Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
High pressure die casting of aluminium components leads to the formation of pores, which decrease the fatigue life under cyclic loading. The fatigue life depends on the location, size, form and general volume of porosity. The porosity in die cast aluminium components is not distributed homogeneously and is concentrated in the interior of the component. Furthermore usually a small layer close to the surface is free of porosity. For the evaluation of fatigue life, it is necessary to characterise the porosity precisely. Traditional metallographic investigation methods do not adequantly identify the pores and mostly destroy the material. Modern analysis method, like computed tomography provide the capability of precise identification of porosity. In order to identify the geometry of a pore, a small specimen must be scanned. The result is a three dimensional model of the porc-afflicted material. Subsequently this model can be meshed to a fine degree. In this way a real strain distribution, caused by non-spherical pores, can be calculated using CAE software. Results published in the literature describe precisely two-dimensional and simplified three-dimensional structures. This article illustrates 3D computed tomography investigations of the porosity of cast aluminium components. The results provide an important input for the evaluation of reliable fatigue life calculation methods.
PL
Podczas ciśnieniowego odlewania komponentów aluminiowych powstają pory, które zmniejszają wytrzymałość zmęczeniową materiału. Redukcja wytrzymałości zależy od położenia, rozmiaru oraz kształtu por, które w podzespołach aluminiowych nie są rozłożone jednorodnie, lecz skoncentrowane są w środkowych partiach odlewów, co znacznie utrudnia oszacowanie ich rzeczywistego oddziaływania. Poza tym komponenty aluminiowe zawierają wąski obszar przypowierzchniowy, który jest wolny od por. Tradycyjne metalograficzne metody badań nie identyfikują w pełni porowatości i zwykle niszczą materiał. Nowoczesne metody analizy, takie jak tomografia komputerowa dają możliwość precyzyjnego opisu kształtu błędów, który jest konieczny do dokładnego określenia jego wpływu na wytrzymałość zmęczeniową. Zdefiniowane tą techniką pojedyncze błędy o rzeczywistym kształcie dzielone są na elementy skończone. W ten sposób oblicza się realny, niejednorodny rozkład naprężeń, spowodowany niekulistymi porami o różnych rozmiarach, położonymi w różnej odległości od powierzchni. Wyniki publikowane w literaturze opisują dokładnie dwuwymiarowe oraz uproszczone trójwymiarowe struktury. Niniejsza publikacja przedstawia szczegółowe trójwymiarowe analizy, które stanowią istotny wkład do poprawienia jakości metod prognozowania wytrzymałości zmęczeniowej konkretnych podzespołów aluminiowych.
EN
The required high properties of high speed steels are achieved by complex heat treatment comprising hardening and tempering leading to primary and secondary carbides distributed in a martensitic matrix. Examinations were performed on steels of grades: HSS 6-5-2, HSS 2-10-1-8 produced using conventional metallurgy and HSS 10-2-5-8 produced by application of powder metallurgy. Hardness maximum was stated after tempering at about 530 degrees centigrade when coherent precipitates of the secondary carbides of the MC and M2C types strengthened the martensitic matrix. Loosing of coherency by these carbides led to hardness loss as well as diminishing of residual stresses. Experiments comprising hardness measurements, XRD studies of phase constitution with focus on type of carbide and amount of retained austenite were carried out. Unique residual stresses examination in relation to heat treatment was performed, as well as, an energy filtered TEM (EFTEM) study of secondary carbides of nanometer sizes, difficult to observe using conventional method, were applied. All HSS under examination were subjected diode laser modification by remelting.
PL
Wysokie właściwości mechaniczne w stalach szybkotnących uzyskujemy na drodze złożonej obróbki cieplnej, składającej się z hartowania i odpuszczania. W efekcie otrzymuje się strukturę z rozkładem pierwotnych i wtórnych węglików w martenzytycznej osnowie. Badania prowadzono na stalach szybkotnących typu: 6-5-2; 2-10-1-8 wytworzonych na drodze konwencjonalnej metalurgii oraz 10-2-5-8 uzyskanej metalurgią proszkową. Maksimum twardości uzyskano po odpuszczeniu w temperaturze 530 stopni Celsjusza gdy koherentne wydzielenia węglików wtórnych typu MC i M2C dodatkowo umocniły osnowę martenzytyczną. Utrata koherencji przez wydzielone węgliki doprowadzała do spadku twardości i obniżenia zmierzonych wartości naprężeń własnych. W oparciu o twardość analizowano właściwości mechaniczne, a w badaniach dyfrakcją rentgenowską skoncentrowano się na identyfikacji typów węglików i ilości austenitu szczątkowego. Wykonano analizę współzależności naprężeń własnych od zastosowanej obróbki cieplnej. Unikalnymi była analiza morfologii węglików wtónych o wymiarach nanometrycznych z wykorzystaniem nowoczesnej metody TEM z filtrowaną energią (EFTEM). Przeprowadzono również modyfikację laserową stali na drodze przetopienia laserem diodowym nowej generacji.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.