Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
An overview of long-term, sysiematic observations of trace gas composition of the atmosphere over southern Poland is given. Three major greenhouse gases (CO2, CH4, N2O) and selected halocarbons (freons F-11, F-12 and F-113; chloroform; 1,1,1-trichloroetane; carbon tetrachloride; sulphur hexafluoride and trifluoromethyl sulphur pentafuoride) were monitored. Measurements were performed at two locations of contrasting characteristics: (1) the high-mountain site Kasprowy Wierch, High Tatras, representing atmospheric conditions relatively free of local influences, and (2) two sites located in the Kraków agglomeration, representing a typical urban atmosphere. The data available for Kraków and Kasprowy Wierch were compared with the Mace Head data, representing a marine regional background. The impact of continental sources for some of the measured gases is clearly seen in the Kraków and Kasprowy Wierch records. The mean offset between CH4 concentrations recorded at Kasprowy Wierch and at Mace Head for the period 1998-2012 is 20.7 ppb and stems from continental emissions of this gas originating mainly from anthropogenic activities (leaks of natural gas distribution networks, landfills, livestock). For N2O, a similar offset of ca. 1 ppb for the period 2009-2012 was observed. Although the long-term concentration trends of selected halogenated compounds measured in Kraków coincide in general with the respective trends in Mace Head data, the Kraków records contain numerous spikes and periods of enhanced concentrations, reflecting the impact of local sources of these compounds. The impact of a legislative framework enforced in Poland in July 2002, regulating the trade, storage and disposal of ozone-depleting substances, is visible in the Kraków record of halogenated compounds.
2
Content available remote Detection of atmospheric hydrogen using ECD detector doped with N2O
EN
Atmospheric concentrations of molecular hydrogen are commonly measured with the aid of commercial reduction gas analysers (RGA). An alternative technique of H, detection has been proposed and tested. It is based on commercial automated gas chromatograph equipped with a μ-ECD detector doped with N2O. The main advantage of the presented method is its suitability for high-precision monitoring of atmospheric H2. Typical precision of single analysis, which was obtained in the tests of the system, is in the order of l nmol mol-1. This value is comparable to the precision offered by commercial RGA detectors. The (j-ECD detector investigated in this study revealed linear response in the range of H, concentrations encountered in atmospheric monitoring. The main disadvantage of the method is high sensitivity of the &mu-ECD detector to the impurities in gases used in the analytical system.
PL
Pomiary stężenia wodoru cząsteczkowego w atmosferze są prowadzone na świecie od wielu lat ze względu na wpływ wodoru na budżet innych gazów, w tym także gazów czynnych w efekcie cieplarnianym. Najczęściej wykorzystuje się do tego celu detektory rtęciowe, które jednak z powodu znacznej nieliniowości nie są rozwiązaniem optymalnym. W niniejszej pracy zaprezentowano alternatywną technikę pomiaru zawartości H2 w atmosferze, w której wykorzystano detektor wychwytu elektronów domieszkowany podtlenkiem azotu. Drogą eksperymentalną wyznaczono warunki pracy detektora zapewniające wysoką precyzję pomiaru wodoru (ok. 1 nmol mol-1) przy bardzo dobrej liniowości w pełnym zakresie pomiarowym stężeń tego gazu w troposferze.
PL
Wodór jest bardzo rzadko postrzegany jako gaz cieplarniany. Należy jednak o tym pamiętać kiedy stoimy na progu epoki wykorzystania tego gazu na szeroką skalę jako nośnika energii. Choć może wydać się to zaskakujące, wciąż niewiele wiemy o dynamice obiegu wodoru w przyrodzie, o jego głównych źródłach i o procesach, w których jest on usuwany z atmosfery.
PL
W artykule omówiono genezę i uwarunkowania uruchomienia produkcji szyn naturalnie twardych (bez obórki) przeznaczonych do zabudowy w łukach linii Carajas- Sao Luis w Brazylii. Przedstawiono także wyniki badań własności mechanicznych, twardości, oceny mikrostruktury, odporności na kruche pękanie i innych. Otrzymany poziom własności odniesiono do wymagań stawianych obecnie szynom przez międzynarodowe normy. Opisano także wyniki prac nad zgrzewaniem iskrowym.
EN
Creation and conditions of production starting of natural hard rails (without working) for building in arcs of Carajas - Sao Luis railway line in Brazil are discussed. Results of testing mechanical properties, hardness, microstructure estimation, fracture toughness and others are also presented. The obtained level of properties was related to present requirements for rails by international standards. Results of flash - welding developments are also described.
PL
W artykule przedstawiono wyniki oceny jakości szyn kolejowych wytwarzanych w Hucie Katowice z wlewków ciągłych. Wykonano badania jakości wlewków ciągłych ze stali szynowej 900A, badania wytrzymałości zmęczeniowej oraz zużycia ścierno-adhezyjnego i zmęczenia kontaktowego szyn wyprodukowanych z tych wlewków. Stwierdzono, że segregacja międzydendrytyczna siarczków nie oddziałuje na procesy zmęczeniowe w zakresie dużej liczby cykli, natomiast obniża trwałość zmęczeniową w zakresie małej liczby cykli. Stopień segregacji siarczków nie wpływa istotnie na zużycie ścierno-adhezyjne, natomiast odwęglanie powierzchni obniża trwałość ścierno-adhezyjną o ok. 40 %. Wykonane badania laboratoryjne i analiza mechanizmu niszczenia zmęczeniowego i zmęczeniowo-kontaktowego pozwalają na prognozowanie zachowania się szyn w warunkach eksploatacyjnych.
EN
Results of quality assesment of railway rails produced in Warszawa steelworks from concast ingots are presented. Quality and fatigue strength testing of concast ingots made from 900A rail steel was carried out. Abrasive-adhesion wear and contact fatigue of rails produced from concast ingots was also tested. It was found that interdendritic segregation of sulfides does not affect the fatigue process within the range of great number of cycles, but within the range of small number of cycles it lowers the fatigue life. Segregation ratio of sulfides does not substantial affect the abrasiveadhesion wear, but skin decarborization lowers the abrasiveadhesion life by about 40 %. Laboratory tests and analysis of fatigue destruc6on mechanism allow forecasting of rail behaviour under operating conditions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.