PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Nowe algorytmy regulacji napięcia i mocy biernej stosowane w układach ARNE/ARST dla autotransformatorów pracujących w przyelektrownianych stacjach elektroenergetycznych najwyższych napięć. Część 2. Kryteria regulacji A i R
Powroźnik M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 8
169--174
PL
Największe elektrownie systemowe najczęściej sąsiadują z dużymi stacjami elektroenergetycznymi. Regulacja napięcia na szynach rozdzielni wysokiego napięcia i mocy biernej realizowana jest niezależnie w Układzie Automatycznej Regulacji Napięcia Elektrowni (ARNE) przez zmianę napięcia wyjściowego i mocy biernej generatorów w elektrowni (regulacja pierwotna) oraz w Układzie Automatycznej Regulacji Napięcia i Mocy Biernej Autotransformatorów (ARST) przez sterowanie podobciążeniowymi przełącznikami ich zaczepów w przesyłowej stacji elektroenergetycznej (regulacja wtórna). W artykule zaprezentowano dwa nowe algorytmy (zaktualizowane kryterium A oraz nowe kryterium R) regulacji transformatorowej, optymalizujące regulację napięcia i redukujące zbędne przepływy mocy biernej, ostatecznie zwiększając stabilność i wydajność systemu elektroenergetycznego.
EN
The main system power plants are often localized near to main power stations. Voltage on HV busses and reactive power regulation is realized independently in Automatic Voltage Control System (ARNE) by change output voltage and reactive power of generators in the power plant (primary regulation) and in Automatic Voltage and Reactive Power Control System (ARST) by on-load taps change of HV autotransformers in transmission power station (secondary regulation). The article presents two new algorithms (updated A mode and new R mode) of autotransformer regulation optimizing voltage regulation and reducing needless flows of reactive power, finally increasing power network stability and efficiency.
2
Content available remote Nowe algorytmy regulacji napięcia i mocy biernej stosowane w układach ARNE/ARST dla autotransformatorów pracujących w przyelektrownianych stacjach elektroenergetycznych
Powroźnik M., Kołodziej D.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 11
125-128
PL
Największe elektrownie systemowe najczęściej sąsiadują z dużymi stacjami elektroenergetycznymi. Regulacja napięcia na szynach rozdzielni wysokiego napięcia i mocy biernej realizowana jest niezależnie w Układzie Automatycznej Regulacji Napięcia Elektrowni (ARNE) przez zmianę napięcia wyjściowego i mocy biernej generatorów w elektrowni (regulacja pierwotna) oraz w Układzie Automatycznej Regulacji Napięcia i Mocy Biernej Autotransformatorów (ARST) przez sterowanie podobciążeniowymi przełącznikami ich zaczepów w przesyłowej stacji elektroenergetycznej (regulacja wtórna). Nowa idea i nowy algorytm dostarczany przez Gdański Oddział Instytutu Energetyki wiąże obie regulacje, w pełni wykorzystując szybką regulację pierwotną napięcia i mocy biernej (generatorową), redukując zbędne przepływy mocy biernej przez autotransformatory, zwiększając stabilność i wydajność systemu elektroenergetycznego.
EN
The main system power plants are often localized near to main power stations. Voltage on HV busses and reactive power regulation is realized independently in Automatic Voltage Control System (ARNE) by change output voltage and reactive power of generators in the power plant (primary regulation) and in Automatic Voltage and Reactive Power Control System (ARST) by on-load taps change of HV autotransformers in transmission power station (secondary regulation). A new idea and new algorithm provided by Institute of Power Engineering Gdansk Division join both regulations, fully using fast primary voltage and reactive power regulation (by the generators), reducing needless flows of reactive power through autotransformers, increasing power network stability and efficiency.
3
Ograniczenie migotania światła w elektroenergetycznych systemach wyspowych
Powroźnik M.
Energetyka
|
2006
|
nr 7
482-485
PL
W systemach elektroenergetycznych z generatorami z tzw. lekkim wałem napędzanymi przez wolnoobrotowe silniki Diesla występują zaburzenia napięcia w postaci składowych okresowych o częstotliwościach od kilku do kilkunastu Hz o znacząco dużej amplitudzie względnej, wywoływane przez nierównomierność prędkości obrotowej zespołu silnik-generator. Obecność takich, słabo postrzegalnych zaburzeń w napięciu zasilającym systemy oświetleniowe wywołuje negatywne skutki zarówno dla zdrowia i samopoczucia u ludzi, jak i dołączanych urządzeń odbiorczych. W artykule przedstawiono sposoby pomiaru i oceny skali zjawiska oraz omówiono metodę ograniczania zaburzeń przez dodatkową dynamiczną korekcję prądu wzbudzenia generatora. Pomiary wykonano w systemie elektroenergetycznym wyspy Samos w Grecji.
EN
In power systems based on generators with so-called light shafts driven by slow-speed Diesel engines can occur voltage disturbances in the form of alternating-current components of frequencies from a few to almost twenty Hz and with a considerable big relative amplitude caused by a non-uniform motor-generator rotational speed. The presence of these slightly perceptible disturbances in voltage feeding lighting systems causes negative effects both for man's health and his comfort and for mains receivers. Presented are ways in which the phenomenon can be measured and evaluated and discussed is the method to reduce the disturbances by using an additional dynamic correction of generator exciting current. The measurements were performed in Samos Island (Greece) power system.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.