Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Przestrzenna zmienność parametrów fizykochemicznych gruntów z terenów silnie zasolonych

Gliniak M., Sobczyk W., Wielewska I.

Rocznik Ochrona Środowiska

|

2016

|

Tom 18, cz. 1

372--386

PL

Ważnym źródłem antropogenicznych zanieczyszczeń środowiska solami jest przemysł sodowy. Składowiska odpadów poprodukcyjnych, lokalizowane obok zakładów, negatywnie wpływają na otaczające środowisko, gdyż wody opadowe wymywają z nich szkodliwe substancje. Celem niniejszego artykułu jest ocena przestrzennego zróżnicowania wybranych parametrów fizykochemicznych osadów na terenie składowisk dawnych Krakowskich Zakładów Sodowych „Solvay”. Na podstawie analizy granulometrycznej stwierdzono występowanie naprzemianległych warstw o uziarnieniu ilastym i różnym stopniu konsolidacji odpadów. Badania laboratoryjne wskazują, iż analizowany osad charakteryzuje się odczynem silnie alkalicznym (średnie pH > 10), wysoką przewodnością elektryczną właściwą (średnio > 10 mS cm-1) i średnią wilgotnością aktualną na poziomie 60%. Stwierdzono obecność jonów o charakterze zasadowym, łatwo rozpuszczalnych w wodzie opadowej, które mają zdolność do akumulacji w głębszych warstwach składowisk. Występowanie tych jonów w próbkach gruntu stwarza warunki stresowe dla wzrostu i rozwoju roślin głęboko korzeniących się, toteż w projektach zieleni bardzo ważnym aspektem jest uwzględnienie gatunków roślin o płytkim systemie korzeniowym i wysokiej odporności na silne zasolenie podłoża. Charakterystyczne parametry fizykochemiczne podłoża i niejednorodność składowanego materiału stanowią podstawę do przeprowadzenia technicznej i biologicznej rekultywacji badanego obszaru i mają duże znaczenie w projektowaniu jego funkcji przestrzennych.

EN

An important source of anthropogenic environment pollution with salts is the sodium industry. Post-production waste dumping grounds, located near the plants, have a negative impact on the surrounding environment because rain water scours harmful substances from them. The aim of this article is to assess the spatial variability of selected physicochemical parameters of soil on the premises of former Sodium Processing Plant “Solvay” in Kraków. The laboratory research showed that the analyzed material has a strong alkaline reaction (average pH > 10), high electric conductivity (average > 10 mS·cm-1) and medium humidity of 60%. There are also ions of alkaline reaction, easily soluble in rain water, which have the ability to accumulate in the deeper layers of the dumping grounds. The existence of those ions in the ground samples creates very stressful conditions for the growth and development of long-rooted plants, therefore it is important in greenery design to include such species of plants that have a shallow root system and are resistant to high salinity of the soil. The characteristic physicochemical parameters of the ground as well as the heterogeneity of the stored material constitute a basis for technological and biological reclamation of the studied area and have large significance in designing its spatial functions.

2

Importance of external transport in agricultural in the context of its sustainability : a case study

Wielewska I.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

Transport plays a key role in every field of economy, including agriculture. Hauling service in the latter refers to internal transport in the household (usually performed by the farmer himself) and external transport outside the household or farm, which is performed mainly by carriers who have suitable heavy goods vehicles and/or specialist means of transport. The theoretical part of this study was based on subject literature in sustainable development, logistics and transport; the empirical part was based on survey research conducted among 172 farmers. The aim of the study was to show the nature of external transport in agriculture in the context of sustainable development. Most of those surveyed have admitted that they use external transport companies due to not having a suitable means of transport. The frequency of such use of transport is several times a year. The haulage primarily includes loose crops, comprehensive transport services for farmers and livestock transport.

PL

Transport pełni ogromne znaczenie w każdej dziedzinie gospodarki, w tym także w rolnictwie. Obsługa przewozowa w tej dziedzinie gospodarki odnosi się do transportu wewnętrznego w gospodarstwie (realizowanego zwykle przez samego rolnika) oraz transportu zewnętrznego, poza gospodarstwem, który jest prowadzony głównie przez przewoźników posiadających stosowne samochody ciężarowe i specjalistyczne środki przewozu. Teoretyczną część opracowania oparto o literaturę przedmiotu z zakresu rozwoju zrównoważonego, logistyki i transportu, a część empiryczną o badania ankietowe przeprowadzone pośród 172 rolników. Celem badania było ukazanie natury transportu zewnętrznego w rolnictwie w kontekście zrównoważonego rozwoju. Większość badanych rolników przyznała, iż korzysta z zewnętrznych usług transportowych z powodu braku odpowiedniego środka transportu. Częstotliwość korzystania z tego typu przewozów to kilka razy w roku. Przewozy dotyczą przede wszystkim ziemiopłodów sypkich, kompleksowych usług transportowych dla rolników oraz przewozu zwierząt.

3

Wybrane aspekty funkcjonowania sektora bioetanolu w Polsce

Osiak J., Golisz E., Wielewska I., Kupczyk A.

Energetyka

|

2013

|

nr 12

924--927

PL

Omówiono wielkość produkcji biokomponentów w Polsce w latach 2009-2012, ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu. Przeprowadzono analizę i ocenę atrakcyjności sektora bioetanolu w Polsce, opierając się na metodzie wielokryterialnej, punktowej M.E. Portera. Z przeprowadzonych analiz wynika, że nastąpił dalszy spadek liczby inwestycji związanych z produkcją bioetanolu i w związku z tym spadek atrakcyjności (pozycji na rynku) sektora bioetanolu w Polsce.

EN

Discussed is the volume of biocomponent production in Poland in the years 2009-2012 with a special attention paid to the bioethanol sector. Conducted are, based on ME Porter multi-criteria and scoring methods, the analysis and the assessment of bioethanol sector attractiveness in Poland. The analyses show that there has been a significant decline in the number of investments related to the production of bioethanol and, consequently, a decline in attractiveness (market position) of the bioethanol sector in Poland.

4

Determinanty produkcji roślin do wytwarzania biopaliw w Polsce

Wielewska I.

Ekonomia i Środowisko

|

2008

|

nr 1

87--96

PL

Celem opracowania było przedstawienie podstawowych uwarunkowań produkcji roślin do wytwarzania biopaliw w Polsce. W artykule dokonano analizy materiału badawczego uzyskanego z dostępnej literatury oraz w formie sondażu diagnostycznego. Badania ankietowe przeprowadzono w 2007 roku wśród rolników województwa zachodniopomorskiego. Ankietę skierowano do 74 gospodarstw rolnych. Informację zwrotną uzyskano od 55 gospodarzy. Dobór gospodarstw był celowy. Wytypowano we współpracy z Ośrodkiem Doradztwa Rolniczego gospodarstwa uprawiające rośliny na cele energetyczne.

EN

The process of exhaustion of natural resources: coal, oil, and gas continuously increases. Countries all over the world are forced to use other sources of energy, for instance, bio-mass (bio-substance) which has numerous varieties of its basic elements. Energetistic materials also include plants with a high level of sugar and oil plants that are used to produce of bio-fuels: bio-ethanol and bio-diesel. Bio-fuels have important pro-ecological proprieties and that is why their use is increasing. Farmers are almost ready to grow plants for energetistic purposes but they claim that economic factors are generally obstacles of growing them. For this reason they prefer to have area surcharges to energetistic plants growing.

5

Stan obecny i perspektywy wykorzystania biopaliw transportowych w Polsce na tle UE. Część III. Instrumenty wsparcia rozwoju biopaliw

Kupczyk A., Wielewska I.

Energetyka

|

2007

|

nr 6-7

485-490

PL

Spośród instrumentów wsparcia sektorów biopaliw transportowych wyróżniono następujące grupy czynników: fiskalne – podatkowe, kontyngenty, bezpośrednie wsparcie dla producentów oraz upowszechnianie biopaliw. Opisano sposób wspierania sektora biopaliw w Polsce. Podano wskaźnik wykorzystania biopaliw transportowych w UE. Strategia UE z 8 lutego 2006 r. w sprawie biopaliw transportowych postawiła trzy zasadnicze cele: promocja biopaliw, redukcja kosztów ich wytwarzania oraz zwiększenie nakładów na badania biopaliw drugiej generacji.

EN

Distinguished are the following groups of factors from among transport biofuels production supporting instruments: fiscal – taxational, contingents, direct support of producers and biofuels propagation. Described is a method of supporting biofuel sector in Poland. Given is the UE transport biofuels consumption index. The UE strategy of Feb. 8, 2006 concerning transport biofuels points out three aims to achieve: biofuels promotion, diminishing their production costs and increasing funds for the second generation biofuels research.