Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie ścieżki wirowej von Karmana przy użyciu pakietu ANSYS FLUENT

Kulińczak A., Pankanin G.

Przegląd Elektrotechniczny

2014

R. 90, nr 8

195-198

Przedmiotem artykułu jest numeryczne modelowanie ścieżki wirowej von Karmana. Przedstawiono wyniki symulacji dla przeszkody w kształcie walca ze szczeliną umieszczonego w rurociągu. Przeanalizowano zmienność amplitudy ciśnienia wzdłuż osi rurociągu i wzdłuż jego promienia. Uzyskane wyniki mogą być użyteczne w kontekście optymalizacji usytuowania ciśnieniowego detektora wirów w przepływomierzu wirowym.

Numerical modelling of von Karman vortex street is the subject of the article. Results of simulation for circular cylinder with the slit as the bluff body located in the pipe are presented. Changeability of the pressure fluctuations along the pipe axis as well as along the pipe radius has been analysed. The results can be used in the optimization of the pressure sensor location in the vortex flow meter.

Prędkość unoszenia wirów von Karmana jako funkcja geometrii elementu generującego wiry

Pankanin G., Kulińczak A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2009

Vol. 50, nr 8

228-232

Artykuł obejmuje swoją tematyką zagadnienia zjawisk towarzyszących generacji ścieżki wirowej von Karmana. Stanowi ona podstawę działania przepływomierza wirowego. Wykorzystując wizualizację przepływu w połączeniu z cyfrowym przetwarzaniem obrazów wyznaczono zmienność prędkości unoszenia wirów w funkcji oddalania się od przeszkody. Uzyskane wyniki wykazały znaczną zgodność z wynikami symulacji modelu analitycznego.

Problems of the effects accompanying von Karman vortex street generation are covered by the article. This phenomenon constitutes the vortex meter principle of operation. Using the flow visualization supported by the image processing application the variability of the vortex convection velocity vs. distance from the bluff body has been determined. The true consistence of obtained results with the ones of analytical model simulation has been found.