Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Górnictwo Odkrywkowe
1 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
1 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Model matematyczny dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego

Pieńkowski K., Herman B., Karwacki W., Lisowski J., Suseł M.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2000

Vol. 50, nr 22

28-36

Przedstawiono model matematyczny dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego, zbudowanego z dwóch trójfazowych uzwojeń tworników i wspólnego uzwojenia klatkowego wirnika. Podano przyjęte założenia upraszczające i sformułowano ogólne równania modelu matematycznego silnika wyrażone we współrzędnych fazowych. Równania te przetransformowano do równań wektorowych, wyrażonych w prostokątnym układzie współrzędnych, wirującym z dowolną, założoną prędkością kątową. Na podstawie równań wektorowych wyznaczono równania i schemat zastępczy silnika dla stanów statycznych pracy silnika. Przedstawiono możliwość kształtowania charakterystyk mechanicznych silnika przez wybór odpowiednich grup połączeń uzwojeń fazowych tworników.

In the paper the mathematical model of double-armatured squirrel-cage induction motor is presented. The motor is constructed from two separated three-phase armature windings and the common squirrel-cage rotor winding. The simplifying assumptions are described and the general matrix form of differential equations of the motor in the system of natural phase coordinates is formulated. The equations are transformed to the reference frame rotating with arbitrary angular velocity and expressed in the vector form. The vector equations for the analysis of steady-state operation and the equivalent circuit of the motor are developed. The method of shaping of torque-slip characteristic by choosing the appropriate group of armature winding connections is discussed.

Wyznaczanie wartości parametrów obwodowego schematu zastępczego dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego

Herman B., Karwacki W., Pieńkowski K., Suseł M., Lisowski J.

Górnictwo Odkrywkowe

2000

R. 42, nr 5-6

89-104

W artykule przedstawiono modyfikację metody wyznaczania wartości parametrów schematu zastępczego klasycznego silnika indukcyjnego klatkowego, przystosowując tę metodę do analizy silników dwutwornikowych. Zamieszczono wyniki pomiarów laboratoryjnych parametrów elektrycznych uzwojeń stojana i wirnika oraz gałęźi magnesowania silnika o mocy łącznej 3 kW i synchronicznej prędkości obrotowej 3000 obr/min. Na uwagę szczególnie zasługuje zaproponowana metoda pomiaru reaktancji magnesowania.

The article presents a modified version of the method of evaluation of parameters of diagram of classic formative inductive squirrel-cage motor, adapting the method to the analysis of two-armature motors. It contains the results of laboratory measurements of the parameters of electic winding of stator and rotor and magnetization path of the motor of 3 kW total power and synchronic rotational speed of 3000 rpm. The method of measurement of the magneztization reastance is especially interesting.

Stanowisko badawcze do pomiaru momentu obrotowego silnika pompowego agregatu podwodnego

Herman B., Karwacki W., Lisowski J., Nokielski J., Suseł M.

Górnictwo Odkrywkowe

1999

Vol. 41, nr 6

40-53

W dotychczasowej praktyce badawczej podwodnych agregatów pompowych brak jest bezpośrednich pomiarów wartości momentu obrotowego na wale silnika napędowego. Znajomość wartości momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika pozwala zweryfikować współczynnik sprawności silnika oraz określić moc na wale pompy agregatu. W artykule przedstawiono opracowany i zastosowany przez autorów układ do pomiaru momentu obrotowego w warunkach laboratoryjnych, opartego na zasadzie tensometrii elektrooporowej. Zamieszczono przykładowo wyniki pomiarów wartości momentu obrotowego podczas rozruchu oraz pracy ustalonej agregatu składającego się z pompy typ GBA.2.10.1.1 i silnika typ SM6/DT, które wykonano w warunkach podwodnych.

In up to now research practice of underwater pump aggregates there are no direct measurements of the turning moment value at the shaft of the drive engine. The knowledge of the turning moment value and engine rotational speed enables the verification of the engine efficiency coefficient and the identification of the power at the aggregate pump shaft. The authors present a measurement system for the turning moment based on the electroresistant extensometry principle which has been elaborated and used by them in laboratory conditions. It includes exemplary measurement result obtained in underwater work conditions, values of the moment in pre-operation and in stable work conditions for an aggregate consisting

Charakterystyki elektromechaniczne i elektrodynamiczne dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego

Herman B., Karwacki W., Pieńkowski K., Suseł M., Lisowski J.

Górnictwo Odkrywkowe

1999

Vol. 41, nr 6

22-39

W artykule przedstawiono ogólne równania modelu matematycznego dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego sformułowane dla elektromagnetycznych zmiennych stanu wyrażonych w postaci wektorowej. Na podstawie równań tego modelu wyznaczono zależności opisujące wielkości elektromagnetyczne i przebiegi statycznych charakterystyk elektromechanicznych silnika w stanach pracy ustalonej. Wykazano możliwość kształtowania charakterystyk elektromechanicznych silnika przez zastosowanie odpowiedniej grupy połączeń uzwojeń fazowych tworników. Przestawiono przebiegi charakterystyk statycznych uzyskane na podstawie obliczeń. Równania modelu matematycznego silnika wykorzystano do badań symulacyjnych silnika w stanach nieustalonych. Przedstawiono przebiegi charakterystyk elektrodynamicznych silnika otrzymane na podstawie symulacji cyfrowej.

The article presents general equations of the mathematical model of double armature squirrel-cage inductive motor formulated for electromagnetic components expressed in a vector form. On the basis of the model equations the dependencies describing electromagnetic values and runs of static electromechanical characteristics of the motor in stable operations are indicated. The possibility of shaping the electromechanical characteristics of the motor with the application of a proper group of connections of armature phase winding is shown. The runs of static characteristics obtained from calculations are presented. The equations of the motor mathematical model have been used for motor simulations in transient states. The electrodynamic characteristics of the motor obtained from numerical simulations are presented.