Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The following paper presents a comparative application of three selected tests (L’Abbé’s, Kolmogorov’s, and Kuiper’s) in order to verify the normality of the distribution of measurement errors in precise levelling. The calculations were made on the basis of observations obtained from the levelling test network, established at the LZD experimental station in Krynica. The tests subjected to the comparison have demonstrated that the distribution of error in the studied tests is a normal distribution, and that there are no systematic errors in the measurements.
PL
Poniższa praca przedstawia porównanie wykorzystania trzech wybranych testów (Abbe`go, Kołmogorowa i Kuipera) w celu sprawdzenia normalności rozkładu błędów pomiarowych w niwelacji precyzyjnej. Obliczeń dokonano na podstawie obserwacji uzyskanych z testowej sieci niwelacyjnej założonej w LZD Krynica. Porównane testy wykazały, że rozkład w błędu w badanych testach jest rozkładem normalnym, oraz, że nie występują błędy systematyczne w pomiarach.
EN
In order to determine the most appropriate geometrical parameters of regulated watercourses, this paper presents some ways to identify the natural course thereof. In addition to analysing the types of curves approximating the test object, the authors have also described the methods of studying the range of these curves. In order to determine the degree of relationships between the variables of the studied watercourses, the authors have analysed the correlation coefficients. The paper presents the findings pertaining to the best-matched curves approximating the given object.
PL
W celu ustalenia najbardziej właściwych parametrów geometrycznych regulowanych cieków wodnych, przedstawione zostały pewne sposoby identyfikacji ich naturalnego przebiegu. Oprócz przeanalizowania rodzajów krzywych aproksymujących badany obiekt, zostały również opisane sposoby badania zasięgu tych krzywych. Dla ustalenia stopnia zależności między zmiennymi badanych cieków poddano analizie wartości współczynników korelacji. Przedstawiono wnioski dotyczące najwłaściwiej dobranych krzywych aproksymujących obiekt.
EN
In order to verify whether measurements made by an electronic total station and a Leica level are systematically correct, a series of measurements by these instruments was performed on the test grid at UR Krakow, Balicka. Leica TS 02 total station was used in measurements of horizontal angles while distances were tested using the following statistical tests of identity: - horizontal angles-Smirnov-Kolmogorov test, - distance-confidence intervals testing. Elevation measurements performed by self-leveling Leica Sprinter 150M were tested by a T-test. The theoretical basis for the tests of identity and their practical application are discussed. The research concludes that the test instruments do not always meet the criteria, and in such a case, prior to measurements, they should be subjected to rectification.
PL
W celu sprawdzenia, czy w pomiarach wykonanych tachimetrem elektronicznym i samopoziomującym niwelatorem firmy Leica nie występują błędy systematyczne, wykonano szereg pomiarów tymi przyrządami na siatce testowej UR Kraków przy ul. Balickiej. Wyniki wykonanych tachimetrem Leica TS 02 pomiarów kątów poziomych i odległości poddano badaniom za pomocą statystycznych testów identyczności, a mianowicie: - kąty poziome - test Smirnowa-Kołmogorowa, - odległości - test przedziałów ufności. Wyniki pomiarów wysokościowych wykonanych niwelatorem samopoziomującym Leica Sprinter 150 M przebadane zostały testem sumy rang T. Omówione zostały podstawy teoretyczne testów identyczności oraz ich praktyczne zastosowanie. Z przeprowadzonych badań wynika wniosek, że badane instrumenty nie zawsze spełniają kryteria testów, a wówczas przed wykonywaniem pomiarów należy poddać je czynnościom rektyfikacyjnym.
PL
W pracy zaprezentowano wybrane wyniki badań symulacyjnych procesu wtryskiwania tworzywa polimerowego PA6.6+50WS. Analizowano rozkład ciśnienia, temperatury w gnieździe formy, a także poziom skurczu i odkształceń wy-praski, przy użyciu programu symulacyjnego Cadmould. Celem badań było określenie wpływu średnicy przewężki, prędkości wtryskiwania i temperatury formy na jakość wyprasek.
EN
Numerical simulation of injection molding of PA 6.6+50GF is presented in the paper. Pressure loss, temperature, shrinkage and deformation distribution in the injection mold were determined with the usage of the Cadmould simulation software. An influence of gate diameter, injection moulding velocity and mold temperature on quality of moulded parts was determined.
PL
Zarządzanie rezerwami osobowymi jest głównym etapem procesu zabezpieczenia mobilizacji, a celem tego procesu jest uzupełnienie sił zbrojnych w czasie mobilizacji i wojny Żołnierzami posiadającymi kwalifikacje zgodne z potrzebami, rozumianymi jako zgodność specjalności wojskowych i funkcji posiadanych przez żołnierzy rezerwy oraz wymogów wiekowych, w stosunku do złożonych zapotrzebowań.
PL
Omówiono pewne właściwości ramp przechyłkowych jakie powinny być spełnione celem projektowania przebiegu tras kolejowych. Przeanalizowane właściwości to: -prędkość podnoszenia się koła na rampie przechyłkowej, -przyśpieszenie podnoszenia się koła na rampie przechyłkowej, -wichrowatość toru. Badaniom polegającym na sprawdzeniu w/w właściowści poddano niektóre z krzywych, a mianowicie: krzywą Aüberlena, krzywą Göldnera-Blossa, spiralę Cornu (klotoidę), krzywą Grabowskiego, krzywą sinusoidalną Grabowskiego. Z przeprowadzonych badań wyciągnięto wnioski dotyczące możliwości stosowania tych krzywych jako krzywych przejściowych w trasowaniu kolejowym.
EN
Some properties of elevated ramps to be meet during railway track design have been discussed. The analysed properties are: speed of elevation of the wheel on a super-elevated ramp, acceleration of wheel on a super-elevated ramp, crookedness of the track. Research of the above mentioned properties included examination of the following curves: Aüberlen curve, Göldner-Bloss curve, clothoid, Grabowski curve, Grabowski sinusoid. Conclusions were drawn from the performed studies concerning application of these curves for railway track construction.
PL
W pracy przebadano możliwości zastosowania krzywych spiralnych i lemniskaty Bernoulli'ego w charakterze krzywych przejściowych w trasowaniu wodnym i drogowym. Badań dokonano stosując kryteria: -prędkości zmian krzywizny dk/dL, - całkowitej wartości dk/dL w przedziałach. Przeprowadzono również analizę porównawczą krzywych parabolicznych oraz krzywych R.J. Grabowskiego pod kątem zastosowania w budownictwie kolejowym. Tę ostatnią opracowano metoda wykresów kątów. Wyciągnięto również wnioski o przydatności porównywanych krzywych dla trasowania.
EN
In the paper application of flat curves as transition curves in railway, road and watercourse design are analysed. Parabolic third-degree and fourth-degree curves, spiral curves. Bernoulli lemniscate and R.J. Grabowski's curves were examined. The examination of their usefulness was performed using three criteria: - velocity of curvature changes, - integer value of dk/dL in intervals method of angle graph. Conclusions concerning usefulness of particlur curves for railway, road and water routes designing were drawn from the presented examinations.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.