PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 24

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote The synthesis of optimum current obtained by mathematical models for an electrically propelled truck drive electromotor
Mokin O., Mokin B., Lobatyuk V., Sagymbekova A., Zyska T., Burlibay A., Orshubekov N.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 3
73--78
EN
This paper synthesizes the models of the current to be applied to the armature of a drive direct-current series electric motor used within an electric drive system of an electrically propelled truck, such models being optimal in terms of battery power expenditure minimization. The paper offers a parameter identification method for the synthesized models to be used either for a loaded truck or for an empty one, either for a horizontal run or for a downhill/uphill run.
PL
W artykule przedstawiony został sposób modelowania prądu płynącego przez obwód silnika, stosowany w układzie napędowym wózka pojazdu ciężarowego. Przedstawiony został dobór modelu optymalnego z punktu widzenia minimalizacji wymaganego nakładu energii akumulatora. W artykule zawarto również metodę identyfikacji parametrów dla przedstawionych modeli, w tym przeznaczone zarówno dla pustego jak i obciążonego wózka pojazdu, jadącego po powierzchni płaskiej i pochylonej.
2
Content available remote Radiomeasuring pressure transducer with sensitive MEMS capacitor
Osadchuk V., Osadchuk V. S., Osadchuk L. A., Kisała P., Zyska T., Annabaev A., Mussabekov K.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 3
113--116
EN
In the article the pressure transducer with frequency output based on the structure of the bipolar-field transistors with negative resistance and tenso sensitive MEMS capacitor has been considered. A mathematical model of the radiomeasuring pressure transducer in dynamic regime has been developed that allowed to determine the voltage or current in the circuit at any given moment in time when acting this pressure. Analytical expressions of the conversion function and sensitivity equation has been received. The sensitivity of the developed device is between 0.98 kHz/kPa to 1.67 kHz/kPa.
PL
W artykule przedstawiony został przetwornik ciśnienia z wyjściem częstotliwościowym oparty o strukturę podwójnego tranzystora unipolarnego z ujemną rezystancją. Celę pomiarową stanowił kondensator MEMS wrażliwy na siłę. Model matematyczny przetwornika ciśnienia uwzględnia stany dynamiczne i pozwala wyznaczyć napięcie i prąd w obwodzie w dowolnym momencie pracy przetwornika. Przedstawione zostały również zależności analityczne funkcji konwersji i czułości. Czułość przetwornika zawierała się w przedziale 0,98 kHz/kPa do 1,67 kHz/kPa.
3
Content available remote Electro-optical system for the automated selection of dental implants according to their colour matching
Pavlov S. V., Kozhukhar A. T., Titkov S. V., Barylo O. S., Sorochan O. M., Wójcik W., Romaniuk R., Zyska T., Annabaev A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 3
121--124
EN
New and original approach towards implants selection in prosthetic dentistry according to the method of implants digital photographs comparison to digital photographs of own bio-objects reflection spectrums – patient’s dental prostheses and teeth, was suggested. On this basis, prosthetic objects scanner structure and model providing the possibility of information transfer to the PC have been developed and improved circuit software allows ensuring continuous automatic scanning of bio-objects and avoiding dependence of their digital photographs on external illumination.
PL
W artykule przedstawiono nowe podejście do selekcji implantów w protetyce dentystycznej za pomocą cyfrowego porównania zdjęć fotograficznych - protez dentystycznych i zębów pacjenta. Na tej podstawie oparto konstrukcję skanera umożliwiającą przekazywania informacji do komputera. Przedstawiono również oprogramowanie pozwalające na zapewnienie ciągłości automatycznego skanowania obiektów biologicznych i eliminujące wpływ zewnętrznego oświetlenia na zdjęcia.
4
Content available remote Colorimeter based on color sensor
Snizhko D. V., Sushko O. A., Reshetnyak E. A., Shtofel D. H., Zyska T., Smolarz A., Mussabekov N., Kalizhanova A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 5
96--101
EN
In this paper colorimeter based on color sensor is considered. The developed colorimeter experimental utilization is shown on example of detection Cu2+, Co2+ ions and Neutral Red indicator. Realized measurement optical system in the colorimeter supports operation with different types of sorbents, as possibility is shown an operation with silica, polyurethane foam and the indicator paper. Dynamic range of device at 12 bit per channel and well stability of characteristic are enough to work with fine reliability that is no more 0.7% for analyzed test systems.
PL
W artykule przedstawiono kolorymetr zbudowany z wykorzystaniem czujnika barwy. Przedstawiono wykorzystanie przedstawionego kolorymetry na przykładzie detekcji jonów Cu2+, Co2+ i neutralnego wskaźnika barwy czerwonej. Zrealizowany system optyczny kolorymetru umożliwia pracę z różnymi rodzajami sorbentów. Możliwości te pokazano z wykorzystaniem krzemionki, pianki poliuretanowej i papierka wskaźnikowego.
5
Content available Diagnostyka stanu czujnika termoelektrycznego w procesie zgazowania biomasy
Zyska T., Wójcik W., Imanbek B., Zhirnova O.
Rocznik Ochrona Środowiska
|
2016
|
Tom 18, cz. 2
652--666
EN
One of the methods of obtaining energy from renewable sources is the biomass gasification. For economic reasons, and taking into account the security aspects, it is important to ensure that the process is optimal. The gasification process can be optimized regarding the product energy, especially concentration of hydrocarbons and their derivatives or tar substrates, such optimization requires precise knowledge of temperatures in the gasification reactor. The temperatures inside the reactor determine the speed and quality of gasification process and are one of the most important parameters for control and monitoring systems of gasifier operation. Thermocouples are most widely used for temperature monitoring. That is the reason why it is important to acquire precise temperature readout regardless of aging processes. The significance of accurate temperature determining has been demonstrated with the use of a simplified mathematical model of a reactor assuming ideal reagents mixing. The presented mass and energy balance equations have led to determine the temperature changes during the analyzed process. The final equation is a base for the optimization of the gasification process and contains quantity of measured temperature. The main problem is the accuracy of temperature measurement. The authors have developed the in-situ method of diagnostics of thermocouples, that allows determination of the relative deviation of the sensor thermoelectric force during its operation. Besides characteristic parameters such as material properties the model includes the internal heat transfer, as well. The presented diagnostic method consists in determining the electromotive force of a newly installed sensor, and then determination of characteristic parameters using two selected values of testing current. During operation of the monitored sensor, periodic determination of the relative deviation of the Seebeck coefficient is required. This relative deviation should be compared to its permissible level, that is specified for the process being monitored. The proposed method belongs to the class of comparative ones, where the comparison is related to the indications of the same sensor (the new one and in-service). Experimental verification of the presented method was carried out using gasifier with nominal thermal load of 50kW, fed with wood pellets. The temperature of synthesis gas was measured by the two sensors, the reference sensor and the second one, that was driven by pulses of a testing current. For both current directions the thermoelectric force has been determined. The difference of the obtained electromotive forces is diagnostic information, that is needed to calculate the relative change of the Seebeck coefficient. The proposed solution allows diagnosing thermocouples located in confined areas. Moreover, additional benefit is the possibility of sensors diagnosis without stopping the process being monitored. It is important for both economic and technological reasons.
6
Content available remote Metody diagnostyki czujników termoelektrycznych
Zyska T., Jakliński P., Smailov N.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 8
140--143
PL
Powszechnie znane i użytkowane metody diagnostyki czujników termoelektrycznych są metodami porównawczymi a porównanie odbywa się w stosunku do wskazań czujnika wzorcowego na dedykowanym stanowisku testowym. W ostatnich latach powstała alternatywna metoda, gdzie informacja o błędzie wskazań czujnika wyznaczana jest w oparciu o jego napięcie wyjściowe zmodyfikowane zjawiskiem Peltiera zachodzącym w złączu pod wpływem dołączanego prądu testującego.
EN
The main and widely applied thermocouple diagnostic methods consists in comparison of a thermocouple parameters with ones of the model sensor on a specially designed laboratory stand. The method to diagnose a thermoelectric sensor just where it is assembled was developed and is based on the output voltage of the sensor modified by the Peltier effect that occurs in a joint when the thermocouple is controlled by direct current of variable polarization. Final equations consolidate material parameters, which describe the thermocouple.
7
Content available remote Model empiryczny prądu w obwodzie impulsowego wtryskiwacza gazu
Czarnigowski J., Jakliński P., Zyska T., Duk M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 3
195--198
PL
W artykule przedstawiono model empiryczny przebiegu prądu w cewce impulsowego wtryskiwacza gazu w czasie jego pracy. Model ten pozwala na wyznaczenie wartości prądu w chwili wyłączania impulsu sterującego. Wartość ta wpływa na czas wyłączania wtryskiwacza co bezpośrednio przekłada się na jego charakterystykę masową. Model oparto o wyniki badań stanowiskowych 6 typów popularnych konstrukcji wtryskiwaczy gazu.
EN
The paper presents an empirical model of electrical current development in the coil of an operating pulse gas injector. The model can be used to determine the value of the current at the moment of end of the control signal. This value is related with the injector reaction time – and thus the injector’s mass characteristics. The model is based on the results of test-bed experiments with six most popular injector design types.
8
Content available remote Badania eksperymentalne wpływu wypełnienia sygnału sterującego na czas wyłączania impulsowego wtrysku gazu
Duk M., Zyska T., Czarnigowski J., Jakliński P., Iskakova A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 3
199--202
EN
The paper presents the results of experiments on the relationship between parameters of modulated control signal and gas injectors’ closing time. The experiments were conducted in a test-bed supplied with constant pressure. The modulated control signal was of constant duration, variable duty cycle and variable frequency. The authors prove that reduction of duty cycle causes reduction of injector’s closing time. However, frequency of the signal has no effect on closing time.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu parametrów sygnału sterującego (sygnału modulowanego) na czas wyłączania impulsowych wtryskiwaczy gazu. Badania przeprowadzono na stanowisku sprężarkowym przy stałym ciśnieniu zasilania i czasie trwania impulsu sterującego a zmiennym wypełnieniu i zmiennej częstotliwości sygnału modulowanego. Wykazano, że zmniejszenie wypełnienia sygnału modulowanego powoduje skrócenie czasu wyłączania. Jednocześnie wykazano, że częstotliwość sygnału modulowanego nie wpływa na czas wyłączania.
9
Content available remote Badania eksperymentalne wpływu napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza gazu
Jakliński P., Czarnigowski J., Zyska T., Duk M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 4
161--164
EN
This paper presents the results of experimental pulsed gas injectors for automotive fuel gas supply system. 6 structurally different injectors were tested. Shown opening times of individual structures. The influence of voltage on the injector opening time. Has been shown to significantly impact the supply voltage for the duration of the opening and sets the sensitivity of the individual structures to change it.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych impulsowych wtryskiwaczy gazu przeznaczonych do samochodowych instalacji zasilania paliwem gazowym. Przebadano 6 różniących się konstrukcyjnie wtryskiwaczy. Określono czasy otwierania poszczególnych konstrukcji. Analizowano wpływ napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza. Wykazano znaczący wpływ wartości napięcia zasilania na czas otwierania oraz określono czułość poszczególnych konstrukcji na jego zmianę.
10
Analiza wpływu przepisów i standardów na konstrukcję elektronicznego systemu zapłonowego lotniczego silnika tłokowego
Czarnigowski J., Jakliński P., Zyska T., Klimkiewicz J., Wendeker M.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
2869--2876
PL
W artykule przedstawiono analizy wybranych, europejskich przepisów lotniczych oraz standardów międzynarodowych na konstrukcję elektronicznego systemu zapłonowego lotniczego silnika tłokowego. Przedstawiono podstawę prawną wymagań konstrukcyjnych i organizacyjnych wynikających z prawa lotniczego i przepisów powiązanych. Następnie przedstawiono podstawowe wymagania wynikające z przepisów podstawowych oraz powiązanych z nimi rozporządzeń i standardów dla konstrukcji lotniczych. Analizę przeprowadzono pod kątem konstrukcji układu zapłonowego. Wykazano, że przepisy i standardy bardzo silnie wpływają zarówno na samą konstrukcję jak i na proces jej tworzenia i testowania.
EN
The paper is an analysis of selected European regulations and international standards on the design of electronic ignition system of an aircraft piston engine. Applicable laws and regulations were listed. Then their basic requirements for aircraft ignition system design were analyzed with regard to international standards. It was concluded that regulations and standards strongly affect not only the design (as a final product of the design process) but also the process itself and testing of the designed systems.
11
Content available Method to measure injector opening and closing lag times
Czarnigowski J., Barański G., Wendeker M., Duk M., Zyska T.
Silniki Spalinowe
|
2011
|
R. 50, nr 1
20-28
EN
The paper describes a method to measure injector opening and closing lag times based on measuring the vibration in the axis of movement or a valve. There are also some results of the studies on a plate injector. Analysing the measurements obtained, it is demonstrated that opening and closing lag times can be determined much more precisely by measuring vibration than by the method based on analysing gas pressure directly behind an injector. The authors have noted the greater repeatability of standard deviation expressed as the smaller standard deviation or the lag times specified and the easy application of this method for stand testing. Consequently, this method can determine these times in a simple and precise way.
PL
W artykule przedstawiono metodę pomiaru czasu opóźnienia otwarcia i zamknięcia wtryskiwacza opartą na pomiarze drgań w osi ruchu elementu zaworowego. Przedstawiono przykładowe wyniki badań wtryskiwacza płytkowego. Analizując pomiary stanowiskowe wykazano, że pomiar drgań pozwala na znacznie dokładniejsze określenie czasu opóźnienia otwarcia i zamknięcia wtryskiwacza w stosunku do metody opartej na analizie ciśnienia gazu bezpośrednio za wtryskiwaczem. Wykazano większą powtarzalność wyrażoną mniejszym odchyleniem standardowym wyznaczonych czasów opóźnienia oraz łatwość w implementacji metody do badań stanowiskowych. Pozwala to na stosowanie tej metody do łatwego i precyzyjnego określania tychże czasów.
12
Moduły elektroniczne do integracji mikrocieczowego czujnika kapilarnego
Duk M., Kociubiński A., Zyska T., Borecki M.
Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne
|
2010
|
T. 19
397-400
PL
W pracy przedstawiono projekt modułowego układu interfejsu optoelektronicznego. Umożliwia on ocenę konfiguracji bloków funkcjonalnych pod kątem praktycznego zastosowania w głowicy mikrocieczowego czujnika pracującego z przełączanym sygnałem optycznym. W ramach pracy zaprojektowano płytkę bazową oraz dołączane moduły przetworników optoelektronicznych, filtrów pasmowo-przepuszczalnych i wzmacniaczy. W wyniku badań okazało się, że układ modułowy umożliwia dobór konfiguracji przetwarzania optoelektronicznego sygnałów optycznych o mocach dla pełnej skali rzędu 10nW z rozdzielczością 100pW. Wykonany układ przeznaczony jest dla głowicy z kapilarą optyczną, wraz z którą tworzą laboratoryjny przyrząd do badania cieczy o wysokich właściwościach aplikacyjnych diagnostyce obszarze diagnostyki biomedycznej.
EN
This paper presents the design, implementation and sample tests of microfluidic capillary sensor modular interface. The sensor operation is based on detection of switched optical signal processed in the fiber optic head. Universal board with attachable microfluidic capillary sensor modules, band filters and amplifiers has been designed. A set of experiments performed with modular, configurable processing of optical signals confirmed stable detection of 10nW optical signal with resolution of 100pW. The device presented in this paper is compatible with optic capillary head and is applicable for examination of various biomedical diagnostic liquids.
13
Metoda oraz przyrząd do pomiaru biomechanicznej wydolności żucia
Kociubiński A., Duk M., Zyska T., Michalski W.
Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne
|
2010
|
T. 19
465-470
PL
Celem niniejszej pracy było zaproponowanie metody i urządzenia do określenia charakterystyki obciążającej siły zgryzu podczas czynności żucia. Narzędzie diagnostyczno-pomiarowe będzie umożliwiać lekarzom stomatologom obiektywną ocenę biomechanicznej wydolności tkanek nośnych w polu obciążeń uzębienia naturalnego i uzupełnień protetycznych. Przyrząd do biomechanicznej wydolności żucia będzie się składał z polimerowej imitacji kęsa pokarmowego wkładanego na czas badań do ust pacjenta oraz z półprzewodnikowego czujnika ciśnienia wraz z odczytowym układem elektronicznym. W ramach niniejszej pracy zaprojektowano i zrealizowano układ elektroniczny oraz przygotowano dedykowane oprogramowanie, a następnie przetestowano poprawność działania układu z dołączonym czujnikiem ciśnienia.
EN
The occlusal forces determine the functional efficiency of the organ of mastication apparatus in proportion to their power and frequency. The measurement of parameters mentioned above makes up the basis of the objectivized evaluation in clinical diagnostics of the biomechanical efficiency of mastication apparatus. Proposing the device to the qualification of the profile of the occlusal force during the mastication action was the aim of the present work. It will be the diagnostic tool useful for the dentist doctor in objective evaluation of the biomechanical efficiency of bearing tissues in the zone of the natural teeth and orthotic supplements. The diagnostic tool for the biomechanical efficiency of mastication apparatus will consist of the polymer imitation of alimentary bite put on the time of investigations to the patient mouth. This polymer will be hollowed and filled with the water which will transfer the change of the pressure to the semiconductor sensor of the pressure. Next, the signal will be transferred to the computer through the AC converter and information will be analyzed and illustrated.
14
Content available remote Układ pomiarowy czujnika sił zgryzu do zobiektywizowanej oceny wydolności narządu żucia
Kociubiński A., Duk M., Zyska T., Michalski W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 10
50-52
PL
Celem niniejszej pracy było zaproponowanie układu pomiarowego do określenia charakterystyki obciążającej siły zgryzu podczas czynności żucia. Stanowić on będzie narzędzie diagnostyczno-pomiarowe wspomagające lekarza stomatologa w obiektywnej ocenie biomechanicznej wydolności tkanek nośnych w polu obciążeń uzębienia naturalnego i uzupełnień protetycznych.
EN
The occlusal forces determine the functional efficiency of the organ of mastication apparatus in proportion to their power and frequency. The measurement of parameters mentioned above makes up the basis of the objectivized evaluation in clinical diagnostics of the biomechanical efficiency of mastication apparatus. The device proposed in this paper will be the diagnostic tool useful for the dentist doctor in objective evaluation of the biomechanical efficiency of bearing tissues in the zone of the natural teeth and orthotic supplements.
15
Content available remote Techniczna metoda wyznaczania parametrów czujnika termoelektrycznego przy diagnostyce „in situ”
Lozbin V., Zyska T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 7
232-234
PL
Podstawową i powszechnie stosowaną metodą diagnostyki czujników termoelektrycznych jest porównanie ich wskazań ze wskazaniami czujników wzorcowych. Rozwiązanie to, pomijając trudności natury technicznej, nie zawsze jest możliwe – chociażby ze względu na konieczność przerwania procesów technologicznych w obiekcie. Została opracowana metoda umożliwiająca diagnostykę czujnika bez potrzeby jego demontażu. W artykule przedstawiono stanowisko laboratoryjne do wyznaczania wybranych parametrów czujnika termoelektrycznego, jako informacji źródłowych dla analizowanej metody.
EN
The main and widely applied thermocouple diagnostic method is comparison of a thermocouple parameters with ones of the model sensor on a specially designed laboratory stand. The method, however, requires a thermocouple to be dissembled from a device, which means in most cases interruption of a technological process. The method to diagnose a thermoelectric sensor just where it is assembled was developed. The article describes a laboratory stand used for determination of selected thermoelectric sensor parameters allowing assessment of its condition according to the discussed method.
16
Content available remote Koncepcja elektronicznej jednostki sterującej pracą gwiazdowego tłokowego silnika lotniczego
Zyska T., Czarnigowski J., Jakliński P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 7
235-237
PL
Ostatnim seryjnie produkowanym lotniczym silnikiem gwiazdowym jest ASz-62IR. Wytwarzana w WSK Kalisz jednostka zasilana jest paliwem LL100, które ma zniknąć z rynku do 2011 – ze względu na wytyczne EU. Modernizacja silnika polegać ma na zastąpieniu klasycznego gaźnika układem wtryskowym. W artykule przedstawiono koncepcję elektronicznej części układu wtryskowego a także pierwsze eksperymenty przeprowadzone na specjalizowanym stanowisku testowym w WSK Kalisz.
EN
The ASz-62IR engine produced by WSK “PZL – Kalisz” is one of the latest mass manufactured aircraft piston engines. It is a four-stroke gasoline radial engine of 9 cylinders fuelled by LL100 leaded petrol. The EU requirements on ecology aim at phasing out LL100 petrol by 2011. In order to maintain future production of such engines, it is necessary to modernize them and the most efficient method seems to be replacing the present carburetor system with the injection one. The article offers the concept of an electronic control for injection system into inlet manifolds of such engine.
17
Optoelektroniczny interfejs nowej generacji dla światłowodowych czujników mikrocieczowych
Duk M., Zyska T., Kociubiński A., Borecki M.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2010
|
Vol. 51, nr 6
102-104
PL
Praca prezentuje projekt i realizację interfejsu nowej generacji dla światłowodowych czujników mikrocieczowych pracujących z przełączalnym sygnałem optycznym o amplitudzie wielokrotnie niższej niż zakłócenia zewnętrzne. Zaproponowany układ dokonuje wzmacniania i selekcji sygnałów optycznych o charakterze natężeniowym modulowanych częstotliwością np. 1 kHz. Wykonany układ wraz z głowicą z optyczną kapilarą pomiarową tworzą laboratoryjne narzędzie do badania cieczy, które może znaleźć zastosowania w badaniach szerokiego zakresu czujników światłowodowych.
EN
The project and the realization of the new generation of the interface for microfluidic optical sensors working with the switched optical signal are presented and discussed. The optical signal switching is held in the sensor's head, where the samples with very small volume and the wide range of the changes of dimness or translucence are studied. The fiber optic sensor's head has very high requirements for optoelectronic interface, e.g. sensitivity for signals with signal-to-noise parameter 1/1000 and the background lighting average about 200 μW. The solution for these requirements is the use of the circuit with the amplirying and the selection of the optical signals modulated by the frequency e.g. 1 kHz.
18
Content available remote The indicated pressure analyses of aircraft radial piston engine fuelled by 100LL and ES95 gasoline
Jakliński P., Wendeker M., Czarnigowski J., Duk M., Zyska T., Klimkiewicz J.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, SC2
162--170
EN
Fuel cost is a substantial part of internal combustion engines maintenance cost. Therefore, the best solution to lower the maintenance cost is to use alternative fuels instead of nominal ones. At the moment the special 100LL gasoline is used to fuel aircraft piston engines. It is about 20% more expensive than ES95 gasoline of comparable properties. The article shows the results of test-stand experiments on an aircraft radial piston engine fuelled by the nominal 100LL gasoline and the automotive ES95 gasoline. ASz-62IR engine made by WSK Kalisz equipped with an experimental fuel injection system was an object of research. The analyses included the indicated mean effective pressure, peak pressure and crank-angle of peak pressure. The research was carried out in steady state in some selected, typical operating points. The article shows the analyses of mean values for the whole engine as well as individual values for each cylinder.
PL
Koszty paliwa stanowią znaczącą część kosztów eksploatacyjnych silników spalinowych. Dlatego też poszukuje się możliwości obniżenia tych kosztów poprzez zastępowanie paliw nominalnych paliwami alternatywnymi. Obecnie lotnicze silniki tłokowe zasilane są specjalnym paliwem – benzyną lotniczą typu 100LL, której koszt jest o 20% wyższy niż porównywalnej właściwościami benzyny samochodowej ES95. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych gwiazdowego, tłokowego silnika lotniczego zasilanego dwoma paliwami: benzyną lotniczą 100LL oraz benzyną samochodową ES95. Obiektem badań był silnik ASz-62IR produkowany przez WSK Kalisz, wyposażony w eksperymentalny układ wtrysku paliwa do kanałów dolotowych. Analizie poddano średnie ciśnienie indykowane, ciśnienie maksymalne i kąt jego występowania. Badania przeprowadzono w stanach ustalonych w wybranych, charakterystycznych punktach pracy. Przedstawiono zarówno wyniki uśrednione dla całego silnika jak i wartości dla poszczególnych cylindrów.
19
Content available The comparison of the operating parameters in an aircraft radial piston engine fuelled by 100LL and ES95 gasoline
Jakliński P., Wendeker M., Czarnigowski J., Duk M., Zyska T., Klimkiewicz J.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, nr 1
52-59
EN
Small aviation develops very dynamically. This is a result of airplane general availability and their lower prices. At the same time, however, the maintenance costs of airplanes increases. It particularly concerns the operation cost where fuel is its substantial part. At the moment special 100LL gasoline is used to fuel aircraft piston engines. It is about 20% more expensive than ES95 gasoline of comparable properties. The paper shows the results of test-bed research conducted on the radial piston aircraft engine fuelled by aircraft 100LL gasoline and automotive ES95 gasoline. The object of research was ASz-62IR engine by WSK Kalisz fitted with an experimental fuel injection system. The power, fuel consumption and cylinder head temperatures were analyzed in the selected typical operating points. The testing was carried out in a steady state. It was proven that it is possible to exchange (replace) fuels with no engine power loss with a miniscule increase of fuel consumption.
PL
Lotnictwo małych samolotów rozwija się bardzo dynamicznie. Wynika to z coraz większej dostępności samolotów oraz coraz niższych ich cen; jednak koszty utrzymania samolotu są nadal bardzo wysokie. Dotyczy to przede wszystkim samolotów, w których koszty paliwa stanowią znaczącą część kosztów eksploatacyjnych. Obecnie lotnicze silniki tłokowe zasilane są specjalnym paliwem - benzyną lotniczą typu 100LL, której koszt jest o 20% wyższy niż porównywalnej właściwościami benzyny samochodowej ES95. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych gwiazdowego, tłokowego silnika lotniczego zasilanego dwoma paliwami: benzyną lotniczą 100LL oraz benzyną samochodową ES95. Obiektem badań był silnik ASz-62IR produkowany przez WSK "PZL-Kalisz" S.A., wyposażony w eksperymentalny układ wtrysku paliwa do rur dolotowych. Analizie poddano moc, zużycie paliwa oraz temperaturę głowic w wybranych, charakterystycznych punktach pracy. Badania przeprowadzono w stanach ustalonych. Wykazano, że możliwa jest zamiana paliwa bez utraty mocy silnika, jedynie przy niewielkim wzroście jego zużycia.
20
Content available remote Power supply via optical fibre in home telematic networks
Wójcik W., Lach Z., Smolarz A., Zyska T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 3
277-279
EN
The article shows a concept of development of full optical home networks. Forecasts of development of supporting technologies has been done as well as scenarios of development of systems based on technology in question. The article also marks some goals to be achieved in order to make the technology market available.
PL
W artykule pokazano koncepcję w pełni optycznych sieci domowych. Wykonano prognozy dotyczące wspierających technologii a także opracowano możliwe scenariusze rozwoju systemów opartych na tych technologiach. W artykule pokazano również cele, które powinny zostać osiągnięta aby technologia ta stała się dostępna na rynku.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.