PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Strategy for the implementation of transport processes toward improving services
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2023
|
z. 118
173--193
EN
The current situation in the commodities market has forced suppliers to change their ways of satisfying customer needs. The supply chain aims to deliver raw materials, semi-finished products and finished products to the right place at the right time, incurring the lowest costs. Therefore, high-quality transport services have become indispensable in competing with other entities, enterprises are guided by the timeliness of deliveries in the Just-in-Time and Door-to-Door systems, and the costs incurred. Hence, to ensure that the pursued actions are implemented effectively, it is imperative to apply a process strategy comprising a characteristic component of the transport process management that would have a significant impact on the improvement of the services provided. In this paper, the authors conducted research on a real object of cargo transport on fixed routes and established a concept of streamlining the transport processes carried out at a company. The improvement concept proposed by the authors permits the minimization of the time of loading operations on routes related to a specific load. The result is a reduced total time of cargo transport, which offers the possibility of taking more orders at the studied company.
2
Content available Reduction of CO2 emission as a result of the use of 48-volt electrical installationsin passenger cars
Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Janota Aleš
Archives of Transport
|
2023
|
Vol. 66, iss. 2
7--20
EN
The introduction of a new standard of 48-volt electrical systems in cars comes at an additional cost to the vehicle. Acceptance of these costs is justified because it becomes a way to achieve lower CO2 emissions and lower fuel consumption. An important factor in favor of adopting 48-volt systems is the reduction in CO2 due to the use of a highly efficient 48-volt motor-generator unit coupled to a DC/DC converter. A methodology for testing new solutions to quantify CO2 savings and reductions therefore becomes crucial. This methodology must be capable of demonstrating the CO2 benefits primarily of the innovative technology proven in real-world driving conditions and with a large amount of realistic statistical data. The introduction of new eco-innovations must take into account the linkage and impact on other environmentally oriented ecoinnovative solutions. When implementing new technical solutions, a necessary aspect is the interaction with other innovations installed in vehicles with new electrical installation standards. Therefore, for the expected synergy of solutions to occur, two or more innovative technologies must be installed. Then the combined savings from one of them will affect the performance of the other technologies, and vice versa. The new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter fits very well in creating interactions with other implemented solutions aimed at reducing CO2 emissions. The article discusses the problems of the introduced new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter. The publication analyzes the impact of in creasing the voltage rating of current passenger car installations to 48V. Based on the methodology for determining the reduction of CO2 emissions of a vehicle with a 48V/12V DC/DC voltage converter installed, the mass of fuel per unit of engine operation time was determined. The amount of fuel saved was determined, and CO2 emission reductions were calculated for the three adopted passenger vehicles tested.
3
Content available Innovative solutions of devices within the scope of energy consumption applied in various branches of transport
Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 116
163--177
EN
One of the priorities of the EU economy is to create the best possible conditions for the design and implementation of innovative solutions within the scope of energy efficiency. In recent years, there has been quick technological progress in the field of devices having controlled motor drive used for air purification, and from heating plates, which are applied in the eating places, including restaurants and zones for preparing meals in various means of transport. The research conducted by the EU on EcoDesign requirements showed that range hoods at the stage of their use have a considerable potential of saving energy. The introduction of energy efficiency labels to the market has improved the energy efficiency of these devices and accelerated the transformation of the market to implement energy-saving technologies, which according to the experts, may lead to an annual primary energy saving of 27 PJ/year in 2021, which may increase in 2030 to 60 PJ/year. The authors of this publication researched the fluid dynamic efficiency of a selected range hood, showing the necessity of investments in new technologies. Patented original solutions of the range hoods that can be applied, among others, in such means of transport as passenger ships, cargo ships, and submarines having a zone for preparing meals were presented in this article. An environmental aspect in the context of energy consumption was shown during the phase of using the device for air purification, providing many premises and arguments for future constructional solutions for energy management in various branches of transport and more.
4
Content available Analysis and evaluation of the planning process in a transport company
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia, Roman Mateusz
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 115
35--51
EN
Today, route planning requires freight forwarders to make a conscious effort to identify unloading points such that the transport process is both cost- and time-efficient. At the same time, operational parameters that help to determine the validity of the chosen route must also be considered. This article aims to present the key metrics and ways of attaining them to provide a reliable determination of a transport company’s performance. Based on a selected transport company, the authors collected data on the transport routes implemented in 2020. Interpretation and analysis of the extracted information of the concerned sections were carried out and followed by alternatives. We present in this article the results of research concerning the exploitation parameters of the vehicle set. The evaluation of a given route section was indicated using selected indicators adapted to the specificity of the enterprise. The results are aimed at locating the components that have a destructive impact on the entire process. The proposed solutions serve to introduce factors that will pave way for improving the services provided. An in-depth analysis of all sections and key parameters was performed. Because of the conducted studies, abnormal parameters were identified, efficient sections were distinguished and new routes were developed in the case of previous routes that were not highly efficient and which had a possible alternative corridor. The obtained results of the research can comprise, for logistics managers, vital elements in the transport process, to which attention should be given in the course of overseeing these processes.
5
Content available remote An analysis of remote voltage measurement in the medium voltage cable networks
Kozyra Jacek, Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kaszuba Paweł
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 10
299--306
EN
Due to changes occurring both in industrial area and in private consumers, availability of modern electric and electronic devices more sensitive to the level of supply voltage, supplying electric energy of appropriate parameters to the consumers has become a significant issue. These changes cause the necessity of modernization of energy networks, changing their functions from supplying energy to the end consumer into energy flow from the consumer towards energy network, which is connected with growing number of the sources of energy installed also in the consumers. The development of measuring technology, transferring data to long distances, complex IT systems allow to control connectors inside the network, as well as monitor and archive measuring data not only in the power supply points, but also inside the network. The main goal of this article was to present a problem of remote voltage measurement in the medium voltage distribution networks in terms of assessment of infrastructural changes resulting from the necessity to obtain data about load state and changing configuration of the lines. Based on actual measuring data of medium voltage cable line, monitoring of operation of a network was presented.
PL
Wobec zachodzących zmian zarówno w obszarze przemysłowym jak i prywatnym odbiorców, dostępności nowoczesnych urządzeń elektrycznych i elektronicznych bardziej wrażliwych na poziom napięcia zasilającego, istotną kwestią stało się dostarczenie energii elektrycznej do odbiorcy o właściwych parametrach. Zmiany te powodują konieczność modernizacji sieci energetycznych, zmiany ich funkcji, jakie pełniły do tej pory czyli dostarczenia energii do odbiorcy końcowego, na przepływ energii również od odbiorcy w kierunku sieci energetycznej co związane jest coraz szerszym instalowaniem źródeł energii również u odbiorców. Współczesny rozwój techniki pomiarowej, przesyłania danych na duże odległości, rozbudowane systemy informatyczne pozwalają sterować łącznikami w głębi sieci, a także monitorować i archiwizować dane pomiarowo nie tylko w punktach zasilania ale także w głębi sieci. Głównym celem niniejszej publikacji jest przedstawienie problemu zdalnego pomiaru napięcia w sieciach dystrybucyjnych SN pod kontem oceny zmian infrastrukturalnych wynikających z konieczności uzyskania danych o stanie obciążenia i zmieniającej się konfiguracji linii. Na podstawie rzeczywistych danych pomiarowych linii kablowej SN przedstawiono monitorowanie pracy sieci.
6
Content available Tests and assessment of quality of the packagings in the aspect of their application in transport processes
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia
Journal of civil engineering and transport
|
2022
|
Vol. 4, No. 4
45--54
EN
Packagings play an important role in economy. In transport, they are used to secure all kinds of products from sender to consumer. Due to growing and changing needs of the market, packagings must have appropriate aesthetic qualities and resistance to external factors that may occur during transport. Therefore, it is important to constantly adapt packagingsin the context of complying with standards of transport of products. The goal of the article was to analyse and assess selected properties of packagings of cosmetic products in the aspect of transport processes. Strength tests (compression test, tensile test), test of resistance of the packagings to high temperature and test of changes of properties of the packagings using an immersion method were conducted. An analysis of conducted tests gave an answer for the question whether packaging properly protect products in a transport process.
PL
Opakowania pełnią istotną funkcję w gospodarce. Umożliwiają transport wszelkiego rodzaju produktów od nadawcy do odbiorcy. Ze względu na rosnące i zmieniające się potrzeby rynku opakowania muszą posiadać odpowiednią wytrzymałość na czynniki zewnętrzne, które mogą wystąpić podczas transportu. Dlatego ważne jest nieustanne dostosowywanie opakowań w kontekście spełnienia standardów dotyczących transportowania produktów. Celem artykułu jest analiza i ocena wybranych właściwości opakowań przeznaczonych na produkty kosmetyczne w aspekcie procesów transportowych. Przeprowadzono badania wytrzymałościowe (próba ściskania, próba rozciągania), badanie odporności opakowań na wysoką temperaturę oraz badanie zmian właściwości opakowań metodą zanurzenia. Analiza przeprowadzonych badań dała odpowiedź, czy opakowania chronią wystarczająco produkty w procesie transportowym.
7
Content available The impact of the organisation of transport processes on the efficient use of a fleet of vehicles
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2021
|
z. 110
87--95
EN
Running business activity in the field of transport requires managing people to coordinate many factors at the same time. The most important factor for the functioning of an enterprise is the planning of execution of transport orders, which is an inherent element of effective management of a fleet of vehicles. The management of logistics and transport is a field of science derived from economic practice, therefore, real events occurring in an enterprise providing transport services at the national and international level were examined. Research and analysis of transport processes were conducted in an enterprise from the TSL sector functioning in the European Union in the aspect of efficient use of a fleet of vehicles.
8
Content available Reduction of Co2 through application of a highperformance alternator
Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona
Transport Problems
|
2021
|
T. 16, z. 2
179--188
EN
Road transport causes emission of 1/5 of the carbon dioxide produced in the European Union. Actions aimed at reduction of emission of CO2 of various vehicles are becoming an increasingly important issue. In this article, the authors present an innovative technology of use of a high-performance alternator in passenger vehicles. They proposed a method of calculating reduction of CO2 through application of a highperformance alternator. Moreover, application of new technology based on the measurements performed in accordance with the guidelines of the New European Driving Cycle allowed calculation of fuel savings and reduction of CO2 emission in road transport.
9
Content available remote Automation and visualization of the process of production of biogas for the purposes of production of electric energy
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kozyra Jacek
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 2
123--128
EN
The changes occurring on the electric energy market result also from policy towards European energy market. European countries are obliged to determine and implement uniform power industry rules. Poland is a country of high potential of development of the systems using biogas for production of electric energy. Environmentally-friendly production of energy is a goal and challenge of our times. The authors of this publication presented an example of modern automation and visualization of technology of process of production of biogas for the purposes of production of electric energy. Presented technology of automation of production of biogas confirms high level of innovativeness.
PL
Zachodzące zmiany na rynku energii elektrycznej wynikają z polityki ogólnoeuropejskiego rynku energii oraz wdrażania jednakowych zasad funkcjonowania względem energetyki. Polska jest krajem o dużym potencjale rozwoju instalacji wykorzystujących biogaz do produkcji energii elektrycznej. Energia wytwarzana bez zanieczyszczenia środowiska, to cel i wyzwanie współczesnych czasów. Autorzy tej publikacji przedstawili przykład nowoczesnej automatyzacji i wizualizacji technologii procesu wytwarzania biogazu na potrzeby produkcji energii elektrycznej. Zaprezentowana technologia automatyzacji wytwarzania biogazu potwierdza wysoki poziom innowacyjności.
10
Content available Application of virtualisation environment for data security in operational data processing systems
Ulatowski Bartłomiej, Gróbarczyk Marek, Łukasik Zbigniew
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
|
2021
|
Vol. 3, No. 1
29--32
EN
This paper presents a concept, developed and tested by the authors, of a virtualisation environment enabling the protection of aggregated data through the use of high availability (HA) of IT systems. The presented solution allows securing the central database system and virtualised server machines by using a scalable environment consisting of physical servers and disk arrays. The authors of this paper focus on ensuring the continuity of system operation and on minimising the risk of failures related to the availability of the operational data analysis system.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia koncepcję środowiska wirtualizacyjnego umożliwiającego zabezpieczenie agregowanych danych poprzez zastosowanie wysokiej dostępności (HA) systemów informatycznych. Przedstawione rozwiązanie pozwala zabezpieczyć centralny system bazodanowy oraz zwirtualizowane maszyny serwerowe poprzez wykorzystanie skalowalnego środowiska składającego się z fizycznych serwerów oraz macierzy dyskowych. Autorzy pracy skupiają się na zapewnieniu ciągłości działania systemów oraz na minimalizacji ryzyka awarii związanych z dostępnością systemu analizy danych eksploatacyjnych.
11
Content available An analysis of acoustic climate of an area situated near the expressway, which is a part of international route North-South running through central Europe
Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Kozyra Jacek, Olszańska Sylwia
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 3
455--467
EN
The effectiveness of applied means of traffic noise protection can be determined through examining acoustic climate of the areas located near the communication routes. It allows to determine sound level in a specific area and determine the extent that its inhabitants are exposed to the effects of noise. The research and the analysis of the acoustic climate were carried out in the town of Podszosie, located in the vicinity of the S7 expressway. The aim of the research was: to determine the level of noise emitted by traffic on the S7 expressway, to determine the effectiveness of noise barriers installed in a given area, to determine the sound level in the vicinity of properties located in Podszosie, to determine whether the noise level in Podszosie is normal. The conducted research allowed the authors to determine the sound level prevailing in the study area, and to what extent its inhabitants are exposed to the effects of noise and how to prevent it. Showing the scale of the problem posed by noise from road transport. In addition to carrying out activities aimed at reducing its level, society should also be made aware of the harmful effects of its impact.
PL
Problem hałasu jest w obecnych czasach dobrze dostrzegany, w związku z czym dokonuje się wszelkich starań, by poprawić klimat akustyczny, szczególnie w miejscach, które zamieszkiwane są przez ludzi. Najpowszechniejszym rozwiązaniem w tej kwestii jest stosowanie ekranów akustycznych, które przy odpowiednim usytuowaniu i konstrukcji potrafią zapewnić redukcję poziomu natężenia dźwięku o 10 dB. Podobne wyniki osiągnięto w przeprowadzonych badaniach, co potwierdza, że jest to rozwiązanie skuteczne. Niestety, z uwagi na dosyć wysokie koszty w wielu miejscach wciąż rezygnuje się ze stosowania ekranów akustycznych, pomimo odpowiednich warunków. Innymi popularnymi rozwiązaniami, jeśli chodzi o ograniczanie poziomu hałasu są wały ziemne i izolacyjne pasy zadrzewień. W obszarach miejskich często stosuje się również elementy, których zadaniem jest uspokojenie ruchu takie jak poprzeczne wypukłości, skrzyżowania o wyniesionym poziomie, czy ronda. Z kolei organizacja odpowiednich stref wjazdu pozwala na ograniczenie ruchu. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w poszczególnych punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, że najniższe wartości zarejestrowano w punkcie pomiarowym E. Punkt zlokalizowany był w miejscowości Jedlanka w pobliżu posesji oddalonej od skrajnego pasa jezdni trasy S7 o 80 metrów. Jest to dystans bliższy niż w przypadku punktów A i C, jednak należy mieć na uwadze, że punkt E oddzielony jest od źródła hałasu nieprzerwanym pasmem ekranów akustycznych, które działały w odpowiedni sposób. Analiza wartości równoważnego poziomu hałasu w punktach pomiarowych pozwala stwierdzić, czy na badanym obszarze zachowane są normy dopuszczalnego poziomu natężenia dźwięku określone w rozporządzeniu Ministra Środowiska. W porze dziennej poziom hałasu został przekroczony jedynie w punkcie D, który nie był oddzielony od źródła dźwięku ekranem akustycznym. W porze nocnej równoważny poziom hałasu w tym punkcie przekraczał dopuszczalne normy aż o 10 dB. Co ciekawe, również w punkcie F zostały przekroczone normy hałasu dla pory nocnej, pomimo, że punkt pomiarowy znajdował się w niewielkiej odległości za ekranem akustycznym. Taki stan rzeczy świadczy o dużym natężeniu ruchu na trasie ekspresowej S7. Z drugiej strony należy zauważyć, że normy hałasu w Polsce są bardzo rygorystyczne. W ogólnym rozrachunku można stwierdzić, że obszar miejscowości Podszosie jest odpowiednio chroniony przed hałasem. Ekrany akustyczne powinny być jednak zainstalowane również po drugiej stronie trasy, ponieważ mieszkańcy tamtejszych posesji doświadczają dużej emisji hałasu, co niekorzystnie wpływa na ich komfort i zdrowie. Przeprowadzone badania ukazują skalę problemu, jaki stanowi hałas pochodzący od środków transportu drogowego. W przypadku przeprowadzonego badania klimatu akustycznego w miejscowości Podszosie, stwierdzono przekroczenie dopuszczalnych norm w miejscu, które nie było oddzielone od jezdni ekranem akustycznym, jak również w porze nocnej w odległości 10 m za ekranem.
12
Content available remote An analysis of power supply reliability indexes in the selected distribution company
Łukasik Zbigniew, Kozyra Jacek, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 4
133--139
EN
The main goal of this article was to present the problem of discontinuity of energy supply and methods applied by selected distribution company in order to improve power supply reliability indexes. An analysis of discontinuity of supply was based on data obtained from selected department of a distribution company with six energy areas. Based on these data, the impact of the investments, repairs, random events and other factors on the value of power supply reliability indexes was presented.
PL
Głównym celem publikacji jest przedstawienie problemu nieciągłości dostarczania energii elektrycznej oraz metod stosowanych przez wybraną spółkę dystrybucyjną w celu poprawy wskaźników niezawodności zasilania. Analizę nieciągłości zasilania zawartą w pracy oparto o dane pozyskane z wybranego oddziału spółki dystrybucyjnej (OSD), na terenie którego działa sześć rejonów energetycznych. Na podstawie danych przedstawiono wpływ inwestycji, remontów, zdarzeń losowych oraz innych czynników na wartość wskaźników niezawodności zasilania.
13
Content available remote A fault tree analysis-based method of railway traffic control systems safety assessment
Ciszewski Tomasz, Nowakowski Waldemar, Łukasik Zbigniew
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2020
|
z. 128
49--57
EN
Railway traffic control and signaling systems are safety-related, and thus it is crucial to provide them with an appropriate level of safety. Technological development has led to an increase in the functionality and reliability of these systems, taking into account the high safety requirements. Therefore, the operations involving the design, construction, and maintenance of railway traffic control and signaling systems should include a safety analysis. The safety analysis of railway traffic and signaling systems assumes that a primary event may cause a series of intermediate events, which then may lead to a disaster causing significant material losses and fatalities. Due to the random nature of the occurrences of the adverse events (failures, human errors), the probabilistic methods are often used to estimate risk. One of the risk assessment methods is Fault Tree Analysis (FTA). The authors of the paper conducted a qualitative safety analysis of level crossing protection systems using the FTA method. The requirements for the level crossing protection system were described, which we then used to write out FTA diagrams. The specific technical and quality requirements for railway traffic control and signaling systems result from the need to ensure a high safety level. Risk assessmentis a required step in the evaluation of the safety and reliability of these systems. The authors of the paper applied the FTA method to the safety assessment of the level crossing protection system. The obtained results should be helpful in the process of design new railway traffic control and signaling systems.
PL
Systemy sterowania ruchem kolejowym są systemami związanymi zbezpieczeństwem, a tym samym bardzo ważnym aspektem jest dążenie do zapewnienia przez nie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Wraz z rozwojem technologicznym następował wzrost funkcjonalności i niezawodności tych systemów, przy uwzględnieniu wysokich wymagań w odniesieniu do bezpieczeństwa. Dlatego też, działania polegające na projektowaniu, konstruowaniu i utrzymaniu systemów sterowania ruchem kolejowym powinny uwzględniać analizę bezpieczeństwa. W takiej analizie zakłada się, że zdarzenie pierwotne może wywołać ciąg zdarzeń wtórnych, które następnie mogą doprowadzić do katastrofy, niosącej ze sobą duże straty materialne i śmierć ludzi. Ze względu na losowy charakter występowania zdarzeń niepożądanych (uszkodzenie, błąd ludzki), często przy szacowaniu ryzyka wykorzystujesię w opis probabilistyczny. Jedną z metod szacowania ryzyka jest metoda FTA (Fault Tree Analysis). Autorzy artykuły przy wykorzystaniu metody FTA przeprowadzili analizę jakościową bezpieczeństwa przejazdów kolejowych wyposażonych w systemy zabezpieczenia. Opisano wymagania dla systemu zabezpieczenia przejazdu, które następnie posłużyły do zbudowania drzew FTA. Specyficzne wymagania techniczne i jakościowe dla systemów sterowania ruchem kolejowym wynikają z konieczności zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa. W celu oceny bezpieczeństwa i niezawodności tych systemów, musimy podejmować działania w zakresie oceny ryzyka. Autorzy publikacji zastosowali metodę FTA do oceny bezpieczeństwa systemu zabezpieczenia przejazdu. Uzyskane wyniki mogą być pomocne w procesie konstruowania nowych systemów sterowania ruchem kolejowym.
14
Content available Concept „Smart freight wagon”
Łukasik Zbigniew, Ushakov Anton
Journal of civil engineering and transport
|
2020
|
Vol. 2, No. 1
19--33
EN
This article discusses the prospects for the implementation of the concept "Smart freight wagon" on the Russian railways. The article discusses a concept for developing in Russia a system for monitoring the operating conditions of rolling stock and transmitting telemetry data on the state of infrastructure under the design names «Smart freight wagon. Also, authors offer the author’s concept of this system improvements based on openHAB smart system model which helps to make the modular system in order to increase fault tolerance and flexibly adapt to the needs of specific customers.
PL
W niniejszym artykule omówiono perspektywę wdrożenia inteligentnego wagonu towarowego na rosyjskich kolejach. Przedstawiono opracowywaną w Rosji koncepcję systemu monitorowania warunków eksploatacji taboru kolejowego i przekazywania danych telemetrycznych odnoszących się do stanu infrastruktury pod nazwą projektową "Inteligentny wagon towarowy". Ponadto, autorzy proponują nowatorskie podejście - udoskonalenie omawianego systemu w oparciu o model inteligentnego systemu openHAB, który pomaga stworzyć system modułowy celem zwiększenia tolerancji na uszkodzenia i tym samym pozwala na elastyczne dostosowywanie się do potrzeb określonych klientów.
15
Content available Comparative analysis of data transmission technologies in industrial systems of the Internet of things (IoT)
Łukasik Zbigniew, Ushakov Anton
Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
|
2020
|
Vol. 2, No. 1
31--39
EN
This article provides a comparative analysis of modern data transmission technologies that can be used in modern automation and telemechanics systems for data exchange with various sensors and other security and access control systems. The authors describe the most common types of transmission networks and offer options for their application in relation to the requirements of specific customers. The main emphasis is on open source solutions that can be used in research projects on an unlicensed basis.
PL
W artykule dokonano analizy porównawczej nowoczesnych technologii transmisji danych, które mogą znaleźć zastosowanie w nowoczesnych systemach automatyki i telemechaniki do wymiany danych z różnymi czujnikami i innymi systemami bezpieczeństwa i kontroli dostępu. Autorzy opisują najczęściej spotykane typy sieci przesyłowych i proponują możliwości ich zastosowania w odniesieniu do wymagań konkretnych klientów. Główny nacisk kładzie się na rozwiązania open source, które mogą być wykorzystywane w projektach badawczych bez licencji.
16
Content available remote Reducing the dissymmetry of load currents in electrical networks 0,4/0,23 kV using artificial neural networks
Miroshnyk Oleksandr, Łukasik Zbigniew, Szafraniec Andrzej, Lezhniuk Petro, Kovalyshyn Stepan, Shchur Taras
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 11
245--249
EN
А method for load distribution in the network 0,4/0,23 kV using artificial neural networks is proposed. Types of artificial neural networks are analyzed and a solution to this task based on neural network multilayer perception is proposed. A neural network structure is built which makes recommendations for the uniform distribution of loads in the network based on statistical information. On the basis of the neural network, software for the uniform distribution of loads between phases of the network is created.
PL
W pracy zaproponowano metodę rozkładu obciążeń w sieci 0,4/0,23 kV za pomocą sztucznej sieci neuronowej. Przeanalizowano typy sztucznych sieci neuronowych oraz zaproponowano rozwiązanie wymienionego zadania na podstawie wielostrefowego perceptronu. Opracowano strukturę sieci neuronowej, która daje polecenia, co do równomiernego rozkładu obciążeń w sieci, wychodząc z informacji statystycznej. Dzięki sieci neuronowej tworzone jest oprogramowanie do równomiernego rozkładu obciążeń między fazami sieci.
17
Content available remote Probabilistyczna metoda diagnostyki systemów sterowania ruchem kolejowym
Nowakowski Waldemar, Ciszewski Tomasz, Łukasik Zbigniew
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2019
|
z. 124
133--140
PL
Systemy sterowania ruchem kolejowym odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego. Dlatego też podstawowym wymaganiem, oprócz realizowania przez nie niezbędnych funkcji, jest ciągłe dążenie do uzyskania ich dużej niezawodności. Rozwój systemów sterowania ruchem kolejowym wiąże się z zastosowaniem w procesie ich konstruowania nowoczesnych technologii informacyjnych, co pozwala na rozszerzanie funkcjonalności tych systemów o rejestrację zdarzeń i autodiagnostykę. Brak jest jednak standardów w tym zakresie co znacząco utrudnia unifikację rodzaju gromadzonych danych diagnostycznych oraz ich analizę. Wpływa to oczywiście niekorzystnie na utrzymywanie sprawności technicznej systemów. Autorzy artykułu dostrzegając ten ważny problem zaproponowali autorską metodę diagnostyczną systemów sterowania ruchem kolejowym, która opiera się na wnioskowaniu probabilistycznym. Przeprowadzili również badania polegające na weryfikacji opracowanej metody diagnostycznej dla samoczynnej sygnalizacji przejazdowej. Uzyskane rezultaty potwierdziły poprawność przyjętej koncepcji diagnozowania systemów sterowania ruchem kolejowym.
EN
Railway traffic control systems have a key role in ensuring the smooth operation of railway traffic. Therefore, the basic requirement, in addition to the implementation of necessary system functions, is continuous striving for ensuring the high level of reliability. Contemporary development of railway traffic control systems is associated with the application of modern information and communication technologies, which makes it possible to extend the functionality of these systems by the logging events and selfdiagnostics. However, there are no standards in this area, which considerably complicates the unification of scope and types of acquired diagnostic data as well as their analysis. This, of course, has a negative impact on the maintenance of the systems technical reliability. The authors of the paper have noticed this important problem and have proposed a new diagnostic method for railway traffic control systems, which is based on a probabilistic inference. They also verified the developed diagnostic method by testing it on the level crossing protection system. The obtained results have proved the correctness of the adopted railway traffic control systems diagnosing concept.
18
Content available Weryfikacja zastosowania otwartego środowiska programistycznego na wybranym zadaniu transportowym
Łukasik Zbigniew, Górska Małgorzata
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
202--205
PL
Celem badawczym omówionym w artykule była weryfikacja - jakie środowisko programowania jest bardziej użyteczne w wybranym zadaniu transportowym. I stąd - chcąc ukazać trajektorie przemieszczających pojazdów na zadanych sieciach dróg, wybrano m.in. otwarte środowisko programistyczne, w odróżnieniu do uprzednio stosowanego – w badaniu podobnego zagadnienia – środowiska o odmiennej licencji. Realizacja postawionego zadania nastąpiła poprzez konsekwentne stosowanie paradygmatu programowania obiektowego.
EN
The article presents results of a study of possibilities to improve the implementation of a road vehicle tracking system previously developed at WTiE UTH Rad. Consequent application of the object-oriented programming paradigm is a key requirement of the task. An intermediate aim of the research is the assessment of available programming environments in the context of scientific problems in the field of transport.
19
Content available Strategie budowania lojalności klientów na rynku usług rekreacyjnych
Łukasik Zbigniew, Krajewska Renata, Ferensztajn-Galardos Ewa, Pętelska Karolina
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
321--331
PL
Jakość obsługi klienta jest niezwykle ważna w dzisiejszych czasach. Każde przedsiębiorstwo może wiele zyskać dzięki rekomendacji stałych klientów oraz wyróżnić się na tle konkurencji. Na rynku usług rekreacyjnych obsługa klienta odgrywa istotną rolę pod względem budowania lojalności. Pozwala wzmocnić zaufanie oraz poznać bliżej klienta, co ułatwia dostosowanie się do jego potrzeb oraz sprostanie stawianym wymaganiom. W artykule dokonano analizy czynników, które pomagają budować lojalność klientów na rynku usług rekreacyjnych. Przedstawiono wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród klientów klubu fitness, które dotyczyły oceny obsługi i oferty klubu.
EN
Nowadays, the quality of customer service is extremely important. Every company can gain a lot from the recommendations of regular customers and stand out from the competition. In the recreational services market, customer service plays an important role in terms of building loyalty. It helps to strengthen trust and get to know the customer more closely, which makes it easier to adapt to their needs and to meet their requirements. The article analyses the factors that help to build customer loyalty on the recreational services market. The results of surveys conducted among the customers of the fitness club, which concerned the evaluation of the service and offer of the club, were presented.
20
Content available Metoda importu danych eksploatacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym do bazy danych
Nowakowski Waldemar, Bojarczak Piotr, Łukasik Zbigniew
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
223--228
PL
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym odpowiadają za bezpieczne i sprawne prowadzenie ruchu kolejowego. Mimo ciągłego rozwoju tych urządzeń, podobnie jak inne urządzenia techniczne, ulegają one uszkodzeniom. Ze względu jednak na fakt, że urządzenia sterowania ruchem kolejowym są związane z bezpieczeństwem, wymaga się od nich nie tylko określonej niezawodności, ale również braku niedopuszczalnego ryzyka. Bardzo duża liczba urządzeń sterowania ruchem kolejowym, różnorodność ich typów, rozmaitość rozwiązań technicznych, a także określona awaryjność powodują duże utrudnienie w zapewnieniu sprawności tych urządzeń. Dlatego też ich eksploatacja musi być wspierana przez diagnostykę techniczną. Uzyskane w wyniku diagnostyki technicznej informacje o zmianach stanu technicznego urządzeń są przechowywane w określonych zbiorach danych, przy czym w przypadku poszczególnych zakładów linii kolejowych PKP PLK S.A. są to najczęściej arkusze kalkulacyjne Excel pakietu Microsoft Office. Autorzy artykułu zaproponowali przeniesienie tych danych do relacyjnej bazy MS SQL za pomocą opracowanego w tym celu autorskiego oprogramowania.
EN
Railway control devices are responsible for the safe and efficient operation of railway traffic. Despite the continuous development of these devices, like other technical solutions, they are being damaged. However, since railway control devices are safety-related, they are not only required to be reliable, but also to be free from unacceptable risks. The very large number of control devices, the variety of their types, the variety of technical solutions, as well as the specific failure rate make it very difficult to ensure the efficiency of these equipment. Therefore, their operation must be supported by technical diagnostics. Information obtained as a result of technical diagnostics about changes in the technical condition of devices is stored in specific data sets. However, in the case of individual railway lines plants of PKP PLK S.A. these are most often Excel spreadsheets of Microsoft Office. The authors of the article proposed to transfer these data to the MS SQL relational database with the use of proprietary software developed for this purpose.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.