W artykule przedstawiono metodykę pomiaru odkształceń torowiska kolejowego w strefie wpływu robót podziemnych. Zaproponowano warstwowe określenie odkształceń poprzez pomiar dolnej i górnej płaszczyzny warstwy z wyróżnieniem podłoża nasypu, strefy wzajemnego oddziaływania oraz warstw. Uzyskana dokładność pomiaru powinna być wystarczająca do określenia odkształceń poziomych i pionowych.
EN
Methodology of measurement of railway subgrade deformation within a zone of underground work effect is presented in the paper. Laminar method of determining the deformations was suggested by measuring the lower and upper surface of a layer, distinguishing embankment substrate, zones of mutual interaction as well as layers. Measurement accuracy obtained should be sufficient to determine horizontal and vertical deformations.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.