Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Rola aplikacji nadrzędnej w systemach ITS

Kołkowski M., Czerliński M.

Magazyn Autostrady

2017

Nr 5

48--49

Ostatnie lata rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce wiązały się z powstaniem wielu rozwiązań z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS). Systemy te powstają na poziomie miast, województw czy kraju, służąc przede wszystkim zarządzaniu ruchem drogowym, ale także realizując inne ważne społecznie funkcje, związane np. z wykrywaniem naruszeń przepisów ruchu drogowego, informacją dla podróżnych itp. W skład budowanych systemów wchodzi wiele podsystemów. Istotnym zagadnieniem jest ich integracja w ramach warstwy nadrzędnej, ułatwiająca operatorom Centrum Zarządzania Ruchem zarządzanie całością systemu.

The recent years of the road infrastructure development in Poland have been connected with the development of many solutions in the field of intelligent transportation systems (ITS). These systems are developed at the level of cities, provinces or countries, primarily in order to be used in traffic management but also for other important social functions such as traffic violation detection, travel information, etc. Many built-in subsystems exist. It is important to integrate them into the parent layer, which supports the operators of the Traffic Management Center in the management of the entire system.

SCATS Obszarowy System Sterowania Ruchem w Łodzi

Wróblewski T., Pęcherski P., Kołkowski M.

Inżynieria Ruchu Drogowego

2013

Nr 3

34--37

System sterujący pracą sygnalizacji świetlnej SCATS powstał w latach siedemdziesiątych XX wieku jako narzędzie pracy inżynierów ruchu z Sydney. Ciągle jest rozwijany i powstają jego kolejne wersje. Największą instalacją SCATS w Polsce jest obecnie największy obszarowo (obecnie 70 skrzyżowań) funkcjonujący system zarządzania ruchem w Łodzi. SCATS nadzoruje tam z powodzeniem pracę sygnalizacji w centrum miasta oraz wzdłuż trasy Łódzkiego Tramwaju Regionalnego (ŁTR), nadając priorytet jej pojazdom we współpracy z systemem zarządzania komunikacją miejską.

SCATS - the system of traffic signals management - was developed in 1970s as a tool for traffic engineers in Sydney. The biggest installation of SCATS in Poland is currently the system of traffic management functioning in Łódź, including the largest area - presently 70 intersections. SCATS successfully manages the functioning of traffic signals in the city centre, as well as alongside the track of the Łódź Regional Tramway (ŁTR), prioritizing its vehicles in cooperation with the urban transport management system RAPID.