Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Stanowisko do badań wpływu temperatury i wilgotności na właściwości drewna

Kocik R., Malujda I., Moskalewski K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

|

2006

|

Nr 60

75-80

PL

Pod wpływem działania temperatury na zewnętrzną warstwę drewna zachodzą w nim procesy hydrolizy uplastyczniające strukturę. Podczas równoczesnego działania nacisku uplastyczniona lignina wypełnia pory, co zwiększa gładkość powierzchni oraz powoduje zagęszczenie struktury. Do opisu uplastycznienia niezbędna jest znajomość rozkładu temperatury i naprężeń w wierzchniej warstwie drewna. W prezentowanej pracy przedstawiono koncepcję konstrukcyjną stanowiska do badań wytrzymałości drewna podczas rozciągania i ściskania z uwzględnieniem wpływu temperatury i wilgotności.

EN

The issue of hot rolling of surfaces of wood is of special importance to furniture industry. As a result of the process, surfaces become refined, which should be understood as smoothing and consolidation of external layer of wood. Under the influence of high temperature on external layer of wood, the structure is plasticized lignin fills up the pores, which contributes to surface smoothing and consolidation of structure. In order to describe the process of plasticization one should know stress and temperature distribution in the surface layer of wood. The present paper includes some considerations witch are connected with research of endur- ance of wood during influence of temperature and humidity.

2

Badanie wypadkowego zniszczenia opony

Moskalewski K., Warszczyński J., Waluś K. J., Wolniewicz R. M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

|

2006

|

Nr 60

87-93

PL

Badania eksperymentalne opon samochodowych, prowadzone w Ośrodku Badawczo--Rozwojowym Przemysłu Oponiarskiego „Stomil" w Poznaniu i w Laboratorium Badań Technicznych Aspektów Wypadków Komunikacyjnych i Bezpieczeństwa Maszyn Katedry Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechniki Poznańskiej, pozwoliły na opracowanie metodyki oceny wpływu zaistniałych uszkodzeń na bezpieczeństwo ruchu pojazdów. W pracy przedstawiono algorytm separacji opony samochodu osobowego. Na podstawie uszkodzonej opony opisano mechanizm i podano charakterystykę uszkodzeń, a także przedstawiono metodologię badań.

EN

Experimental research in car tires conducted at The Tire Industry Research Center „Stomil" in Poznań and in „Research Laboratory of Technical Aspects of Traffic Accidents and Machines Safety" of The Chair of Basic of Machine Design at Poznań University of Technology made it possible to developed a methodology of assessing influence of a tire failure on traffic safety. This paper presents the algorithm of a separation process in a passenger - car tire. On the basis of a damaged tire the mechanism and characteristics of failure and methodology of research are described.

3

Analysis of plastic deformation in a thin layer of porous and anisotropic material during hot rolling

Dudziak M., Malujda I., Mielniczuk J., Moskalewski K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

|

2002

|

Nr 54

75-82

EN

The article presents the analysis of stress distribution in the process of plasticization of a thin layer of wood. The solution of the formulated problem was found on the basis of the Huber-Mises-Hencky hypothesis of ultimate energy of non-dilatational strain. The aim was reached by solving a set of plasticity equations for porous and orthotropic layer, by developing a formula for calculating critical stresses. As a result, we have obtained an illustration of time-dependent stress distribution in the direction towards the interior of a layer of wood under a hot rotating roller, for specific surface temperatures. This process was executed by a rolling mill designed for a furniture factory. Several such mills have been used in practice.

PL

W artykule przedstawiono analizę rozkładu naprężeń w procesie uplastyczniania cienkiej warstwy drewna. Zagadnienie rozwiązano w oparciu o hipotezę granicznej energii odkształcenia postaciowego Hubera-Misesa-Hencky'ego. Cel osiągnięto rozwiązując układ równań plastyczności dla warstwy porowatej i ortotropowej, formułując wzór określający naprężenia krytyczne. W rezultacie uzyskano ilustrację rozkładu naprężeń w głąb warstwy drewna pod obracającym się gorącym walcem w funkcji czasu, dla ustalonych temperatur na jej powierzchni. Proces ten realizowany jest za pomocą walcarki skonstruowanej dla fabryk mebli i wdrożonej w kilkunastu egzemplarzach.