Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Porównano wyniki badań laboratoryjnych wpływu dodatku żelazowego do oleju opałowego na jego spalanie i jego wpływ na środowisko z wynikami pochodzącymi z narzędzia VEGA in silico. Do określenia wpływu dodatku żelazowego na środowisko brano pod uwagę cztery składniki, palmitynian żelaza(III), stearynian żelaza(III), wodorotlenek żelaza(III) oraz olej opałowy. Na podstawie uzyskanych wyników badań zaobserwowano, że najlepszą zgodność pomiędzy wynikami laboratoryjnymi a tymi pochodzącymi z narzędzia VEGA in silico uzyskano w teście ostrego unieruchomienia rozwielitek.
EN
Com. mixt. of Fe palmitate, stearate and hydroxide with heating oil was tested in lab. for toxicity against daphnia magna and steelhead as well as for their degradability. The data were also computed by using the VEGA in silico tool. The best conformity between the lab. results and those from the in silico tool was obsd. in the daphnia acute immobilization test.
PL
Porównano wyniki eksperymentalnych badań właściwości fizykochemicznych hydroksyestru HE-1 z wynikami pochodzącymi z narzędzia T.E.S.T. Stwierdzono, że narzędzie to może być wykorzystywane do określania gęstości oraz temperatury wrzenia. W tym przypadku błędy wyniosły odpowiednio 2,9 i 2,1%. W przypadku rozpuszczalności w wodzie i lepkości zgodność była niezadowalająca, a błędy wyniosły ponad 50%.
EN
D., b.p., water soly. and viscosity of the hydroxyester were detd. exptl. as well as by using a specialized computer software based on the quant. relationship between chem. structure and chem. activity to cf. the results obtained by both methods. The computer software was successfully used to det. d. and b.p. for which the relative errors were 2.9 and 2.1%, resp. In contrast, the conformity of water soly. and viscosity was not good enough and the relative errors exceeded 50%.
PL
Przedstawiono wybrane wyniki toksykologicznych i ekotoksykologicznych badań produktów kondensacji aldehydu izomasłowego, które porównano z wynikami powszechnie stosowanych w recepturach farb i lakierów plastyfikatorów i koalescentów. W celu oceny właściwości użytkowych hydroksyestru HE-1 i jego oksyetylenowanej pochodnej porównano ich właściwości z właściwościami innych plastyfikatorów stosowanych w recepturach farb i lakierów. Wyniki badań wskazują, że hydroksyester HE-1 oraz jego oksyetylenowana pochodna są produktami bezpiecznymi dla środowiska. Wykazują one dobre właściwości koalescencyjne i plastyfikujące w recepturach lakierów wodorozcieńczalnych i mogą zastąpić wycofywane z użycia plastyfikatory klasyfikowane jako toksyczne.
EN
A hydroxy ester was prepd. by aldol condensation of Me₂CH₂CHO, ethoxylated and used as an additive to Bu₂ to varnishes (2% or 4% by mass) to test the properties of varnishes and coatings. For comparison, a conventional Bu₂ phtalate was used. The varnishes contg. 4% of the hydroxy esters or 4% of Bu₂ phtalate showed stability at elevated temp. The coatings prepd. were crack-free and showed similar gloss. The hydroxy ester-contg. varnish yielded coatings with a high hardness.
PL
Przedstawiono obecny stan wiedzy dotyczący zastosowania modeli opartych na ilościowej zależności między strukturą chemiczną i aktywnością chemiczną (QSAR) do oceny toksycznych i ekotoksycznych zagrożeń substancji chemicznych w ramach rejestracji w systemie REACH. Omówiono również zgodność pomiędzy wynikami badań wykonanymi na zwierzętach a tymi uzyskanymi przy zastosowaniu modeli QSAR.
EN
A review, with 24 refs., of methods for detn. of quanitative structure-activity relationships.
5
Content available remote Wpływ żelazowego modyfikatora spalania paliw ciekłych na środowisko glebowe
PL
Przedstawiono wyniki badań ekotoksykologicznych wpływu na środowisko glebowe żelazowego modyfikatora spalania paliw ciekłych. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że modyfikator żelazowy w stężeniach 125-2000 mg/kg gleby nie powoduje zahamowania przemian azotu do azotanów(V) oraz węgla do ditlenku węgla. W przypadku wpływu modyfikatora żelazowego na rośliny lądowe zaobserwowano w niektórych przypadkach niekorzystny jego wpływ na wzrost roślin.
EN
The Fe modifier was added (0, 125, 250, 500, 1000 or 2000 mg/kg) to soil samples. After 0 and 28 days of incubation, NO₃⁻ and CO₂ contents were detd. Furthermore, the impact of modifier content in the soil (0, 62.5, 125, 250, 500, 1000 mg/kg) on the growth of 6 species of plants (tomato, clover, cucumber, sunflower, oat and ryegrass) was studied. The evaluation was made after 14 days of germination of 50% of the plants in the soil sample without modifier. For each sample of soil, no. of plants, shoot length and dry mass were detd. The addn. did not result in any inhibition of N₂ to NO₃⁻ and C to CO₂ conversion. The growth inhibition of all tested plants species (esp. tomatoes and red clover) was obsd.
EN
It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper is the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
PL
W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z nich są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wpływ na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
PL
Ograniczenie emisji tlenków węgla, węglowodorów, cząstek stałych PM oraz tlenków azotu (NOx) jest jednym z priorytetów ochrony atmosfery przed zanieczyszczeniem toksycznymi związkami chemicznymi. Kolejnym ważnym priorytetem jest aspekt ekonomiczny, którym jest zmniejszenie zużycia paliwa. Pomocne w tym zakresie mogą być dodatki polepszające efekt spalania paliw silnikowych. Dodatki tlenowe stanowią głównie etery i estry węglowodorów alifatycznych. Korzystny wpływ na redukcje emisji węgla i węglowodorów oraz wzrost liczny oktanowej wykazuje także dodatek oleju palmowego stosowany do benzyn. Dodatki metaliczne obejmujące tlenki metali poprawiają własności fizykochemiczne oleju napędowego, jak i wpływają na ograniczenie emisji CO i NOx. W pracy przedstawiono rolę dodatków w ochronie powietrza oraz porównano najnowsze trendy w stosowaniu dodatków do spalania benzyn oraz olejów napędowych.
EN
Reduction of the emissions of carbon oxides, hydrocarbons, particular matter PM and nitrogen oxides (NOx) is a priority in protecting the air against pollution by toxic compounds. Another priority is the economic aspect of reducing fuel consumption. Additives which improve the effect of engine fuel combustion may be useful for the purpose. Oxygen additives are mainly ethers and esters of aliphatic hydrocarbons. Beneficial effect on the reduction of carbon emissions and hydrocarbons and increase of the octane number also shows the addition of palm oil used for gasoline. Metallic additives include metal oxides improve the physicochemical properties of diesel and reduce the influence of CO and NOx. This paper presents the role of such additives in air pollution control and compares latest trends in the application of additives in the combustion of petrol and diesel fuels.
EN
It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper are the results of selected tests of the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
PL
W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z rodzajów są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska, przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wyniki wybranych badań wpływu na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
PL
Zasadniczą wadą azbestu jest jego szkodliwość, która wiąże się z uwalnianiem cienkich włókien do powietrza i wdychaniem ich przez ludzi. Ze względu na szkodliwość dla zdrowia produkcja wyrobów azbestowych została zakazana w Polsce w 1998 roku. W pracy przedstawiono stan realizacji Planu usuwania wyrobów zawierających azbest dla miasta Opola na lata 2010–2032. Omówiono ilość oraz stan wyrobów zawierających azbest, oraz oszacowano koszty ich usunięcia.
EN
The paper presents the status of implementation of the plan for disposal of products containing asbestos for the city of Opole during the years 2010–2032. The quantity and the state of asbestos-containing products was discussed, and the removal costs were estimated.
EN
The dynamic growth of the use of non-renewable fuels for energy purposes results in demand for catalysts to improve their combustion process. The paper describes catalysts used mainly in the processes of combustion of motor fuels and fuel oils. These catalysts make it possible to raise the efficiency of oxidation processes simultanously reducing the emission of pollutants. The key to success is the selection of catalyst compounds that will reduce harmful emissions of combustion products into the atmosphere. Catalysts are introduced into the combustion zone in form of solutions miscible with fuel or with air supplied to the combustion process. The following compounds soluble in fuel are inclused in the composition of the described catalysts: organometallic complexes, manganese compounds, salts originated from organic acids, ferrocen and its derivatives and sodium chloride and magnesium chloride responsible for burning the soot (chlorides). The priority is to minimize emissions of volatile organic compounds, nitrogen oxides, sulphur oxides, and carbon monoxide, as well as particulate matter.
PL
Dynamiczny wzrost stosowania paliw nieodnawialnych dla celów energetycznych powoduje zapotrzebowanie na katalizatory poprawiające proces ich spalania. W pracy omówiono katalizatory stosowane głównie w procesach spalania paliw silnikowych i olejów opałowych. Katalizatory te pozwalają na podniesienie efektywności procesów utleniania powodując tym samym redukcję emisji zanieczyszczeń. Kluczem do sukcesu jest taki dobór składników katalizatora, który zapewni ograniczenie emisji szkodliwych produktów spalania do atmosfery. Katalizatory wprowadzane są do strefy spalania jako roztwory mieszające się z paliwem, lub do powietrza dostarczanego do procesu spalania. W skład omawianych katalizatorów wchodzą rozpuszczalne w paliwie: kompleksy metaloorganiczne, związki manganu, sole kwasów organicznych, ferrocen i jego pochodne oraz chlorek sodu i chlorek magnezu odpowiedzialne za spalanie sadzy. Priorytetem jest minimalizacja emisji lotnych związków organicznych, tlenków azotu, tlenków siarki i tlenku węgla oraz cząstek stałych.
PL
W związku z procedurami REACH producenci i importerzy są zobowiązani do dostarczenia dokumentacji rejestracyjnej, zawierającej informacje o substancji chemicznej, w szczególności o jej toksycznych i ekotoksycznych właściwościach. W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań toksykologicznych i ekotoksykologicznych dodatku do paliw ciekłych, które w kolejnym etapie są niezbędne do sporządzenia oceny i raportu bezpieczeństwa chemicznego.
EN
In relation to the REACH procedures, the producers and importers have to deliver registration documentation, containing information about chemical substance, especially about its toxic and ecotoxic properties. The paper presents selected results of toxicological and ecotoxicological tests of liquid fuel additive. The results will be required in the subsequent stage for compilation of chemical safety assessment and report.
PL
Przedstawiono osiągnięcia w dziedzinie rozwiązań proekologicznych w technologii spalania paliw konwencjonalnych. Zaprezentowane rozwiązania dotyczą paliw ciekłych: silnikowych i olejów opałowych, a także węgla jako paliwa stałego. Technologia spalania opiera się na dwóch fundamentach: istotna jest zarówno jakość zastosowanego paliwa, jak i warunki prowadzenia procesu. Efekty ekologiczne i energetyczne są wyznacznikami w doborze katalizatora dla spalanego paliwa w środowisku obwarowanym normami w zakresie zanieczyszczeń powietrza gazami odlotowymi.
EN
This paper focuses on achievements in pro-ecological solutions sphere in conventional fuel combustion technology. Presented solutions holds for liquid fuels: engine fuels and fuel oils, also coal as a solid fuel. Combustion technology relies on two basis points: quality of applied fuel and conditions of running process are of considerable importance. Ecological and economic effects are the indicators in choosing a catalyst for fuel burned in surroundings restricted by standards within the scope of air polluted by exhaust gases.
PL
Proces produkcji świec i zniczy nie jest skomplikowany. Jednak bardzo istotne są surowce, z jakich się je wytwarza. Wysokiej jakości granulat, odpowiednio dobrane knoty mogą się znacznie przyczynić do sukcesu w sprzedaży produktu. Ostatnio do produkcji zniczy i świec stosuje się woski sojowe i palmowe uzyskiwane z uwodornienia odpowiednich olejów roślinnych. Proces spalania świec i zniczy, mimo że przebiega zgodnie z prawami fizyki, pod względem chemicznym sprawia sporo problemów. Spalanie zachodzące na odkrytych powierzchniach (knoty), w obecności powietrza i pod normalnym ciśnieniem, przebiega z wydzielaniem produktów gazowych i stałych, które są wprowadzane do otoczenia. Przedstawiono charakterystykę spalania surowców do produkcji świec i zniczy oraz ich wpływ na środowisko.
EN
The process of manufacturing candles and grave candles is rather simple; but it is very important which raw materials are used. High quality granules and properly selected wicks can greatly contribute to the success of a product sale. Soy and palm waxes obtained by hydrogenating adequate vegetable oils have been recently used for manufacturing candles and grave candles. The combustion process of candles and grave candles, even if occurs in accordance with laws of physic, brings many problems regarding chemical aspects. During combustion of exposed surfaces (wicks) in the presence of air and under standard pressure, gaseous products and particulate matter are released to the surrounding environment. This paper presents the characteristics of the combustion of raw materials for the production of candles and grave candles, and their impact on the environment.
14
Content available remote Analiza rynku olejów i tłuszczów jako surowców dla przemysłu oleochemicznego
PL
Dokonano analizy światowego rynku olejów i tłuszczów oraz omówiono wykorzystanie olejów do przetwórstwa oleochemicznego. Jako surowce hydrofobowe dla przetwórstwa oleochemicznego rekomenduje się olej palmowy oraz olej kokosowy o dominującej frakcji laurylowej. Frakcje oleju rzepakowego są mniej korzystne zarówno pod względem ceny, jak i podatności na utlenianie (jełczenie) frakcji linolenowych.
EN
Numerical data on prodn. and consumption of vegetable oils and animal fats were collected and analyzed.
PL
W pracy scharakteryzowano gospodarkę komunalnymi osadami ściekowymi w województwie opolskim w 2010 r. Przedstawiono również sposoby postępowania z osadami wytworzonymi w oczyszczalniach ścieków i kierunki ich zagospodarowania. Głównym sposobem zagospodarowania komunalnych osadów ściekowych w województwie opolskim jest ich wykorzystanie w rolnictwie, składowanie oraz wykorzystanie do rekultywacji terenów. Dodatkowo zaprezentowano również prognozy dotyczące wytwarzania komunalnych osadów ściekowych w Polsce do 2022 r. Szacuje się znaczny przyrost ilości wytworzonych osadów ściekowych o ok. 100 tys. Mg suchej masy.
DE
In der Schrift wurde die Kommunalabfallwirtschaft in der Woiwodschaft Opole, in 2010, charakterisiert. Es wurde auch die Handlungsweise mit Klärschlämmen aus Klärwerken und Richtungen deren Bewirtschaftungvorgestellt. Die Hauptsächlichen Weisen der Bewirtschaftung der Kommunalklärschlämme in der Woiwodschaft Opole sind deren Nutzung in der Landwirtschaft, Lagerung und Einsatz zur Rekultivierung von degradierten Gebieten. Zusätzlich wurde auch eine Prognose, betreffend der Erzeugung von Kommunalklärschlamm in Polen bis ca. 2022. Man schätzt einen beträchtlichen Zuwachs der Menge von erzeugten Klärschlämmen um ca. 100 t. mg TM.
PL
Ograniczenie emisji lotnych związków organicznych oraz tlenku węgla jest jednym z priorytetów ochrony atmosfery przed zanieczyszczeniem toksycznymi związkami chemicznymi. Pomocne w tym zakresie mogą być katalizatory polepszające efekt spalania paliw. W pracy przedstawiono rolę katalizatorów w ochronie środowiska oraz porównano najnowsze trendy w stosowaniu modyfikatorów do spalania olejów opałowych i paliw stałych. W pracy porównano najnowsze trendy w stosowaniu modyfikatorów do spalania olejów opałowych i paliw stałych. Przedstawiono rodzaje modyfikatorów, metody ich wprowadzania do komory paleniskowej, oraz ich efektywność.
EN
One of the priorities of the protection of the atmosphere against polluting with toxic substances is the emissions reduction of volatile organic compounds and carbon monoxide. Helpful in this range could be catalysts improving the effect of the fuel combustion. In this paper a role of catalysts in the environmental protection was described as well as the latest trend in applying modifiers to the burn of fuel oils and solid fuels was compared. The latest trend in applying modifiers to combustion of fuel oils and solid fuels was compared. Kinds of modifiers, methods of entering them into a furnace chamber, and their effectiveness were described.
EN
The great variety of existing chemically diversified volatile organic compounds and coalescents are being replaced by so-called „green” solvents or high-boiling liquids of natural origin. The requirement to reduce the emissions of volatile organic compounds (VOC’s) is imposed by the laws of the European Union and addressed, first of all, to the manufacturers of paints and varnishes. The level of VOC’s in paints may be reduced by various methods, e.g., by developing paint formulations that contain coalescents and solvents other than those classified as VOC’s. A method to achieve the above objective is to replace alkyl ethers (classified as VOC’s) that are commonly used in water-based paint and varnish formulations, with hydroxyester HE-1, which is not prohibited. The concept for development of production of the hydroxyester HE-1 in Poland is based on the possibility of management of the existing raw material base and technological facilities of the Oxo Plant in the “Kędzierzyn” Nitrogen Works, Kędzierzyn-Koźle. The product is safe in use, not classified as VOC, and shows no toxicological or ecotoxicological properties.
PL
Obszernie zróżnicowane chemicznie lotne związki organiczne i koalescenty zastępowane przez tzw. "zielone" rozpuszczalniki lub ciecze naturalnego pochodzenia o wysokiej temperaturze wrzenia. Wymagania dotyczące redukcji emisji lotnych związków organicznych (VOC) zostały narzucone przez prawo Unii Europejskiej i są adresowane przede wszystkim do producentów oraz importerów farb i lakierów. Poziom VOC w farbach może być zmniejszony poprzez stosowanie w recepturach farb rozpuszczalników i koalescentów nieklasyfikowanych jako VOC. Aby to osiągnąć, alkiloetery (klasyfikowane jako VOC) powszechnie stosowane w recepturach farb i lakierów wodorozcieńczalnych można zastąpić hydroksyesterem HE1, który nie jest zabroniony. Koncepcję uruchomienia produkcji bezpiecznych rozpuszczalników i koalescentów oparto na możliwości zagospodarowania istniejących zasobów surowcowych i zaplecza technicznego instalacji Oxo w Zakładach Azotowych Kędzierzyn S.A. Zaproponowany produkt jest bezpieczny w stosowaniu (nieklasyfikowany jako VOC) oraz nie wykazuje właściwości toksykologicznych i ekotoksykologicznych.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wytwarzania katalizatorów metalicznych na bazie soli żelazowych i żelazowo-cerowych kwasów tłuszczowych rozpuszczonych w oleju opałowym. Sole metali kwasów tłuszczowych charakteryzują się dobrą rozpuszczalnością w oleju opałowym, a uzyskane roztwory katalizatora wykazują małą lepkość. Wytworzone katalizatory metaliczne zastosowano w testach spalania mazutu. Uzyskano ograniczenie emisji NOx i dodatkowy uzysk ciepła w wyniku pełnego spalania paliwa.
EN
Findings of research on the manufacture of metallic catalysts based on iron salts and ironand- cerium salts of fatty acids, dissolved in fuel oil, are presented. Fatty acid metal salts are characterized by good solubility in fuel oil and the resulting catalyst solutions show low viscosities. The obtained metallic catalysts were used in mazout combustion tests in which reduced emissions of NOx and additional heat recovery were obtained as the result of complete fuel combustion.
PL
W pracy scharakteryzowano badania niezbędne do uzyskania certyfikatu substancji w systemie REACH oraz wymagania stawiane przed producentami i importerami substancji chemicz- nych, uzupełnione o najnowsze wymagania. Omówiono ocenę zagrożenia dla zdrowia człowieka, oraz dla środowiska. Na przykładzie rozpuszczalnika i koalescenta, jakim jest Hydroksyester HEI, scharakteryzowano wyniki wymaganych badań toksyko-logicznych i ekotoksykologicznych, niezbędnych do rejestracji produktu.
EN
In this article researches necessary to get substance certification in REACH system and requirements placed before producers and importers of chemical substances with present requirements were presented. Assessment of human health and environmental menace was discussed. For example of Hydroxyester HE I, toxicological and ecotoxicological researches, necessary to product registration were characterized.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem produktów reakcji kondensacji aldehydu izomasłowego, tj. hydroksyestru HE1 i diestru HE2 jako plastyfikatorów i koalescentów do dyspersji wodnych klejów na bazie poli(octanu winylu). Proponowane produkty są bezpieczne dla środowiska i wykazują dobre własności koalescencyjne i plastyfikujące. Wyniki badań wskazują, że opisane produkty mogą zastąpić w recepturach klejów wycofywane z użycia toksyczne estry ftalanowe.
EN
In this work test results of application of isobutyl aldehyde condensation products were presented. Hydroksyester HE-1 and diester HE2 can be used as plasticizers and coalescents for aqueous adhesives dispersion based on poli(vinyl acetate). Proposed products are safe for environment and have very good coalescence and plastifying properties. Test results indicate, that described products can replace withdraw from usage toxic phthalate ester in adhesive recipe.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.