PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 28

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available The impact of room and luminaire characteristics on general lighting in interiors
Pracki P.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2020
|
Vol. 68, nr 3
447--457
EN
General lighting is the most common way of illuminating interiors and the source of electricity consumption in buildings. This fact forces the search for lighting solutions effective both for people and the environment. In this study the impact of room and luminaire characteristics on general lighting conditions and energy efficiency in interiors is considered. In rooms of different sizes and reflectances, seventeen luminaire types with various light distributions were arranged in uniform layouts. The levels of average illuminance, uniformity and normalised power density related to two horizontal working planes were calculated. The impact of working plane reduction, room index and reflectances, lighting class and luminous intensity distribution of luminaire on the considered parameters was investigated. The use of the reduced working plane resulted in the increase in the average illuminance (7.7% on average), uniformity (33% on average) and normalised power density (23% on average). The impact of the room index and lighting class on the average illuminance and normalised power density was significant while the impact of the luminaire luminous intensity distribution and room reflectances was low. The normalised power density levels of the general electric lighting in interiors, with luminaire luminous efficacy of 100 lm/W, are in the following range: 1.08‒3.42 W/m2 per 100 lx. Based on these results a normalised power density level of 2 W/m2 per 100 lx is recommended for designing and assessing the new general electric lighting systems in buildings.
2
Content available Strategies influencing energy efficiency of lighting solutions
Pracki P., Wiśniewski A., Czyżewski D., Krupiński R., Skarżyński K., Wesołowski M., Czaplicki A.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2020
|
Vol. 68, nr 4
711--719
EN
Lighting technologies developed significantly in the last decade. New LED light sources, dedicated luminaires and improved lighting control techniques gave rise to new possibilities in improving energy efficiency of lighting solutions. The article is an overview of interior, road and exterior architectural object lighting design strategies. It also presents design considerations that directly impact lighting conditions and energy eff iciency. Practical examples of the application of basic design strategies, accompanied by the obtained energy results, are also depicted. Issues discussed in the article may be useful in researching and designing interior and road lighting, as well as f loodlighting. They can also be useful in planning and implementing strategies aimed at improving lighting conditions and energy efficiency of lighting solutions.
3
Content available Concept and implementation of adaptive road lighting concurrent with vehicles
Zalewski S., Pracki P.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2019
|
Vol. 67, nr 6
1117--1124
EN
The paper presents the authors’ concept of an adaptive road lighting that is concurrent with vehicles moving on roads. The lighting system is based on luminaires with light emitting diodes. The authors describe the operation of the adaptive road lighting system and point out benefits and limitations of the solution. The theoretical considerations are supported by an analysis of the installed and working system that was implemented at Bożeny street in Poznan, Poland. The system was also evaluated by the residents living near the street.
4
Proces projektowania i ocena efektywności energetycznej oświetlenia drogowego
Pracki P.
Magazyn Autostrady
|
2017
|
Nr 1-2
18--20
PL
W artykule wskazano funkcję, jaką pełni profesjonalny projekt oświetlenia w realizacji oświetlenia drogowego. Opisano również ocenę efektywności energetycznej oświetlenia drogowego oraz podano przykład obliczeń parametrów oświetlenia drogowego.
EN
The article draws attention to the role played by a professional design of lighting in the implementation of road lighting, which should support the safe traffic of all its participants. The process of road lighting design has been outlined, and the standards and literature helpful in the studying of the issues of road lighting have been specified.
5
Content available remote The use of different metrics for the evaluation of road lighting energy efficiency
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 2
224--228
EN
This paper tackles the issue of the road lighting energy efficiency. The levels of the normalised power density, the normalised power per road length, the normalised energy density and the normalised energy per road length for road lighting situations were calculated. Levels of these parameters represent the potential ranges of typical road lighting situations. The use of different metrics for the accurate evaluation of road lighting energy efficiency is essential and only the evaluation based on different metrics gives the opportunity to select rational lighting solutions for roads.
PL
Artykuł porusza problematykę efektywności energetycznej oświetlenia drogowego. Wyznaczono poziomy różnych miar efektywności energetycznej oświetlenia drogowego: moc jednostkową, moc jednostkową na jednostkę długości jezdni, energię jednostkową i energię jednostkową na jednostkę długości jezdni. Poziomy tych parametrów reprezentują typowe zakresy dla sytuacji oświetlenia drogowego. Wykorzystanie różnych miar do dokładnej oceny efektywności energetycznej oświetlenia drogowego jest koniecznością i tylko w takim przypadku prowadzi do wyboru racjonalnych rozwiązań oświetlenia drogowego.
6
Analiza porównawcza parametrów oświetleniowych i energetycznych oświetlenia drogowego LED oraz sodowego
Pracki P.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 12
6--9
PL
Przedstawiono porównawcze wyniki obliczeń parametrów oświetleniowych i energetycznych projektowanego oświetlenia drogi o jednej jezdni, zrealizowanego z wykorzystaniem wybranych opraw sodowych wysokoprężnych i LED.
EN
The paper presents comparative calculations results of lighting and energy parameters of lighting designed for single carriage way, using selected high pressure sodium-vapor fittings and LED.
7
Content available remote Wymagania oświetleniowe dla dróg i terenów zewnętrznych
Pracki P.
Spektrum
|
2014
|
nr 3-4
I--V
PL
W artykule wymieniono i scharakteryzowano kryteria projektowania i oceny oświetlenia drogowego oraz oświetlenia zewnętrznego. Kryteria projektowania oświetlenia określono przez podanie podstawowych wymagań i zaleceń związanych z tworzeniem otoczenia świetlnego. Dotyczą one: rozkładu luminancji, natężenia oświetlenia, olśnienia, kierunkowości światła, oddawania barw, barwy światła i jego migotania. Zwrócono także uwagę na problematykę światła intruzyjnego, aspektów energetycznych, potrzeb zrównoważonego rozwoju, oświetlenia awaryjnego i konserwacji oświetlenia.
EN
Mentioned and characterized are criteria concerning designing and evaluation of road and outer lighting. Lighting designing criteria defined are by presenting basic requirements and recommendations connected with the creation of lighting environment. They refer to illumination distribution, brightness, glare, light directivity, colours expression, light colour and light flickering. Attention is also paid to problems of an intrusive light, energy aspects, sustainable development needs, emergency lighting and lighting maintenance.
8
Content available remote Analiza zapotrzebowania na energię do oświetlenia drogowego przy zmiennym natężeniu ruchu
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 4
104--107
PL
W artykule rozważano możliwości dostosowania oświetlenia do warunków panujących na ulicy i w jej otoczeniu. Na podstawie wyników obliczeń dla przykładowej drogi analizowano korzyści wynikające z mniejszego zapotrzebowania na energię do oświetlenia w następstwie obniżania poziomu luminancji nawierzchni jezdni w porze niskiego natężenia ruchu. Z przedstawionego przykładu wynika, że możliwa jest redukcja rocznego zapotrzebowania na energię do oświetlenia drogowego na poziomie 38%.
EN
In this paper the opportunities of lighting adaptation to existing conditions on roads were considered. For a selected road, on the ground of the calculations, the benefits resulting from the lighting energy reduction as a result of road surface luminance level reduction at low traffic volume were analysed. The analysed case shows that the energy reduction per year on road lighting purposes reached 38% level.
9
Content available remote Weryfikacyjne badanie mocy jednostkowej skorygowanej oświetlenia drogowego
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 8
254--258
PL
W artykule przedstawiono wyniki weryfikacyjnych badań poziomów mocy jednostkowej skorygowanej i autorskiej klasyfikacji efektywności energetycznej oświetlenia drogowego, dla dróg z dominującym ruchem pojazdów. Badania oparto na wynikach obliczeń komputerowych różnorodnych rozwiązań oświetleniowych na drogach o różnych charakterystykach. Weryfikacja wykazała zbieżność wyznaczeń teoretycznych z wynikami obliczeń komputerowych sytuacji oświetleniowych.
EN
In this paper the verification studies of the normalised power density levels and the author’s classification of the road lighting energy efficiency, for roads with the dominant vehicle traffic are presented. The investigations were based on computer calculations of various lighting solutions on roads of different characteristics. The verification indicated the convergence of the theoretical results and the calculation results for different lighting situations.
10
Content available remote Ocena efektywności energetycznej oświetlenia drogowego
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 8
250--253
PL
W artykule przedstawiono koncepcję systemu oceny efektywności energetycznej oświetlenia drogowego. Stosowanie do niej opracowano klasyfikacje efektywności energetycznej oświetlenia drogowego, procedurę postępowania przy ocenie efektywności energetycznej oświetlenia drogowego i zalecenia związane z promowaniem rozwiązań energooszczędnych. Elementy te są składowymi autorskiego systemu oceny efektywności energetycznej oświetlenia drogowego.
EN
In this paper a concept of road lighting energy efficiency evaluation system was presented. According to the concept, classifications of road lighting energy efficiency, procedures for road lighting energy efficiency evaluation and recommendations promoting energy efficient solutions were elaborated. These components create the original evaluation system of road lighting energy efficiency.
11
Content available remote The concept of LED road lighting concurrent with vehicles
Zalewski S., Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 5a
169-172
EN
In this paper the concept of road lighting concurrent with vehicles based on light emitting diodes was introduced. The way of operating of the road lighting concurrent with vehicles system was characterised, as well as the limitation and potential benefits arising from the system using were indicated. The theoretical examples illustrating the operation of the system were also presented.
PL
W artykule przedstawiono autorską koncepcję oświetlenia dróg współbieżnego z pojazdami z wykorzystaniem diod elektroluminescencyjnych. Scharakteryzowano sposób funkcjonowania systemu współbieżnego oświetlenia dróg, wskazano ograniczenia i potencjalne korzyści wynikające z jego zastosowania. Zaprezentowano także teoretyczne przykłady ilustrujące funkcjonowanie proponowanego systemu.
12
Content available remote Straty strumienia świetlnego oświetlenia drogowego w teorii
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 6
254-258
PL
W artykule przedstawiono podstawowe parametry opisujące straty strumienia świetlnego oświetlenia drogowego. Wprowadzono pojęcie wskaźnika strat strumienia świetlnego oświetlenia drogowego, wiążącego strumienie użyteczny i tracony. Dla założonych dwunastu geometrii dróg obliczono przewidywane poziomy wskaźnika strat oświetlenia drogowego a następnie wskazano oczekiwane poziomy sprawności oświetlenia dla typowych poziomów sprawności opraw drogowych.
EN
In this paper the parameters describing luminous flux losses for road lighting were introduced. The road light loss coefficient was defined, that connects the utility and loss fluxes. For the assumed twelve road geometries, the expected levels of the road light loss coefficient were calculated and later the expected levels of the utilisation factors for typical luminaires’ light output ratios were indicated.
13
System oceny efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz i dróg
Pracki P.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
2012
|
z. 143
3--158
PL
Przedmiotem pracy jest efektywność energetyczna w zakresie oświetlenia wnętrz i dróg. Kryterium efektywności energetycznej wprowadzane jest do oceny standardu energetycznego obiektów, budynków i dróg, w tym do praktyki projektowania i oceny systemów oświetleniowych. Tendencja ta wymusza poszukiwania dokładniejszych i bardziej zaawansowanych sposobów oceny, a w konsekwencji zrewidowania zaleceń dotyczących efektywności energetycznej oświetlenia. Z tego powodu jest jednym z ważniejszych, a zarazem ciekawych, problemów techniki świetlnej. Głównym celem pracy jest opracowanie ujednoliconego systemu oceny efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz i dróg, na podstawie dostępnych technologii oświetleniowych i stosowanych sposobów oświetlania i utrzymania oświetlenia. W pierwszej części pracy zarysowano problematykę efektywności energetycznej oświetlenia (rozdział 1), przedstawiono cel i zakres pracy (rozdział 2) i znane sposoby charakteryzowania i oceny oświetlenia wnętrz i dróg oraz jego efektywności energetycznej (rozdział 3). Na podstawie wyników badań studialnych określono koncepcję systemu oceny efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz i dróg (rozdział 4). W drugiej części pracy poddano analizie parametry techniczne decydujące o efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz i dróg. Wskazano parametry charakteryzujące sprzęt oświetleniowy - źródła światła wraz z osprzętem i oprawy oświetleniowe (rozdział 5), rozmieszczanie opraw i cechy oświetlanych wnętrz i dróg (rozdział 6) oraz utrzymanie oświetlenia w czasie jego eksploatacji (rozdział 7). Rezultatem było określenie, dla zakresów parametrów oświetleniowych charakteryzujących dostępne technologie i rozwiązania oświetleniowe zarówno efektywne, jak i energochłonne, poziomów wartości mocy i energii zużywanej przez oświetlenie (rozdział 8). W trzeciej części pracy przedstawiono autorskie sposoby klasyfikowania efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz budynków i dróg (rozdział 9). Sposoby te mają jednolitą formę i możliwość zastosowania do różnych typów budynków i dróg. Przedstawiono także autorski sposób oceny efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz budynków i dróg (rozdział 10), obejmujący procedury postępowania i propozycje zaleceń do oceny efektywności energetycznej oświetlenia wnętrz budynków i dróg. W rozdziale 10 przedstawiono także możliwości wykorzystania opracowanego systemu oceny efektywności energetycznej w zastosowaniach oświetleniowych. Pracę kończy krótkie podsumowanie wyników badań i wnioski z nich wynikające (rozdział 11). Ocena efektywności energetycznej oświetlenia powinna być powszechnie praktykowana, a zalecenia powinny być oparte na dostępnych technologiach oświetleniowych, technikach oświetlania i utrzymania oświetlenia, przy respektowaniu wymagań dotyczących jakości otoczenia świetlnego.
EN
The subject of this work is the issue of energy efficiency for interior and road lighting. The energy efficiency criterion is introduced into evaluation of the energy efficiency standard of facilities, buildings and roads, including design practice and lighting system evaluation. This tendency makes us look for more accurate and advanced evaluation methods, and as a result, review the recommendations regarding lighting energy efficiency. Therefore, it is one of the most important and also interesting problems in lighting technology. The main aim of this work is to devise a harmonised energy efficiency evaluation system for interior and road lighting based on available lighting techniques and applied illumination and lighting maintenance methods. The first part outlines lighting energy efficiency issues (chapter 1), presents the aim and scope of this work (chapter 2) and known methods of characterizing interior and road lighting evaluation and its energy efficiency (chapter 3). Based on the results of the research, a concept of the energy efficiency evaluation system for interior and road lighting is developed (chapter 4). The second part is devoted to an analysis of technical parameters decisive for the energy efficiency of interior and road lighting system. The parameters characterising lighting equipment are indicated, including light sources together with accessories and luminaires (chapter 5), luminaire layout and illuminated interior and road features (chapter 6), as well as lighting maintenance over its lifetime (chapter 7). Also, the lighting power and energy value levels are determined for the lighting parameter ranges characterising the available lighting technologies and solutions (chapter 8). The third part presents some original methods of energy efficiency classification of interior building and road lighting (chapter 9). The methods have a harmonised form and can be applied to different types of buildings and roads. An original method is also described showing the energy efficiency of interior building and road lighting (chapter 10), covering the conduct procedures and proposal of recommendations for energy efficiency evaluation for interior building and road lighting. On the other hand, chapter 10 describes some opportunities to use the devised energy efficiency evaluation system in the lighting applications. The work ends with a short summary of the research results and conclusions arising from them (chapter 11). The energy efficiency evaluation should be used commonly in practice, and the recommendations should be based on available lighting technologies, illumination techniques and lighting maintenance while respecting the requirements concerning luminous environment quality.
14
Content available remote Sprawność oświetlenia i jej wpływ na wydajność energetyczną oświetlenia drogowego
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 4
90-92
PL
W artykule zwrócono uwagę na wpływ sprawności oświetlenia na wydajność energetyczną oświetlenia drogowego. Określono poziomy sprawności oświetlenia drogowego charakterystyczne w oświetleniu drogowym. Dla przeciętnych poziomów sprawności oświetlenia i zmiennych poziomów innych parametrów determinujących moc skorygowaną oświetlenia drogowego, określono poziomy tej mocy, uwypuklając wpływ sprawności oświetlenia.
EN
In this paper the influence of the utilisation factor on the road lighting energy efficiency was considered. The common levels of the utilisation factors for roads were calculated. For the representative levels of the utilisation factors and other parameters influencing the power density of the road lighting, the levels of that power were calculated, underlying the influence of the utilisation factor.
15
Content available remote The comparative analysis of road lighting energy efficiency
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 10
238-240
EN
In this paper the measures of lighting energy efficiency on roads, related to power installed and annual energy use, were characterised. For various conditions on roads the levels of lighting power densities per 1 cd/m2, at which lighting requirements are fulfilled, were calculated. The comparative analysis of lighting energy efficiency for various situations was conducted. Limitation of the use of the lighting power density per 1 cd/m2 as the only measure of lighting energy efficiency was underlined.
PL
W artykule scharakteryzowano miary wydajności energetycznej oświetlenia dróg oparte na mocy instalowanej i rocznym zużyciu energii elektrycznej. Dla zmiennych warunków stosowania oświetlenia drogowego obliczono poziomy mocy jednostkowych skorygowanych, przy spełnieniu wymagań dotyczących otoczenia świetlnego. Porównano wydajność energetyczną analizowanych sytuacji oświetleniowych. Zwrócono uwagę na ograniczenia wynikające ze stosowania mocy jednostkowej skorygowanej jako jedynej miary wydajności energetycznej oświetlenia dróg.
16
Content available remote Potencjał energetyczny oświetlenia
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 1
260-262
PL
W artykule opisano miary potencjału energetycznego oświetlenia. Określono przeciętne wartości parametrów wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych: skuteczności świetlne systemów, sprawności oświetlenia, współczynniki utrzymania i wskaźniki luminancji nawierzchni jezdni. Dla zmiennych wartości tych parametrów wyznaczono zakresy wartości mocy jednostkowych i mocy jednostkowych skorygowanych wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych.
EN
In this paper measures of lighting energy potential were characterised. The common values of both interior and road lighting characteristics were stated: luminous efficacies of the systems, utilisation factors, maintenance factors and road surface luminance ratios. For combination of these characteristics, the values of both interior and road lighting power densities and power densities per 100 lx or 1 cd/m2 were calculated.
17
Content available remote Dynamika energetyczna oświetlenia
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 3
290-292
PL
W artykule opisano miary dynamiki energetycznej oświetlenia. Analizowano odniesieniowe czasy użytkowania wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych. Dla zmiennych wartości parametrów charakteryzujących potencjał energetyczny oświetlenia i przyjętych czasów odniesieniowych, wyznaczono zakresy wartości energii jednostkowych i energii jednostkowych skorygowanych wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych.
EN
In this paper measures of lighting energy dynamics were characterised. Reference periods of operation of both interior and road lighting installations were analysed. For combination of the parameters characterising lighting energy potential and the times taken the values of both interior and road lighting energy densities and energy densities per 100 lx or 1 cd/m2 were calculated.
18
Content available remote Dynamika energetyczna oświetlenia
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 3
290-292
PL
W artykule opisano miary dynamiki energetycznej oświetlenia. Analizowano odniesieniowe czasy użytkowania wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych. Dla zmiennych wartości parametrów charakteryzujących potencjał energetyczny oświetlenia i przyjętych czasów odniesieniowych, wyznaczono zakresy wartości energii jednostkowych i energii jednostkowych skorygowanych wnętrzowych i drogowych urządzeń oświetleniowych.
EN
In this paper measures of lighting energy dynamics were characterised. Reference periods of operation of both interior and road lighting installations were analysed. For combination of the parameters characterising lighting energy potential and the times taken the values of both interior and road lighting energy densities and energy densities per 100 lx or 1 cd/m2 were calculated.
19
Ocena wydajności energetycznej oświetlenia wnętrz budynków użyteczności publicznej w Polsce
Pracki P.
Nowa Elektrotechnika
|
2010
|
nr 7-8 (71-72)
13-17
20
Content available remote System oceny wydajności energetycznej oświetlenia wnętrz
Pracki P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 11
233-236
PL
W artykule przedstawiono autorskie klasyfikacje wydajności energetycznej oświetlenia wnętrz. Wskazano referencyjne poziomy mocy i energii jednostkowej skorygowanej do oceny wydajności energetycznej oświetlenia wnętrz w budynkach użyteczności publicznej. Przedstawiono propozycję systemu oceny wydajności energetycznej oświetlenia wnętrz w budynkach użyteczności publicznej.
EN
In this paper the authors classifications of lighting energy efficiency in interiors were introduced. Reference levels of power and energy densities per 100 lx to assess the lighting energy efficiency in public buildings were indicated. The proposal of the system to evaluate lighting energy efficiency of interiors in public buildings was introduced too.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.