Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nowe kierunki rozwoju źródeł biopaliw

Wądrzyk M., Wolszczak J., Jakóbiec J.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2012

|

R. 13, nr 4

188-196

PL

W artykule zamieszczono informacje dotyczące kierunku rozwoju źródeł biopaliw pochodzenia roślinnego - mikroalg niestanowiącego konkurencji dla produkcji żywności oraz metody hodowli mikroalg. Ponadto przedstawiono wyniki badań konwersji biomasy w procesie pirolizy alg w zakresie pozyskania biopaliwa.

EN

In this paper information about development trends of new biofuels sources derived from plants are presented. It includes microalgae, which don't compete with market of food production. In this work research results of pyrolysis process of microalgae to derive liquid biofuel are described.

2

Właściwości fizykochemiczne i użytkowe biopaliw B50 skomponowanych w wersji letniej i zimowej przeznaczonych do zasilania pojazdów rolniczych

Wolszczak J., Jakubiec J.

Inżynieria Rolnicza

|

2010

|

R. 14, nr 5

299-309

PL

Biopaliwa B50L i B50Z otrzymano w laboratorium przez zmieszanie równych objętości handlowego Bioestru B100 (estry metylowe oleju rzepakowego) z handlowymi olejami napędowymi. Zbadano właściwości fizykochemiczne i użytkowe paliw wyjściowych oraz mieszanek B50 skomponowanych w wersji letniej (B50L) i w wersji zimowej (B50Z). Stwierdzono, że z wyjątkiem dwóch parametrów: liczby kwasowej dla biopaliwa B50L i indeksu cetanowego dla mieszanki B50Z, pozostałe parametry jakościowe spełniają wymagania określone dla biopaliwa B20. Oceniono skuteczność działania wybranych dodatków depresujących oraz stabilność właściwości niskotemperaturowych depresowanych biopaliw B100 i B50. Proponowane biopaliwa B50 mogą znaleźć zastosowanie w eksploatacji maszyn rolniczych w okresie letnim i zimowym.

EN

B50L and B50Z biofuels were received in the laboratory by mixing equal volumes of commercial Bioester B100 (methyl esters of rape-seed oil) with commercial diesel oils. Physicochemical and utility properties of output fuels and B50 mixtures composed in summer version (B50L) and winter version (B50Z) and were tested. It was found that, except for two parameters: the acid number for B50L biofuel and the cetane index for B50Z mixture, other quality parameters comply with requirements stated for B20 biofuel. The efficiency of operation of selected antidepressant additives and the stability of low-temperature properties of B100 and B50 biofuels treated with antidepressant additives were evaluated. Proposed B50 biofuels can be used for the operation of agricultural machines in summer and winter seasons.

3

Sorption of pure components and mixtures CO2 and CH4 on hard coals

Ceglarska-Stefańska G., Zarębska K., Wolszczak J.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2008

|

T. 24, z. 4/1

123-131

EN

The paper compiles the results of laboratory tests conducted to highlight the various aspects related to CO2 sequestration in coal seams. It is therefore worthwhile to gather the information available on the interactions of CO2 with coals and the effects of CO2 on coals' properties in order to attempt a prediction of the long-term effects of sequestration. Underground storage of CO2 allows for emission reduction, awaiting the development of other sources of energy. CO2 can be stored in deep and permeable rocks isolated by overlying impermeable rock strata. In order to predict the CO2 storage capacity of a candidate coal seam and to model its long-term stability, physical properties of the coals must be known accurately. Thus, the sorption isotherms of CO2 on coal need to be treated carefully in order to obtain the desired information. The experiments were run on a low-rank coal samples (VM 33.4%) in the form of plates 15 x 15 x 5 mm. The experiments were conducted following the standard volumetric method at the temperature 298K, using the volumetric method. Tested sorbates were pure gases: CO2 and CH4 and their mixtures in variable proportions. The considered pressure range was 0-4MPa. Sorption data and chromatographic analyses of gas mixture released during desorption reveal a clear dependence between the actual proportions of the mixture in the ampoule and the composition of desorbed gas. Low concentration of CO2 in the initial mixture causes the desorbed gas mixture to be enriched in CH4, evidencing a preferential sorption of CO2. The factor controlling the selective sorption of gases is the microstructure of coal types in the sample, as they display various porosity and swelling rate due to the presence of gases in the porous structure. Strong and specific interactions were observed between the sorbate and pores as well as stresses due to the swelling of the coal matrix, so their influence on the gas transport processes must be accounted for whilst modelling the gas storage and methane recovery operations.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych ukazujących znaczenie wielu czynników związanych z sekwestracją CO2 w pokładach węgla. Są to istotne informacje, umożliwiające uzyskanie danych dotyczących interakcji CO2 z węglem i prognozowanie ewentualnych skutków długoterminowego izolowania CO2. Podziemne magazynowanie CO2, umożliwia ograniczenie jego emisji, oczekując na rozwój alternatywnych źródeł energii. CO2 może być magazynowany w głębokich i przepuszczalnych pokładach, odizolowanych poprzez przykrywające, nieprzepuszczalne warstwy skalne. W celu prognozowania długookresowego magazynowania oraz biorąc pod uwagę długookresową stabilność takiego układu, niezbędne jest dokładne poznanie fizycznych własciwości węgli. W tym celu należy dokładnie przeanalizować izotermy sorpcji, które dostarczają pożądanych w tym celu informacji. Eksperymenty zostały przeprowadzone na niskouwęglonym węglu (VM 33.4%), wyciętym z bryły macierzystej w formie płytek o wymiarach 15 x 15 x 5 mm. Pomiary przeprowadzono standardową metodą objętościową w temperaturze 298K. Zastosowane sorbaty to pojedyncze gazy: CO2 i CH4 oraz ich mieszanina w zmiennych proporcjach. Badania wykonano w zakresie ciśnień od 0-4 MPa. Dane sorpcyjne oraz analiza chromatograficzna desorbowanego gazu przedstawiają istotną zależność między faktycznym składem mieszaniny w ampułce a kompozycją odbieranego gazu. Niska zawartość ditlenku węgla w wyjściowej mieszaninie świadczy o wzbogaceniu desorbowanego gazu w CH4, co potwierdza uprzywilejowaną sorpcję CO2. Czynnikiem kontrolującym selektywną sorpcję gazów jest mikroporowata struktura oraz typ węgla, odznaczający się różną porowatością oraz rozszerzalnością, spowodowaną obecnością gazów w strukturze porowatej. Zaobserwowano silne i określone interakcje między sorbatem a porami, jak również naprężenia wywołane rozszerzalnością matrycy węgla, których wpływ na procesy transportu gazu musi być brany pod uwagę podczas modelowania składowania gazu i procesów odzyskiwania metanu.

4

The impact of bioesters on lubricity of diesel fuels

Wolszczak J., Stępień Z., Brzoza M., Maj M.

Journal of KONES

|

2005

|

Vol. 12, No. 3-4

391-396

EN

The paper discusses the influence of two fatty acid methyl esters (bioesters) derived from soybean oil (SME) and from rapeseed oil (RME) on the lubricity of the petroleum diesel fuels: Ekodiesel (S:26 mg/kg, HFRR: 555 žm) and Citydiesel (S: 8 mg/kg, HFRR: 617 žm). High-frequency reciprocating rig (HFRR) equipment was used to examine diesel fuels, neat bioesters and blends containing from 0,1 % up to 20 % of soybean ester or rapeseed ester in each reference fuel. Lubricity evaluation was based on the measurement of the diameter of the wear scar left on the oscillated ball being in contact with a stationary disc submerged in the examined fuel. The examinations have shown that soybean ester is the most effective additive enhancing the lubricity of both base diesel fuels, but the changes in the lubricity were more dynamic for the diesel fuel with higher level of sulphur.

5

Sedimentation susceptibility of petroleum diesel fuels blended with biodiesel components

Wolszczak J., Baranik M., Ślusarczyk M., Stelmach W.

Journal of KONES

|

2005

|

Vol. 12, No. 3-4

383-389

EN

Low sulfur diesel fuel, neat biodiesel (RME), i.e. rapeseed oil methyl ester, and blends of ON diesel fuel with 5 % (B5) and 20 % (B20) of RME were treated with two additives influencing flow and storage properties (depressants of the WAFI type). The fuels with the addition of the depressants as well as those without the depressants were tested with the use of standard methods involving the determination of cloud point (CP), cold filter plugging point (CFPP), simulated filter plugging point (SFPP), and pour point (PP). After establishing the minimal depressant concentrations at which the value of CFPP was not higher than –20 oC, the fuels were conditioned for 64 hours in the temperature of -17oC (sedimentation test). After the completion of the test, both CP and CFPP were determined in the samples taken from the upper and lower layers of the fuels. The blends B5 and B20 treated with the additive R442 failed the low-temperature sedimentation test; after its completion, the presence of white sediment was recorded in lower layers of the fuels, the CFPP grew by 11-12 oC, and, in the case of the B20 fuel, the CP increased by 6 oC as compared to that prior to the test.