Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wyznaczenie wskaźników precyzji dla metod badań trwałości kolorów materiałów tekstylnych

Grynkiewicz-Bylina Beata, Rakwic Bożena

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2023

|

Vol. 12, iss. 2

129--144

PL

Zapewnienie jakości badań jest złożonym procesem wymagającym stosowania przez akredytowane laboratoria badawcze wielu narzędzi statystycznych, w tym wykorzystywanych w ocenie wyników porównań międzylaboratoryjnych. W artykule przedstawiono sposób wyznaczenia wskaźników precyzji metod badawczych, zaliczanych do podstawowych parametrów procesu ich walidacji. Podejście zaprezentowano na przykładzie porównań międzylaboratoryjnych dotyczących metod badań trwałości kolorów materiałów tekstylnych narażonych na działanie wody i potu. Omówiono wymagania formalne dotyczące oceny wyników porównań międzylaboratoryjnych. Uzyskane na podstawie wyników porównań wskaźniki mogą znaleźć wykorzystanie do monitorowania przebiegu badań, potwierdzania kompetencji i identyfikowania ewentualnych nieprawidłowości.

EN

Quality assurance of tests results is a complex process that requires the use of many statistical tools by accredited research laboratories, including those used to assess the results of interlaboratory comparisons. The article presents a method for determining indicators of precision for test methods, which are among the basic parameters of their validation process. The approach was presented on the example of interlaboratory comparisons regarding the methods of testing colour fastness textile materials to water and perspiration. Formal requirements for assessing the results of interlaboratory comparisons were discussed. The indicators obtained based on the comparison results can be used to monitor the conduct of tests, confirm competences and identify possible irregularities.

2

Tests of Cement and Slag Mortars with SBR Rubber Granulates in Terms of Ecotoxicity and Strength

Grynkiewicz-Bylina Beata, Słomka-Słupik Barbara, Rakwic Bożena

Inżynieria Mineralna

|

2023

|

no. 2, vol. 2

153--162

EN

Various solutions for the management of rubber waste from used tires are known. We encounter in particular tests of concrete mixtures and the finished product, in the literature. These tests are describing rheological, mechanical and durability properties, mainly. However, the high toxicity of rubber waste from car tires requires that such concrete be tested in terms of ecotoxicology. The paper presents the results of research on the use of three different SBR granulates as fillers in mortars with a slag or CEM IV cement binder. The focus was on the immobilization of harmful compounds from rubber granules in the binder mass. It was assumed that the construction product using mortar with rubber granules would be in contact with water. The mass share of granulates in mortars was 4.7%. The grain size of the granulates was up to 4 mm, mainly 1–3 mm. A decrease in the strength of mortars with the addition of granulates and no leaching of polycyclic aromatic hydrocarbons from mortars was demonstrated. The metals from the mortars were absorbed by the rubber, most probably. The strength of slag mortars was greater than cement mortars.

PL

Znane są różne rozwiązania zagospodarowania odpadów gumowych pochodzących ze zużytych opon, w literaturze napotykamy w szczególności na badania mieszanek betonowych i już gotowego wyrobu. Są to badania opisujące głównie właściwości reologiczne, mechaniczne i trwałościowe. Jednak duża toksyczność gumowych odpadów z opon samochodowych nakazuje badać taki beton pod względem ekotoksykologicznym. W pracy przedstawiono wyniki badań nad użyciem 3 różnych granulatów jako wypełniaczy zapraw ze spoiwem żużlowym lub cementowym CEM IV. Skupiono się na immobilizacji szkodliwych związków z granul gumowych w masie spoiwa. Założono, że wyrób budowlany z użyciem zaprawy z granulatem gumowym będzie miał kontakt z wodą. Masowy udział granulatów w zaprawach wynosił 4,7%. Uziarnienie granulatów wynosiło do 4 mm, głównie 1–3 mm. Wykazano spadek wytrzymałości zapraw z dodatkiem granulatów oraz brak wymywania wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych z zapraw. Metale z zapraw zostały zasorbowane przez gumę, w większości przypadków.

3

Porównanie szybkości korozji kształtowników typu V łukowej stalowej obudowy chodnikowej

Grynkiewicz-Bylina Beata, Rakwic Bożena

Ochrona przed Korozją

|

2020

|

nr 6

178--183

PL

Korozja metali jest zjawiskiem powszechnym zachodzącym na powierzchni elementów stalowych maszyn i urządzeń eksponowanych na działanie środowiska występującego w wyrobiskach górnictwa węgla kamiennego. W celu jej ograniczenia na etapie doboru materiałów powinny być prowadzone badania szybkości korozji w warunkach laboratoryjnych, wykorzystujące metody przyspieszone. W artykule przedstawiono porównanie szybkości korozji trzech rodzajów materiałów stosowanych w kształtownikach odrzwi obudowy chodnikowej. Przeprowadzone badania wykazały, że kształtowniki typu V ze stali S480W, o podwyższonej zawartości chromu (Cr), miedzi (Cu) i niklu (Ni), charakteryzowały się wyższą odpornością korozyjną niż pozostałe badane gatunki stali, nie zawierające ww. pierwiastków.

EN

Metal corrosion is a common phenomenon of the surface of steel components of machines and equipment exposed to the environment in hard coal mine workings. To limit this phenomenon already at the stage of material selection, the laboratory tests on the corrosion rate should be carried out using the speeded up methods. The article presents a comparison of the corrosion rates of three types of materials used in the of roadway supports’ frame profiles. The tests showed that V-profiles made of S480W steel, with an increased content of chromium (Cr), copper (Cu) and nickel (Ni), had higher corrosion resistance than other tested steel grades not containing the above-mentioned elements.

4

Testing the structural strength of baby carriers

Grynkiewicz-Bylina Beata, Rakwic Bożena

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

|

2019

|

no. 3

91--96

EN

Baby carriers used for carrying babies and toddlers belong to the articles which can cause injuries, including serious ones resulting from a child’s fall from a height. This fact has been confirmed by the US Consumer Product Safety Commission - CPSC as well as by notification of the European Rapid Alert System for dangerous non-food products - RAPEX. The strength of a baby carrier structure, including dynamic strength, associated with a vertical movement of a carrier loaded with a child’s mass, attached to the torso of moving carer, is a parameter determining its safe use. The results of the research project on testing the strength of soft carriers, using the author’s testing procedure, are presented. Baby carriers commercialized on the Polish market within the years 2012-2018 were the testing objects. The tests enabled an identification of types of damages to the carriers for children that may occur during their use as well as to point at those design parameters which should be changed.

PL

Nosidła stosowane do transportu niemowląt i małych dzieci należą do artykułów, których użytkowanie może prowadzić do urazów, w tym poważnych, spowodowanych upadkiem dziecka z wysokości. Fakt ten potwierdzają dane amerykań- skiej agencji rządowej Consumer Product Safety Commission - CPSC oraz notyfikacje europejskiego Rapid Alert System for dangerous non-food products - RAPEX. Parametrem decydującym o bezpieczeństwie użytkowania nosideł jest wytrzymałość ich konstrukcji, w tym dynamiczna, związana z ruchem w kierunku pionowym nosidła obciążonego masą dziecka i zamocowanego na tułowiu poruszającego się opiekuna. W publikacji przedstawiono wyniki pracy dotyczącej badań wytrzymałości konstrukcji nosideł miękkich, przeprowadzonej z wykorzystaniem autorskiej procedury badawczej. Badaniami objęto nosidła wprowadzane na rynek polski w latach 2012-2018. Przeprowadzone badania pozwoliły na identyfikację rodzajów uszkodzeń nosideł miękkich, które mogą powstawać podczas ich użytkowania oraz wskazanie parametrów konstrukcji wymagających zmian.