Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sterowanie wtryskiem paliwa gazowego w układzie "master-slave"

Flekiewicz M., Szymonik M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 86

13--20

PL

Artykuł poświęcony został samochodowym systemom zasilania gazowego. Zawiera informacje dotyczące czynników konstrukcyjnych, które mają wpływ na poprawę jakości pracy samochodowej instalacji gazowej, oraz rozwoju samochodowych systemów zasilania gazowego. Głównym nurtem artykułu jest określenie sposobu prowadzenia badań, które umożliwiają poprawę jakości powstających instalacji gazowych. W artykule przedstawiona została możliwość realizacji badań nad poprawą jakości systemów gazowych w warunkach laboratoryjnych, czyli pozasamochodowych. W tym celu skonstruowanourządzenie symulujące pracę samochodowej instalacji gazowej oraz reagujące na zmiany poszczególnych parametrów, które mają wpływ na dawkowanie paliwa gazowego. Omówiono w nim istotę działania skonstruowanego urządzenia sterującego procesem wtrysku paliwa gazowego, a także przedstawiono niektóre z jego możliwości przez wykonanie badań stanowiskowych.

EN

Article was devoted to the automobile gas supply systems. Contains information about the structural factors that have an impact on improving the quality of work car gas system, and the development of automotive power systems of gas. The main subject of the work is to determine how to conduct research for improving the quality produced gas installations. The paper presents the possibility of implementing research on improving the quality of the gas system in the laboratory or outside the car. For this purpose a device simulating car gas installation work, and responding to changes in various parameters affecting the gas dosage. It discusses the nature of the action constructed in the control of gas injection process, and presents some of its features by performing stand tests.

2

Laboratoryjna symulacja samochodowego układu wtrysku paliwa LPG

Maźniewski K., Szymonik M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

7196--7205

PL

W artykule przedstawiono możliwości mechatronicznego modelu pozwalającego na wykonywanie zróżnicowanych symulacji pracy samochodowego układu wtrysku paliwa LPG w warunkach laboratoryjnych. Model zbudowano na bazie sterownika gazowego Versusgas MV4 pracującego w układzie „master-slave”. Generowane w pojeździe samochodowym rzeczywiste sygnały wejściowe, wykorzystywane przez sterownik zastąpiono sygnałami wytworzonymi w odpowiednich układach symulujących. Model umożliwia śledzenie mechanizmów pracy instalacji gazowej. W szczególności możliwa jest analiza wpływu szeregu sygnałów wejściowych sterownika gazowego na jego działanie oraz na pracę wtryskiwaczy gazowych. Sygnały wejściowe mogą być generowane z poziomu modelu lub/i oprogramowania dedykowanego do sterownika. Model stanowi uzupełnienie bazy laboratoryjnej oraz wsparcie procesu dydaktycznego i poznawczego.

EN

The paper presents the possibility of mechatronic model that enables performing different simulation of automotive LPG fuel injection system in the laboratory. Model was built on the basis of the gas controller Versusgas MV4 which is working in a "master-slave" system. Generated in the actual motor vehicle the input signals used by the controller were replaced by the signals generated in the respective simulation circuits. The model enables to track of operating mechanisms of the gas installation. In particular, it is possible to analyze the influence of many input parameters of gas controller on its operation and on the work of the gas injectors. Input signals can be generated from the model and/or software dedicated to the controller. Model complements the laboratory base and supports the processes of learning and cognition.

3

Wodne roztwory glikoli z inhibitorami

Szymonik M.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2010

|

nr 1-2

26-26

4

The Electrical Conductivity of PMN-PT Ceramics

Skulski R., Wawrzała P., Szymonik M.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2009

|

Vol. 54, iss. 4

935-941

EN

The results of investigations of d.c. and a.c. conductivity are presented for PMN-PT ceramics obtained by two step sol-gel method. A.c. conductivity has been calculated from dielectric measurements for frequencies 100Hz-20kHz. It has been stated that the activation energy calculated from d.c. conductivity is much higher than calculated from a.c. conductivity. The analysis based on Jonsher’s power law is also presented.

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań przewodnictwa stałopradowego i zmiennopradowego dla ceramiki PMN-PT otrzymanej dwustopniową metodą zol-żel. Przewodnictwo zmienno prądowe było obliczane na podstawie pomiarów dielektrycznych w przedziale częstotliwości 100Hz-20kHz. Stwierdzono, że energia aktywacji obliczona z pomiarów przewodnictwa stałoprądowego jest znacznie wyższa, niż obliczona z przewodnictwa zmiennoprądowego. Przedstawiono również analizę w oparciu o uniwersalne prawo potęgowe Jonshera.

5

Termostabilne alkiloaminy o strukturze rozgałęzionej jako baza nowych preparatów do korekcji czynnika obiegów wodno-parowych i wody grzewczej

Kozupa M., Szymonik M., Ścigała J., Twardowski S., Maciejko M.

Energetyka

|

2004

|

nr 2

114-118

PL

Zaprezentowano wyniki badań nad doskonaleniem technologii korekcji czynnika w obiegach wodno-parowych nad nowym preparatem korekcyjnym o nazwie Kotamina Plus! Przedstawiono walory użytkowe preparatu w zakresie wpływu na procesy korozyjne i wymiany ciepła. Omówiono efekty doświadczalnego zastosowania preparatu na obiekcie rzeczywistym. Stwierdzono jego wysoką skuteczność działania i zasadność wykorzystania w elektrowniach i elektrociepłowniach.

EN

There are presented results of investigation concerning the correction technology for the medium in the water-steam cycle and new correcting preparation with name Katamina Plus. Usefulness values of the preparation with regard to an influence on corrosion and heat exchange processes are presented. Effects of experimental use of the preparation in the real object are discussed. There is proved high efficiency of it action and purposefulness of use it in power stations and CHP stations are given.