Artykuł powstał w oparciu o pracę dyplomową zrealizowaną przez studenta Wojskowej Akademii Technicznej. W niniejszej publikacji zawarto opis procesu budowy bezzałogowego statku powietrznego, z którym zintegrowano panele fotowoltaiczne firmy Sunpower Maxeon 3 oraz baterie li-ion Panasonic NCR18650 wykorzystane podczas realizacji zadania dyplomowego przez studenta Wydziału Elektroniki oraz szczegółowy opis jego konstruowania. W formie pełnowymiarowego modelu przedstawiono efekty pracy, które widoczne były poprzez ciągły oraz nieprzerwany lot motoszybowca. Realizowany był przy wykorzystaniu energii słonecznej.
EN
The article is based on a thesis made by a student of the Military University of Technology. This publication describes the process of building an unmanned aerial vehicle with integrated solar panels from Sunpower Maxeon 3 and Panasonic NCR18650 li-ion batteries used during the completion of the diploma task by a student of the Faculty of Electronics, and a detailed description of its construction. The effects of the work were presented in the form of a full-scale model, which were visible through the continuous and uninterrupted flight of the motor sailplane. It was realized with the use of solar energy.
The article presents an analysis of the Cold Metal Transfer (CMT) method, including the process, advantages and application of the method. The joints made with low energy CMT method and classic MAG method were also compared. The paper presents the results of non-destructive penetrant tests of welded joints made of steel in the S235JR grade. Microscopic observations were made using optical microscopy and the hardness was measured in accordance with PN-EN ISO 6507-1:2007. The test results confirmed that the CMT process allows for the production of high-quality joints and a narrow heat-affected zone compared to the classic MAG welding method, and also provides good mechanical properties and elimination of spatter.
PL
W artykule scharakteryzowano metodę spawania MAG w odmianie Cold Metal Transfer (CMT), uwzględniając proces technologiczny, zalety i przydatność technologiczną, a także porównano złącza wykonane niskoenergetyczną metodą CMToraz klasyczną metodą MAG. W pracy przedstawiono wyniki nieniszczących badań penetracyjnych złączy spawanych wykonanych ze stali gatunku S235JR. Przeprowadzono obserwacje mikroskopowe za pomocą mikroskopu optycznego oraz wykonano pomiar twardości zgodnie z PN-EN ISO 6507-1:2007. Wyniki badań potwierdziły, że proces CMT pozwala na wytworzenie złączy o wysokiej jakości i wąskiej strefie wpływu ciepła w porównaniu do klasycznej metody spawania MAG, a także zapewnia dobre właściwości mechaniczne i eliminację rozprysku.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.