Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metoda wyznaczania komutacyjnych tętnień momentu silnika PM BLDC

Piwowarczyk R., Krykowski K., Hetmańczyk J.

Napędy i Sterowanie

|

2017

|

R. 19, nr 12

101--108

PL

W bezszczotkowym silniku prądu stałego komutator mechaniczny zostaje zastąpiony przekształtnikiem energoelektronicznym pełniącym rolę komutatora elektronicznego. W chwilach przełączania poszczególnych uzwojeń fazowych pojawiają się w silniku pulsy prądu. Pulsy te powodują powstawanie tętnień momentu elektromagnetycznego i prędkości kątowej silnika. W artykule zaproponowano prostą metodę określania wielkości tętnień momentu oraz wartości pierwszej harmonicznej momentu elektromagnetycznego. Uzyskane wyniki zweryfikowano za pomocą badań symulacyjnych w programie Matlab/Simulink.

EN

In a brushless DC motor mechanical commutator is replaced by a power electronics converter serving as an electronic commutator. The pulses of the motor current appear in moments of switching individual phase windings. These pulses cause the formation of pulses of electromagnetic torque and angular speed of the motor. This paper proposes the simple method of determining the magnitude of torque pulses. The achieved results have been verified through simulation research in Matlab/Simulink environment performed on a computer model of PM BLDC motor.

2

Role of CAI - CAPC - RENEGADE : concept in the field of air transport security

Piwowarczyk R., Paszukow B.

Przegląd Nauk o Obronności

|

2016

|

R. 1, Nr 1/2

247--253

EN

All countries over the world faced a completely new form of terrorism - air terrorism threat using civilian aircrafts as weapons. The term RENEGADE is used to define civilian aircrafts that are suspected of being used as weapons to perform terrorist attacks. The answer to this threat is the Common Concept in the Field of Air Transport Security.

PL

Wszystkie kraje na całym świecie stanęły w obliczu zupełnie nowej formy terroryzmu - zagrożenia terroryzmem za pomocą samolotów cywilnych jako broni. Termin RENEGADE jest używany do definiowania samolotów cywilnych, które są podejrzane o użycie jako broń do przeprowadzenia ataków terrorystycznych. Odpowiedzią na to zagrożenie jest Wspólna Koncepcja w Dziedzinie Bezpieczeństwa Transportu Lotniczego.

3

Komutacyjne tętnienia momentu silnika PM BLDC

Piwowarczyk R., Krykowski K., Hetmańczyk J.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2016

|

Nr 3 (111)

1--6

PL

W bezszczotkowym silniku prądu stałego komutator mechaniczny zostaje zastąpiony przekształtnikiem energoelektronicznym pełniącym rolę komutatora elektronicznego. W chwilach przełączania poszczególnych uzwojeń fazowych pojawiają się w silniku pulsy prądu. Pulsy te powodują powstawanie pulsów momentu elektromagnetycznego i prędkości kątowej silnika. W artykule zaproponowano prostą metodę określania wielkości pulsów momentu. Uzyskane wyniki zweryfikowano za pomocą badań symulacyjnych w programie Matlab/Simulink wykonanych na modelu komputerowym silnika PM BLDC.

EN

The In a brushless DC motor mechanical commutator is replaced by a power electronics converter serving as an electronic commutator. The pulses of the motor current appear in moments of switching individual phase windings. These pulses cause the formation of pulses of electromagnetic torque and angular speed of the motor. This paper proposes a simple method of determining the magnitude of torque pulses. The achieved results have been verified through simulation research in Matlab/Simulink environment performed on a computer model of PM BLDC motor.

4

Air transport security : the role of the CAI - CAPC - RENEGADE concept

Paszukow B., Piwowarczyk R.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2014

|

R. 4, Nr 5

333--337

EN

In this short article the authors describe the main components of the basic cooperation on the “CAI - CAPC - RENEGADE” concept and its significance for the common air traffic monitoring and control system. Such system involves among the others countering the possible airborn terrorist threats. Cooperation between the NATO countries and Russia has been noticed in the article, as well as its importance for the unified protection countries against the airborn activities and its military significance.

PL

W tym zwięzłym artykule autorzy opisują najważniejsze elementy systemu kooperacji bezpieczeństwa lotniczego, znanego z angielskiej nazwy “CAI - CAPC - RENEGADE”. Jego konceptualizacja oraz znaczenie dla monitorowania przelotów statków powietrznych i systemu kontroli ma duże znaczenie dla bezpieczeństwa niejednego kraju. System ten ma możliwości przeciwdziałania lotniczym atakom terrorystycznym. Jego znaczenie jest rozpoznane w ramach współpracy między NATO i Rosją. Ten zunifikowany system bezpieczeństwa lotniczego ma oczywiście również zastosowanie militarne.

5

Tętnienia prądu zasilającego bezszczotkowy silnik prądu stałego

Piwowarczyk R., Krykowski K., Hetmańczyk J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 6

115--120

PL

Przeprowadzone rozważania dotyczyły bezszczotkowego silnika prądu stałego wzbudzanego magnesami trwałymi i z komutatorem elektronicznym o strukturze mostka 3-fazowego.W artykule opisano zjawisko pojawiania się, przy dużych obciążeniach, ujemnej składowej tętniącej w prądzie zasilającym taki silnik. Zwrócono uwagę na zmiany struktury przekształtnika w zależności od prędkości wirowania, indukcyjności silnika oraz wielkości obciążenia. Przeanalizowano wpływ indukcyjności silnika i prędkości wirowania silnika na pojawianie się w prądzie źródła ujemnej składowej tętniącej i określono wpływ tej składowej na tętnienia momentu oraz na charakterystyki mechaniczne silnika. Analizę teoretyczną poparto badaniami symulacyjnymi na modelach komputerowych wykonanych dla oprogramowania Matlab-Simulink.

EN

The conducted considerations concerned PM BLDC motor controlled by electronic commutator, based on the 3-phase bridge. A phenomenon of negative pulsating component appearing in current, which powers the motor in case of high load is described in the paper. The attention has been paid on changes of the converter structure depending on rotational velocity, inductance and load of the motor. Influence of motor inductance and rotational velocity on appearance of negative pulsating component in motor current has been analyzed. The influence of that component on torque pulsations and mechanical characteristics of the motor has been defined . Theoretical analysis was supported by simulation research realized on computer models elaborated in Matlab-Simulink software.

6

Intra-specific diversity of seed productivity and morphological features in parasitic species Orobanche bartlingii Griseb. (Orobanchaceae)

Piwowarczyk R., Jankowska-Błaszczuk M.

Polish Journal of Ecology

|

2014

|

Vol. 62, nr 4

723--738

EN

Parasitic plants are characterized by production of a large number, of one of the smallest seeds in the world’s flora, of length less than 1 mm, frequently called ‘dust seeds’. The paper presents detailed data concerning the seed productivity and their size as well as morphological diversity of a very rare and endangered parasitic species Orobanche bartlingii (Orobanchaceae). O. bartlingii occurs from central and eastern Europe to China, although it is very rare and sporadic, totally absent in large parts of Europe. In Poland, O. bartlingii occurs mostly in the Silesia-Cracow Upland, sporadically in the Małopolska Upland and in the Noteć valley. Libanotis pyrenaica is the most frequently reported as the host plant of the Bartling’s broomrape. O. bartlingii in Poland prefers thermophilous fringe vegetation of the Geranion sanguinei (Trifolio-Geranietea sanguinei class) and Prunetalia spinosae alliances (Rhamno-Prunetea class), xerothermic grasslands of the Festucetalia valesiacae order, usually with the saxicolous Festucetum pallentis association (Festuco-Brometea class). The studies were conducted at the most abundant population of the species in the Silesia-Cracow Upland (S Poland). The populations of species are located in the Podzamcze near Ogrodzieniec, on the highest elevation of the Silesia-Cracow Upland, the Janowski Mountain (515.5 m). The working hypothesis of this study was that: (i) Orobanche bartlingii seeds coming from the same ovary differ in size and dimension, (ii) the slope exposure where Orobanche plants grew influences the seed productivity as well as some morphological traits. We examined the diversity of some morphological traits: the length of shoot (A) and corolla tube (B), the number of flowers per shoot (C). The aim of the studies was to show the seed dimensions and individual productivity, i.e. numbers of seeds per fruit (D), percentages of smaller seeds in ovaries (E), total number of seeds per plant (F). We also analyzed the data as well as the correlation between measured traits for all population and independently for plants growing on different slope exposure. The O. bartlingii seeds differ in terms of size and dimension. In each individual we found smaller oval seeds and bigger, more oblong ones. We state that the exposure does not have a significant impact on the (A, B, C, F traits) but individuals from N exposure featured a significantly lower percentage of smaller seeds in ovaries. We noted that more fertile individuals, i.e. those producing more seeds per individual contain smaller number of small seeds. The number of seeds per individual ranged from 1,870 to 627,250 with the coefficient of variation of about 99%. We found that higher individuals were characterized by a greater number of flowers, a higher seed production, a longer corolla tube and a higher number of seeds in the ovary no matter on which slope exposure they grew. Knowledge of the biology of endangered species, especially fertility and morphological diversity in microhabitat is essential for their protection.

7

Wstępna analiza wykorzystania cywilnych środków transportu lotniczego dla potrzeb realizacji zadań wynikających ze zobowiązań wobec NATO

Piwowarczyk R., Paszukow B.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2013

|

R. 3, Nr 4

127--130

PL

Przedstawione informacje stanowią okrojony zarys najważniejszych kwestii określających zobowiązania sojusznicze między krajami NATO z perspektywy problematyki transportu lotniczego, który jest częścią natowskich zadań ogólnych i partykularnych. Autorzy skrótowo poddają wstępnej analizie środki zapewniające koordynację działań natowskich, zauważając, że system ten powinien być ujmowany holistycznie, zwracając uwagę na lotnictwo cywilne jako integralny element struktury całości.

EN

Information presented is a shortened describtion of the imperative concerns defining the obligations between the NATO alliance countries, relating to the issue of air transportation, being a part of general and particular task concerns. The Authors in a short form present some the concepts of the analysis of the options ensuring coordinating efforts of NATO assignments. It is noticed that the coordination proceses should be looked upon holisticly, taking into the account civil aviation as an integral part of the entire structure.

8

Seed productivity in relation to other shoot features for endangered parasitic plant Orobanche picridis F.W. Schultz (Orobanchaceae)

Piwowarczyk R.

Polish Journal of Ecology

|

2013

|

Vol. 61, nr 1

55--64

EN

Parasitic plants species of the genus Orobanche produce a very high number of small dust-like seeds. The seed shape of Orobanche sp. is ellipsoid to globose, ca. 0.3 x 0.4 mm. Orobanche picridis F.W. Schultz is a sub-Mediterranean-sub-Atlantic species. It has the NE range limit in Poland and Ukraine. The species is seriously endangered in Poland and neighbouring countries. O. picridis occurs only in southern Poland (34 localities). It prefers habitats on chalky rendzina, especially S-facing. It colonizes abandoned fallows and wastelands, field margins, initial xerothermic grasslands. They are mostly ecotone communities, in semi-ruderal xerothermic pioneer communities belonging to the DaucoPicridetum (Artemisietea vulgaris class). The aim of this study was to determine potential and real seed productivity in Orobanche picridis and correlations between the characteristics of the shoots. Research hypothesis is to show that the studied traits of shoots show the highest correlation with the production of seeds. The paper presents investigations into potential and real seed productivity of Orobanche picridis for the first time. Investigations were conducted in 2010 at three most abundant localities of O. picridis in southern Poland in the Wyżyna Małopolska upland (S Poland) - Wesołówka (Przedgórze Iłżeckie foreland), Pińczów, and Pęczelice (Niecka Nidziańska basin). Research into the number of seeds produced per fruit and per shoot is discussed. Strict correlations between seed productivity and shoot features, i.e. shoot height, inflorescence length, number of fruits and corolla tube length were observed. The number of seeds in a single ovary in O. picridis varied and ranged from 457 to 3 246. The mean number of seeds per shoot is 55 172 based on the data collected at the three sites and ranges between 8 911 and 151 050. Seed productivity depends significantly on the size of a plant, that is on the shoot height, correlation coefficient r = 0.7, inflorescence length, r = 0.6, number of flowers and fruits per plant, r = 0.6, and on the flower size, r = 0.5.