PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Komputerowy model dydaktyczny elektronicznego układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym
Styła S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
662--666
PL
W artykule omówiony został komputerowy model układu sterowania silnikiem o zapłonie samoczynnym opracowany i wykorzystywany jako stanowisko dydaktyczne. Odzwierciedla on algorytmy pracy silnika ZS i daje możliwość obserwacji, a także wyznaczenia podstawowych parametrów i zależności występujących w elektronicznym układzie sterowania EDC. Ponadto przejrzysta struktura modelu pozwala na łatwe wprowadzanie zmian parametrów sterowania oraz modyfikację poszczególnych map. Model został opracowany z wykorzystaniem środowiska graficznego LabView.
EN
The article presented a computer model of the control unit of compression ignition engine developed and used as a didactic stand. It reflects the operating algorithms of the CI engine and gives the possibility of observation as well as determining the basic parameters and relationships occurring in the electronic control system EDC. In addition, the transparent structure of the model allows for easy introduction of changes in control parameters and modification of individual maps. The model was developed using the LabView graphic environment.
2
Content available Laboratory studies of an electromagnetic mill inductor with a power source
Styła S
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
|
2017
|
Vol. 6, No 2
109--114
EN
The article presents the laboratory research of a prototype device for grinding and mixing materials, known as an electromagnetic mill. Studies were made of the circuit of the mill inductor, covering the analysis of the current intensity, magnetic induction and power factor during operation. The article further shows the laboratory stand and research equipment used during the measurements.
3
Content available A New Grinding Technology Using an Electromagnetic Mill – Testing the Efficiency of the Process
Styła S.
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
|
2017
|
Vol. 6, No 1
81--88
EN
The article presents a prototype device for grinding and mixing materials called electromagnetic mill. It further shows the experimental research covering the selection of the optimal design parameters of the internal circuit inductor with the working chamber and the grinding elements with regard to the maximum effectiveness of grinding. The research also addresses how the efficiency of the process is influenced by the amount of grinding elements and the volume of the shredded material arranged in the working chamber of the mill, as well as the shape and dimensions of those elements.
4
Content available remote Analysis of temperature distribution in electromagnetic mill
Styła S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 3
103--106
EN
The article presents the method of technical condition control for electromagnetic mill by means of thermal imaging camera. The principal areas of high temperature occurrence and the reasons of its presence have been determined. Furthermore the methods of interpretation of obtained results have been described. Thanks to the analysis of obtained results, it was possible to develop the thermal model using the equivalent thermal diagrams method. Presented research makes it possible to qualify the electromagnetic mill for operation in continuous or ad hoc mode as well as to determine its operation parameter in terms of obtained temperature increments for individual structure elements.
PL
W artykule przedstawiono metodę kontroli stanu technicznego młyna elektromagnetycznego z wykorzystaniem kamery termowizyjnej. Określono główne miejsca występowania wysokiej temperatury oraz przyczyny jej powstawania. Zaprezentowano także sposoby interpretacji uzyskanych wyników. Analiza otrzymanych wyników pozwoliła na opracowanie modelu cieplnego wykorzystującego metodę zastępczych schematów cieplnych. Przedstawione badania dają możliwość zakwalifikowania młyna elektromagnetycznego do pracy ciągłej lub dorywczej, a także określenia parametrów jego pracy z punktu widzenia uzyskiwanych przyrostów temperatury poszczególnych elementów konstrukcyjnych.
5
Content available remote Analiza rozkładu temperatury w młynie elektromagnetycznym
Styła S.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2015
|
z. 126
133--140
PL
W artykule przedstawiono metodę kontroli stanu technicznego młyna elektromagnetycznego z wykorzystaniem kamery termowizyjnej. Określono główne miejsca występowania wysokiej temperatury oraz przyczyny jej powstawania. Zaprezentowano także sposoby interpretacji uzyskanych wyników. Analiza otrzymanych wyników pozwoliła na opracowanie modelu cieplnego wykorzystującego metodę zastępczych schematów cieplnych. Przedstawione badania dają możliwość zakwalifikowania młyna elektromagnetycznego do pracy ciągłej lub dorywczej, a także określenia optymalnych parametrów jego pracy z punktu widzenia uzyskiwanych przyrostów temperatury poszczególnych elementów konstrukcyjnych.
EN
The method proposed in the present article consists in the use of thermovision camera in order to check the technical condition of an electromagnetic mill. The main locations of high temperature and causes of its origin are identifies. Furthermore the article presents the procedure to be followed in course of such type of tests as well as the ways to interpret obtained results. The analysis of obtained results allowed the development of a thermal model.
6
Content available Wpływ czynników eksploatacyjnych na parametry pracy żarówek halogenowych H7
Styła S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2133--2136, CD
PL
Na rynku można spotkać żarówki halogenowe H7 produkowane przez wielu producentów. Stosowane są one zarówno w światłach mijania, jak i drogowych. Żarówki tego typu różnią się parametrami pracy, a ich cena waha się od kilku do kilkunastu złotych. W artykule przeprowadzono badania siedemnastu żarówek halogenowym H7 znanych producentów. Zbadano wpływ czynników eksploatacyjnych na ich parametry pracy. Na podstawie badań określono zalety i wady badanych żarówek. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym z wykorzystaniem reflektora samochodowego.
EN
At the moment there are many types of H7 halogen bulbs available on the market. They are used in both the low beam and the road beam. Their price varies from a few to several Polish zloty. They also differ in operating parameters. The article presents research results of seventeen H7 halogen bulbs. The impact of exploitation factors on the operating parameters were examined. Based on the research main advantages and disadvantages of bulbs were identified. The research was performed on a laboratory equipped with car reflector.
7
Porównanie wybranych parametrów żarówek halogenowych H7
Styła S.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
4601--4606, CD 1
PL
Na runku można spotkać wielu producentów dostarczających żarówki halogenowe stosowane w oświetleniu pojazdów samochodowych. Dużą grupę źródeł światła stanowią żarówki H7 wykorzystywane przede wszystkim w światłach mijania pojazdów. Ich cena wacha się od kilku do kilkudziesięciu złotych. Wielu kierowców zastanawia się czy wyższa cena i zapewnienia producentów o „większej ilości światła na drodze” +30%, +50%, +60%, +100% lub nawet +110%, dają zamierzone rezultaty; czy wyższa cena pociąga za sobą lepszą jakość kupowanych źródeł światła. W artykule przeprowadzono badania kilkunastu ogólnodostępnych żarówek halogenowych H7 znanych producentów pod kątem ich parametrów świetlnych, elektrycznych i eksploatacyjnych. Na podstawie badań określono ich główne zalety oraz wady. Badania zostały przeprowadzone na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w reflektor projektorowy (soczewkowy).
EN
At the moment there are many types of halogen bulbs available on the market. A large group of light sources are H7 bulbs. They are used in low beams of vehicles. Their price varies from a few to a few dozen Polish zloty. Many drivers wonders whether the higher price and producers provide with + 30%, + 50%, + 60%, + 100% or even + 110% "more light on the road", give expected results. The article presents research of H7 halogen bulbs in terms of their lighting, electrical and exploitation parameters. Based on the research their main advantages and disadvantages were identified. The research was performed on a laboratory equipped with reflector.
8
Content available remote Examination of an electromagnetic mill structure by means of infrared radiation
Styła S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 3
179--182
EN
The method proposed in the present article consists in the use of thermovision camera in order to check the technical condition of an electromagnetic mill. The article presents the problems occurring in course of such type of tests as well as the methods to be applied to increase the accuracy of their performance. The analysis of obtained results makes it possible to easily and quickly indicate the areas of hazards which may lead to the equipment failures. Furthermore the article presents the procedure to be followed in course of such type of tests as well as the ways to interpret obtained results.
PL
W artykule zaproponowano metodę kontroli stanu technicznego młyna elektromagnetycznego z wykorzystaniem kamery termowizyjnej. Przedstawiono problemy podczas przeprowadzania tego typu badań oraz metody zwiększenia dokładności ich wykonania. Analiza otrzymanych wyników pozwala w szybki i łatwy sposób wskazać miejsca występowania zagrożeń, które mogą być przyczyną uszkodzeń urządzenia. W artykule zaprezentowano ponadto procedurę postępowania podczas tego typu badań, a także przedstawiono sposoby interpretacji uzyskanych wyników.
9
Wykorzystanie urządzeń pracujących w standardzie OBD w szkoleniu diagnostów samochodowych
Styła S., Boguta A.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
6036--6044
PL
Rozwój techniki komputerowej stosowanej w współczesnych autach spowodował zapotrzebowanie na wyszkolony personel, który przeprowadza testy diagnostyczne oraz dokonuje napraw samochodów. Zastosowanie coraz to nowszych rozwiązań konstrukcyjnych i zaawansowanej techniki sterowania wymaga od obsługi ciągłego nadążania wraz z następującymi zmianami. Aby sprostać tym wymaganiom istnieje potrzeba ciągłego doskonalenia zawodowego, które można przeprowadzić na stanowiskach dydaktycznych. W artykule przedstawiono możliwości szkolenia diagnostów z wykorzystaniem stanowisk dydaktycznych sterownika silnikiem diesla EDC samochodu marki Audi, silnikiem benzynowym Nissan ECC przy wykorzystaniu diagnoskopu Viaken DS936.
EN
The development of computer technology used in today's cars caused a demand for trained personnel who carry out diagnostic tests and make car repairs. The use of newer and newer design solutions and advanced control techniques requires the handling of continuous lag with the following amendments. To meet this requirement, there is a need for continuous training, which can be performed in positions of teaching. The article presents opportunities for training diagnosticians using teaching positions driver EDC diesel car brand Audi, Nissan gasoline engine ECC using testing devices, Viaken DS936.
10
Wpływ napięcia zasilania na pracę elektrycznych i elektronicznych układów pojazdów samochodowych
Styła S.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
6028--6035
PL
Zwiększająca się liczba urządzeń i układów elektronicznych montowanych we współczesnych pojazdach samochodowych pociąga za sobą zwiększenie zapotrzebowania na energię elektryczną. Dlatego za rozwojem elektroniki musi podążać rozwój urządzeń magazynujących, wytwarzających i przetwarzających energię elektryczną. Akumulatory powinny posiadać jak największą pojemność przy jak najmniejszej masie i wielkości. Alternator powinien zapewnić odpowiednią moc, ale też jego praca powinna być cicha i bezawaryjna, natomiast dostarczana energia powinna posiadać odpowiednie parametry. W artykule zaprezentowano badania podstawowych obwodów elektrycznych pojazdów. Zbadano wpływ zmian wartości napięcia zasilania na parametry pracy obwodu: rozruchowego, komfortu i sterowania silnikiem spalinowym. Przebadano stan techniczny kilkudziesięciu akumulatorów i alternatorów użytkowanych w pojazdach samochodowych różnego typu.
EN
The increasing amount of equipment and electronic systems installed in modern automotive vehicles entails an increasing the demand for electricity. Therefore, for the development of the electronics has to follow the development of storage devices, producing and converting energy. Batteries should have a maximum capacity with minimum weight and size. Alternator should ensure have adequate power, but also his work should be quiet and trouble-free, while the supplied energy should have the appropriate parameters. The article presented research of basic electrical circuits vehicles. The effect of changes in the supply voltage on the operating parameters of circuit: starting system, comfort system and control of the internal combustion engine system. The article presented also tested the technical condition of several dozen batteries and alternators used in vehicles of various types.
11
Metody badania urządzeń kontrolno-pomiarowych stosowanych w samochodach osobowych
Styła S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
10095--10103
PL
W artykule zaprezentowano metody badania wybranych urządzeń kontrolno-pomiarowych umieszczonych na tablicy rozdzielczej samochodów. Badania obejmują m. in. elementy wykonawcze, takie jak: wskaźniki, wyświetlacze, kontrolki, nastawniki, itp. Wykorzystano w tym celu modele laboratoryjne opracowane na bazie urządzeń występujących w samochodach Opel Vectra B oraz Volkswagen Passat B5. Ponadto wykonano pomiary na pewnej grupie pojazdów, w których obwód wskaźników wykazywał oznaki uszkodzenia. Na podstawie badań określono symptomy decydujące o sprawności lub niesprawności poszczególnych elementów obwodu urządzeń kontrolno-pomiarowych. Jedną z przedstawionych metod jest metoda wykorzystująca urządzenia diagnostyczne wspomagane komputerowo.
EN
The article presents the test methods for the selected instrumental panel placed on the dashboard of cars. The tests include i. a. the components such as indicators, displays, controls, dials etc. For this purpose the models developed on the basis of laboratory equipment in the car Opel Vectra B and the Volkswagen Passat B5 were used. In addition, the measurements were made on a group of vehicles in which the circuit of indicators showed signs of damage. On the basis of these studies, the symptoms connected with the performance or failure of individual circuit elements of the instrumental panel were determined. One of the presented method is a method that uses computer-aided diagnostic equipment.
12
Badanie przepływomierza samochodowego w warunkach laboratoryjnych
Styła S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
10088--10094
PL
W artykule zostały przedstawione badania przepływomierzy powietrza, będących podstawowymi czujnikami wykorzystywanymi do określenia czasu otwarcia wtryskiwaczy. W badaniach wykorzystano specjalnie opracowane modele laboratoryjne wykorzystujące przepływomierze: klapkowy i termoanemometryczny drutowy. Pomiary obejmowały wyznaczenie podstawowych charakterystyk i zależności dotyczących obu typów przepływomierzy. Na ich podstawie możliwe jest określenie stanu technicznego sensora. W artykule przedstawione zostały ponadto możliwości symulowania uszkodzeń oraz przykładowe badania z zastosowaniem konwencjonalnej aparatury diagnostycznej. Omówiono także zalety stosowania tego typu modeli laboratoryjnych i procedur diagnostycznych w szkoleniu przyszłych diagnostów samochodowych.
EN
The article presents research of air flow meters, which are the primary sensors and they are used to determine the opening time of the fuel injectors. In the research a specially developed laboratory models using air flow meters: LMM and HLM were exploited. This research included determination of the basic characteristics and dependencies of the both types of air flow meters. On the basis of this research it is possible to determine the technical condition of the sensor. Moreover, the article presents the possibilities of damage simulation and illustrative studies using the conventional diagnostic equipment. Also the advantages of using this type of laboratory models and diagnostic procedures in the training of future automotive diagnosticians were discussed.
13
Content available Wykorzystanie środowiska LabView w procesie dydaktycznym z zakresu sterowania ustawieniami kamer PTZ
Buczaj M., Sumorek A., Horyński M., Styła S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
1613--1623, CD
PL
W artykule zostały przedstawione możliwości wykorzystania środowiska programistycznego LabView do tworzenia aplikacji komputerowych wspomagających procesy dydaktyczne z zakresu sterowania ustawieniami kamer PTZ. Kamery PTZ wyposażone są w układy wykonawcze umożliwiające dowolne zmiany ekspozycji rejestrowanego obrazu. Zmiana ustawień umożliwia dopasowanie parametrów rejestrowanego obraz do aktualnych potrzeb użytkownika. Poznanie zasad wewnętrznej komunikacji między elementami systemu CCTV oraz procesów umożliwiających generowanie poleceń i ich interpretacje jest ważnym aspektem szkolenia przyszłych projektantów, wykonawców oraz operatorów. W pracy skupiono szczególną uwagę na funkcjonalność programów i ich użyteczność w procesie dydaktycznym.
EN
The article presents the possibility of using the LabView programming environment to create computer applications supporting the processes of teaching in the field of control of camera PTZ settings. PTZ cameras have control systems to enable arbitrary changes in images exposure. Change of settings allows you to adjust the recording parameters of image to the user's needs. Understanding the principles of internal communication between the components of a CCTV system and processes to generate commands and their interpretation is an important aspect of the training of future designers, contractors and operators. This paper focuses attention on the functionality of the programs and their usefulness in the teaching process.
14
Content available Komputerowe wspomaganie projektowania oświetlenia elektrycznego na przykładzie stacji kontroli pojazdów
Styła S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
1319--1326, CD
PL
Oświetlenie wnętrz przyjmowane jest w sposób naturalny. Odpowiednio dobrane natężenie lub luminancja źródeł światła znacząco wpływa na samopoczucie, ale także na zdolności manualne człowieka. Niezwykle istotne jest zatem odpowiednie dobranie rodzaju źródła światła, rozmieszczenie opraw, itp. W artykule zaprezentowano metody projektowania oświetlenia elektrycznego wykorzystując współczesne rozwiązania techniki komputerowej. Omówiono kolejne etapy projektu Stacji Kontroli Pojazdów. W projekcie Uwzględniono oświetlenie ogólne i awaryjne. Wykorzystano w tym celu specjalistyczne narzędzia służące do projektowania oświetlenia (DIALux, Relux). W pracy przedstawiono ponadto możliwości wykorzystania ww. programów w procesie dydaktycznym studentów kierunków technicznych oraz kształceniu projektantów instalacji oświetleniowych. Projekty uwzględniają aktualnie obowiązujące normy i przepisy.
EN
Interior lighting is accepted in a natural way. Properly selected intensity or brightness of light sources significant effect on well-being but also on the manual skills of man. Therefore, the choice of the appropriate type of light source, distribution of luminaires and etc. is very important. The paper presents a method for design an electric lighting solutions using modern computer technology. The consecutive project stages Vehicle Inspection Station was discussed. In the project general and emergency lighting were taken into account. For this purpose specialized tools for lighting design (DIALux, Relux) were used. The paper also presents the possibility of the aforementioned programs in the didactic process for the students of technical fields of study and for lighting installation designers. Projects include the currently applicable standards and regulations.
15
Content available Dobór języka programowania kontrolera PLC
Sumorek A., Buczaj M., Horyński M., Boguta A., Styła S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
2319--2329, CD
PL
Jeśli zadanie stworzenia oprogramowania dla kontrolera PLC dotyczy nowego, oryginalnego układu sterowania, to programista lub automatyk stają przed problemem doboru adekwatnego języka programowania tego kontrolera. W wielu przypadkach język i środowisko programowania narzucane są przez producenta rodziny kontrolerów. Tam gdzie decyzja należy do inżyniera, na nim spoczywa odpowiedzialność za dobór najefektywniejszej metody programowania. W tekście zamieszczono charakterystykę wszystkich typowych metod programowania kontrolerów PLC. Opis zilustrowano przykładem praktycznym, w którym sterowanie urządzenia zrealizowano opisywanymi wcześniej metodami.
EN
If the task of creating software for the PLC controller relates to a new, original control system, programmers have the problem of selecting of an adequate controller programming language. In many cases, the language and programming environment are enforced by the manufacturer of the controller family. If the decision is up to the engineer, he is responsible for the selection of the most effective methods of programming. There is a characteristic of all common programming methods in the paper. The description is illustrated by a practical example in which the device control system is implemented using methods previously described.
16
Content available remote Ocena stanu technicznego alternatora na podstawie badań termowizyjnych
Styła S., Pietrzyk W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 4
296-298
PL
W artykule zaprezentowano innowacyjną metodę badania stanu technicznego alternatora, wykorzystującą promieniowanie podczerwone emitowane przez elementy konstrukcyjne prądnicy. Do badań wykorzystano kamerę termowizyjną ThermaCAM E45 firmy FLIR, a uzyskane wyniki opracowano za pomocą specjalistycznego oprogramowania komputerowego FLIR QuickReport. Przedstawiona procedura diagnostyczna jest szybka i bezinwazyjna, co pozwala na dokonanie dokładnej analizy stanu alternatora bez konieczności wymontowywania go z pojazdu.
EN
This article presents an innovatory method of testing for technical condition of an alternator consisting in the use of infrared radiation emitted by the structural elements of the generator. The tests have been performed by means of ThermaCAM E45 thermovision camera manufactured by FLIR and obtained results have been processed by means of FLIR QuickReport specialized software. This diagnostic procedure is a fast and non-invasive method. Therefore an accurate analysis of the alternator condition is possible without its removal from the vehicle.
17
Content available Wykorzystanie programowania graficznego w symulacji pracy układu sterowania silnikiem ZI i ZS
Boguta A., Styła S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
947-955
PL
W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania oprogramowania LabView do tworzenia programu symulującego działanie układu sterowania silnikiem spalinowym. Zaprezentowano dwa modele sterujące podstawowymi parametrami pracy w silnikach ZI i ZS. Taka koncepcja posiada wiele korzyści podczas badania tego typu obwodów. Doskonale nadaje się również w procesie dydaktycznym. Na podstawie odczytu parametrów sterujących, w niniejszym artykule przedstawiono możliwości wykorzystania oprogramowania komputerowego w celach symulacyjnych.
EN
The paper presents the possibilities of using LabView software to create a program that simulates the operation of an internal combustion engine control. Presents two models of the basic parameters of control work in SI and CI engines. This concept has many benefits when testing this type of circuits. Ideal also in the didactic process. In this paper presents the possibility of using computer software for simulation.
18
Content available Możliwości diagnostyczne interfejsów pracujących w standardzie OBD
Styła S., Boguta A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
957-961
PL
W artykule porównano interfejsy diagnostyczne pracujące w standardzie OBD II. Współpracowały one z oprogramowaniem przeznaczonym na komputery klasy PC oraz na systemy komórkowe Symbian i Android. Do badań wykorzystano interfejsy diagnostyczne przeznaczone dla samochodów grupy Volkswagen. W pracy przedstawiono funkcjonalność oraz możliwości diagnostyczne wyżej wymienionych urządzeń oraz problemy, z jakimi można się spotkać podczas badania poszczególnych obwodów pojazdów samochodowych.
EN
The article compared the diagnostic interfaces working in the standard OBD II. They worked together with the software designed for PCs and mobile systems, Symbian and Android. To research used diagnostic interfaces designed for cars of the Volkswagen group. This paper presents the functionality and diagnostic capabilities these devices and the problems that may be encountered during the testing of individual circuits of motor vehicles.
19
Content available Odwzorowanie rzeczywistych warunków pracy układu ABS w warunkach laboratoryjnych
Styła S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
1197--1203, CD
PL
Modele laboratoryjne, zarówno fizyczne jak i wirtualne, znajdują szerokie zastosowanie w badaniach naukowych oraz dydaktyce. Odwzorowanie rzeczywistych warunków pracy urządzeń jest niezmiernie istotne z punktu widzenia przygotowania przyszłych pracowników do potrzeb rynku pracy. Jest to główną rolą wyższych uczelni technicznych. W niniejszym artykule przedstawiono problemy, z jakimi można się spotkać podczas tworzenia modeli laboratoryjnych odwzorowujących zasadę działania układu przeciwblokującego koła ABS. W artykule zaproponowano dwa stanowiska służące do zapoznania studentów z budową, zasadą działania oraz komputerowymi metodami badania współczesnych układów ABS. Ponadto opisano przykłady zastosowania w/w modeli w procesie nauczania przyszłych diagnostów samochodowych.
EN
Laboratory models, both physical and virtual, are widely used in research and teaching. Representation of the actual working conditions of equipment is very important for the staff to prepare for future labor market needs. This is the main role of technical universities. This paper presents the problems that you may encounter when creating a laboratory model of the ABS system. This paper proposes two positions used to familiarize students with the construction, principle of operation and computer testing methods of ABS systems. In addition, examples of models described in the learning process of future automotive diagnosticians.
20
Wykorzystanie instalacji magistralnej EIB/KNX do zarządzania energią w samochodach typu CAMPER
Horyński M., Styła S.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
Camper jest to samochód turystyczny wyposaSony i zbudowany w celu swobodnego podróżowania. Posiada miejsca służące do spania i wypoczynku. W artykule zaprezentowano przykład konwencjonalnej instalacji elektrycznej 230 V stosowanej w tego typu samochodach oraz możliwości zastąpienia jej instalacją inteligentną. Użyta w tym celu została instalacja magistralna EIB/KNX. Zaprezentowane zostały ponadto elementy składowe takiej instalacji, zabezpieczenia oraz sposoby jej integracji z instalacją elektryczną pojazdu 12 V, a także z instalacją zewnętrzną 230 V.
EN
Camper is a courtesy car. It is equipped and built to freely travel. Camper has a place for sleep and rest. This article presents an example of a conventional 230 V electrical system used in camper and the possibility of replacing it by intelligent system. EIB/KNX system is used for this purpose. This paper presents also components of the installation, security, and ways of its integration with the vehicle 12 V electrical system as well as the 230 V external system.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.