PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Druk 3D. Zakup drukarki 3D czy outsourcing wydruku 3D?
Gąsiorek Damian
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2021
|
nr 11-12
12--15
PL
Druk 3D należy do jednej z najmłodszych technologii wytwarzania. Jej rys historyczny sięga lat 80. ubiegłego wieku. Ograniczenia patentowe oraz potrzeby wytwarzania różnymi materiałami zaowocowały pojawieniem się wielu technik druku 3D. W obecnych czasach można podzielić druk 3D, w zależności od użytego materiału, na techniki druku z materiałów stałych, proszków i cieczy.
EN
3D printing is one of the latest manufacturing technologies. Its history dates back to the 1980s. Patent limitations and the need to manufacture with different materials have resulted in the emergence of many 3D printing technologies. Nowadays, 3D printing can be divided, depending on the material used, into printing from solid materials, powders and liquids.
2
Content available remote Wpływ kondycji łożysk na utrzymanie procesów produkcyjnych
Pollak Artur, Gąsiorek Damian
Napędy i Sterowanie
|
2021
|
R. 23, nr 11
12--13
PL
Współczesne aspekty Przemysłu 4.0 ukierunkowane są na analizę danych, ale również na podejmowanie odpowiednich decyzji dotyczących produkcji biznesowej oraz na obszary związane z predykcją uszkodzeń elementów maszyn, które decydują o zachowaniu ciągłości procesów produkcyjnych.
3
Content available Prediction of energy consumption in the Industry 4.0 platform- solutions overview
Temich Sebastian, Pollak Artur, Kucharczyk Jacek, Ptasiński Wojciech, Mężyk Arkadiusz, Gąsiorek Damian
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2021
|
Vol. 59 nr 3
455–468
EN
For a long time, scientific and technical work has been focused on production management, which affects both the correctness of the process and the costs generated. One of the integral elements of the production process management is energy, which has an impact on the organization of work, operation of machines or production. Predicting the energy consumption of smart facilities is crucial for implementing energy-efficient management systems, the area of this problem is a key aspect of smart grids whereby loads must be planned in real time. One of the main tasks of intelligent systems is to optimize the energy demand and costs to maximize energy efficiency of the facility. According to forecasting requirements, the following article presents several approaches to prediction of energy consumption models for production engineering systems. The proposed models were adopted and analyzed in terms of their usability and were trained and validated with the use of real data collected from the electrical installation of some company using the APA IPOE system.
4
Koncepcja metodologii badań naczep samochodowych
Gąsiorek Damian, Napierała Rafał, Pawlak Mariusz
Modelowanie Inżynierskie
|
2020
|
T. 41, nr 72
5--9
PL
W pracy przedstawiono koncepcję metodyki badań naczep samochodowych. Zakłada ona zastosowanie analiz numerycznych oraz badań eksperymentalnych. Proces rozpoczynany będzie od uproszczenia modelu 3D naczepy. W drugim kroku nastąpi parametryzacja geometrii umożliwiająca automatyczną aktualizację całej postaci konstrukcyjnej. W kolejnym etapie przeprowadzona zostanie analiza wytrzymałościowa. Jej wyniki posłużą do kalibracji modelu numerycznego na podstawie danych otrzymanych z testów doświadczalnych. Posługując się tak przygotowanym narzędziem, zostanie wykonana seria analiz numerycznych dla różnych zestawów parametrów. Analiza wrażliwości wyników wskaże grupę parametrów, które w największym stopniu wpływają na kluczowe cechy pojazdu. Aplikując je do wybranej metody optymalizacji, otrzyma się nową postać konstrukcyjną naczepy, spełniającą założone kryteria. Po wykonaniu prototypu naczepa przejdzie serię badań doświadczalnych w Centrum Badań i Rozwoju Wielton, gdzie zweryfikuje się jej wytrzymałość oraz trwałość, potwierdzając jednocześnie poprawność opracowanej metodyki. Głównym narzędziem badawczym na tym etapie będzie symulator drogi MTS 320 Road Simulator, umożliwiający testy gotowych pojazdów, w tym naczep.
EN
The work presents the concept of a research methodology for semi-trailers vehicles. The methodology assumes the use of numerical analyzes and experimental research. The process begins with simplification of the semi-trailer model. In the second step, the geometry will be parameterized, which allows automatic updating of the entire construction. In the next stage, a strength analysis will be carried out. Its results will be used to calibrate the numerical model, based on data obtained from experimental tests. Using a such tool, a series of numerical analyzes will be performed for different sets of parameters. The sensitivity analysis of the results will indicate a group of parameters that have the greatest impact on the key features of the vehicle. Applying them to the chosen optimization method, a new constructional form of the trailer will be obtained, meeting the assumed criteria. After the prototype has been made, the semi-trailer will undergo a series of experimental tests at the R&D Centre in Wielton, verifying its strength and durability, and confirming the correctness of the developed methodology. The MTS 320 Road Simulator road Simulator will be used as the main research tool in that last stage of verification, allowing testing of complete vehicles, including semi-trailers.
5
Analiza zderzenia klatki kabiny maszynisty elektrycznego zespołu trakcyjnego „Impuls I” z zastosowaniem szybkiej kamery
Wątroba Paweł, Gąsiorek Damian
Modelowanie Inżynierskie
|
2019
|
T. 40, nr 71
81--86
PL
W niniejszym artykule przedstawiono analizę nagrania zderzenia klatki kabiny maszynisty elektrycznego zespołu trakcyjnego (EZT). Przedmiotem badań była klatka kabiny maszynisty pojazdu szynowego Impuls I produkcji Newag S.A.. Badania doświadczalne przeprowadzono na zlecenie firmy Newag S.A. na torze doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Węglewie koło Żmigrodu zgodnie z normą PN-EN 15227. Zderzenie zarejestrowano, stosując trzy kamery do rejestracji szybkozmiennych. W artykule przedstawiono niektóre wyniki z badań na podstawie
EN
The article presents the video analysis of Cash test of „Impuls I” Electric Multiple Unit (EMU). The subject of the study was the cage of the driver of the “Impuls I” rail vehicle of Newag S.A. Experimental research was carried out on the order of Newag S.A. on the experimental track of the Railway Institute in Węglewo near Żmigród according to PN-EN 15227. The crash test was recorded by three high speed cameras. The article presents some results from experimental research based on image motion analysis. Motion analysis was carried out in TEMA Motion environment.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.