Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wymagania systemu zarządzania jakością w przemyśle motoryzacyjnym jako determinanta jakości produktu

Stoma M., Rodzeń A., Dudziak A., Rydzak L.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 130

575--584

EN

The work focuses on changes caused by the adaptation of the IATF 16949 standard - Quality Management System in the Automotive Industry to the new requirements of the ISO 9001 quality management system and the benefits of certification for compliance with IATF 16949. Moreover, an attempt was made to determine the requirements for suppliers and clients, belonging to the company chain, having implemented a quality management system in the automotive industry. A survey was carried out using a questionnaire to indicate the determinants of the selection of original parts by customers - car owners. It was the main research problem.

PL

W pracy skupiono się na zmianach spowodowanych dostosowaniem się standardu IATF 16949 – System Zarządzania Jakością w Branży Motoryzacyjnej do nowych wymagań systemu zarządzania jakością ISO 9001 oraz na korzyściach z tytułu certyfikacji na zgodność z normą IATF 16949. Ponadto podjęto próbę określenia wymagań jakie stawiane są dostawcom i klientom, należącym do łańcucha przedsiębiorstwa, mającego wdrożony system zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej. Przeprowadzono badanie za pomocą kwestionariusza ankietowego, aby wskazać determinanty wyboru części oryginalnych przez klientów – posiadaczy aut. Stanowiło to główny problem badawczy.

2

Selection of the measure of communication in the opinion of the popular members of Lublin

Dudziak A., Stoma M., Rydzak L., Rodzeń A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 130

143--154

PL

Głównym celem transportu jest zaspokojenie potrzeby przemieszczania się człowieka przy wykorzystaniu odpowiednich środków. Jest ono spowodowane przede wszystkim przestrzennym rozmieszczeniem miejsc pracy, siedlisk ludzkich czy innych zasobów. Na wybór środka transportu ma wpływ wiele czynników, takich jak dostępność określonego środka, bezpieczeństwo, wygoda podróży, osobiste preferencje osób podróżujących. Natomiast nowe regulacje Unii Europejskiej wymuszają ograniczenie presji na środowisko co przejawia się w ograniczeniach ruchu pojazdów w centrach miast. Celem niniejszej pracy była ocena zachowań komunikacyjnych mieszkańców lubelszczyzny w kontekście alternatywnych form przemieszczania się.

EN

The main purpose of transport is to meet the needs of human movement with the use of appropriate means. It is caused primarily by the spatial distribution of jobs, human settlements or other resources. Many factors influence the choice of a means of transport, such as the availability of a particular means, safety, comfort of travel, personal preferences of travelers. On the other hand, new European Union regulations enforce limiting the pressure on the environment, which is manifested in the restrictions of vehicle traffic in city centers. The purpose of this work was to characterize communication behaviors of the inhabitants of the Lublin region in the context of alternative displacement.

3

Analiza postaw i preferencji konsumentów piwa

Rydzak L., Kozłowicz K., Stoma M., Dudziak A., Natoniewski M., Rodzeń A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 130

513-522

PL

Celem badań była próba oceny czynników, które wpływają na wybór i w konsekwencji zakup oraz spożycie piwa przez studentów lubelskich uniwersytetów. Narzędziem badawczym była ankieta, zawierająca pytania zamknięte i otwarte dotyczące tematyki związanej z rynkiem piwa w Polsce. Badanie przeprowadzono wśród 142 studentów i studentek lubelskich uczelni w różnym wieku. Zebrane wyniki opracowano przy pomocy narzędzi analizy statystycznej. Najbardziej wśród studentów preferowane są piwa jasne pełne, kupowane w mniejszych placówkach handlowych, w butelkach o pojemności 0,5l. W badanym segmencie rynku konsumenci wykazują również silne przywiązanie do marki. Na koniec przeprowadzono badanie rozpoznawalności sensorycznej wybranej marki piwa.

EN

The aim of the research was an attempt to assess the factors that affect the choice and, as a consequence, the purchase and consumption of beer by students of Lublin universities. The research tool was a questionnaire containing closed and open questions related to the beer market in Poland. The study was conducted among 142 students of Lublin universities. The collected results were developed using statistical analysis tools. The most preferred among students are full lagers, bought in smaller commercial establishments, in 0.5 liter bottles. In the market segment under consideration, consumers also show strong attachment to the brand. Finally, the sensory recognition of a selected beer brand was carried out.

4

Wpływ obróbki ultradźwiękowej na stabilność i aktywność antyoksydacyjną kwasu galusowego

Kobus Z., Rydzak L., Wilczyński K., Nadulski R., Guz T., Zawiślak K.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 5

724--727

PL

Przedstawiono wyniki wpływu obróbki ultradźwiękowej na stabilność i aktywność antyoksydacyjną kwasu galusowego. Do badań wykorzystano cztery roztwory kwasu galusowego: o stężeniu 0,2 mg/mL i 1,0 mg/mL, sporządzone na bazie wody i metanolu. Obróbkę ultradźwiękową przeprowadzono, używając procesora ultradźwiękowego (Sonic VCX 750). Doświadczenie prowadzono przez 0, 10 i 30 min, wykorzystując pole akustyczne o częstotliwości 20 kHz oraz natężeniu 21 W/cm2 i 38 W/cm2. Nie stwierdzono statystycznie istotnego wpływu ultradźwięków na stabilność wodnych roztworów kwasu galusowego. Zaobserwowano nieznaczną, ale statystycznie istotną degradację metanolowych roztworów kwasu galusowego.

EN

Four gallic acid solns. (0.2 and 1.0 mg/mL) prepd. on the basis of H2O or MeOH were subjected to ultrasounds (frequency 20 kHz, intensity 21 or 38 W/cm2, time 0–30 min). A slight but statistically significant degrdn. of gallic acid was obsd. only for its MeOH solns., esp. for the concn. of 0.2 mg/mL and the treatment time of 30 min. Ultrasounds did not change the oxidative activity of the tested solns.

5

The effect of the malt grinding degree on the pH value and extract content in beer mash

Nantoniewski M., Rydzak L., Wyciszkiewicz A., Guz T.

Agricultural Engineering

|

2018

|

Vol. 22, No. 4

43--49

EN

In recent years, a dynamic development of brewing has been observed. Increasingly, production of malt and beer takes place even in smaller industrial factories, breweries restaurants or at home. Extraction is a process applied in a variety of industries, including food production, as a way of extracting specific ingredients from their mixtures. As a result of this process, not only sugars, proteins, fats, enzymes, vitamins, colorants, fragrances and flavors, but also malt and hop extracts are being isolated. In the process of mashing, in which the malt ingredients are being extracted, many biochemical, physical and chemical changes take place. The aim of the study was to analyze the effect of the degree of fragmentation of pilsner type malt on the amount of extract obtained and the pH of the mash. It has been observed that the degree of malt fragmentation has a significant effect on the content of the extract in the mash: the more fragmented malt, the more malt extract in mash produced using the malt. It has also been found that the pH of the mash increases with the average particle size of malt.

PL

W ostatnich latach obserwowany jest dynamiczny rozwój browarnictwa. Coraz częściej produkcja słodu i piwa ma miejsce nawet w mniejszych zakładach przemysłowych, restauracji browarniczej lub w domu. Ekstrakcja jest procesem wykorzystywanym w różnych gałęziach przemysłu, w tym w produkcji żywności, jako sposób wyodrębniania określonych składników z ich mieszanin. Wskutek tego procesu wydzielane są nie tylko cukry, białka, tłuszcze, enzymy, witaminy, substancje barwiące, zapachowe i smakowe, ale również izolowane są ekstrakty słodowe i chmielowe. W procesie zacierania, w którym następuje ekstrakcja składników słodu dochodzi do wielu przemian biochemicznych, fizycznych i chemicznych. Celem badań była analiza wpływu stopnia rozdrobnienia słodu typu pilzneńskiego na ilość otrzymanego ekstraktu oraz pH zacieru. Zaobserwowano, że stopień rozdrobnienia słodu istotnie wpływa na zawartość ekstraktu: im bardziej rozdrobniony słód, tym więcej ekstraktu w wytworzonych z niego zacierach. Stwierdzono również, że wartość pH zacieru zwiększa się wraz ze wzrostem średniego wymiaru cząstek słodu.

6

Wykorzystanie technik CAAT do podejmowania decyzji w procesie certyfikacji SZJ wg ISO 9001:2015

Stoma M., Dudziak A., Rydzak L.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 113

447--456

PL

Z uwagi na powszechne stosowanie we współczesnych przedsiębiorstwach technologii informatycznych w celu zbierania i przetwarzania danych w artykule skupiono się na przedstawieniu obszarów i korzyści stosowania jednego z narzędzi analitycznych wspomagających techniki audytowe – CAAT (Computer Assisted Audit Techniques). Szczególną uwagę zwrócono na wykorzystanie technik CAAT podczas przeprowadzania audytów w procesie certyfikacji, a w konsekwencji - przy podejmowaniu decyzji o zgodności, wdrożonego w przedsiębiorstwie Systemu Zarządzania Jakością QMS, z wymaganiami normy ISO 9001:2015.

EN

Due to the universal using of information technology in contemporary enterprises for data collection and processing, the paper focuses on presenting the areas and benefits of the one of the analytical tools supporting audit techniques -CAAT (Computer Assisted Audit Techniques). Particular attention has been pointed out to the use of CAAT techniques during carrying out audits in the certification process and, consequently, during making the decisions of the compliance, of the Quality Management System (QMS) with the requirements of ISO 9001:2015.

7

Strategiczne znaczenie teorii kapitału w sterowaniu systemem produkcyjnym

Rydzak L., Stoma M., Dudziak A., Natoniewski M.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 113

385--396

PL

W pracy zaprezentowano najważniejsze informacje o różnorodnych nurtach w teorii kapitału oraz ich krytyczną analizę dokonaną z perspektywy dorobku Polskiej Szkoły Cybernetyki. Analizy przeprowadzono na przykładach systemu produkcyjnego izolowanego oraz rzeczywistego. Opisano funkcje podsystemów systemu produkcyjnego i zbadano możliwości sterowania nim. Stwierdzono istnienie dwóch i tylko dwóch sposobów sterowania systemem produkcyjnym oraz dowiedziono twierdzenia, że jedynym sterowalnym czynnikiem produkcji w układzie izolowanym jest praca ludzka.

EN

Paper presented the most important information about the various trends in capital theory and their critical analysis made from the perspective of the Polish School of Cybernetics achievements. The analyzes were carried out on examples of an isolated and real production systems. The functions of the subsystems of the production system and the possibilities of controlling its were described. There were two and only two ways to control the production system, and it was argued that the only controllable production factor in an isolated system was human labor.

8

Narzędzia klasy ERP w strategii zarządzania systemem produkcyjnym

Dudziak A., Stoma M., Rydzak L.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 113

53--65

PL

Współczesne przedsiębiorstwa coraz częściej wykorzystują różnorodne systemy oraz technologie informatyczne, aby sprawniej realizować cele firmy i optymalizować prowadzoną działalność gospodarczą. Szczególną uwagę w artykule zwrócono na wykorzystanie narzędzi klasy ERP, do skutecznego wspomagania zarządzania systemem produkcyjnym. Jest to narzędzie integrujące wszystkie procesy zachodzące w organizacji, poprzez stworzenie jednej bazy danych, na podstawie której odbywa się efektywne planowanie zarządzania całością zasobów przedsiębiorstwa, w zakresie m. in. takich obszarów jak magazynowanie, zarządzanie zapasami, śledzenie realizowanych dostaw, planowanie produkcji, zaopatrzenie, sprzedaż, zarządzanie relacjami z klientami, księgowość, finanse, zarządzanie zasobami ludzkimi (płace, kadry). Celem artykułu było zebranie i dokonanie klasyfikacji różnych strategii działań w zakresie wdrożeń systemów klasy ERP jako elementów wspomagających systemy produkcyjne w dalszym rozwoju.

EN

Today's companies increasingly use a variety of systems and information technologies to make a better use of the firm capabilities and to optimize the business. The paper pays a special attention to the use of ERP tools as an effective support to the management of the production system. ERP is a tool that integrates all the processes in the organization by creating one general database. Basing on the database the efficient planning of the entire management of the company takes place. There are several firm resources which are being considered such as storage, inventory management, deliveries tracking, production planning, provision, sales, finance and accounting, customer relationship and human resources management. The article also presents various strategies for ERP implementation.

9

Wypadkowość w górnictwie - statystyka i skutki zdarzeń

Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2016

|

nr 9

8--13

EN

For many years the mining and quarrying is among the most dangerous fields of human activity. This fact causes the need of analyze the causes and effects of this accidents. The article concerns the analysis of accidents occurred in the mining and quarrying, and is based on and statistical data and review of the literature. The aim is to show the number of accidents, to discuss of risks, causes and effects of dangerous events. It can lead to specify preventive measures.

PL

Od wielu lat górnictwo i wydobywanie wśród gałęzi gospodarki zajmuje czołowe miejsce pod względem narażenia na wypadki. Taka sytuacja uzasadnia potrzebę analizy przyczyn wypadków, a także ich skutków. W artykule dokonano więc analizy wypadków występujących w górnictwie i wydobywaniu na podstawie danych statystycznych oraz przeglądu piśmiennictwa. Jej celem było ukazanie ilości wypadków, omówienie zagrożeń, przyczyn oraz skutków niebezpiecznych zdarzeń, aby możliwe było sprecyzowanie działań prewencyjnych.

10

Wypadkowość w górnictwie – prognozowanie występowania zdarzeń a ubezpieczanie pracowników

Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2016

|

nr 10

17--23

PL

W artykule, na podst. danych GUS, dokonano próby prognozowania wskaźników wypadkowości w zakładach przemysłowych oraz górniczych za pomocą modeli wygładzania wykładniczego: modelu liniowego Holta oraz modelu Browna. Prognozy oceniono expost, wyznaczając ich względne błędy, które obliczono względem wartości rzeczywistych wskaźników wypadkowości (ogłaszanych przez GUS) oraz ich wartości szacunkowych, wynikających z wykładniczego wygładzania szeregu czasowego. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że rzeczywiste błędy prognoz wskaźników wypadkowości mogą sięgać nawet 120%, przy błędach liczonych względem wartości szacunkowych na poziomie poniżej 10%. Z tak wysokich różnic tych błędów wynika postulowana w artykule propozycja włączenia analizy rzeczywistych błędów względnych prognoz do algorytmu procesu prognozowania wskaźników wypadkowości. Czyni to analizę ryzyka wystąpienia wypadku bardziej wiarygodną.

EN

The aim of this paper was to forecast the total, total fatal and total serious accident rates in manufacturing and in mining and quarrying. The data of Polish Central Statistical Office was used as a source data and the Holt’s linear trend method or Brown model were used as a tools in forecasting process. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors. The differences between this percentage errors reached even 120%. In conclusions of a research, there is a proposal to connect forecasting procedure an analyse of this real and statistical percentage errors. This should make the accident’s risk analysis more credible.

11

Modyfikacja reologicznych właściwości olejów roślinnych

Kobus Z., Mazur J., Nadulski R., Guz T., Rydzak L., Zawiślak K.

Przemysł Chemiczny

|

2015

|

T. 94, nr 10

1728-1731

PL

Przedstawiono wyniki badań wpływu dodatku oleju napędowego na właściwości reologiczne surowych olejów rzepakowego i sojowego. Badania przeprowadzono w zakresie niskich prędkości ścinania (1,23–12,23 s-1). Wyznaczono krzywe płynięcia, krzywe lepkości, lepkość dynamiczną i kinematyczną oraz energię aktywacji. Rozcieńczenie surowych olejów roślinnych 20-proc. dodatkiem oleju napędowego spowodowało zmianę ich charakteru reologicznego z cieczy binghamowskiej na ciecz newtonowską oraz znaczny spadek lepkości.

EN

Raw rapeseed and soybean oils were modified by diesel oil addn. to change their rheol. properties at low shear rate. The flow and viscosity curves, dynamic and kinematic viscosity and activation energy were detd. The diln. of the vegetable oils resulted in changing their nature from Bingham fluid to Newtonian one and in viscosity decrease.

12

Rozmiar i przyczyny offshoringu polskiej floty transportowej

Rydzak L., Mianowana K., Guz T., Natoniewski M., Grochowicz J., Starek A., Sagan A.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

521--527, CD1

PL

W pracy dokonano analizy zjawiska offshoringu, występującego na polskim rynku transportu morskiego, polegającego na tym, że polscy armatorzy rejestrują swoje statki pod obcą banderą. Podkreślono, że pojęcia emigracji nie można ograniczać tylko do jednego czynnika produkcji, jakim jest czynnik ludzki (zasoby ludzkie). W pracy zaprezentowano dane GUS, dotyczące tematu i wskazano główne przyczyny offshoringu, czyli „emigracji” środków pracy. W podsumowaniu przedstawiono koncepcję przyszłego europejskiego obszaru transportu morskiego bez barier, która może nie tylko zahamować emigrację polskich statków handlowych pod obce bandery, ale również spowodować ich powrót pod banderę polską.

EN

Paper presented the analysis of Polish transportation ships „emigration” phenomena. The definition of term „emigration” includes all of the production factors, not only human resources. The files of Polish Central Statistical Office were used as a source data. High level of charge associated with the banner was indicated as a cause of examined phenomena. In conclusion, the new concept of the future European maritime transportation space without barriers and a large part of administrative procedures omitted not only can stop the emigration of Polish transportation ships under foreign flag, but also it can return them the Polish banner.

13

Prognozowanie wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej jako element poszukiwania odpowiedzi na pytanie dotyczące opłacalności ubezpieczania pracowników od wypadków

Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V., Natoniewski M., Guz T.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5752--5760

PL

W pracy dokonano próby prognozowania wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej, a ponadto wskaźników wypadkowości wypadków śmiertelnych i ciężkich w tej branży. Wykorzystano dane GUS. Proces prognostyczny przeprowadzono za pomocą wybranych modeli prognozowania szeregów czasowych. Prognozy oceniono ex-post wyznaczając ich względne błędy procentowe. Błędy te obliczano względem wartości rzeczywistych wskaźników wypadkowości ogłaszanych przez GUS oraz względem wartości szacunkowych tych wskaźników, wynikających z wygładzania wykładniczego szeregu czasowego. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że rzeczywiste błędy prognoz wskaźników wypadkowości mogą przekraczać nawet 100%, przy błędach liczonych względem wartości szacunkowych na poziomie około 5%. Z tak wysokich różnic tych błędów wynika postulowana w pracy propozycja włączenia analizy błędów względnych rzeczywistych prognoz do algorytmu procesu prognozowania wskaźników wypadkowości. Czyni to analizę ryzyka wystąpienia wypadku bardziej wiarygodną.

EN

The aim of this paper was to forecast some accident rates in transportation and storage. The data of Polish Central Statistical Office were used as a source data and the different forecasting methods were used as a tool in forecasting process. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors. The differences between this percentage errors reached even 100%. In conclusions of a research, there is a proposal to connect forecasting procedure an analyse of this real and statistical percentage errors. This makes the accident’s risk analysis more credible.

14

Analiza wypadków z ludźmi w polskim transporcie morskim w latach 2004-2012

Mianowana K., Mianowana V., Rydzak L., Kozłowicz K., Guz T., Natoniewski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

389--396, CD1

PL

W gospodarce światowej żegluga i porty są niezbędnym czynnikiem warunkującym funkcjonowanie biznesu i handlu. W Polsce transport morski stanowi stosunkowo mały udział w transporcie ogółem, a jego potencjał nie został jeszcze w pełni wykorzystany, podczas gdy jego zaletą jest miedzy innymi możliwość ograniczenia ruchu na drogach. Jednym z priorytetów w tym obszarze transportu jest poprawa bezpieczeństwa. Celem pracy jest analiza rozmiaru, przyczyn i skutków wypadków z ludźmi w transporcie morskim na podstawie danych GUS i Urzędu Statystycznego w Szczecinie w latach 2004-2012 oraz opis liczby podjętych akcji ratunkowych. Analizy dokonano na podstawie danych zaczerpniętych z Roczników Statystycznych Gospodarki Morskiej. Analiza danych wskazuje, że najczęściej zdarzają się wypadki z grupy ,,inne”, co sugeruje potrzebę dokładniejszej klasyfikacji tej grupy wypadków w celu podejmowania w przyszłości konkretnych działań prewencyjnych. Skutki wypadków to przede wszystkim rozstrój zdrowia i śmierć, zdecydowanie rzadziej ciężki uszczerbek na zdrowiu. Wśród przyczyn wypadków na morzu dominowało nieprzestrzeganie przepisów BHP.

EN

In the global economy, maritime cargo-carrying fleet and ports are an essential factors influenced on business and trade. In Poland, maritime transport is a relatively small part of transportation in general and its potential is not fully exploited. Its advantage is, among others, the possibility of limiting traffic on the roads. One of our common and contemporary priorities is to improve safety. The aim of this work is to present the quantity, causes and consequences of accidents with people in maritime transportation based on Polish Central Statistical Office data and showing the number of emergency actions taken. This indicates that the most accidents includes to "other", which suggests the need for a more precise classification of this group. It is very important, because the results of accidents in maritime transport are primarily health disorder and death.

15

Analiza wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej jako wstępny etap prognozowania wskaźników wypadkowości

Mianowana K., Rydzak L., Mianowana V., Natoniewski M., Guz T.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5745--5751

PL

Statystyki wykazują, że transport i gospodarka magazynowa należą do jednych z najbardziej narażonych na wypadki gałęzi gospodarki. Fakt ten uzasadnia potrzebę analizy zagrożeń w środowisku pracy, określenia ich skutków i poszukiwania działań prewencyjnych. Praca składa się z dwóch części. Pierwsza część dotyczy analizy wypadków występujących w transporcie i gospodarce magazynowej na podstawie przeglądu piśmiennictwa oraz danych statystycznych. W drugiej części podjęto próbę prognozowania wskaźników wypadkowości w transporcie i gospodarce magazynowej. Posłużono się różnymi metodami prognozowania ilościowego i różnymi modelami prognostycznymi. Prognozy oceniano ex-post, obliczając względny błąd procentowy względem rzeczywistych wartości wskaźników wypadkowości.

EN

For many years the transportation and storage are among the most dangerous fields of human activity. This fact causes the need of analysis the causes and effects of this accidents and forces preventive action. The study consists of two parts. The first part concerns the analysis of accidents occurred in the transportation and storage, and is based on a review of the literature and statistical data. The second part is an attempt to forecasting the accident rates in transportation and storage using some different forecasting methods as a tool. The results were evaluated ex-post by calculation of their real and statistical percentage errors.

16

Jakość brykietów z biomasy jako surowca do termochemicznego przetwarzania i produkcji gazu syntezowego

Szmigielski M., Zarajczyk J., Kowalczyk-Juśko A., Kowalczuk J., Rydzak L., Ślaska-Grzywna B., Krzysiak Z., Cycan D., Szczepanik M.

Przemysł Chemiczny

|

2014

|

T. 93, nr 11

1986-1990

PL

Zbadano wybrane wyróżniki jakości brykietów wytworzonych za pomocą linii technologicznej do brykietowania słomy znajdującej się w przedsiębiorstwie Ursus S.A. Skład chemiczny brykietów ze słomy był typowy dla innych brykietów z biomasy. Jakość badanych brykietów odpowiada standardom i umożliwia ich zastosowanie do termochemicznej konwersji lub produkcji gazu syntezowego.

EN

Com. straw briquettes from 6 Polish plants from their prodn. lines were studied for d., humidity, ash, S, K and N contents and calorific values by std. methods. They met both the std. quality requirements and emission limits and can be used as solid fuel.

17

Wpływ wybranych czynników na opory przepływu powietrza podczas magazynowania ziarna przenżyta

Kobus Z., Guz T., Kusińska E., Nadulski R., Rydzak L., Zawiślak K., Sobczak P., Starek A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu wybranych czynników na proces aspiracji ziarna pszenżyta. Pomiary przeprowadzono dla surowca o wilgotności od 14 do 22%, przy zmiennym ob-ciążeniu jego warstwy od 0 do 70 kPa w okresie siedmiu dni od momentu napełnienia zbiornika. Prędkość przepływu powietrza zmieniano w zakresie od 0,1 do 1,0 m·s-1. Wykazano, że wszystkie badane czynniki mają istotny wpływ na proces magazynowania ziarna pszenżyta. Stwierdzono także, że wpływ wilgotności surowca na wielkość oporu przepływu powietrza jest zależny od wysokości warstwy ziarna.

EN

The article presents the research concerning of the influence of selected parameters on aspiration of trit-icale grain. The measurements were carried out for material with moisture content ranging from 14 to 22%, for its layer loading changing from 0 to 70 kPa within seven days after filling the container. The airflow velocity was changing from 0.1 to 1.0 m·s-1. The analyses verified the impact of all examined parameters on the storage process of triticale grain. It was shown also that influence of moisture content on the airflow resistance is depended on the height of grain layer.

18

Model sterowania rynkiem usług transportowych w Polsce : konsekwencje licencjonowania

Rydzak L., Guz T., Kobus Z., Pawlak H., Kulig R.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W pracy dokonano analizy polskiego rynku usług transportowych, w oparciu o teorię układów samodzielnych Mazura. Analiza ta dotyczy wyłącznie problematyki licencjonowania tego rynku przez organy administracyjne państwa. W efekcie otrzymano klarowny obraz sposobu sterowania tym rynkiem przez państwo, co może być podstawą prognoz, dotyczących stanu tego rynku w przyszłości.

EN

Paper presents an analysis of the Polish market of transport services, based on the Mazur’s theory of autonomous systems. This analysis applies only to the issue of licensing of this market by the administrative authorities of the state. As a result, we obtain a clear answer to the question: how is the method using of control of this market by the state ? The answer could be the basis for predictions concerning the state of this market in the future.

19

Wpływ obróbki ultradźwiękowej na proces pozyskiwania olejków eterycznych z nasion kminku zwyczajnego

Kobus Z., Nadulski R., Guz T., Panasiewicz M., Rydzak L., Kulig R.

Agricultural Engineering

|

2014

|

Vol. 18, No. 1

51--58

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu wstępnej obróbki ultradźwiękowej na proces destylacji olejków eterycznych z nasion kminku zwyczajnego. Badania przeprowadzono w dwóch wariantach. W pierwszym procesowi destylacji poddano całe nasiona, zaś w drugim nasiona rozdrobnione. Do generowania ultradźwięków wykorzystano procesor ultradźwiękowy (Sonic VC 750) z głowicą o średnicy 19 mm, pracujący z częstotliwością 20 kHz. Zastosowano następujące parametry wstępnej sonifikacji nasion: czas obróbki od 20 do 60 minut, natężenie ultradźwięków: 28 i 42 W·cm-2. Stwierdzono, że wstępna obróbka ultradźwiękowa nasion kminku znacząco przyśpiesza tempo pozyskiwania olejków oraz zwiększa końcową wydajność procesu. W zależności od czasu i natężenia ultradźwięków zanotowano wzrost wydajności od 9 do 40%. Zaobserwowano także istotny wpływ rozdrobnienia nasion na kinetykę procesu destylacji.

EN

The paper presents research results concerning the influence of ultrasound pre-treatment on the process of distillation of essence from caraway seeds. Tests were carried out in two variants. In the first one, whole seeds were subjected to distillation process, and in the second one ground seeds. An ultrasound processor (Sonic VC 750) with a head of 19 mm diameter operating with frequency 20 kHz was used for generating ultrasounds. The following parameters of initial sonification of seeds were applied: treatment time from 20 to 60 minutes, intensity of ultrasounds: 28 and 42 W·cm-2. It was found out that the initial ultrasound treatment of caraway considerably speeds up the rate of obtaining essence and increases the final efficiency of the process. Depending on the time and intensity of ultrasounds the increase of efficiency from 9 to 40% was reported. Moreover, a significant impact of seeds fragmentation on the kinetics of the distillation process was reported.

20

Wpływ temperatury i czasu przechowywania na wybrane cechy jakościowe oleju rzepakowego, lnianego i lniankowego

Masłowski A., Andrejko D., Ślaska-Grzywna B., Sagan A., Szmigielski M., Mazur J., Rydzak L., Sobczak P.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 1, t. 1

115--124

PL

Celem pracy była ocena wpływu temperatury i czasu przechowywania na cechy jakościowe wybranych olejów roślinnych, pozyskanych metodą tłoczenia na zimno. Realizując cel pracy wytłoczono metodą na zimno oleje z nasion: rzepaku ozimego, lnu oleistego i lnianki siewnej jarej. Poszczególne próbki olejów podzielono na dwie części (jedną przechowywano w temperaturze +6°C, drugą zaś w temperaturze +18°C). W badanych olejach procentowy udział kwasów tłuszczowych w sumie kwasów tłuszczowych był typowy dla danego oleju. Podczas przechowywania olejów roślinnych wartości liczby nadtlenkowej oraz liczby kwasowej stopniowo wzrastały, przy czym w niższej temperaturze przechowywania zmiany te były mniejsze. Głównym wskaźnikiem pogorszenia jakości olejów pozyskanych metodą na zimno okazała się liczba kwasowa (LK).

EN

The objective of the paper was to evaluate the impact of the storage temperature and time on the quality properties of the selected plant oils obtained with the cold pressing method. In order to carry out the objective of the paper, oils from the seeds of rape, oil flax and spring cameline were cold pressed. Particular oil samples were divided into two parts (one was stored in the temperature of +6°C and the second in the temperature of +18°C). In the tested oil, a percentage share of fat acids in the total amount of fat acids, typical for the particular oil. During storing plant oils, value of the peroxide number and the acid number increased gradually. While, in the lower temperature of storing, these changes were lower. The acid number (LK) proved to be the main index of worsening the quality of oils obtained with the cold method.