Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Porównanie rekonstrukcji obrazów w tomografii 4D w systemach Smart Deviceless4D i Advantage4D

Kostecki T., Polaczek-Grelik K., Stefańczyk M., Gilka A.

Inżynier i Fizyk Medyczny

|

2017

|

Vol. 6, nr 4

241--246

PL

Celem pracy jest porównanie dwóch systemów rekonstrukcji obrazów 4DCT firmy GE Healthcare: Advantage4D oraz Smart Deviceless4D. Obie aplikacje poddano testom za pomocą fantomu stworzonego na potrzeby niniejszej pracy oraz danych pacjentów zakwalifikowanych do radioterapii. Konturowanie i operacje na konturach wykonano z użyciem programu Oncentra MasterPlan (Nucletron, Columbia, MD, USA). Analizy otrzymanych wartości dokonano za pomocą objętości struktur oraz współczynnika podobieństwa zbiorowisk Sørensena/Dice’a. Na podstawie otrzymanych wyników można stwierdzić, że oba systemy, pomimo różnic w działaniu i rekonstrukcji obszarów, pozwalają na prawidłowe wyznaczenie objętości poszczególnych struktur, co jest niezbędne w procesie planowania leczenia.

EN

The aim of this study is to compare two systems of 4DCT image reconstruction provided by GE Healthcare: Advantage4D and Smart Deviceless4D. The scanning and registration methods were tested on the phantom, specially made for the purpose of presented study, as well as on radiotherapy patients scans. Delineations and operations on the delineated structures were made using Oncentra MasterPlan (Nucletron, Columbia, MD, USA). The analysis of the obtained values were made using the volume of structures and Sørensen/Dice similarity coefficient. Obtained results have shown that, despite the differences in reconstruction techniques, both of the studied systems allow for correct determination of the volumes of interests (VOI), which are necessary for the radiotherapy planning process.

2

Kompleks do wysoko wydajnego drążenia wyrobisk korytarzowych w skałach o dużej twardości

Klich A., Gospodarczyk P., Ptak J., Kostecki T.

Przegląd Górniczy

|

1998

|

T. 54, nr 11

1-9

PL

W artykule przedstawiono kompleksowe rozwiązanie technologii i systemu mechanizacyjnego, które ma umożliwić drążenie chod-ników w skalach twardych z wydajnością do 150 ro/mies. przy V- '.korzy staniu tradycyjnej metody urabiania za pomocą materiału i Jchowego. Omówiono założenia projektowe wynikające z prze-o .L wanego zakresu stosowania kompleksu, zestawiono charak-terystyki techniczne podstawowych maszyn i urządzeń oraz har-monogram pracy i wyniki wstępnej analizy ekonomicznej uzasad-niającej potrzebę wdrożenia zaprojektowanego kompleksu.

EN

A complex solution of technology and mechanization system is presented which is supposed to enable driving of drifts in hard rocks al the capacity up to 150 metres per month using the traditional breaking method by means of explosives. Design guidelines fol-lowing the range of application are discussed, technical characteris-ics of the basic machines and arrangements as well as the work schedule and results of the preliminary economic analysis proving ^e necessity of the designed complex introduction are presented.

3

Relokacja wyposażenia kompleksów ścianowych

Klich A., Ptak J., Kostecki T., Rojek A.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

1998

|

nr 5

42-48

PL

W artykule przedstawiono stosowane metody przemieszczania wyposaże-nia kompleksów ścianowych i możliwości poszczególnych systemów transportu. Określono konieczne nakłady inwestycyjne i czas trwania przemieszczania wyposażenia kompleksów systemem tradycyjnym koło-wym po torach przy pomocy kołowrotów, przy pomocy podwieszonej kolejki linowej SKL, podwieszonej kolejki spalinowej, samojezdnych wozów spalinowych i przy pomocy kolejki spągowej.

EN

The article analyses the methods used for relocation of longwall complexes facilities and the potential of individual trans-port systems. There are determined the necessary capital ex-penditures and duration of the complex facilities relocation by means of the conventional vehicular transport along rails with assistance of windlasses, by the SKL underslung cable railway, underslung diesel railway, diesel power bogies and floor nar-row-gauge railway.