PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analysis and evaluation of the technical equipment maintenance system in the Polish Army
Pszczółkowski Józef, Goliasz Tomasz
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2023
|
Vol. 59, no. 2
73--103
EN
Maintaining the high level of operational readiness of the army requires ensuring constant high technical readiness of its technical equipment. The reliability of a technical device results from its design and operational features, and in the operation phase it depends solely on the efficiency of the logistics supply system, service, and diagnosis. The principles of implementing these processes and the functioning of the systems are determined by the adopted equipment exploitation strategy. The study presents the results of the assessment of the technical equipment maintenance system in the Polish Army. Methods, procedures and tools for obtaining data to achieve the set goal, methods of data processing, and analysis of the obtained information were characterized. Information and data characterizing the functioning of the maintenance system were obtained as a result of the use of interview techniques with experts with theoretical and practical knowledge about the functioning of the system in the armed forces, using observation techniques, analysis of operational documentation in paper form as well as collected in IT systems. The method of surveying of two groups of experts, participants of the logistics course involved in the implementation and managing the operation of the equipment was of fundamental importance in the research process. IT tools such as MS Excel, MatLab and Statistica were used to develop the obtained numerical and linguistic results. The study determined the parameters of descriptive statistics, histograms and probability distributions and used fuzzy logic. As a result of the study, the reasons for the currently not fully satisfactory level of operation of the equipment maintenance system were revealed and possible solutions were identified to increase the efficiency and effectiveness of the system, and thus the technical readiness of the equipment.
PL
Utrzymanie wysokiego poziomu gotowości operacyjnej wojska wymaga zapewnienia stałej wysokiej gotowości technicznej sprzętu stanowiącego jego wyposażenie. Niezawodność urządzenia technicznego wynika z jego cech konstrukcyjnych i eksploatacyjnych, a w fazie eksploatacji jest zależna wyłącznie od sprawności działania systemu zaopatrzenia logistycznego, obsługiwania, w tym diagnozowania. Zasady realizacji tych procesów i funkcjonowania systemów determinuje przyjęta strategia eksploatacji sprzętu. W opracowaniu przedstawiono wyniki oceny funkcjonowania systemu obsługiwania sprzętu technicznego w wojsku polskim. Scharakteryzowano metody, procedury i narzędzia pozyskiwania danych dla realizacji postawionego celu, metody przetwarzania i opracowania danych oraz analizy uzyskanej informacji. Informacje i dane charakteryzujące funkcjonowanie systemu obsługiwania uzyskano w wyniku zastosowania techniki wywiadu z ekspertami dysponującymi wiedzą teoretyczną jak i praktyczną o funkcjonowaniu systemu w siłach zbrojnych, za pomocą techniki obserwacji, analizy dokumentacji eksploatacyjnej w formie papierowej, jak również zgromadzonej w systemach informatycznych. Podstawowe znaczenie w procesie badawczym miała metoda ankietowania dwóch grup ekspertów, uczestników kursu logistycznego związanych z realizacją i zarządzających eksploatacją sprzętu. Do opracowania uzyskanych wyników liczbowych i lingwistycznych wykorzystano narzędzia informatyczne w postaci MS Excel, MatLab i Statistica. W opracowaniu wyznaczono parametry statystyki opisowej, histogramy i rozkłady prawdopodobieństwa oraz wykorzystano logikę rozmytą. W wyniku przeprowadzonego badania ujawniono przyczyny aktualnie nie w pełni zadowalającego poziomu funkcjonowania systemu utrzymania stanu technicznego sprzętu oraz wskazano możliwe do zastosowania rozwiązania pozwalające na podniesienie sprawności i efektywności systemu, a tym samym gotowości technicznej sprzętu.
2
Content available The model for cylinder charge parameters during engine starting
Pszczółkowski Józef
Combustion Engines
|
2022
|
R. 61, nr 1
60--66
EN
The process of cylinder charge - air sucked into the cylinder - transformation during engine start-up phase is characterized. Heat exchange and air flow through piston-cylinder group leakage processes are described as factors influencing the gas thermodynamic parameters. The Woschni formula based on similarity theory was finally used as equation describing heat transfer in combustion engines cylinder. The computational model for cylinder charge parameters in the whole engine cycle during its starting at low temperature is presented. Some taken assumptions and characteristics of partial processes resulting from the computations are shown. There are indicated the possibilities of using the model at internal combustion engine diagnostic process.
3
Content available Procedury badawcze akumulatora kwasowego dla celów diagnostycznych
Pszczółkowski Józef, Dyga Grzegorz
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
257--262
PL
W artykule opisano zasady pracy akumulatora kwasowo-ołowiowego. Scharakteryzowano najczęściej stosowane metody oceny stanu technicznego oraz wskazano niektóre objawy i przyczyny niedomagań akumulatorów. Wskazano czynniki mające wpływ na wartość napięcia akumulatora w trakcie obciążenia prądowego. Opisano plan eksperymentu opracowany w celu wyznaczenia współczynników liniowego modelu matematycznego opisującego wpływ poszczególnych zmiennych niezależnych na zmienną zależną. Przedstawiono liniowy model matematyczny opracowany na podstawie danych uzyskanych podczas badań akumulatorów zgodnie z przyjętym planem eksperymentu.
EN
The article describes the principle of the work of the lead-acid battery. The most common methods of assessing the technical condition of the battery were characterized and some causes of battery undercharging were indicated. The factors influencing the value of the battery voltage during the current load were indicated. An experimental plan was developed to determine the coefficients of a linear mathematical model describing the influence of individual independent variables on a dependent variable. A linear mathematical model was elaborated based on data obtained during battery tests in accordance with the adopted plan of the experiment.
4
Content available Istota strategii eksploatacji wg kryteriów niezawodności
Goliasz Tomasz, Pszczółkowski Józef
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
161--167
PL
W artykule scharakteryzowano strategie eksploatacji urządzeń technicznych. Przedstawiono ich ewolucję z uwzględnieniem zmian filozofii i kryteriów eksploatacji. Dokonano analizy strategii eksploatacji według kryteriów niezawodności, możliwości jej stosowania w aspekcie wspierania procesu decyzyjnego eksploatacji sprzętu. Omówiono strategię eksploatacji RCM (Reliability Centered Maintenance), która może być i jest coraz częściej stosowana w procesach utrzymania maszyn oraz w aspekcie realizacji m.in. procesów produkcyjnych w przedsiębiorstwie. Dokonano oceny możliwości stosowania strategii w wojskowym systemie eksploatacji.
EN
The article discusses the strategies for using the equipment. The authors remind the evolution of the development of exploitation strategies. The exploitation strategy according to reliability and the possibilities of its application in the aspect of supporting the decision process of equipment operation is analyzed. The RCM strategy is discussed, which can be successfully applied in the aspect of the reliability of the implementation of, among ot hers, production processes in the enterprise.
5
Content available Identyfikacja cech dynamicznych elektrycznego układu rozruchowego
Pszczółkowski Józef
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
248--256
PL
W artykule scharakteryzowano układy rozruchowe silników spalinowych i warunki ich pracy. Omówiono tradycyjne stacjonarne charakterystyki pracy akumulatora kwasowego i rozrusznika elektrycznego. Przedstawiono modele strukturalne funkcjonalnych elementów składowych układu rozruchowego: akumulatora i rozrusznika jako klasyczne obwody elektryczne z typowymi elementami RLC. Zapisano równania pracy elementów struktury w warunkach dynamicznych i przedstawiono ich rozwiązania i uzyskane charakterystyki. Przedstawiono wyniki badań funkcjonowania układu rozruchowego i jego elementów, akumulatora i rozrusznika w warunkach stanowiskowych i podczas napędzania wału korbowego silnika, wskazujące zachowanie i przebieg parametrów pracy w warunkach dynamicznych.
EN
The article describes the starting systems of combustion engines and the conditions of their operation. Traditional stationary characteristics of the acid battery and the electric starter were discussed. Structural models of functional components of the starter system: battery and starter are presented as classic electrical circuits with typical RLC elements. The equations of structural components operation in dynamic conditions were formulated and their solutions and characteristics were presented. The results of tests of the functioning of the starting system and its components, battery and starter in the test stand conditions and while driving the crankshaft of the engine, showing the behaviour and the course of work parameters under dynamic conditions are presented.
6
Content available Badanie charakterystyk rozrusznika elektrycznego
Pszczółkowski Józef
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 6
240--247
PL
W artykule scharakteryzowano zasadę działania rozrusznika elektrycznego układu rozruchowego silnika spalinowego. Omówiono podstawowe procesy i zależności je charakteryzujące i uzasadniono charakterystyki pracy rozrusznika. Scharakteryzowano stanowisko do badań rozrusznika pozwalające na badanie jego charakterystyk i stanu technicznego przy zasilaniu za pomocą akumulatora i hamowaniu za pomocą hamulca elektrowirowego i ciernego. Stanowiska umożliwia także badanie charakterystyk pracy akumulatora w warunkach zasilania rozrusznika przy stałym jego obciążeniu. Przedstawiono wyniki badań funkcjonowania układu rozruchowego i jego elementów, akumulatora i rozrusznika w warunkach stanowiskowych i podczas napędzania wału korbowego silnika. Wskazano możliwości wykorzystania sygnałów napędzania wału korbowego jako sygnałów diagnostycznych stanu akumulatora, rozrusznika i silnika spalinowego. Omówiono sygnały rejestrowane podczas napędzania wału korbowego silnika przez rozrusznik.
EN
The article describes the principle of operation of the electric starter of the starting system of the internal combustion engine. Basic processes and dependencies were described, and the characteristics of the starter's work were discussed. The station for the starter testing, allowing the examination of its characteristics and technical condition when powered by a battery and braking by means of an electro-spin and friction brake, was characterized. The station also allows testing the battery operation characteristics in the conditions of the starter power supply at its constant load. The results of tests of the functioning of the starting system and its components, the battery and the starter in the stationary conditions and while driving the engine crankshaft are presented. The possibilities of using the crankshaft driving signals as diagnostic signals of the state of the battery, starter and combustion engine are indicated. The signals recorded while driving the engine crankshaft by the starter were discussed.
7
Content available Badanie charakterystyk eksploatacyjnych uszkodzeń pojazdów kołowych
Goliasz Tomasz, Pszczółkowski Józef
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2019
|
R. 20, nr 1-2
203--210
PL
W artykule dokonano oceny charakteru zdarzeń eksploatacyjnych polegających na wystąpieniu w pojeździe awarii wymagającej wykonania naprawy bieżącej. Zbudowano empiryczne charakterystyki uszkodzeń badanej grupy pojazdów w wybranym wojskowym systemie eksploatacji. Dokonano oceny zgodności empirycznych rozkładów z rozkładem wykładniczym i normalnym. Porównanie zostało wykonane na podstawie testu zgodności chi kwadrat. Zwrócono uwagę na potrzebę umiejętnego budowania baz danych eksploatacyjnych w celu wykorzystania ich do badania procesów eksploatacyjnych flot pojazdów na małą i dużą skalę.
EN
The article is dedicated to utilization of cars and small buses. It includes three parts. In the first one authors consider general rules regarding creating equipment utilization data bases and how it may be used regarding reliability methods. There is mentioned that it is crucial regarding optimization of all processes in enterprises. In the second part there are presented some results regarding exploitation of technical objects. The results are much more interested because same mathematical and statistical methods were used to present them in the article. The third part is conclusion regarding all methods and results received during analysis.
8
Content available Weryfikacja planu badań napięcia akumulatora kwasowego
Dyga Grzegorz, Pszczółkowski Józef
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1856--1862, CD
PL
W artykule poddano analizie dwuczynnikowy matematyczny model regresyjny. Opisano sposób badania istotności zmiennych niezależnych na wartość napięcia mierzonego na zaciskach obciążonego akumulatora. Przedstawiono sposób postępowania podczas planowania doświadczenia umożliwiającego wyznaczenie współczynników modelu regresyjnego. Podjęto próbę jego weryfikacji wykorzystując wyznaczony model regresji. Wykazano, że odpowiednio zaplanowany eksperyment pozwala na znaczne ograniczenie czasu pracy niezbędnego do przeprowadzenia badań prowadzących do wyznaczenia współczynników modelu liniowego opisującego związki między zmiennymi, głównie poprzez ograniczenie do minimum liczby niezbędnych pomiarów (doświadczeń). Wykazano także, że mimo ograniczonej liczby doświadczeń zachowana jest liniowa struktura wyznaczonego modelu.
XX
There is presented the analysis of the two-factor mathematical regression model. The method of testing the significance of the independent variables on the voltage measures at the terminals of the battery load is described. There is shown the procedure of expertise planning to appointment of the regression model coefficients. An attempt of model verification was made using the designation regression model. It is shown that an appropriately planned experiment allows a significant reduction in working time necessary to performing the research leading to determine coefficients of the linear model describing the relationships between variables, mainly by minimizing the number of necessary measurements (experience). It was also shown that despite a limited number of experiments is preserved the linear structure of the designated model.
9
Content available Stała czasowa jako miara cech dynamicznych akumulatora kwasowego
Dyga Grzegorz, Pszczółkowski Józef
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1850--1855, CD
PL
W artykule scharakteryzowano SEM polaryzacji, jako wielkość reprezentującą cechy dynamiczne akumulatora. Opisano jej wpływ na procesy zachodzące w akumulatorze kwasowym podczas jego pracy. Wykazano, że intensywność jej zmian może być wyrażana za pomocą stałej czasowej. Przedstawiono schemat zastępczy akumulatora kwasowego, w którym jego cechy dynamiczne w warunkach zmiennego obciążenia prądowego reprezentuje obwód CRC. Przedstawiono sposób wyznaczania stałej czasowej za pomocą wykładniczych funkcji regresji dla SEM polaryzacji. Wyniki obliczeń zestawiono w formie wykresów i dokonano ich interpretacji.
EN
The paper describes the electromotive force of polarization as the amount representing the dynamic characteristics of the acid battery and its impact on the battery processes during operation. It has been shown that the intensity of its changes can be expressed by the time constant. There is presented a diagram of acid battery replacement, where its dynamic properties represents the CRC circuit. The paper presents a method for determining the time constant using exponential regression function for the electromotive force of polarization. The results of the calculations are presented in the form of charts and there is made their interpretation.
10
Content available Plan eksperymentu identyfikacji modelu napięcia obciążonego akumulatora kwasowego
Dyga Grzegorz, Pszczółkowski Józef
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1843--1849, CD
PL
W artykule przedstawiono elementy teorii eksperymentu, a także podano zakres jej stosowania z krótkim opisem poszczególnych zadań. Przedstawiono cele planowania doświadczeń oraz metody ich realizacji. Scharakteryzowano uniwersalny obiekt badań oraz wybrane plany doświadczeń stosowanych w technice umożliwiające osiągnięcie zamierzonego celu przy minimalnym nakładzie pracy. Omówiono podstawowe kryteria planów eksperymentu. W drugiej części przedstawiono plan eksperymentu prowadzący do wyznaczenia współczynników liniowego równania opisującego związki między napięciem obciążonego akumulatora a czynnikami mającymi na nie wpływ.
EN
The paper presents fundamentals of experiment theory, and also gives the scope of its using with the short description of each task. There is presented the purpose of experiments design and method of its achievement. There is characterized universal object of research and selected plans used in the techniques of experiences to achieve intendment purpose with minimum workload. There are discussed the basic criteria of experiences plans. The second part presents a plan of the experiment leading to determine the coefficients of linear equation describing the relationship between the battery voltage and factors affecting it.
11
Content available Analiza cech dynamicznych obciążonego akumulatora
Dyga Grzegorz, Pszczółkowski Józef
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1837-1842, CD
PL
W artykule scharakteryzowano proces powstawania prądu elektrycznego w akumulatorze kwasowym, w którym następuje rozpad cząstek na jony oraz reakcje przebiegające na anodzie i katodzie podczas jego działania. Przedstawiono wyniki badań i tendencje zmian SEM polaryzacji akumulatora w warunkach obciążenia prądowego. Dokonano analizy intensywności jej zmian w funkcji temperatury i natężenia prądu obciążenia podczas wyładowania akumulatora. Porównano wartości stałych czasowych akumulatora obciążonego i po wyłączeniu obciążenia.
EN
The article describes the process of creating an electric current in the acid battery by disintegration of particles on ions, the reaction proceeding at the anode and the cathode during operation. The results of research and trends of the electromotive force of the battery polarity under current load conditions are presented. The analysis of its changes intensity as a function of temperature and load current during battery discharge is made. There are compared of constant times of the loaded battery and after load switching.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.