Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Projekt i budowa podwieszanej kładki dla pieszych w Rudzie Śląskiej nad autostradą A4

Biliszczuk J., Barcik W., Klowan J., Rudze J.

Magazyn Autostrady

|

2005

|

Nr 4

10--13

PL

Realizowany obecnie odcinek autostrady A4 przebiegający przez Górnośląski Okręg Przemysłowy oprócz walorów komunikacyjnych wnosi wiele zmian w istniejącym krajobrazie. Jest więc doskonała okazja do zaprojektowania w obrębie trasy komunikacyjnej obiektów służących nie tylko celom użytkowym, ale również stanowiących charakterystyczne elementy otoczenia.

2

Kładka dla pieszych nad autostradą A4 w Rudzie Śląskiej

Biliszczuk J., Barcik W., Klowan J., Rudze J.

Inżynieria i Budownictwo

|

2005

|

R. 61, nr 4

187-190

PL

Kładka jest konstrukcją dwuprzęsłową o rozpiętości 54,58 + 7,02 m, z pomostem z betonu sprężonego, podwieszonym linami do stalowego pylonu wysokości 23,66 m. Opisano rozwiązanie formy i konstrukcji kładki. Opisano modele obliczeniowe oraz technologię realizacji obiektu.

EN

The walking bridge comprises of double girders spans 54,58 + 7,02 m with prestressed concrete deck, suspended on steel cables to the steel pylon 23,66 m high is presented. The architectal form and construction of the bridge as well as calculation models and realization of the object is described.

3

Współczesne metody budowy konstrukcji oporowych

Klowan J.

Drogownictwo

|

2003

|

nr 3

73-81

PL

Ściany oporowe w nowoczesnym systemie budowy są o 10% do 20% tańsze od realizowanych w systemie tradycyjnym i znacznie szybsze w wykonaniu.

4

uzdatnianie w kotle pyłowym produktu z odsiarczania spalin metodą półsuchą dla potrzeb budownictwa drogowego

Wilczek J., Klowan J., Pieszka E.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Konferencje

|

2001

|

z. 21

309-316

PL

Surowy produkt poreakcyjny z odsiarczania spalin metodą półsuchą poza kotłem składa się w ok. 70% z nietrwałego chemicznie półwodncgo siarczynu wapnia. Produkt ten wykazuje chemiczne zapotrzebowanie tlenu i w niskich temperaturach bardzo wolno utlenia się do siarczanu wapnia. W procesie tym puchnie i powoli rozsadza materiały budowlane, do wykonania których został wykorzystany. Przed wykorzystaniem w budownictwie należy go chemicznie ustabilizować przez szybkie termiczne utlenienie siarczynu wapnia do siarczanu, połączone z jednoczesnym odwodnieniem go do postaci bezwodnej. Najtańszym sposobem jego utleniania jest wdmuchiwanie go do spalin w kotle pyłowym o temperaturze niższej niż 900 °C, zawierających jeszcze około 6% tlenu. Tak uzdatniony produkt zmieszany z popiołem lotnym pochodzącym ze spalania węgla w kotle pyłowym oddziela się od spalin w elektrofiltrze. Nadaje się on do szerokiego zastosowania w budownictwie drogowym.

EN

Raw after-reaction product from desulphurisation of flue gases out of the boiler consists of about 70% of chemically unstable semi water sulphite of calcium. This product reveals chemical demand for oxygen and in Iow temperatures it oxidizes to sulphate of calcium very slowly. In this process it swells and gradually splits the building materials, which it was used to make. Before using it in building it should be chemically stabilized by fast thermal oxidation the sulphite of calcium to the sulphate, connected with siniultaneous dehydration it to the anhydrite shape. The cheapest way of its oxidation is blowing it into flue gases in the powder boiler in temperature Iower than 900 °C, containing stiIl about 6% oxygen. The product, fitted in such a way, mixed with fly ash coming from the burning of coal in the powder boiler separates from the flue gases in electrostatic filter. It is suitable, for wide using in road building.