Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Organizacja systemu badań technicznych pojazdów we Włoszech

Jarosiński W., Dziedziak P., Sowiński A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

490--492, CD

PL

W artykule omówiona została organizacja systemu badań technicznych we Włoszech, której ważnym elementem jest nadzór realizowany za pomocą bezpośredniej statystycznej analizy przy wykorzystaniu Systemu Informatycznego działającego on-line. System okresowych badań pojazdów jest tak zaprojektowany, że tworzy spójną całość i wymusza wysoką jakość badań technicznych a jego elementy mogłyby być wykorzystane i poprawić jakość działania systemu badań w Polsce.

EN

Paper present organization of the system of Periodic Technical Inspection in Italy. Supervision is an important element of the system. It is based on direct statistic analysis of data of results and deficiencies from running online IT system. The periodic technical inspection system is coherent and enforces good quality of inspections and its elements could provide an inspiration to improve Polish PTI system.

2

Okresowe badania techniczne pojazdów - analiza planowanych zmian systemowych

Jarosiński W.

Transport Samochodowy

|

2017

|

z. 1

113--122

PL

W artykule przedstawiono proponowaną zmianę organizacji systemu badań technicznych w Polsce, której ważnym elementem będzie wprowadzenie nadzoru nad nimi prowadzonego przez jednostkę centralną, w miejsce starostw powiatowych. Nadzór oparty będzie na dużej liczbie badań ponownych. Doskonałym narzędziem, pozwalającym na prowadzenie analiz statystycznych będzie wprowadzenie systemu informatycznego CEPIK2.0. System został tak zaprojektowany, że tworzy spójną całość i wymusi wysoką jakość prowadzonych badań.

EN

The article presents changes of the system of Periodic Technical Inspection in Poland. Supervision will be conducted by central organization instead of the county offices and system will be based on a large number of the re inspections. Supervision will be equipped in the perfect tool to provide statistic analysis called CEPIK2.0. The designed system is coherent and enforces high quality of inspections.

3

Kontrola techniczna pojazdów z adaptacjami przeznaczonymi dla osób z niepełnosprawnościami. Pilotażowe badanie ankietowe wśród diagnostów stacji kontroli pojazdów

Stasiak-Cieślak B., Dziedziak P., Sowiński A., Jarosiński W.

Transport Samochodowy

|

2016

|

z. 3

89--106

PL

W artykule przedstawiono problematykę zakresu prawnego oraz sposobu wykonania badania technicznego w stacji kontroli pojazdów po zmianach adaptacyjnych przeprowadzanych dla kierowcy lub pasażera z niepełnosprawnością. Zaprezentowano i dokonano oceny kontroli technicznej pojazdów przystosowanych do użytkowania przez osoby z niepełnosprawnościami, na podstawie badań ankietowych wykonanych przez ITS w kilkudziesięciu stacjach kontroli pojazdów. Przeprowadzono również analizę przepisów prawa regulujących zmiany konstrukcyjne w pojeździe po ich adaptacji. Przedstawiono zagadnienie kodów ograniczeń i ich wpływu na zastosowane oprzyrządowanie w pojeździe. Dokonano analizy publikacji z lat ubiegłych dotyczących legislacji związanej z prowadzeniem badań technicznych i diagnostyką pojazdów przystosowanych. Pokazano możliwości związane z rozwojem motoryzacji i technologii produkcyjnych urządzeń wspomagających osoby z niepełnosprawnością. Natomiast w podsumowaniu zaproponowano rekomendacje do zmian, również prawnych.

EN

The article presents the problem of the legal scope and the manner of executing the technical examination of a vehicle at the inspection station following the adaptation changes carried out for the driver or passenger with disability. The evaluation of technical inspections of the vehicles adapted for use by persons with disabilities was presented, based on the surveys carried out by ITS in several vehicle inspection stations. Also an analysis has been conducted of the legal regulations governing structural changes in a vehicle following its adaptation. The problem of restrictions code has been presented as well as their impact on the instrumentation used in the vehicle. An analysis of publications from previous years regarding legislation related to conducting technical tests and diagnostics of the adapted vehicles has been made. The article shows opportunities associated with the development of automotive technology and production of the equipment supporting people with disabilities. In the summary there are proposed recommendations for the changes, also in the law.

4

Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych pojazdów wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym spełniających wymagania norm Euro 5 i Euro 6 na stacjach kontroli pojazdów

Jarosiński W.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

204--211

PL

W artykule omówiony został problem pomiaru emisji zanieczyszczeń gazowych pojazdów wyposażonych w silniki o zapłonie samoczynnym na stacjach kontroli pojazdów. Wymagania homologacyjne w zakresie emisji, jakim muszą sprostać nowe pojazdy zostały postawione na niezwykle wysokim poziomie. Metodyka i aparatura pomiarowa na stacjach kontroli pojazdów nie zmieniła się od przeszło dwudziestu lat i obecnie, w dużej mierze, nie jest w stanie sprostać wyzwaniom jakie się jej stawia. W artykule przedstawiono wyniki badań i wnioski dotyczące sformułowania nowych kryteriów oceny emisji, które wyeliminowałyby z ruchu drogowego pojazdy z usuniętym bądź niesprawnym filtrem cząstek stałych.

EN

Paper discussed the problem of the measurement of gaseous pollutant emissions of vehicles equipped with compression ignition engines for inspection centers. Approval requirements are set on a very high level. Methodology and measuring devices for vehicle inspection stations has not been changed for over twenty years and now is not able to meet the challenges. The article presents the results of research and proposals for the new criteria for evaluation of emissions to eliminate from traffic vehicles with removed or defective diesel particulate filter.

5

System okresowych badań technicznych pojazdów w Holandii

Jarosiński W.

Transport Samochodowy

|

2015

|

z. 3

97--102

PL

Artykuł przedstawia organizację systemu badań technicznych w Holandii, której ważnym elementem jest nadzór oparty na dużej liczbie badań ponownych. System jest tak zaprojektowany, że tworzy spójną całość i wymusza wysoką jakość badań technicznych a jego elementy mogłyby być wykorzystane i poprawić jakość działania systemu w Polsce.

EN

The article presents organization of the system of Periodic Technical Inspection in Netherlands. Supervision is an important element of the system. It is based on a large number of the re inspections. The system is coherent and enforces high quality of inspections and its elements could provide an inspiration to improve Polish system.

6

Jak przeciwdziałać manipulacjom drogomierza w pojazdach samochodowych w Polsce w oparciu o rozwiązania przyjęte w Belgii

Jarosiński W.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1922--1927, CD 1

PL

Artykuł przedstawia propozycję ograniczenia problemu manipulacji licznikiem przebiegu w międzynarodowym handlu używanymi samochodami. Proponowany sposób polega na wprowadzeniu szeregu regulacji prawnych i stworzeniu krajowej bazy danych przebiegów pojazdów oraz wymiany informacji z krajami członkowskimi UE. Takie rozwiązanie wdrożono z powodzeniem w Belgii, gdzie zjawisko manipulacji zostało bardzo wyraźnie ograniczone.

EN

The article presents a proposal to reduce the phenomena of odometer fraud in the international trade of second hand cars. The proposed method is composed of a set of regulations and the creation of a national database of odometer readings and exchange information between EU member states. This kind of database was implemented in Belgium and the phenomena of manipulation was clearly decreased.

7

Narzędzia służące zapewnieniu właściwej jakości badań technicznych pojazdów

Jarosiński W.

Transport Samochodowy

|

2014

|

z. 1

51--55

PL

W kontekście projektu nowej dyrektywy „w sprawie badań przydatności drogowej” oraz tez zespołu powołanego przez Ministra ds. Transportu w sprawie „Strategii działań w kierunku usprawnienia systemu badań technicznych pojazdów oraz poprawienia ich jakości” dyskutowane są środki i sposoby prowadzące do skutecznego nadzoru i egzekwowania wysokiej jakości okresowych badań technicznych pojazdów. Dyskusja, ta toczy się zarówno na forum Wspólnoty Europejskiej jak również w RP. Artykuł proponuje rozwiązania, których wdrożenie skutkować będzie podniesieniem jakości okresowych badań technicznych.

EN

In the context of proposal of Directive on periodic roadworthiness tests and thesis of the team appointed by the minister for transport on the “Strategy of action to improve quality of periodic technical inspection (PTI) system in Poland” are discussed ways and means leading to effective supervision and enforcement of quality of PTI. Discussion takes place both on the European level as well as in Poland. Article suggests some solutions in the area of quality of PTI.

8

Periodic technical inspections of vehicles and road traffic safety with the number of road accidents involving fatalities

Jarosiński W.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2014

|

Vol. 16, no. 1

105--111

PL

Artykuł jest próbą znalezienia relacji pomiędzy wdrożonym systemem okresowych badań technicznych pojazdów, a liczbą zdarzeń drogowych i szerzej niezawodnością pojazdów i bezpieczeństwem ruchu drogowego. W pracy między innymi wykorzystano wyniki badań porównawczych, dla których można było wprost obserwować zależność i parametry dla przypadków z wdrożonym systemem okresowych badań technicznych i bez niego (na przykładzie Stanów Zjednoczonych, Australii i Norwegii). Analiza wyników prowadzi do zaskakującego wniosku, że wyżej wymieniony system nie ma statystycznie istotnego wpływu na liczbę wypadków, w tym liczbę zdarzeń drogowych z udziałem ofiar śmiertelnych.

EN

The article is an attempt to find relationship between the implemented system of periodic technical inspections of vehicles and the number of road accidents, reliability of vehicles and road safety. The study utilises results of comparative tests, where the relationships and parameters could be directly observed for the cases with the system implemented and some without periodic technical inspections at all (for example: between the states of the USA, Australia and the research work conducted in Norway in the 90’s). The analysis of results leads to unexpected conclusion that system of periodic technical inspections of vehicles does not have statistically significant effect on the number of accidents, including the number of road accidents involving fatalities.

9

Siły walcowania podczas pielgrzymowania na zimno rur miedzianych

Osika J., Knych T., Mamala A., Sendal J., Perlega R., Karaś Ł., Boberek C., Jarosiński W., Repela M., Łatka J., Pietrzak A.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2006

|

R. 51, nr 9

518-524

PL

Przedstawiono wyniki badań parametrów siłowych procesu walcowania na zimno rur miedzianych w walcarce pielgrzymowej KPW75VMRK. Badania te przeprowadzono pod kątem ustalenia optymalnych parametrów technologicznych i warunków racjonalnej eksploatacji walcarki, a zwłaszcza narzędzi do pielgrzymowania. Są one kontynuacją wcześniejszych prac badawczych nad intensyfikacją procesu wytwarzania rur instalacyjnych. Wyznaczenie rozkładów sił walcowania (nacisku metalu na walce i siły osiowej w rurze wsadowej), jako powszechnie stosowanego kryterium oceny poprawności projektowania i wykonania narzędzi, pozwoliło na porównanie dwóch kompletów oferowanych przez różnych wytwórców. Przeprowadzone w warunkach przemysłowych badania potwierdziły zasadność prowadzenia dalszych prac nad możliwością produkowania narzędzi do pielgrzymowania rur na zimno w warunkach krajowych.

EN

The results of force parameters investigation during pilgering cold rolling of copper tubes using the pilger mill KPW75VMRK were presented. The main purpose of research was to determine the optimal technological parameters of the process as well as the rational exploitation conditions of the pilger mill and specially — the tools. This research is the continuation the previous investigations concerning the intensification of the installation tubes manufacture. In the paper the determination of rolling load distribution along the deformation zone as well the axial force acting in the blank tube were presented. This is commonly used method for proper designing and tool manufacturing. Using this method it was possible to compare the two sets of the tool made by different tool producers. The results of research realized under identical conditions confirmed the purposefulness of further investigations in the field of tool manufacturing for the cold pilgering process in polish industry.

10

Badanie mechanizmu wymiany ciepła na powierzchni użebrowanej dla ustalonego i pulsującego przepływu powietrza

Jarosiński W.

Transport Samochodowy

|

2004

|

z. 3

85--97

PL

Jednym z wyzwań jakie stoją przed współczesnym światem jest problem energii. W wielu procesach wytwarzania, przetwarzania, przekazywania czy przesyłania energii - przebiegających w bardzo zróżnicowanej skali - zachodzi wymiana ciepła. Z analiz wymiany ciepła wynikają praktyczne sposoby oszczędności energii i można podzielić je na dwie grupy. Pierwsza dotyczy zmniejszania wymiany ciepła - by minimalizować straty, np. do otoczenia, zaś druga skupia działania mające cel przeciwny, tzn. intensyfikację wymiany ciepła - aby zmniejszyć nakłady energii na realizację tej wymiany. Niniejszy artykuł należy do grupy drugiej. Dążenie do intensyfikacji procesu wymiany ciepła wynika z potrzeby jej skutecznej i efektywnej realizacji w urządzeniach technicznych. Wszystkie stosowane rozwiązania powinny być potwierdzone odpowiednimi wynikami badań, choć zwykle jest to zadanie złożone i skomplikowane. Tak jest w przypadku badań związanych z przejmowaniem ciepła, gdzie wybranie najlepszego sposobu intensyfikacji przejmowania ciepła oraz dokładne rozpoznanie jego mechanizmu, dla konkretnych warunków, wymaga stosowania nowoczesnych i precyzyjnych metod eksperymentalnych.

EN

One of the challenges faced by today's world is that of energy problems. Heat transfer concerns numerous processes connected with energy generation, conversion, transfer or transmission, which occur on a highly differentiated scale. Heat transfer analyses give rise to practical ways of saving energy which can be divided into two categories. The first of these concerns a decrease in heat transfer - in order to minimize loses, e.g. for the environment, the other focuses on the opposite; that is on intensifying heat transfer aimed at decreasing energy expenditure needed for conducting the transfer. This paper belongs to the second group. Striving for heat transfer intensification results from the need of efficient and effective realization of this process in technical devices. Although such a task usually proves complicated, all applied methods should be confirmed by appropriate test results. This concerns tests connected with heat transfer, where choosing the best way of heat transfer intensification and precise recognition of its mechanism for specific conditions requires the application of modern and accurate experimental methods.

11

Próby i badania nad technologią produkcji miedzianych rur instalacyjnych z wsadu w postaci tulei odlewanych metodą ciągłą

Ciura L., Malec W., Marchewka Ł., Osika J., Sendal J., Perlega R., Krywult M., Kałuża E., Jarosiński W., Łatka J.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2004

|

R. 49, nr 10-11

494-500

PL

Przedstawiono wyniki prób i badań dotyczących wytwarzania miedzianych rur instalacyjnych na drodze ciągłego odlewania grubościennych tulei, walcowania pielgrzymowego oraz ciągnienia do gotowego wyrobu. W artykule główny nacisk położono na zagadnienia związane z jakością rur na poszczególnych etapach schematu technologicznego wytwarzania. Szczególną uwagę zwrócono na badania operacji przetwórczych na własności materiałowe obejmujące strukturę, własności mechaniczne, geometrię oraz występowanie wad.

EN

Results of tests and research works related to fabrication of the installation copper tubes using continuous casting of the thick-walled sleeves, followed by their pilger rolling and drawing to the final product, have been presented. Particular attention has been put on the issues related to the tubes quality at the particular stages of technological flow-sheet, and on studying of an impact of individual processing operations on the material properties, including the structure, mechanical properties, geometry and defects.

12

Optymalizacja procesu pielgrzymowania na zimno rur z miedzi i jej stopów

Osika J., Sendal J., Perlega R., Jarosiński W., Pietrzak A.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2004

|

R. 49, nr 10-11

500-505

PL

Przedstawiono wyniki badań procesu walcowania na zimno rur miedzianych, mosiężnych oraz miedzioniklowych w walcarce pielgrzymowej KPW75VMRK. Uzyskane wyniki umożliwiły dobór optymalnych parametrów procesu, kształtu narzędzi (kalibrowania) i stanowiły przyczynek do intensyfikacji tego procesu technologicznego. Uzyskane wyniki mogą być także wykorzystane w modyfikacji procesu walcowania na zimno rur mosiężnych w walcarce KPW75VMR.

EN

Cold pilger process of copper, brass, copper-nickel alloy pipe production on KPW75VMRK has been shown. Optimal process parameters, proper tools calibration were introduced due to gathered results which helped increase process intensity. Shown results can be also applied in production of brass pipes on KPW75VMR pilger mill.

13

Modernizacja technologii produkcji miedzianych rur instalacyjnych. Wybrane aspekty badawcze

Ciura L., Malec W., Marchewka Ł., Osika J., Sendal J., Perlega R., Jarosiński W., Łatka J.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2004

|

R. 49, nr 10-11

488-493

PL

W wyniku przeprowadzonych prac inwestycyjnych przez Hutmen S.A. w zakresie wytwarzania miedzianych rur instalacyjnych stworzono techniczne warunki opracowania technologii produkcji rur z udziałem walcowania pielgrzymowego. Przeprowadzona modernizacja ciągłego poziomego odlewu pozwoliła na opracowanie parametrów technologicznych wytwarzania wlewków miedzianych w gat. Cu-DHP o średnicy 300 mm o powtarzalnych własnościach, składzie chemicznym i strukturze na ich długości i przekroju. Zainstalowanie nowego systemu nagrzewania gazowego wpłynęło na obniżenie kosztów o ponad 30 % oraz spowodowało bardziej równomierny rozkład temperatury wlewków. Uruchomienie nowoczesnej walcarki pielgrzymowej pozwoliło na znaczne zwiększenie zdolności produkcyjnych zakładu, dając wsad do dalszego przerobu o dużej jednostkowej masie oraz wpłynęło na poprawę geometrii rur. Analiza przeprowadzonych prób przemysłowych i badań materiałowych doprowadziła do opracowania kompleksowej technologii produkcji rur miedzianych instalacyjnych dla budownictwa, obejmującej procesy: topienia, ciągłego poziomego odlewania, nagrzewania wlewków do wyciskania, wyciskania prasówki, walcowania pielgrzymowego oraz ciągnienia i obróbki cieplnej rur. Rury produkowane w oparciu o tę technologię spełniają wszelkie wymagania norm w zakresie: geometrii, własności mechanicznych i technologicznych, składu chemicznego i jakości powierzchni. Zrealizowane prace inwestycyjne oraz prace modernizacyjne sprawiły, że całość przedsięwzięcia reprezentuje poziom światowy.

EN

As a result of the investment works undertaken by Hutmen S.A., related to the manufacture of installation copper tubes, technical conditions for the development of tubes production technology based on a pilger rolling process have been created. Modernization of the continuous horizontal casting line enabled development of technological conditions for the production of Cu-DHP copper ingots, 300 mm in diameter, with the properties, chemical composition and structure reproducible on their whole length and cross-section. A new gas heating system has been installed, which resulted in costs reduction by over 30 % and in more uniform temperature distribution in the ingots. Start-up of a modern pilger rolling mill considerably increased production capabilities of the plant and mass of a single charge directed to further processing, and improved geometry of the tubes. Results of the industrial tests and of materials examination have been used to develop a complex technology for the production of installation copper tubes for the building industry, including the processes of melting, continuous horizontal casting, heating ingots before extrusion, extruding the ingots, pilger rolling, and drawing and heat treatment of the tubes. The tubes fabricated by this technology meet all the requirements specified in relevant standards concerning the geometry, mechanical and technological properties, chemical composition and surface quality. As a result of the investment and modernization works carried out so far, the whole venture has been on a world level.

14

Optymalizacja procesu wytwarzania rur na zimno z miedzi i jej stopów w walcarce pielgrzymowej KPW75VMRK.

Osika J., Sendal J., Perlega R., Jarosiński W., Maraszewska A., Rękas A., Woźnicki A., Pietrzak A.

Rudy i Metale Nieżelazne

|

2003

|

R. 48, nr 6

269-273

PL

Przedstawiono wyniki badań nad optymalizacją procesu walcowania na zimno rur miedzianych Cu-DHP oraz miedzioniklowych MNŻ101 w walcarce pielgrzymowej KPW75VMRK. Analiza wyników tych badań pozwoliła określić warunki eksploatacji narzędzi do pielgrzymowania pod kątem zwiększenia ich żywotności. Stwierdzono negatywne wzajemne działanie korozji i koncentracji naprężeń na trwałość powierzchni wykroju (a w konsekwencji na jakość powierzchni walcowanych rur) wskazując kierunki poprawy sposobu przygotowania narzędzi.

EN

Results of works on optimisation of the process of cold rolling the Cu-DHP copper tubes and the MNŻ101 copper-nickel tubes using the KPW75VMRK pilger mill have been presented. Analysis of the results obtained was made in order to determine working conditions of the pilger mill tools so as to increase their life. Negative effect of both corrosion and stress concentration on the life of a roll pass surface, and consequently on the surface quality of the rolled tubes, have been found indicating the necessity to improve methods for the tools preparation.

15

Study of heat transfer mechanism from the rib-roughened heated plate to the flowing air

Jarosiński W., Fodemski T.

Archives of Thermodynamics

|

2003

|

Vol. 24, no 3

31-54

EN

The paper presents an investigation of heat transfer mechanism from a rib-roughened plate to the flowing air, based on the measurements taken in a special small-size wind tunnel with a rectangular cross section flow channel. The heated ribbed wall was located at the channel bottom. The air flow, caused by a suction fan, was steady or pulsating ( the Reynolds number varied from 1000 to 11300). Advanced measurement techniques were used, such as schlieren video film, PIV and hot wire thermoanemometry (for simultaneous measurements of instantaneous velocity and temperature). They allowed to analyze the movement of vortices structure and to evaluate the coherence values of instantaneous temperature records made in the chosen points of the air flow.

16

Badania porównawcze konwekcyjnego przejmowania ciepła na powierzchni płaskiej ścianki znajdującej się w kanale o przekroju prostokątnym w przepływie ustalonym i oscylacyjnym

Jarosiński W.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

Vol. 53, nr 9

332-337

PL

Ostatnio wiele uwagi poświęca się w literaturze fachowej wpływowi oscylacyjnego przepływu czynnika na efektywność wymiany ciepła. W przedstawianej pracy zbudowano stanowisko do badania skuteczności konwekcyjnego przejmowania ciepła na powierzchni płaskiej ścianki omywanej przez oscylujący strumień powietrza. Stanowisko to umożliwia badanie wpływu amplitudy i częstości oscylacji przepływającego powietrza na efektywność wymiany ciepła, a także pozwala badać mechanizm wzrostu intensywności wymiany ciepła pod wpływem przepływu oscylacyjnego. W prezentowanej pracy przeprowadzono badania porównawcze konwekcyjnego przejmowania ciepła na powierzchni płaskiej płytki umieszczonej w kanale o przekroju prostokątnym omywanej strumieniem powietrza o ruchu ustalonym i oscylacyjnym. Parametry przepływu oscylacyjnego charakteryzowały się amplitudami zmian prędkości od zera do wartości maksymalnych i częstością oscylacji zmieniającą się w granicach 0,083-0,25 Hz. Uzyskane w badaniach wyniki przedstawiono w postaci uśrednionej w czasie liczby Nusselta jako funkcji liczb Reynoldsa, obliczonych w oparciu o parametry przepływu oscylacyjnego. Badania porównawcze przepływu ustalonego i oscylacyjnego wykazały, że wprowadzenie oscylacji przepływu nieznacznie pogarsza wymianę ciepła w badanym zakresie częstości oscylacji. Wyniki badań stoją w sprzeczności z serią publikacji sugerujących wprowadzenie oscylacji przepływu o niskiej częstości dla intensyfikacji wymiany ciepła.

EN

In recent years, a new cooling technique, utilizing oscillatory flow field for heat transfer enhancement has been reported in a great number of publications. In a present work, a rectangular duct with a heated flat plate was built to examine, in a comparitive study, convective heat transfer in steady and oscillatory flows. The results are presented in a from of averaged in time. Nusselt number as a function of Reynolds number, calculated basing on steady and oscillatory flow parameters. No effect of heat transfer enhancement was observed under the action of oscillatory flow. On the contrary it was found that the Nusselt number for the investigated oscillatory flow was slightly lower than the Nusselt number for steady flow.