PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Możliwości wdrożenia pracy wyspowej dużych zakładów przemysłowych w przypadku blackoutu
Kazimierczuk Paweł
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2021
|
R. 89, nr 8
10--12
PL
W artykule przeprowadzono analizę możliwości wprowadzenia systemu obrony przed blackoutem dla zakładów przemysłowych dysponujących własną generacją. Taki system o nazwie SmartLoad jest rozwijany w Energoteście od ponad 10 lat. System udało się wdrożyć w kilku znaczących zakładach przemysłowych. W artykule przedstawiono zasadę działania tego systemu.
EN
The article analyzes the possibility of introducing a blackout defense system for industrial plants which have their own power plant. Such a system, SmartLoad, has been developed in Energotest for over 10 years. Smart Load system was successfully implemented in several significant industrial plants. The article presents the principle of operation of Smart Load system.
2
Content available Light two-wheeled electric vehicle energy balance investigation using chassis dynamometer
Racewicz Szymon, Kazimierczuk Paweł
Acta Mechanica et Automatica
|
2020
|
Vol. 14, no. 4
175--179
EN
The article presents the methodology for light two-wheeled electric vehicle energy balance investigation using MAHA LPS 3000 chassis dynamometer. For this purpose, the laboratory tests, as well as the road tests, have been performed on the self-constructed light two-wheeled electric vehicle equipped with the 3 kW BLDC motor and the 100.8 V battery pack. The road test data have been used to set up the dynamometer parameters in order to simulate the real road drive taking into account, among others, the rolling resistances and the air drag coefficient. The overall energy consumption for the laboratory tests and the road conditions’ tests have been then compared for different vehicle speeds. In addition, based on the power and the torque characteristics measured on the MAHA chassis dynamometer, the efficiency of the vehicle electric drive system and the efficiency of the battery charging process have been calculated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.