Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of sonication reactor geometry on cell disruption and protein release from yeast cells

Bałdyga J., Jasińska M., Dzięgielewska M., Żochowska M.

Chemical and Process Engineering

2018

Vol. 39, nr 4

475-–489

The measured rate of release of intercellular protein from yeast cells by ultrasonication was applied for evaluating the effects of sonication reactor geometry on cell disruption rate and for validation of the simulation method. Disintegration of two strains of Saccharomyces cerevisiae has been investigated experimentally using a batch sonication reactor equipped with a horn type sonicator and an ultrasonic processor operating at the ultrasound frequency of 20 kHz. The results have shown that the rate of release of protein is directly proportional to the frequency of the emitter surface and the square of the amplitude of oscillations and strongly depends on the sonication reactor geometry. The model based on the Helmholtz equation has been used to predict spatial distribution of acoustic pressure in the sonication reactor. Effects of suspension volume, horn tip position, vessel diameter and amplitude of ultrasound waves on the spatial distribution of pressure amplitude have been simulated. A strong correlation between the rate of protein release and the magnitude of acoustic pressure and its spatial distribution has been observed. This shows that modeling of acoustic pressure is useful for optimization of sonication reactor geometry.

Kolej w Dolinie Białej Lądeckiej jako niewykorzystany element krajobrazu kulturowego

Marek A., Tylman I., Żochowska M.

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

2012

nr 18

116--129

Linia kolejowa w Dolinie Białej Lądeckiej miała wiele zalet m.in. naturalne położenie fizyczno-geograficzne terenu, a jej głównym elementem była wpisująca się architektura zabudowań stacyjnych. W latach 90. nastąpił spadek popularności kolei, który najbardziej dotknął linie lokalne i regionalne. Zawieszenie linii kolejowych, a później ich likwidacja, to efekt m.in. braku prowadzonych inwestycji i remontów oraz niskiej frekwencji pasażerów i braku rentowności. Nastąpiły zmiany funkcji obiektów stacyjnych oraz ich niszczenie i popadanie w ruinę. Rewitalizacji linii kolejowych w Dolinie Białej Lądeckiej poświęcono wiele uwagi. Linia ta posiada wyjątkowe walory widokowe jak i techniczne. Wykorzystanie linii kolejowych na Ziemi Kłodzkiej na przykładzie linii kolejowej Kłodzko-Stronie Śląskie mogłoby wpłynąć na podniesienie atrakcyjności obszaru oraz urozmaicenie pobytu turystów i kuracjuszy, a jednocześnie przyczynić się do lepszej komunikacji z większymi ośrodkami miejskimi w skali województwa dolnośląskiego lub nawet kraju.

The railway line in the Biała Lądecka Valley had many advantages such as its natural surroundings, and its main element was being part of an architectural series of station buildings. In the 1990s the popularity of the railway generally decreased, and this affected particularly the local and regional lines. The suspension of railway lines, followed by their definitive closure, is due, among other things, to the lack of investment and necessary repairs, but also to the lack of passengers and profitability. Some station buildings were used for other purposes, others were removed or fell into disrepair. The revitalization of railway lines in the Biała Lądecka Valley received a great deal of attention. That line has unique landscaping as well as technical qualities. Making new use of railway lines in the area Kłodzko area, as for example the railway line Klodzko-Stronie Śląskie, could improve the attractivity of the region and provide some additional diversion for tourists and spa guests and at the same time contribute to better communication with the larger urban centers on a regional and even a national scale.