Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archives of Civil and Mechanical Engineering

2 2007

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

To the question of navigation safety at ship collisions

Burakovskiy E., Dmitrovskiy V., Jakuta I.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2007

Vol. 7, no 3

79-89

A great number of papers dedicated to ships collision on. The basic difficulty is a complex probable nature of this phenomenon on the one hand and considerable influence of the human factor (difficult to be formalized by mathematical methods) on the other. This paper suggests one of such models, simplified to a great extent. It doesn't, for example, describe dangerous situations when ships are going in one direction overtaking each other. Its practical importance is the matter to be discussed. But in any case the authors think that its getting more precise and complicated will give an impetus to a new approach to the problem. It will make possible to avoid subjectiveness and mistakes in the future at forecasting catastrophes.

W ostatnim czasie pojawia się wiele artykułów poświęconych kolizjom statków. W niniejszym referacie prezentowany jest model matematyczny opisujący kolizję statków. Zasadniczą trudnością jest, z jednej strony, złożony charakter tego zjawiska, a z drugiej strony, znaczny wpływ czynnika ludzkiego, który trudno opisać metodami matematycznymi. W referacie proponowany jest pierwszy taki model. Jest on w dużym stopniu uproszczony i nie opisuje, na przykład, niebezpiecznych sytuacji, gdy statki wyprzedzają się płynąc w jednym kierunku. Omówiona została kwestia praktycznej użyteczności opisanego modelu. Zdaniem autorów, rozszerzenie zakresu i zwiększenie dokładności modelu zainicjuje nowe podejście do zagadnienia. W przyszłości będzie możliwe uniknięcie subiektywizmu i błędów przy przewidywaniu katastrof.

To the problem of designing of board coverings that receive intensive local load

Burakovskiy E., Burakovskiy P., Prokhnich V.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

2007

Vol. 7, no 3

69-78

This paper is devoted to the development of refined methods of locally loaded board coverings bearing strength evaluation. In domestic practice it is shown, for the first time, that taking into account rigidity of a plate changes not only deforming nature of a tie, but it dramatically varies qualitative characteristics of a loading strength of a tie.

Referat jest poświęcony rozwijaniu zaawansowanych metod projektowania mocnicy burtowej poddanej obciążeniom miejscowym, na podstawie oceny obciążenia. Pokazano, że po uwzględnieniu zmiany sztywności płyty zmienia się znacznie nie tylko charakter odkształcenia wzdłużnicy pokładowej, ale również jej jakościowa charakterystyka wytrzymałości na obciążenia.