Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Interaktywne narzędzie do planowania optymalnych struktur nowoprojektowanych mikrosieci niskiego napięcia

Parol M., Rokicki Ł., Parol R., Piotrowski M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2018

|

R. 94, nr 7

173--178

PL

W artykule zostało opisane zagadnienie planowania optymalnych struktur nowoprojektowanych mikrosieci niskiego napięcia. Najpierw zostały omówione mikrosieci niskiego napięcia na obszarach wiejskich i zagadnienie optymalizacji ich struktur. Następnie zaprezentowano interaktywne narzędzie służące do planowania optymalnych struktur nowoprojektowanych mikrosieci niskiego napięcia. W dalszej kolejności została opisana instalacja demonstracyjna i dane do obliczeń, jak również zaprezentowano uzyskane wyniki obliczeń optymalizacyjnych w tej instalacji. W ostatniej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski końcowe.

EN

Issue of planning of optimum structures of newly designed low voltage microgrids has been described in the paper. First low voltage microgrids in rural areas and issue of their structures optimization have been discussed. Then interactive tool serving for planning of optimum structures of newly designed low voltage microgrids has been presented. In the further part demonstration installation and data for calculations have been described, as well as obtained results of optimization calculations in this installation have been presented. In the last part of the paper summary and final conclusions have been given.

2

Park with a renewable energy sources corner

Kucharzyszyn K., Chmura K., Dzieżyc H., Piotrowski M.

Architektura Krajobrazu

|

2016

|

nr 2

40--53

EN

The objective of this study was to show the way to arrange the park space in an attractive way, and to introduce an important educational element at the same time. The authors attempted to combine the leisure and recreation functions that result from the attractive location with educating users from various age groups. Special attention was paid to those elements whose aim is to familiarise young users with the concept of changing their environment to the better, mainly by playing. To achieve it, it was suggested to introduce a series of devices – models that present viable alternative energy sources that support or replace conventional fuels. Currently this is an important educational task. The preparation process was based on information contained in the spatial development planning documentation of Wrocław. A series of historical, functional, natural, landscaping and communication analyses were conducted and the photographic documentation of panoramic views was used. A modification of the planting arrangements was proposed, taking into account both the newly created functional and spatial zones and the existing vegetation. The leisure and recreational offer of the park was enriched by new attractions that serve the purposes of environmental education with use of the existing values of the park area (location, greenery arrangements, and terrain formation).

PL

Ideą niniejszej pracy było wskazanie, jak ciekawie zagospodarować przestrzeń parkową z jednoczesnym wprowadzeniem ważnego pierwiastka edukacyjnego. Starano się połączyć funkcję rekreacyjno-wypoczynkową wynikającą z atrakcyjnej lokalizacji z edukacją użytkowników w różnym wieku. Szczególny nacisk położono na te elementy zagospodarowania, które mają głównie poprzez zabawę oswoić młodych odbiorców z sensem zmiany na lepsze środowiska, w którym żyją. W tym celu zaproponowano wprowadzenie szeregu urządzeń-makiet ukazujących możliwe do zastosowania alternatywne źródła energii wspomagające lub zastępujące tradycyjne surowce energetyczne. Jest to ważne współcześnie zadanie edukacyjne. W procesie przygotowania wykorzystano informacje zawarte w dokumentach zagospodarowania przestrzennego Wrocławia. Przeprowadzono szereg analiz: historyczną, funkcjonalną, przyrodniczo-krajobrazową, skomunikowania oraz wykorzystano dokumentację fotograficzną panoram widokowych. Zaproponowano modyfikację układu nasadzeń, uwzględniając wydzielone nowe strefy funkcjonalno-przestrzenne oraz istniejącą już roślinność. Wykorzystując walory powierzchni parkowej (lokalizacja, kompozycje zieleni, ukształtowanie powierzchni), wzbogacono rekreacyjno-wypoczynkową ofertę parku o nowe atrakcje pełniące funkcje edukacji ekologicznej.

3

Disused fire suppression water reservoirs and their new exploitation possibilities - a variant study on the example of Wrocław

Walter E., Piotrowski M.

Architektura Krajobrazu

|

2016

|

nr 3

30--41

EN

The article presents the study results of the Wrocław located traditional fire fighting water reservoirs, which ceased to serve their original function, but still form a clear spatial element of great potential. The aim of the research was to develop a diagram for a course of action conditioned by various factors when the original function of the fire suppression water reservoir is altered. The study consisted in the analysis of the original and current functions of the reservoirs, their preservation status, correspondence with the environment and identification of the formal legal situation in the case of a new development concept for a reservoir conditioned by the needs of the local community. The analysis of selected reservoirs has found that they are areas of great potential, in both natural and social aspect. At the same time it has been shown that the recognition of the formal and legal situation of every object is quite complex, which may consequently result in lack of action with regard to the management of these facilities. This poses a particular problem in adjusting a water storage reservoir to the function of rainwater retention. The diagram presented in the article aims to help determine the guidelines for different variants of development of these sites depending on their local and formal legal conditions.

PL

Artykuł prezentuje wyniki badań tradycyjnych zbiorników przeciwpożarowych znajdujących się na obszarze Wrocławia, które przestały pełnić swoje pierwotne funkcje, ale są czytelnym elementem przestrzeni o dużym potencjale. Celem badań było opracowanie schematu przedstawiającego tok postępowania przy zmianie pierwotnej funkcji zbiornika przeciwpożarowego zależnego od różnych czynników. Badania polegały na analizach pierwotnych i aktualnych funkcji zbiorników, ich stanu zachowania, korespondencji z otoczeniem oraz rozpoznania sytuacji formalno- -prawnej w przypadku nowej koncepcji zagospodarowania zbiornika uwarunkowanej również potrzebami lokalnej społeczności. Analiza wybranych zbiorników pokazała, że są one terenami o dużym potencjale zarówno przyrodniczym, jak i społecznym. Jednocześnie wykazano, że rozpoznanie sytuacji formalno-prawnej każdego obiektu jest dość skomplikowane, co może mieć wpływ na brak działań dotyczących zagospodarowania tych obiektów. Jest to problematyczne zwłaszcza przy przystosowaniu zbiornika do funkcji retencyjnej w przypadku wody opadowej. Przedstawiony w artykule schemat ma pomóc w określeniu wytycznych różnych wariantów zagospodarowania obiektu w zależności od uwarunkowań lokalnych i formalno-prawnych.

4

Konstruowanie i badanie obiektów wielkogabarytowych przemysłu transportowego – metodyka badawcza

Piotrowski M., Mroziński S.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2015

|

z. 106

76

PL

W pracy przedstawiono problematykę występującą podczas wdrażania nowych konstrukcji transportu miejskiego. Wymagania techniczne stawiane uładzeniom transportu publicznego są sprecyzowane i nie pozwalają na jakiekolwiek odstępstwa. Prototyp każdej konstrukcji musi być poddany licznym testom wytrzymałościowym. Ze względu na rozmiar struktur badania takie pociągają za sobą znaczne koszty finansowe, a także wydłużają czas wdrożenia nowego rozwiązania. W pracy przedstawiono metodykę badawczą, która ma skrócić czas wdrożenia nowej konstrukcji. Zaproponowane podejście koreluje proces konstrukcyjny z badaniami na wczesnym etapie i dąży do ograniczenia ilości oraz rozmiaru badań wytrzymałościowych przy jednoczesnym zachowaniu dokładności.

5

Badanie obiektów wielkogabarytowych – projekt stanowiska

Piotrowski M., Mroziński S.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2015

|

z. 106

75

PL

W przypadku opracowania nowej konstrukcji odpowiedzialnej za transport dóbr bądź ludzi należy przeprowadzić testy weryfikacyjne na całych strukturach. Badania można prowadzić podczas eksploatacji prototypu, co jest drogim i niebezpiecznym przedsięwzięciem albo w laboratorium, co niestety wymaga posiadania specjalistycznej infrastruktury laboratoryjnej. W ramach prowadzonych prac opracowano projekt ramy stanowiska do badań wózków pojazdów szynowych. Opracowanie projektu poprzedziła analiza typoszeregu ram wózków pojazdów szynowych z uwzględnieniem kierunku rozwoju nowych konstrukcji.

6

Analiza statyczna oraz zmęczeniowa wału maszynowego z wpustem czółenkowym

Piotrowski M., Witek L.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

1235--1240, CD

PL

Praca przedstawia wyniki obliczeń statycznych oraz zmęczeniowych dotyczących wału maszynowego z wpustem czółenkowym. W pierwszej części pracy opisano poszczególne etapy tworzenia modelu numerycznego połączenia składającego się z wału, wpustu czółenkowego oraz fragmentu współpracującego koła zębatego. Następnie zdefiniowano warunki brzegowe, obciążenia oraz model materiału. W strefie styku wpustu z elementami współpracującymi zdefiniowano kontakt typu Coulomba. Wyniki analizy wykonanej przy użyciu metody elementów skończonych pozwoliły na ustalenie wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych wpustu czółenkowego oraz rowka pod wpust na poziom naprężeń w wale maszynowym. Określono również wpływ kształtu połączenia czółenkowego na wartość zmęczeniowego marginesu bezpieczeństwa dla wybranych przebiegów obciążeń nisko i wysokocyklowych w wale maszynowym. W ostatniej części pracy sformułowano wnioski końcowe o charakterze zarówno ilościowym jak również jakościowym.

EN

In this work the result of static and fatigue calculations of the Woodroff key were presented. This key is used in order to connect of the gear wheel and the shaft. In first step of the work, the analytical calculation was carried out, in order to obtain Woodruff key’s geometrical parameters. After that several numerical models with different geometry were made. As a result of numerical calculations the stress contours for the shaft, the Woodroff key and for the gear was performed. The influence of geometrical parameters of the joint on value of the stress concentration factor was additionally analyzed. In the last step of the work the fatigue safety margin was computed for the shaft with different geometrical parameters.

7

Trwałość zmęczeniowa a rodzaj połączenia spawanego stali S650MC i S700MC

Suiçmez A. O., Piotrowski M., Kotyk M.

Postępy w Inżynierii Mechanicznej

|

2015

|

nr 5(3)

59--68

PL

W pracy zaprezentowano wyniki badań zmęczeniowych i statycznych próbek wykonanych z dwóch gatunków stali. Próbki były wykonane ze spajanych ze sobą kawałków blach w sposób trwały za pomocą spawania łukiem krytym. Badania miały na celu zobrazowanie wytrzymałości mechanicznej poszczególnych rodzajów spoin.

EN

The paper presents a summary of the results of fatigue life tests and static samples made of two types of steel. The samples were made from bonded together pieces of steel. The tests were designed to illustrate the various types of mechanical strength of the joints.

8

High Power Laser Laboratory at the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion : equipment and preliminary research

Zaraś-Szydłowska A., Badziak J., Rosiński M., Makowski J., Parys P., Piotrowski M., Ryć L., Wołowski J.

Nukleonika

|

2015

|

Vol. 60, No. 2

245--248

EN

The purpose of this paper is to present the newly-opened High Power Laser Laboratory (HPLL) at the Institute of Plasma Physics and Laser Microfusion (IPPLM). This article describes the laser, the main laboratory accessories and the diagnostic instruments. We also present preliminary results of the first experiment on ion and X-ray generation from laser-produced plasma that has been already performed at the HPLL.

9

Wpływ temperatury powietrza oraz temperatury azotu na ciśnienie napełnienia i sztywność promieniową opon samochodowych

Kotyk M., Piotrowski M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

4176--4184, CD2

PL

Opony pneumatyczne są to elementy które w przeważającej części stosuje się w układach jezdnych pojazdów samochodowych. Mają one za zadanie przenieść siły pionowe reakcji podłoża, wytłumić drgania wynikające z nierówności nawierzchni i wykonanych manewrów oraz przenieść moment napędowy generowany przez silnik. Niestety czynniki takie jak temperatura czy też własności fizyko-chemiczne gazu stosowanego do napełnienia opony wpływają na cechy eksploatacyjne ogumienia. Przeprowadzone badania miały na celu poznanie wpływu opisywanych czynników na dwa podstawowe parametry opony samochodowej tj. ciśnienie w jej wnętrzu a także jej sztywność promieniową. Celem porównania opisanych cech oponę zamocowano na wcześniej przygotowanym stanowisku badawczym, napełniono ją kolejno powietrzem i azotem, umieszczono w izotermicznym kontenerze którego wnętrze ochładzano i podgrzewano wpływając tym samym na ciśnienie gazu wewnątrz opony. Ponadto na badany obiekt oddziaływano promieniowym obciążeniem o wartości maksymalnej zgodnym z indeksem noś nośności umieszczonym na boku opony.

EN

Pneumatic tires are the elements which are used in mobile systems of motor vehicles. They are supposed to move the vertical ground reaction force, dampen vibrations resulting from surface irregularities, maneuvers performed and transfer the torque generated by the motor. Unfortunately, factors such as temperature or physicochemical properties of gas which is used to fill the tires, affect the exploitation characteristics of the tires. Research was used to investigate the effect of the factors which were described in two basic parameters of a car tire, such as the pressure in its interior and its radial stiffness. In order to compare the features which described tire mounted on the test bench successively, it was filled with air and nitrogen and placed in an isothermal container whose interior were cooled and heated thereby affecting the gas pressure inside the tire. Furthermore, the impact of the test object radial load with a maximum value according to the load index, placed on the tire sidewall.

10

Projekt ramy maszyny wytrzymałościowej do badań konstrukcji wielkogabarytowych

Piotrowski M., Kotyk M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2074--2080, CD2

PL

W pracy przedstawiono projekt złożonego obiektu technicznego służącego jako rama maszyny wytrzymałościowej. Umożliwiać ma ona badanie obiektów które ze względu na nienormatywny rozmiar jak również koszt samych obiektów nie podlegają klasycznym procedurom badawczym. Takimi obiektami są na przykład wózki kolejowe bądź inne struktury odpowiedzialne za bezpieczeństwo ludzkie w transporcie zbiorowym. Podstawowa przewaga proponowanego rozwiązania w stosunku do podejścia tradycyjnego wykorzystującego standardowe maszyny wytrzymałościowe polega na możliwości badania na kompletnych struktur. Dodatkową przewagą jest możliwość jednoczesnego obciążania obiektu w kilku osiach.

EN

The paper presents the complex desing of the technical object which will use as a testing machine frame. It allows to do tests of large-scale structures. Because of non normative specimen size, we cannot test it by normal testing machine. Train buggies are really good examples of large-scaled specimen. This type of tested constructions are generally responsible for human life. The main advantage of performed construction is that we can do test for full object, not as in typical test machines which we do test on small normative specimen. Additional advantage is that we can apply load on 5 independent axes, also we can use different test program for each axes.

11

The Role of Flood Bank Vegetation on the City Landscape: the Example of Big Island in Wrocław

Piotrowski M., Chmura K., Dzieżyc H., Kuriata Z., Zdanowicz M.

Architektura Krajobrazu

|

2015

|

nr 1

30--45

EN

River valleys located within administrative city borders play an important role in the ecosystem, economy, and landscape and have direct and indirect influence on the proper functioning of society. The development of these areas in the past often had adverse consequences. The present condition of the Oder River landscape and its flood plains has mainly resulted from anthropogenic transformations. From its inception and construction, there were other options of using the flood banks in addition to their basic function of flood control. Vegetation played an important role in this respect. In addition to aesthetics, it has a positive impact on the landscape and its spatial layout. This, in turn, increases the attractiveness of these areas and the ways of using them for recreation. Embankment vegetation on Big Island in Wrocław creates a special mood and affects users’ sensory perceptions of this unique place in the heart of the city. The space formed by the vegetation is marked by high flexibility, which makes it easier to shape, adapt, and adjust for specific needs and expectations and, eventually, to develop and deepen the process of attachment of the city’s inhabitants with this place. Combining erosion control with the other, aesthetic functions of the vegetation and especially with recreation, does not significantly affect the natural environment and the prevailing conditions at the site.

PL

Doliny rzeczne znajdujące się w granicach administracyjnych miast są obszarami odgrywającymi ogromną rolę w systemie ekologicznym, gospodarce oraz kształtowaniu krajobrazu, pośrednio i bezpośrednio wpływając na prawidłowe funkcjonowanie człowieka. Zagospodarowywanie tych obszarów w przeszłości powodowało często niekorzystne konsekwencje krajobrazowe, ekologiczne i społeczne. Dzisiejszy stan krajobrazu Odry i jej obszarów zalewowych jest głównie efektem przekształceń antropogenicznych. Wały przeciwpowodziowe od momentu wybudowania, prócz podstawowej funkcji jaką była ochrona przed powodzią, niosły również możliwość innego ich wykorzystania. Duże znaczenie odegrała w tym roślinność pełniąca w ekosystemie miasta różnorodne zadania. Podnosząc estetykę terenu, wpływa pozytywnie na krajobraz i układ przestrzenny. To z kolei powoduje zwiększenie atrakcyjności tych obszarów i możliwości wykorzystania do rekreacji. Wielorakie funkcje roślin na wałach przeciwpowodziowych Wielkiej Wyspy we Wrocławiu wzajemnie się przenikając, kształtują nastrój, oddziałują na zmysły użytkowników, czyniąc te tereny wyjątkowym elementem przestrzeni miasta. Ukształtowana przez roślinność przestrzeń cechuje się dużą elastycznością, co daje możliwość jej kształtowania, adaptowania i przyswajania do konkretnych potrzeb i oczekiwań, a w konsekwencji rozwijania i pogłębiania procesu identyfikacji mieszkańców z tym miejscem. Łączenie funkcji przeciwerozyjnej z innymi funkcjami roślin, a zwłaszcza z rekreacyjną, nie zaburza znacząco naturalnego stanu środowiska i panujących tam warunków.

12

Shaping the traditional landscape of rural areas – programs and methods

Kuriata Z., Niedźwiecka-Filipiak I., Piotrowski M.

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

|

2014

|

nr 23

177--202

EN

From historical viewpoint, the character of development of polish village was quite natural, harmoniously fitted into the surroundings, with due respect towards traditional values and the region. This long existing process of tending rural space currently undergoes rapid turmoil causing the loss of primal nature of the countryside. Typically urban elements tend to appear here increasingly more often, when at the same time the traditional architecture, climate and genius loci seem to fade into the past. Hence the need to seek solutions that would counteract the aggravation of traditional rural landscape and support order restoring trends. In year 2002 the Institute of Landscape Architecture of the University of Life Sciences in Wrocław in cooperation with marshal and municipal offices initiated such action by implementing projects within Countryside Renewal Program and the Rural Network of the Most Interesting Villages. All the work is being conducted in three provinces: Lower Silesia, Opole and Silesia and covers the period from 2002 to 2013.

PL

Historycznie wieś rozwijała się bardzo naturalnie, harmonijnie wpisując się w otoczenie, szanując zastane wartości i miejsce, w którym powstawała. Dotychczasowy sposób zagospodarowania zostaje w ostatnich latach gwałtownie zmieniany, do tego stopnia, że wieś traci swój pierwotny charakter. Coraz częściej pojawiają się w jej obszarze elementy typowo miejskie, a do tego gwałtownie odchodzi w przeszłość tradycyjna architektura, klimat i magia miejsca. Stąd konieczność szukania takich rozwiązań, które by temu przeciwdziałały i pokazywały nowe rozwiązania prawidłowego kształtowania przestrzeni wiejskiej i zatrzymywały degradację jej tradycyjnego krajobrazu kulturowego. Instytut Architektury Krajobrazu Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu podjął w roku 2002 takie działania rozpoczynając współpracę z urzędami marszałkowskimi i urzędami gmin realizując projekty w ramach Programu Odnowy Wsi oraz Sieci Najciekawszych Wsi. Prace takie prowadzone są na terenie trzech województw: woj. dolnośląskiego, opolskiego i śląskiego od roku 2002 do 2013.

13

Wykorzystanie symulatora badawczego PZL SW-4 do badania pilotów w sytuacji stresu psychicznego

Kopyt A., Piotrowski M., Biernacki M.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2014

|

Nr 3 (236) September 2014

26--34

PL

W artykule opisano eksperyment, w którym podjęto analizę wpływu stresu psychicznego na jakość pilotażu śmigłowcem, przez szkolonych pilotów. W badaniu udział wzięła dwudziestoosobowa grupa podchorążych z WSOSP z Dęblina. Otwarta architektura symulatora pozwoliła na uzupełnienie istniejącego wirtualnego środowiska o dodatkowy element – slalom. Piloci wykonywali trzy przeloty slalomem w różniących się od siebie warunkach pracy. Oprogramowanie sterujące pracą symulatora umożliwiło szczegółową rejestrację parametrów lotu. Analiza zebranych parametrów lotu, pozwoliła na ocenę jakości wykonywania zadania pilotażowego względem przyjętych kryteriów lotu. Do oceny stresu psychicznego oddziaływującego na pilotów, została wykorzystana ankieta NASA TaskLoadIndeX (NASA TLX). Równolegle podczas eksperymentu, prowadzona była rejestracja sygnałów: EKG oraz impedancji skóry pilotów. Ocena zmian wartości rejestrowanych sygnałów HR oraz impedancji skóry uzupełniają wyniki z ankiet. W artykule opisano eksperyment, procedurę, metodologię pomiaru oraz wstępne rezultaty.

EN

In this paper the study on mental stress impact on the pilot efficiency is presented. In the following experiment 20 pilots form WSOSP Dęblin have been involved. Open architecture of the flight simulator allowed to upgrade virtual environment with additional element – slalom, necessary to conduct experiment. Subjects had to repeat slalom trial three times, each time the work conditions were different. The simulator software allowed to register flight parameters during the experiment. The analysis of collected flight parameters was used to assess the flight efficiency of the task. Pilot’s mental stress level was measured with NASA Task Load IndeX (NASA TLX) survey. During the flights the ECG and skin impedance were measured. The analysis of the changes in HR signals and the skin impedance complete the TLX surveys. In the paper the study, methodology and some pre-results are presented.

14

Pomiary laboratoryjne siły centrującej taśmę

Kulinowski P., Piotrowski M.

Mining Science

|

2014

|

Vol. 21, Special Issue 2

73--84

PL

W artykule przedstawiono projekt i wyniki badań testowych stanowiska laboratoryjnego służącego do pomiaru wartości siły centrującej taśmę, wytworzonej na powierzchni zukosowanego krążnika walcowego. Badania laboratoryjne przeprowadzono dla różnych wartości prędkości taśmy i kąta zukosowania osi krążnika względem kierunku biegu taśmy, przy zmiennej wartości siły nacisku taśmy na krążnik.

EN

The paper deals with the design and the laboratory tests of the stand used to measurement the friction force centering the belt. This force is generated on the cylindric surface of a skewed roller. Laboratory tests were carried out for various values of belt speed, pressure force and the skew angle of the idler axis relative to the direction of belt movement.

15

Analysis of the Voting Results from the Wrocław Participatory Budgeting in 2013

Piotrowski M., Dzieżyc H., Adamczyk-Mucha K., Walter E., Ziemiańska M.

Architektura Krajobrazu

|

2014

|

nr 3

68--77

EN

In 2013, participatory budgeting was the new tool to impact the Wrocław landscape. The number of submitted projects (242) and the number of votes (52,000) indicates that there was a great deal of interest from the citizens of Wrocław in the programme. Projects for investment in public sports and recreation facilities (34% of all projects) were the most frequently proposed and enjoyed great support among voters, with a median of 884 votes per project. Investment in the revitalization of schoolyards (13% of all projects) did not win enough votes to qualify for implementation. Projects for school and kindergarten schoolyards, accounting for 18% of all projects, were chosen on average by as many as 94 voters. Investment in transportation infrastructure was not widely popular, garnering 20% of the votes with a median of 506. A relatively small number of proposals on the ballot were for urban greenery (6%). Projects for Wrocław historic sites were also submitted. The Gądów District won the biggest number of votes. There was no correlation between the number of votes given on a project and the cost of implementation.

PL

W 2013 roku budżet obywatelski stał się nowym instrumentem kształtowania przestrzeni Wrocławia. Ilość zgłoszonych projektów (242) oraz liczba głosujących (52 000) pokazały duże zainteresowanie mieszkańców tym programem. Najczęściej proponowane przez projektodawców były inwestycje dotyczące ogólnodostępnych miejsc rekreacyjno-sportowych (34% wszystkich). Zyskały one w głosowaniu duże poparcie (mediana głosów oddanych na projekt 884). Proponowane w programie inwestycje dotyczące rewitalizacji podwórek (stanowiące 13%) nie zdobyły ilości głosów wystarczającej do ich realizacji tworzone są na tych terenach prywatne przestrzenie semipubliczne o funkcji rekreacyjnej. Ich użytkownicy mają możliwość spędzania wolnego czasu, dołączając do wspólnot ogródkowo-sąsiedzkich czy sportowych (kluby tenisowe, jeździeckie, golfowe itp.). Na krajobraz suburbiów składają się więc w równej mierze krajobraz „ogólny” jak i krajobraz „klubowy”. Artykuł jest pytaniem o cechy charakterystyczne badanego zjawiska, jego przyczyny, pozytywy i negatywy oraz prognozy na przyszłość. Przestrzenie klubowe, wraz z krajobrazem, który tworzą, zaczynają wpływać na postrzeganie krajobrazu suburbiów, a także jakość i styl życia ich mieszkańców. Tego typu formy przestrzenne niosą ze sobą wiele problemów, ale generują także wiele pozytywnych procesów, np. integrację mieszkańców o podobnych zainteresowaniach, wprowadzenie do krajobrazu suburbiów obiektów o pewnych walorach estetycznych oraz tak potrzebną przestrzeń spotkań. Autorzy są zdania, że problematyka związana z przestrzeniami semipublicznymi, szczególnie w kontekście suburbiów, powinna być kontynuowana i rozwijana.

16

Structural analysis of the fan section of the air handling unit on dynamic load defined by seismic spectrum

Skibicki D., Burak M., Pejkowski Ł., Piotrowski M.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 3

93--101

17

Non-proportional load conditions

Pejkowski Ł., Skibicki D., Burak M., Piotrowski M.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 3

57--62

EN

This paper deals with fatigue behavior of pure copper in different load conditions, including complex proportional and non-proportional loads. The material has been chosen due to its potential high sensitivity for nonproportional loads. The aim of this paper is search for relationship between the fatigue life of pure copper and shear stress vector paths in non-proportional load conditions.

18

Influence of connection type on the fatigue life of welded

Mroziński S., Piotrowski M., Burak M., Pejkowski Ł.

Journal of Polish CIMAC

|

2013

|

Vol. 8, no 3

45--55

19

Zastosowanie sensorowej funkcji układu sterowania napędem zamka elektromechanicznego

Pomalski P., Dereń M., Piotrowski M., Kowalczuk K.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2013

|

Vol. 54, nr 3

69-73

PL

W artykule przedstawiono sposób wykonania systemu zabezpieczenia podręcznych pojemników ważnych dokumentów, zaopatrzonych w zamek elektromechaniczny otwierany kluczem elektronicznym w postaci typowej karty z komunikacją radiową. Główny nacisk położono na uzyskanie dużego stopnia ochrony, umożliwienie szybkiego dopasowania uprawnień określonej grupy osób (a więc i kluczy) do otwarcia konkretnego pojemnika oraz na niską cenę systemu i niskie koszty jego eksploatacji.

EN

This paper presents a method of realization of the protection system of handy containers for important documents with an electromechanical lock opened by an electronic key in the form of a typical radio communication card. The main emphasis was placed on obtaining a high degree of protection, allowing a rapid adjustment of permissions for a given group of persons (thus also keys) to open a particular container, and to ensure a low price of the system and low cost of its exploitation.

20

Influence of temperature and loading program on the fatigue life of Steel P91

Mroziński S., Piotrowski M.

Acta Mechanica et Automatica

|

2013

|

Vol. 7, no. 2

93--98

EN

In this paper there are shown the results of low-cycle fatigue testing of steel P91 samples. During the testing there was conducted a fixed amplitude loading testing as well as programmed loading with various sequence degrees of the program. The testing was done in two temperatures: T=20C and T=600ºC. During the testing a cyclic steel weakening was observed without a clear period of stabilization. Greater changes of the cyclic properties were observed in temperature T=600ºC. The influence of temperature on the fatigue life was determined in this paper. This influence is dependent on the degree of strain. It’s a minor one in the range of big strain and increases in the process of decreasing the degree of strain. Furthermore, the impact of the loading program type was determined on the test results and fatigue life calculations.