Artykuł na przykładzie realizacji projektu przejścia dla zwierząt w ramach zadania „Budowa drogi ekspresowej S19 Białystok– Lubartów” omawia technologię wznoszenia niesymetrycznego obiektu trzyprzęsłowego z prefabrykowanych elementów żelbetowych. Autorzy analizują wpływ zmian w projekcie na pracę statyczną i przejście dla zwierząt, porównując dwa warianty wznoszenia obiektu: klasyczny i uwzględniający realne warunki montażu.
Systemy transportowe są zaprojektowane i użytkowane tak, aby efektywnie i bezpiecznie przemieszczać ludzi, towary i usługi. Pomimo tego występuje wiele zagrożeń, które je zakłócają lub uszkadzają. Systematyczne badanie zagrożeń w zakresie ich identyfikacji, oceny, klasyfikacji i sposobów przeciwdziałania nabiera coraz większego znaczenia wraz ze wzrostem roli transportu [1].
EN
Transportation systems are designed and used so as to effectively and safely relocate people, goods and services. Despite this there are numerous hazards that disrupt or damage these systems. Risks such as extreme weather conditions, terrorist threats, landslides or earthquakes are difficult to predicts, manage and mitigate. One of the hazards for transportation systems are accidents, and their impact on the transport functioning and user safety is significant. Methodical research on the threats in terms of their identification, assessment, classification and preventive measures is becoming more and more crucial with the increasing role of transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.