol. 26, No. 2
175--180
EN
One of the most important and commonly used means of transport in the armed forces of various countries is wheeled armoured personnel carriers. After proper preparation, beside transport tasks, they can carry out special tasks, as part of regular and irregular activities within purpose of supporting actions of troops. This paper presents preliminary results of numerical research of wheeled armoured personnel carrier with 8x8-drive system. The effect of impact of large calibre cannon (120 mm) with reduced recoil force on transporter behaviour was investigated. The research object model consists of shell, solid and discrete elements. The research was carried out in the LS-DYNA software. Considered variant applies to sideways firing (to the left of the vehicle) for cannon elevation angle 16 deg. Numerical model of standing still on the flat ground wheeled armoured personnel carrier was preloaded with the gravitational force. The results of post-firing vehicle behaviour including angular displacement of the hull, dynamic deflections of the suspensions and impact on the stability of the wheeled vehicle were evaluated.
11
Content available Distribution of masses and presses on axles and wheels and vehicles’ properties
Rybak Piotr, Wiśniewski Andrzej
Journal of KONES
|
2019
|
Vol. 26, No. 1
141--146
EN
One of the most important parameters affecting traction properties as well as driving safety, especially with regard to vehicles with special purpose, is the distribution of wheel and axle loads on the ground. This issue should be taken into account during the process of creating new vehicles as well as during the modernization process. In the first case, it is quite simple because the mass distribution is shaped already in the design phase. In the second case, the problem is more complex, because with modernization solutions we enter an already existing structure. Modernization basically assumes improving the performance and capabilities of the vehicle with possibly small changes in its base structure. Thus, it imposes important boundary conditions. The article presents the methodology of measurement and selected results of measurements of mass distribution as well as wheel and axle loads of selected motor vehicles during their advanced modernization (STAR 266 cars to the version STAR 266M2 and Honker 2000 to the version Honker M-AX). Modernizations carried out by Autobox Innovations Ltd. Lim. Par are mainly focused on increasing the traction of vehicles, traffic safety, and driving comfort. Measurements were made at the above-mentioned company.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.